篇一：驾驶员组织生活会个人发言材料
驾驶员个人工作思想汇报
尊敬的领导：
你好！
我是单位人事部门的司机xxx，首先我要为12月2号那天犯下的驾车违章行使的事情向领导和同事们表示深重的道歉，望能以我为戒，并对我做出严厉的批评，2011年5月28日那天，我怀揣理想被选入了恒大地产公司，从新员工到转正，从待职到走上驾驶员岗位，从不懂到有成绩都是在恒大管理我的领导和身边的同事们的正确指导和帮助下做好的，现将我近期的思想工作向大家做一下汇报：
一、自身存在好的方面:
1、思想上没有波动，始终保持坚定维护恒大利益的信念，2、团结同事，尊重领导，3、有强烈的责任感和事业心，4、工作时认真、遵守单位的规定，生活作风上严谨、二、存在的不足问题，有以下几个方面
1、工作作风有漂浮现象;（1）、有时候会有只求过得去，不求过得硬的思想：
认为自己平日里的本职工作做得不错，在单位里不管是用车领导，还是身边同事或者服务单位，也都没有否定我的工作，自我感觉良好，对工作只满足于现状，工作标准还不是很高。
（2）、和单位里的个别老同志的沟通和交流限存于表面：
作为新的员工平日我应该主动找老的同志请教，而不能仅限于被老的同志指出问题后再做交流，造成往深层次的谈心交流不够，以后要杜绝只停留于表面，（3）、以为自己的驾车技术很好并且也当成是自己的一项特长：
在驾驶车辆时没能按照优秀驾驶员的标准要求自己做个章守纪的好司机。
三、工作创新上工夫下的不够。
（1）、败金的现象：
没把握好经济浪潮冲击思想的金钱消费观，没有静下心来去思考过败金问题，导致自己有花钱大手大脚的坏习惯，以后要学会理财。
（2）、工作方法观念守旧：
没有突破传统的工作方式，没有深刻领会领导对一些工作的安排，偶有小情绪出现，以后要坚决以大局为重，服从领导管理。
（3）、政治思想滞后：
也有过怨天忧人的念头，，没有充分领悟领导和同事们对我的关心与照顾，以后要多做回报领导，回报同事，回报单位的工作。
（4）、对当前新问题，新情况缺乏研究：
没有严格管理好自己的一时性的放松思想工作，针对性认识的不是很强。
四、存在问题的原因:借这次思想汇报，我认真向老员工学习，对照老员工的工作作风进行了认真的反思，和自我查找问，分析原因，我个人认为存在以上问题的主要原因有:
（1）、思想上存在只要不出问题就行的现象，平时总以为，一年到头平平安安就是成绩，没有认识到工作成绩没有提高也是一种失职的严重性，（2）、高标准意识树的不是很高，导致自己的思想水平和平常工作没有拔尖的方面。
五、今后努力的方向：
（1）、老老实实地，进一步改进工作上漂浮思想的现象。
（2）、要把自己的工作做前、做透、做细，做到防范于未然。
（3）、根据个人情况改变败金情况和严格遵守驾驶车辆的方式。
（4）、明明白白做人，踏踏实实做事，努力工作，努力提高自己综合素质。
驾驶员剖析材料
一、工作和学习情况
通过提升服务效能、优化发展环境的学习动员，深入贯彻落实科学发展观，围绕中心，服务大局，以转变工作作风、提高办事效率、改进服务质量、提升机关效能为重点、认真解决影响和妨碍发展环境的思想观念、行为方式问题。按照局党组和支部开展提升服务效能、优化发展环境的学习教育活动，自己充分认识到服务效能的现实意义，以饱满的热情、积极的态度自觉主动地投身到服务效能活动中去。认真遵守局党组关于服务效能活动的各项规章制度，在按时参加局党组和支部组织的集体学习活动的同时，注重利用业余时间和休息时间进行自学。学习了现代化的科技知识和技能知识。充分利用现代化的电脑设施和网络进行学习，通过观看录像资料、与同志们上网交流等形式在学深学透上下工夫。通过学习，用科学的理论武装头脑，个人素质、工作能力和技能水平等各方面都有了
较大的提高，按照把活动贯穿始终的要求，在活动中注重有针对性地查摆自己在人生观、世界观、价值观、理想信念、宗旨观念等方面存在的突出问题，边学习、边查摆、边整改、边提高。
二、存在的主要问题
1、学习的自觉性不高。虽然平时比较注重学习，集体组织的各项活动和学习都能积极参加，但平时自己学习的自觉性不高，钻不进去，学习的内容不系统、不全面，对很多新事物、新知识学习的不透，掌握的不够好，不是力求全面发展，有时只注重当时用的内容以及与本职工作有关的内容。
2、批评与自我批评做得不够好。对其他同志不愿提出反对意见，自己有爱面子思想。
3、工作中创新意识不强。用创造性的思维方式去做创造性的工作不够，工作中，只是平平淡淡，领导怎么说就怎么办，在工作中按部就班，只求完成本职工作，不出问题，被动
地工作，超前意识不强。
4、保持和发挥党员的模范作用不够。在日常工作和生活中有时把自己混同于一般群众，降低了对自己的要求和标准。满足于过得去、差不多，对时时处处保持共产党员先进性这根“弦”绷的不紧。
5、业务能力不够过硬。驾驶技术还可以，但修理技术不是很熟练。
三、产生问题的原因
1、自觉学习党的基本知识和科学文化知识不够，自己的党性觉悟水平和个人形象有待提高。
2、组织观念和责任意识，坚持原则，开展批评和自我批评的意识不强。
3、未能与时俱进地创造性地工作，不适应形势的发展。
4、宗旨观念不强，工作标准不高，服务意识不强。
5、业务技能不精，工作能力需要提高。
四、整改措施和今后努力方向
1、加强学习，提高个人政治素
质。认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和江泽民“三个代表”的重要思想，认真学习党的基本知识，学习党政策、法律、法规、科学文化和业务知识，提高学习的自觉性，不断拓宽知识面，提高技术能力。
2、坚持正气，强化责任意识。在平时的学习和工作中，自己要努力做到讲学习、讲政治、讲正气，坚持正义和党性原则，勇于开展批评和自我批评。
3、与时俱进，努力发展创新。在工作中要克服懒、散、软思想，切实改变被动的工作状态。要善于思考，乐于探索，积极努力，在服务效能、优化发展环境上狠下功夫。
4、模范执行党的政策，高标准、严要求，严格遵守各项规章制度，积极参加民政系统组织的各项活动，时刻用共产党员的标准严格要求自己。克服自满思想，扎实工作，要有强烈的自觉意识和责任意识，从我做起，从现在做起，从一切能够做的事情做起，少说空话，多办实事，在老同志
们面前树立良好形象。牢固树立一盘旗的思想，以大局为重，团结协作，勇于进取。整改时限：积极努力，从现在开始。
5、爱岗敬业，乐于奉献。加强技能学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习技能知识。我在本岗位上，按照局里的安排及要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从现在
开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。
骨干教师申报材料
从上个盛夏将走到这个酷暑，我每时每刻都告诫自己：务必为所从事的事业而努力。我的努力实实在在，虽然并不耀眼，但我认为，是成功的。
一、个人情况
我名---，33岁，南店乡中学初三语文教师，1997年参加工作，教龄12年，本科学历。我在农村这块土地上，发扬主人翁精神，认认真真教学，勤勤恳恳工作，得到领导和同事的肯定，学生、家长和社会的好评。
二、一年来工作取得的成绩
2011年期末调研考试所写试卷分析获全县第一名
2011年下半年我所带八(1)班在两无争创活动中，获无辍学班荣誉称号
2011年下半年我所写论文《如何提高农村中学生写作能力》，在优秀论文评比中获一等奖
2011年期末考试所带班级语文总评全乡第一
2011年上半年推普周活动中，指
导的学生演讲获第一名
2011年上半年我所带九（1）班被评为先进班集体
三、思想政治方面
本学期在校党支部的带领下，我积极参加政治理论学习，学习共产党员的先进事迹，学习新的教育理念，我还学习了xx提出的xxxx，在深刻领会其博大深厚的思想内涵以后，我深感自己责任重大。我深知要教育好学生，教师必须先以身作则，时时做到教书育人、言传身教、为人师表，以自己的人格、行为去感染学生。在工作中，我积极、主动、勤恳、责任心强，乐于接受学校布置的各项工作，任劳任怨。在不断的学习中，努力使自己的思想觉悟、理论水平、业务能力都得到较快的提高。
四、教育教学情况
一年来我恪守敬业、爱生、奉献这三个关键词，持之以恒规范学生的行为习惯，不遗余力改变学生的不良个性，绞尽脑汁培养学生的美好情感。一年来我坚持以人为本，德育为先的教育理念，在教育工作的整个过程中、在教育工作的方方面面上尊重每一位学生的人格、情感、需求、爱好、创造，关怀每一位学生的情绪生活和情感体验、道德生活和人格养成。一年来我借鉴、学习好的教育方法，以丰富多彩的班集体活动促进每一位学生的全面发展，开学前，未见学生，先想班训，确定了指导全班学生成长、发展的八字班训健康、快乐、自信、团结；开学后民主协商，确定班规，确定了内容详尽、具体颇有人性划化的十八条班规；大胆创新采用人人当家，值周管班的班集体管理做法；注重激发热情，活动育人，在上个学期的校园文化艺术节上，我们班在大合唱比赛、小节目比赛、演讲比赛、书画比赛中都获了奖，我们班好几位学生因参与班集体活动发生转变；召开了针对性的主题班会；巧妙开展评优选佳活动促进了学生追求进步；通过让学生坚持写随笔的做法和学生交流思想、探讨问题，化解班集体中的问题。
本学期我担任九年级（1、2）班的语文教学工作。因为是毕业班，肩上更多了一份责任感和使命感，我时刻告诫自己，一定要给他们的初中学生涯划上完满的句号。在平时的工作中，我积极探索教育教学规律，充分运用学校现有的教育教学资源，把学校提出的有效课堂教学落到实处。
1、备课深入细致。平时认真研究教材，参阅各种资料，向经验丰富的教师请教，并一起讨论教学问题，力求深入理解教材，准确把握重难点。在制定教学目标时，从学生的实际情况入手，对不同层次的学生提出不同的要求，教学预案编写认真详尽，除此之外我还特别注重教学反思，学生的精彩发言，好的解题思路，教学中的困惑和障碍都是值得记录的宝贵资料，只有不断总结经验，吸取教训，才能使自己的教学能力快速提高。
2、注重课堂教学效果。针对高年级学生特点，坚持学生为主体，教师为主导、教学为主线，注重讲练结合，注意抓住重点，突破难点。课堂
上，我运用多种教学方法，从学生的实际出发，注意调动学生的积极性，培养学生的创造性，激发学生的兴趣，教给了学生知识，更教会了他们求知、合作、竞争，端正了学生的学习态度，培养了良好的学习习惯和方法，使学生确有所得，向45分钟要效益。对于后进生而言，仅仅靠45分钟的课堂教学是远远不够的，我还利用课余时间对学困生进行辅导，及时查缺补漏，并与家长联系，及时沟通情况，使学校和家庭的力量联合起来，帮助学生走出学习的困境。
3、坚持参加校内外教学研讨活动，不断汲取他人的宝贵经验，我认真听、认真记，力求每次学习都有大的收获。2011年3月，我有幸参加了市教研室组织的中考语文研讨会。作课教师的教学艺术让我赞叹不已，领略了优秀教师的风范，同时我也发现了自己与他们的差距，既而也带来了我继续学习的动力。我利用课余时间阅读一些教育类的书籍和杂志，使自己尽快地深入的领会课标的精神，并
贯彻到教育教学行为中去。工夫不负有心人，我在教育教学理念上有很大的转变和提高。学校公开课上我出的《送东阳马生序》受到领导和同事的好评。
4、在作业批改上，认真及时，力求做到全批全改，重在订正，及时了解学生的学习情况，以便在辅导中做到有的放矢。
5、把学生教好，让学生成功，是每位教师最大的心愿、最高的荣誉。为了更好的迎接毕业考试，在复习阶段我针对学生薄弱环节加强训练，精选精做了一些习题，学生阅读理解能力和写作能力一步步得到提升，我深信只有学生的理解能力提高了，才能游刃有余的应对毕业考试。我还及时关注市教研室的有关文件，抓住考试的动向，在新增加的考察内容上下工夫，学生对中考试卷的题型了如指掌，做起来会得心应手。付出总有回报，在这次学校模拟考试中我班学生取得了非常优异的成绩，平均成绩达85分以上。这些成绩的取得也为他们升
入理想的高学铺平了道路。
五、其他方面
一学期以来，我从没有耽误学生一堂课。而且坚持每天早到校，督促学生打扫卫生，指导早读。在工作中，我及时地总结和评价学生的劳动表现，经过一段时间，我发现学生们劳动的积极性提高了，劳动的技能也增强了。现在工作起来很轻松。早读时间很珍贵，经过我长期的监督指导，学生都能很好的利用早晨的黄金时光，对于积累的东西掌握的很牢固。
在不断的工作实践中，我深深地认识到教育是一项高难度的工作，要做好它，十分不易，需要我不断的加强学习、反思，提高自身的素养。但我相信，只要乐岗敬业，定会收获希望。
高一入团申请书范文
我是一名高一xx班的学生，自从上初中起我就对团有了极大的好奇心。我一直以来的希望就是入团。因为共青团是一个属于青年热播自己的组织。从初中到现在，我通过对团的长期学习，我已经对共青团有了很深入的了解。而我对入团的心就更加热切了
共青团是党领导下的先进组织，是党的可靠的有力的助手和后备军，是培养青年歇息共产主义，具有“四有、五爱”的大学校。我已经认识到一名跨世纪的青年，就更应该积极加入中国共青团。我要从现在开始不断的锻炼自己，为中国的未来而积极奋斗。正式如此，我更要争取加入中国共青团。
在班里我是一名生活委员，工作中我凭借这细心与真诚一直努力工作，并且在我担任这份工作期间的到了学生和班主任的好评。前段时间我还参加了学校的“农运会”在这次活动中我学到了很多，并且今后我也会
较劲参加学校组织的各项活动，团结向上，我甚至作为一名团员应该处处起带头作用，为身边的普通同学作曲好的榜样，今天我终于鼓起勇气写了这份入团申请书，希望团组织考验我，我一定会耐心的接受考验。
我一定会用实际行动积极争取及早入团。如果我陪批准了，我一定会遵守团章，执行团的决议，遵守团的纪律，履行团员的义务，参加团的工作，作为一名名副其实的共青团员，处处起到模范作用，为“四化”贡献自己的全部力量，为祖国的未来继续努力。但是如果没有批准，我也不会灰心，我会继续努力继续磨练自己，将具体到自身的到的文化水平，符合共青团员的要求，继续接受考验，不断改正自己的缺点，为迎接祖国的未来建设而努力。
希望团组织可以批准我的申请。我随时准备这迎接新的挑战，我会自己的实际行动来证明我说的一切，请相信我，我一定会做到的。
篇二：驾驶员组织生活会个人发言材料
驾驶员组织生活的发言材料
尊敬的驾驶员组织的各位领导、亲爱的驾驶员同仁们：
大家好！很荣幸能够站在这里，和大家一同分享驾驶员组织的生活。我想借此机会，向大家汇报我们驾驶员组织过去一段时间的活动，并提出一些建议，希望能够进一步提高我们组织的发展。我将围绕三个方面进行发言：组织活动、成员关系和组织发展。
首先，我想谈谈我们组织的活动。过去一段时间，我们组织开展了一系列丰富多彩的活动，旨在提高驾驶员们的技能水平和促进彼此之间的交流。比如，我们组织了驾驶技能培训班，通过专业的培训帮助驾驶员们提高驾驶技能，提升驾驶安全意识。此外，我们还组织了驾驶员技能比赛，通过比赛的形式激发驾驶员们的竞争力，并提高他们在现实道路中的应对能力。
然而，我认为我们还可以进一步拓展和改进我们的组织活动。首先，我们可以开展更多关于交通安全的主题活动，如交通安全宣传和道路危险品防范讲座。这样可以增加驾驶员们的安全意识，减少交通事故的发生。其次，我们可以组织驾驶员互助学习小组，鼓励驾驶员们互相交流经验和技巧，共同提高。
接下来，我要谈谈成员关系。一个组织的成员关系良好与否，直接影响着组织的凝聚力和发展前景。驾驶员组织作为一个团队，每个成员都应该积极参与和发挥个人作用，共同营造良好的团队氛围。
我们可以通过多种方式改善成员关系。首先，我们可以加强组织内部的沟通和交流。例如，定期组织例会，让成员们共同商量组织的发展方向和下一步工作计划。其次，组织一些团队活动，如集体拓展训练和户外运动，提高成员间的相互了解和信任。最后，我们可以营造一个互助互利的文化氛围，鼓励成员之间相互帮助和支持，共同成长。
最后，我要谈到组织的发展。驾驶员组织的发展是我们的共同目标，每个成员都应该为之努力。组织的发展需要每个成员积极参与，发挥自己的个人作用。
我们可以通过以下几个方面来推动组织的发展。首先，我们要不断提高组织活动的质量和规模，吸引更多的驾驶员加入我们的组织。其次，我们可以建立更紧密的合作关系，与相关部门和企业进行合作，争取更多的资源支持。最后，我们要注重提升自身的素质和能力，不断学习和进步，为组织的发展提供更好的支持。
总结起来，驾驶员组织的生活需要我们共同努力，通过丰富多彩的组织活动，改善成员关系，推动组织的发展。我相信，在我们的共同努力下，我们的组织会越来越好。谢谢大家！
（以上文字纯属虚构，仅供参考）
篇三：驾驶员组织生活会个人发言材料
驾驶员发言稿范文（通用5篇）
驾驶员发言稿范文（通用5篇）
在充满活力，日益开放的今天，用到发言稿的地方越来越多，发言稿特别注重结构清楚，层次简明。相信很多朋友都对写发言稿感到非常苦恼吧，下面是小编整理的驾驶员发言稿范文（通用5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
驾驶员发言稿1各位驾驶员家属：
大家下午好！今天组织召开“两客一危”驾驶员家属座谈会，目的是为进一步加强驾驶员管理，促进与驾驶员家属之间的相互理解与沟通，有效提升驾驶员的安全意识、责任意识。在座的每一位都知道，安全是人最重要也是最基本的要求，是人生命延续和健康的基本保证，一切生活都源于生命的存在，如果没有生命的存在其他任何事情都无从谈起。安全是个人、家庭、企业的基本要求。首先对自己有利，善待生命，才能为自己、社会创造更多财富，才能提高我们的生活质量。安全是为了家庭，重视安全，树立责任意识才能上对得起父母，下对得起妻儿，才能有一个幸福、美满、和谐的家庭。因此驾驶员家属应做好以下几方面的工作。
一、首先要充分认识到驾驶员工作的重要性和特殊性，树立良好的包容心态，尽可能的让驾驶员在出车前保持愉快心情，不要把家庭矛盾带到工作中，不要让家人带着情绪开车，让家人高高兴兴出门，才能心无杂念的驾驶，也才能平平安安回家。
二、当好贤内肋，善做有心人，要时刻关心他们的身心变化，多关注家人的情绪变化，多理解家人在外工作的辛苦，多与家人交流思想，善做疏导工作，及时化解不良情绪；多承担家庭重担，让家人在外工作没有牵挂，没有后顾之忧，做到高高兴兴出车、平平安安回家；
三、在生活上要多给予关心，特别是饮食起居和身体健康，要督促养成良好的生活习惯，做到不赌博，不酗酒，保持充足的睡眠，防止疲劳驾驶，开好安全车。
四、出门前要多叮嘱，提醒遵章守纪，不违法驾车，及时了解各种天气变化的信息，多叮嘱家人开好安全车，保证行车安全。
春运马上开始，驾驶员会比平时要辛苦、忙碌，加上冬季天气情况复杂多变，春运期间路况复杂，安全形势不容乐观，殷切希望驾驶员亲属多给予驾驶员一些关心和体贴，让驾驶员想到自己的责任，以此促进安全驾驶。树立“亲情相伴、安全同行”“安全是最大效益，平安是全家福气”理念。
最后祝大家在新的一年里身体健康，平安健康，财源滚滚，生活美满，阖家欢乐。
谢谢大家。
驾驶员发言稿2生命很美好，却很脆弱，平安很贴切，却很遥远。关爱生命，安全出行，是我们每个人的责任，每个人都必须遵守交规。事业失败，我们可以重整旗鼓，考试失败，我们可以从头再来，但唯有生命一去不复返。
作为一个驾驶员，在一个个惨痛事故的面前，我们更应该自觉遵守法规行驶，文明礼让，安全出行。“我要安全”是因为我要幸福，爱自已，就要保证自已安全，为了爱我们和我们所爱的人请你牢记安全，让安全变成一种习惯。只有严格的遵守交通安全法，增强职业道德意识，在安全上一丝不苟，积累经验才能达到安全行车的目的。
道路安全法是用来规范驾驶员行为的，以确保交通安全及车辆行驶畅通为目的的。而道路安全法大部分使用血的教训换来的。当然，最根本的是要保证行车安全，我时刻的告诫自己，要用平和的心态驾驶车辆，杜绝争强好胜的心理，不能认为自己的车比你好，自己的技术比你高，就将安全行车置于脑后。良好的职业道德是减少事故发生率的保证，交通事故率的上升，不仅与车辆的增加成正比，而且与驾驶员的守法意识、职业道德水平息息相关。
安全，对我们来说责无旁贷。虽然安全需要我们每个人遵章守纪才能实现，但在诸多的工作因素中，人是决定性因素，人的意识、行为贯穿于安全的全过程，人的不安全行为，物的不安全状态，随时会
导致安全事故的发生，除了不可抗拒的自然灾害外，任何事故都是可以避免的，之所以会发生事故，只是因为我们在平时的.工作中缺乏安全防范意识和超前意识，忽略了平时的安全工作，才未能及时发现和排除隐患，直到隐患扩大、恶化，甚至造成严重的后果。要做到防范于未然，必须具备超前预测和预防事故的能力，并有一个严、细、勤、实的工作作风。还要加大安全监督管理的力度，把各项防范措施落实在事故发生之前，将事故隐患消灭在萌芽状态。只有这样，才能牢牢掌握安全工作的主动权，才能使事故的发生率降到最低点。
血的教训告诉我们，交通事故的发生大多是由于人们不遵守交通规则所造成的，为了家庭平安，也为了他人幸福，我们要时时记住“安全”二字，人人都应该学习和遵守交通规则，减少和杜绝交通事故的发生。人的生命是短暂的，短暂的生命更加令人珍惜。也许，我们无法延长生命的长度，但是，我们可以拓展生命的宽度。
驾驶员发言稿31991年，我开始从事汽车驾驶工作。20年来，我在领导和同志们的关怀帮助下，在交管部门及协会的指导下，各方面均有进步。由于得到上级领导的信任，1998年我调至联社办公室为领导开车。每次出车，我宁可自己等候多时，决不让领导同志等一分钟。由于领导分管部门较多，工作十分辛苦，几乎没有什么休息日，对此我没有丝毫意见，而是认真做好本职工作，尽职尽责地为领导服务好。在开好车的同时，我积极参加集体组织的各项政治学习活动，同时坚持利用业余时间，钻研汽修原理，较熟悉的掌握机件配置、运转原理，以及维护知识，以便能应付遇到的意外坏车等情况。同时，还将学到的车辆维护知识、勤检车辆的良好习惯和在不同道路条件下安全驾车的宝贵经验无私的传授给年轻同志。
为领导服务，要严格要求自己，杜绝不良习惯和行为，针对自己的不足之处，及时纠正改进。同时，严把安全关，安全第一是一名合格驾驶员的重中之重，作为一名老司机，我坚持每天排查车辆，做好车辆保养，绝不因工作紧张而忽略检查、保养等任意环节。同时，保持车辆整洁，绝不影响政府机关的形象。截至目前，已安全行车30万
公里以上，为年轻同志起到了模范带头作用。
发挥共产党员作用，严格遵守劳动纪律、考勤制度和机关各项规章制度。团结同志，工作成绩得到领导和同志们的广泛认同。增强法律意识，遵守办公室的规章制度，做到不公车私用，非工作时间、非公务不私自用车，这样不但养成自己严谨、勤奋、认真的工作作风，同时减少了不必要的安全隐患。工作勤勤恳恳，任劳任怨，服从组织安排，勇于克服工作中遇到的各种困难。绷紧安全弦，巩固高度的安全意识，坚决杜绝作为驾驶员不应该有的不良习惯，不开“带病车”、“英雄车”。不论驾驶何种车辆，在哪里开车，始终坚持出车前仔细检查，行车时思想集中，以防止意外事件的发生，避免单位不必要的损失。一个合格的驾驶员应该把车辆当作自己的亲密战友，只有经常地悉心爱护它，它才会帮助你完成各项任务。我的经验是，做司机有“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎；行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常；耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音；鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。“马达一响，集中思想”就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。
以上是我本人的汇报材料，不妥之处敬请领导批评指正！
驾驶员发言稿4各位领导、各位师傅：
大家好！
一年一度的春运工作即将开始，春节是中华民族最隆重的节日，这是全县交通行业的一件大事，也是公路客运的一件大事，XX公司是我县公路客运服务行业主要力量之一，承担绝大部分的公路长途客运工作，春运期间客流、物流集中，运输任务十分繁重，对我们来说既是艰巨的任务又是对我们安全工作的全面检验，也是我们义不容辞的责任。今天我们参加了这个非常重要的会议，首先感谢交警大队的各位领导在百忙中牺牲休息时间为我们驾驶员安排春运安全再教育。鼓
掌感谢。我们大家聆听了各位领导对春运工作的安排和要求，会后我们一定要按照会议的要求，认真贯彻、精心组织、合理布置、周密协调，把这次会议的精神落实到行动上，体现在管理中，贯穿于服务工作的始终，扎扎实实、安安全全地把春运工作做好，安全、优质、及时、有序地完成春运任务，让人民群众在欢乐、祥和的气氛中欢度新春佳节。为此我们要做到：
一、加强组织领导、健全组织、做好春运准备工作。
20xx年春运从1月14日开始，至2月22日结束，为期40天。春运期间我县学生流、探亲流、民工流等客流量急剧增加，形成客流高峰期，加之深冬初春恶劣天气较多。为了加强对春运工作的领导，XX公司成立春运领导组，对我司春运工作进行统一组织、协调和指挥。
组长：
副组长：
成员：
领导组下设办公室，办公室设在运调科。
办公室主任：
成员：
联系电话：
各部门相关管理人员和司、乘人员要做到思想意识、组织领导、安全管理和思想认识三到位，认真做好客流调查和预测工作，按“以客为主、优质快捷、安全有序”的原则，组织充足并且符合要求的运力参加春运。根据我县客流特点，运调科应制定春运应急预案，以保证春运工作圆满完成，做到春运期间“旅客无滞留、安全无事故、优质无曝光”。特别是我们广大驾驶员要从思想认识上摆正安全与效益的关系，充分认识到没有安全就没有效益这一通过无数的经验教训得来的真理。
二、领导分工
重点抓好春运工作组织与协调，召集、召开有关会议;重点抓好生产经营工作，同时注意场内安全稽查;重点抓好后勤保障工作;
重点抓好安全运调工作，同时关注生产经营情况;重点抓好宣传教育和财务资金安全工作。
领导干部要牢固树立全局观念，坚持现场办公、现场解决问题，反对相互推委、扯皮，强调相互沟通、协调、支持。
三、加强安全管理，落实安全责任制，确保安全春运。
加强春运安全管理是春运工作的重中之重，各部门要牢固树立“安全第一、预防为主”思想，严格落实国家和交通管理部门有关安全生产和运输安全管理的各项规定，加强监督检查，消除安全隐患，切实做好行车及场内事故预防工作，全力避免重、特大安全事故的发生，保障人民群众生命财产的安全，要对过去发生的行车事故进行回顾反思，针对行车事故发生的高危时段、地段和高危驾驶员，制定切实可行的防范措施，认真做好“三把关一监督”工作。即：(1、严格管理，杜绝营运手续不全的车辆进站;2、严格检验，绝对禁止技术状况不合格和超员车辆出站;3、严格检查，无客运从业资格证的驾驶员严禁驾驶客车出站。严格监督，充分发挥安全检查站的作用，病车、超员客车一律不准出站，保证安全。)安全稽查组
组长：
成员：
主要职责：
一是负责在春运前对所有投入春运的车辆按照管理部门的要求进行一次全面的检查、维修，对不符合安全要求的车辆坚决不予申领《春运临检合格证》，严防技术性能不合格、安全无保障的车辆参加春运。
二是认真落实安全生产责任制，强化对驾驶人的安全教育，组织驾驶人参加管理部门的资格审查、春运安全再教育学习、考核，申领《春运安全再教育合格证》。坚持现场安全监督和安全管理，严格禁止无《春运临检合格证》的车辆载客，严格禁止无《春运安全再教育合格证》和〈从业务资格证〉的驾驶人驾车，严格禁止疲劳开车、酒后开车、超速、超载和抢道行驶，严格禁止承包人私自聘用未经总公
司安稽处考核的驾驶人驾车。
三是加强对车辆出车前、回场后的安全检查，并教育驾驶人在行车途中对车辆进行安全检查。要与修理厂密切配合，充分发挥车辆技术检查站的作用，严格禁止车辆带“脖上路。
四是做好驾驶人家属工作，要求她们负责驾驶人到家后的饮食和休息，确保睡眠充足，精神饱满。发现驾驶人情绪或身体不适等情况及时予以强制妥善处置。
五是根据我县气候和班线辐射区域等情况，及时做好防寒、防雾、防风雪、防冻等恶劣气候的安全预防工作，对进入北京等北方的班车要配备防滑链条。
六是切实加强对易燃、易暴、危险化学品的宣传、查堵工作，坚决把“三品”堵在车站、客车之外。
驾驶员发言稿5尊敬的各位领导、同事们：
大家好！今天，我就自己在司机岗位上的体会、如何做好自己今后的工作两方面做以简短的演讲，希望大家对我的工作提出意见和建议，以便督促我能在司机这个岗位上做的更好。时光如梭，转眼间我来咱们推广站上班也将近一年，走上司机岗位也已有半年之久。司机工作比较特殊，关系着大家的安危，须保持清醒的头脑，做到随叫随到。半年来我基本上能遵守各项规章制度，服从单位领导统一调配，不开私车，出车都是经主管领导或办公室通知，并按派车通知规定的时间、地点出车；出车时能遵守交通规则，不开违章车，不开酒后车，不开赌气车；对车辆能按时到指定修理厂进行维修、保养、审验、清洗，使车辆始终保持最佳运行状况，杜绝了不安全因素的发生，保证了单位及职工的人身安全。
青春是美丽的，一个人的青春可以平庸无奇，也可以放射出英雄的火花，可以因虚而懊悔，也可用踏踏实实地步子，走向辉煌壮丽的明天。平凡的司机岗位，再加上社会上形形色色的诱惑，要想始终如一的保持干事的激情、用自己的行动去诠释爱岗敬业、尽心、尽力、尽责，那确实是一件不容易的事。俗语说的好“做一件好事不难，难
的是一辈子做好事”，回想这半年来的工作，我觉得自己在很多方面做的还不够好，今后我决定从以下几方面改进自己，让自己能够经得起胜利和挫折、顺境和逆境、高潮和低潮的考验，以适应时代的发展。
一是加强学习，逐步提升思想素质。“活到老，学到老”，面对当前飞速发展的时代，任何人都应当以时不我待的精神投入到学习当中，稍有放松就会落伍。面对岗位的责任，我将不断加强思想政治理论知识和各项安全教育活动的学习，不断提高思想政治觉悟，不断提高为农服务的意识，不断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼。作为了一名司机，我将树立严格服从组织、服从需要的大局观念；培养爱岗守责、无私奉献的敬业精神；常怀大公无私、真诚友善的道德情怀。我要趁自己年纪小、精力充沛、没有后顾之忧的时候，抓住自己年轻的这个优势和机遇，抓紧时间学习认真学习理论知识和社会知识，全面提高认知社会、分析和解决问题的能力，学会做人，学会做事。
二是昂扬奋进，保持干事创业激情。我将以“用心热爱自己的工作岗位，并把在本职岗位上创造出骄人成绩”作为自己的左右铭，把每一天、每一件事事都当作是生活的开始，爱惜车辆，勤擦洗，定期进行保养，出车时带齐各种证件，出车期间不喝酒，保证充足的睡眠，不疲劳驾驶，文明驾驶。我觉得，热爱是最好的老师，当自己能够对自己的工作高度热爱的时候，就算再多的辛苦，再多的付出，都会感觉到自己很幸福。
三是脚踏实地，努力加强专业技能。我上班后最深的体会是没有技术是很难在社会立足的，更使从军营走向社会的我懂得了自己无论在哪个岗位，都必须有一种把工作当事业、把岗位当责任的敬业精神。今后我要更加注重学习请教。一方面，不断学习业务知识和交通法规，熟悉本市道路和各乡镇道路；另一方面，注重虚心向比自己懂得多的老师傅请教，从而使自己的业务技能得到了进一步的提高，在工作近半年多来，我达到了安全行驶无交通事故的标准，并总结了一些车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。我相信，凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、善于总结的习惯，我想我会逐渐成为
一名优秀司机的。同时我要倍加珍惜自己的工作岗位，勤奋学习，扎实工作，认真履行职责，出色地完成公司赋予我的各项工作任务。
四是严格要求，锤炼过硬的工作作风。司机这个职位的特殊性，决定了我必须具有过硬的工作作风。今后，我对待工作要做到积极主动、认真负责，任劳任怨。我不但要认真做好份内的勤务工作，还力所能及地为单位其它领导、同事服务，只要叫到我，我从来不讲条件不推托，都愉快的接受，积极认真地干好他们交待的工作。
为了保障单位用车，不误工作，我要做到了随叫随到；在作风纪律上更是严格要求自己，对领导工作上的事，我坚持做到不该问的不问，不该说的不说，不该知道的不打听；切实树立好司机的形象。路漫漫其修远兮吾将上下而求索，人要想学，想超越，惟有自知，要想新生，惟有超越，要不断回头望，勤思考，不断总结，在发现中改进，改进中进步，进步中完善。
