（二）加快干线公路改造。完成S323线一期篁新段工程，开工建设二期滑渡至篁嘉段工程，打通东向快速通道；完成G205山深线蔡家桥至鹊岭段29.3公里路面改善工程；启动S217线西迁改造项目（新桥至旌凤路下面是小编为大家整理的2023年交通运输工作要点【五篇】（2023年）,供大家参考。
交通运输工作要点范文第1篇
一、围绕交通会战，全面完成建设任务
（一）推动高速公路项目。全力配合扬绩高速鸿门互通立交项目建设。
（二）加快干线公路改造。完成S323线一期篁新段工程，开工建设二期滑渡至篁嘉段工程，打通东向快速通道；
完成G205山深线蔡家桥至鹊岭段29.3公里路面改善工程；
启动S217线西迁改造项目（新桥至旌凤路4.5公里）。
（三）推进农村公路建设。完成上茶路3.6公里、华新路11公里计14.1公里县乡道升级改造工程；
完成陈家桥、溪潭桥、隐潭桥、村口桥、下村桥等5座民生工程危桥改造；
完成“村村通”延伸工程及农村公路网化工程50公里；
计划完成桥仕路、云蔡路30公里险要路段的防护栏、示警桩、标示标牌。
（四）争取客运站场项目。积极争取客运综合枢纽站前期编制规划及可行性报告审批工作完成；
力争白地镇客运旅游三级站建成使用，谋划兴隆、俞村客运站。
（五）强化建设要素保障。多方筹措资金，保障地材供应，加强调度服务，优化施工环境，着力推进交通重点项目建设。
（六）认真谋划“十三五”，扎实开展规划编制工作。一是深入研究国家政策，谋划“十三五”重点工作，认真做好项目储备谋划，争取更多项目挤入上级规划和计划。二是按照省、市关于“十三五”规划的指导意见，围绕构建皖苏浙交汇区域中心城市，加强与《皖江城市带承接产业转移示范区规划》、《皖南国际文化旅游示范区建设发展规划纲要》和市交通运输规划等专项规划的衔接，结合省道网规划，启动全县县乡道路网规划编制，将“全域旅游”景点道路建设重点纳入规划，完成县“十三五”交通运输发展综合规划编制工作。三是谋划储备项目前期。推进芜黄高速段、扬绩高速黄山连接线项目前期工作，力争取得实质性突破；
积极谋划争取快速通道项目。
二、改善路域环境，强化农村公路管养
（七）抓好公路沿线环境整治工作。继续推进“三线四边”环境整治工作。根据省市有关要求，全面推进农村公路“三线四边”环境整治，并延伸到县乡道和部分村道，以通往乡镇和景区、出县、穿村庄集镇路段为重点，治理路边堆放、违章建筑、广告标牌，提升公路绿化，处理搭接道口、栽设埋设、污染路面等涉路行为，并因地制宜地开展公路绿化提升工作，部分路段打造景观带，为群众出行创造整洁舒美的道路环境。
（八）加强农村公路管理养护工作。一是结合县乡道路面改善，推行县道公路规范化养护，探索农村公路预防性养护；
落实农村公路管理养护责任主体，进一步完善乡村公路检查考核机制，继续开展农村公路示范乡镇创建达标建设，提升县乡村公路管养水平。二是推进预防性养护。加强公路巡查，及时发现公路早期病害，提前开展预防性养护修复防护措施，保障辖区内公路安全、畅通。三是加强路面保洁和小修保养。保持路面、路肩、边坡、边沟整洁美观，改善路容路貌。
三、提质增效，扎实推进运输业发展
（九）推进城乡客运一体化。积极推动农村客运公交化运行，力争全县开通试运行城乡客运一体化班线2条（俞村、版书）。
（十）加大运输结构调整力度。引导客运企业加快公车公营步伐，加快中长途客运结构的调整，加快城际快速班线建设，进一步提高中高级车辆比例。支持运输企业集约化、规模化发展，增强竞争力和持续发展能力。不断提升货运车辆中专用车、厢式货车比例。推进甩挂运输发展。
（十一）加快发展城市交通。加快城市公交建设，积极做好公交延伸、延时服务，进一步提高公交覆盖率和通达率，满足市民出行需求，完成对现有车辆全部更新，加快推进新式公交站台和主城区公交首末站规划，夯实公交发展基础，推进公交智能化应用，提升公交服务水平。进一步规范出租车管理和服务，推动电招服务，落实“五化建设”（合同文本示范化、服务流程规范化、公司管理标准化、运输服务智能化、从业队伍形象化），推进出租车行业和谐劳动关系创建活动。
（十二）推进运输服务辅助业态发展。指导维修行业规范规模发展，强化质量信誉考核，加强从业资格管理，完善视频监控联网，开展质量监督抽查工作，推行透明服务和绿色维修；
加强驾培行业监管，确保培训质量，解决教练员“吃、拿、卡、要”、粗暴教学行为，提升驾培服务质量；
鼓励物流业规模化、规范化发展；
推进规范化建设，提升服务能力水平。
（十三）加强交通运输信息化建设。加强与省厅、市局联系，注重顶层设计，整合资源推进公交智能调度、物流、科技治超、行政执法公开运行、12328交通运输服务监督热线等信息系统建设，提升交通科技信息化水平。
四、加强法制建设，进一步强化行业监管
（十四）加强依法行政工作。深入贯彻十八届四中全会精神，加大学法普法力度，把法治思维和法治要求贯穿到规划、建设、运营、管理、安全生产各个环节。加强执法人员培训，规范行政执法行为。推行权力清单制度，推进依法行政，坚决做到法定职责必须为，法无授权不可为，“所有权力进清单，清单之外无权力”。完善内部决策程序，推进行政决策科学化民主化。完善执法监督机制，强化执法监督力度，严格执法证件管理、严格执行行政执法案卷评查、严格执行省厅自由裁量权参照标准、严格落实行政执法责任制。扎实开展基层站所“三基三化”建设，进一步完善行政执法网上公开运行系统。继续做好依法行政示范单位创建工作。
（十五）规范运输市场秩序。落实企业诚信与市场资源配置挂钩的准入、退出机制，加强道路运输从业人员失信惩戒和职业资格退出机制建设。加大运输市场监管，开展道路运输市场专项整治，严厉打击无证经营、异地营运、超范围经营等违法行为，积极营造公平公正健康有序的竞争环境。适时组织开展联合稽查、执法活动，提高市场监管水平，重点加强出租汽车、客运班车、驾培、维修行业管理，严厉查处违纪违规行为。
（十六）加强交通工程质量监管。以质量监督和安全监管为核心，做好权限范围内农村公路升级改造和危桥改造民生工程质量监管，健全质量安全保证体系。加大日常巡查抽检，提升监督检查效果。以开展“质量安全年”活动为抓手，加大对各类质量安全问题的督查整改力度，保障交通重点工程质量安全受控。强化建设市场管理，以信用评价工作为抓手，进一步规范交通建设市场秩序。深入开展“施工标准化”活动，推进“平安工地”建设。强化底线、红线意识，着力提升我县交通建设工程质量安全监管水平。
五、健全长效机制，推进治超常态化管理
（十七）强化治超工作政府主导、部门联动。全面贯彻落实《省治理货物运输车辆超限超载条例》，紧紧围绕“抓重点、给通道、控源头、查路面、逼运价”的总体思路，进一步优化治超工作组织领导体系，健全部门联动协调机制，完善治超工作考核办法，增强部门合力，保持治超高压态势。
（十八）加强源头监管和路面管控。突出做好源头治理，抓好大型重点货源企业、非法车辆改装企业治理。扎实推进各类专项行动，强化区域、部门联动，严厉打击避站绕行、夜间偷运和暴力抗法等行为。建立治超举报制度和责任追究制度；
加强农村公路治超，切实保护路产路权。
（十九）推行科技治超。进一步做好源头治超科技应用，加大电子卡点、源头监管站建设，完成源头治超信息平台与天网的并网，力争全县较大规模货物源头企业安装称重及视频监控系统达50%以上，推广不停车检测系统，推行联网联控，推进非现场执法工作。
（二十）规范后续处罚工作。完善超载信息抄告、联动查处办法，明晰责任，坚决处罚到位。
六、打造“平安交通”，着力抓好行业安全稳定
（二十一）落实安全生产主体责任。严格落实“党政同责、一岗双责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”要求，深入开展“道路安全生产年”和“平安交通”创建活动。强化企业安全生产主体责任和行业安全监管主体责任的落实，加强“两基”建设，不断巩固“平安交通”建设集中整治活动成果，有效防范事故，特别是较大以上事故发生。
（二十二）加强新《安全生产法》的宣传和贯彻。以新《安全生产法》出台为契机，认真疏理现有的安全生产管理规定，按《安全生产法》的要求进一步健全和完善安全管理长效机制。
（二十三）深入开展隐患排查和整治。以企业安全生产标准化建设为基础，以隐患排查和整治为抓手，以安全监管的制度为规范，突出重点时段、重点领域、重点部位的安全监管，狠抓安全生产事故责任追究，始终保持安全监管的高压态势。
（二十四）提升应急保障能力。进一步完善应急指挥预案、应急物资保障、应急抢险队伍等体系建设，健全分级应急响应运行机制，努力增强交通运输行业突发事件的应急处置和救援保障能力。
（二十五）切实抓好行业稳定。坚持开展行业稳定风险评估活动，加强隐患摸排和整改，积极化解影响稳定的各类矛盾。完善维稳工作机制，促进行业和谐稳定。
七、自我加压，全面加强自身建设
（二十六）加强党建工作。一要认真落实党建工作责任制，切实履行局党组、各党支部书记党建工作第一责任人的责任，认真执行“一岗双责”，把党建工作抓实、抓细、抓好、抓到位。二要着力加强党的思想、组织、作风、制度等建设，加强政治理论学习，落实“”制度，开好民主生活会和组织生活会，开展民主评议党员工作。三要加强《党建目标责任制》分解落实及考核工作。四要坚持“围绕中心抓党建、抓好党建为中心”的工作原则，充分发挥好“两个作用”。
（二十七）加强干部队伍建设。提高干部职工责任意识、谋事意识，增强解决实际问题的能力，发扬钉子精神，自觉践行“三严三实”。加强学习培训，倡导“行政干部学业务，技术干部学管理”，有计划开展各类培训，进一步提升干部职工队伍综合素质和业务水平，建设一支讲规矩、守纪律、素质硬、作风优的队伍。加强班子建设，增强班子的凝聚力和责任感，着力打造干事创业、勤政廉洁的领导班子。进一步完善干部考核评价办法，优化选人用人机制，建立“能上能下、能进能出”的干部管理机制，构建生动活泼的干部队伍格局。加大人才引进力度，大力培养选拔优秀年轻干部，不断优化专业人才队伍知识结构、专业结构、年龄结构，努力适应交通发展新形势需要。
（二十八）推进政风行风和效能建设。进一步推进政风行风和效能建设，深入解决“”突出问题，推进作风建设常态化、长效化。健全效能建设考评机制，强化督促检查，奖优罚劣，严格实行责任追究，研究出台巡查监督管理办法，对局属单位进行巡查。持之以恒治理公路“三乱”。推进政务服务标准化，做好政务公开工作，认真处理回复“12345”政府服务热线和“政民互动”网上互动平台的各种咨询投诉。健全督查督办机制，完善绩效考评机制，抓好工作日志制度落实，强化效能建设，推动全系统工作提速、提效。
（二十九）狠抓党风廉政建设。一是狠抓党风廉政建设。落实党组主体责任和纪检监督责任，强化“一岗双责”。二是严格执行党风廉政建设责任制和责任追究制，扎实开展警示教育及廉政谈话，进一步增强干部职工廉洁自律意识。三是加强监督检查。进一步加强对落实中央“八项规定”和省市“三十条”规定的监督检查，加强对工程建设领域和行政执法领域的监督检查，规范交通工程招投标工作，严禁领导干部插手工程项目和招投标，建立完善治理商业贿赂的长效机制。四是扎实开展廉政风险防控工作，规范权力运行，健全内控机制。
交通运输工作要点范文第2篇
一、深入推进“平安交通”创建工作
各单位要紧紧围绕建设“平安”、“平安交通”总体目标，深入开展平安创建活动，不断丰富创建内涵，提升创建水平，夯实创建基础，强化创建措施，确保创建工作各项任务落到实处。
（一）明确平安建设载体。按照上级有关开展平安建设的总体部署和要求，在全系统广泛开展“平安公路、平安运输、平安工地”等系列平安创建活动，根据各自特点和工作实际出发，分类确定平安创建项目或创建载体，明确创建目标，制定创建方案，细化创建措施，分解创建任务，努力消除平安创建工作的盲点，全面推进“平安交通”创建工作。
（二）深化平安创建内涵。在平安创建中，要选准活动载体，创新活动内容，丰富创建内涵，在提升创建活动质量上下功夫。要注重解决本单位存在的薄弱环节和突出问题，注重解决事关群众切身利益的问题，始终把消除安全隐患和不安定因素作为重中之重，有效化解发展中遇到的矛盾和问题，确保平安创建取得实效。
（三）加强平安创建组织领导。各单位要把平安创建工作作为交通运输行业的一项重要工作，摆上议事日程，与本部门业务工作同部署、同落实、同检查、同考核。健全组织机构，完善工作机制，层层落实责任，确保创建工作有人抓，有人干，实现创建工作常态化和规范化。要健全平安创建考核机制，加大检查考核力度，把平安创建作为年度考核的重要依据，有效推动工作责任和措施的落实。
二、全力做好维护行业稳定工作
各单位要把维护行业稳定工作作为一项长期的政治人物，按照“发展还是硬道理，是第一要务；
稳定是硬任务，是第一责任”的要求，正确处理改革、发展和稳定的关系，坚持一手抓发展，一手抓稳定，采取切实有效的措施，扎实做好维护行业稳定的各项工作。
（一）全面推进稳定风险评估工作。按照《省交通运输系统重大事项社会稳定风险评估工作实施意见》要求，把稳定风险评估工作作为一项基础性、先导性工作来抓，全面推进重大事项社会稳定风险评估工作。紧紧抓住事关广大人民群众切身利益，涉及面广、影响深远，易引发社会不稳定问题的重大决策、重要政策、重大改革举措、重点工程建设项目等，做到应评尽评。结合实际制定具体细则，进一步明确评估事项、主体、依据、标准、方法、程序，注重评估结果的运用，切实把稳定风险评估工作落到实处，确保重大决策顺利实施。
（二）认真做好不稳定因素排查化解工作。各单位要健全完善矛盾纠纷排查工作组织网格，深入开展矛盾纠纷排查调处工作，全面细致地进行摸底排查。重点排查系统内部和交通运输行业中存在的不稳定因素和重大安全隐患。通过排查，及时发现和掌握可能影响社会稳定的苗头性、倾向性问题，超前谋划，提前介入，在狠抓落实上下功夫。要着力做好交通运输工作，重点解决好突出问题，以“事要解决”为核心，加大对重信重访、疑难问题等突出问题的整治力度，加强调查研究，完善政策措施，从根本上解决问题。
（三）严格落实维护稳定工作责任制。各单位主要领导要切实担当起维护稳定的第一责任，认真研究和部署维稳工作，按照“属地管理”和“分级负责”的原则，层层落实责任，一级对一级负责，真正把维护稳定的责任落到实处。要进一步健全社会稳定形势分析研判机制，全面把握社会稳定形势，牢牢掌握工作主动权，有效预防影响社会稳定的时间。要进一步强化维稳工作问责制，严格执行责任追究和“一票否决”制，切实做好维护稳定工作。
三、切实抓好综合治理各项工作
按照省厅和市关于加强综治工作的部署和要求，认真履行交通运输行业综治职能，统筹兼顾，突出重点，加大综治工作力度，不断提升交通运输行业管理水平。
（一）加强对各客货运场站、机场、火车站等交通公共复杂场所的综合治理工作。加大对重点、要害部位的安检力度，严格“三不进站、六不出站”制度落实，杜绝易燃易爆、剧毒和放射性等危险物品上车，严防各类事故的发生。配合公安机关和有关部门严厉打击破坏交通运输设施、运输安全和利用交通工具进行违法犯罪的活动。
（二）做好交通安全隐患排查和整治工作。深入开展“打非治违”专项行动，加大对道路客运、危险品运输、道路事故多发点段、病危桥梁、临水临崖高落差路段、重点工程施工现场等领域和环节安全隐患的排查整治工作；
抓好建设施工现场、仓库等重点部位的综治安全管理，特别是加强对民爆物品的安全监管，确保施工建设安全；
深入开展道路运输市场秩序专项整治，依法查处非法营运行为；
强化治超工作，维护交通运输市场健康有序发展。
（三）做好消防安全防范工作。要严格落实消防安全责任制和岗位防火责任制，在各自职责范围内，认真履行好消防职责，找准消防安全存在的突出问题和薄弱环节，加大交通公共场所消防设施检查力度，注重客车自然的防范和扑救，完善消防应急预案，开展消防安全教育培训和应急演练，深化消防安全隐患治理，从源头上控制各类火灾事故的发生。
交通运输工作要点范文第3篇
一、进一步加强执法监督工作
（一）严格落实《市网上行政处罚及执法监督管理办法》，不断优化完善网上行政处罚办案系统，加强监督管理，规范行政处罚权运行，所有交通行政处罚案件全部在网上行政处罚平台运转，杜绝体外循环。
（二）严格执行《市行政审批监督管理若干规定》，进一步精简梳理审批事项，落实企业设立并联审批制度，优化审批流程，规范审批行为，提高审批效率和质量，防止审批项目体外循环。
（三）开展好执法评议考核工作。坚持日常检查、季度考核与半年、年终考核相结合，完善执法评议考核机制，细化评议考核标准，建立考评记录；
坚持执法案卷评查制度，行政执法情况统计报告制度、重大行政处罚听证备案制度和重大行政处罚集体研究审签制度等，建立健全执法监督考核长效机制。
二、加强执法队伍建设
（一）深入开展法制培训。着眼于提高机关干部法治理念和执法人员执法水平，针对执法过程中遇到的热点、难点问题，通过举办行政执法平台业务培训、《行政程序规定》及新颁相关法律法规法制讲座、法律法规集中教育培训及法治理论研讨活动等，不断提高行政执法水平；
加强执法人员日常教育管理，改进工作作风，提高服务质量，促进文明执法、人性化执法。
（二）严格执法人员持证上岗和资格管理制度。做好执法证年审、新增交通运输执法人员培训考试和证件管理工作。
（三）开展好交通运输行政执法形象建设，年内完成新式执法服装统一换发工作。
（四）规范行政执法行为。严格按照法律法规规定的执法主体和执法职能依法开展执法工作，杜绝不作为、乱作为和执法过程的随意性。
三、做好行政复议应诉工作
依法开展行政复议应诉工作，认真做好当事人的法律咨询和宣传，及时将矛盾化解在基层；
积极配合上级部门的案件调查，按时上报有关案卷材料，依法纠正违法或不当执法行为，保护行政相对人的合法权益。
四、认真做好交通行政执法工作
依据《省道路运输条例》、《市出租汽车客运管理条例》等，继续查处客运班车不按线路行驶、站外上下客，严厉打击“黑车”违法经营和出租车绕行、拒载、高收费，切实加强对道路运输市场的监管。运管部门要重点加强运输站场源头管理、落实企业质量信誉考核，加强驾培市场监督检查；
公路部门要按照《省农村公路条例》，加强路政管理，保护路产路权，做好恶劣天气等突发事件应急处置、公路保畅工作。稽查部门要依据《省治理超限和超载运输办法》，进一步加强超限车辆路面治理力度，落实源头监管责任制。改造完善治超信息系统，实现与全省治超信息系统的互联互通和对超限超载车辆的有效监控；
认真落实信息抄告和追踪处理机制，严格治超目标责任考核，超限超载率控制在4%以下。
交通运输工作要点范文第4篇
一、指导思想
以全市交通运输工作重点为中心，解放思想，开拓创新，探索财务管理从单一的资金管理向筹资融资与资金管理并重的模式转型，深化财务监管体制改革，探索当前预算管理模式下的审计监督方式和政府采购模式下的部门集中采购方法，加强财务管理信息化和财务人员作风建设，推进依法理财和制度理财，提高财务管理水平和资金使用效益。
二、主要工作
（一）优化服务措施，全面完成费收任务
严格执行税费征收政策，认真落实“绿色通道”惠民政策，优化服务措施，健全服务体系，提升服务水平，大力挖掘费收潜力，堵漏增收，确保规费征收任务全面完成。
（二）强化财务管理，提升服务保障能力
1.制定预算管理制度，加强预算资金监督
强化预算约束力，规范预算编制方法和程序，促进预算资金管理规范化，做到制度理财。一是建立部门预算审核机制，强化预算管理手段，构建交通预算“一盘棋”的管理模式；
二是建立预算执行情况报表和财务数据上报制度，实现对交通专项资金收支情况的实时监控；
三是实行季度预算执行分析例会制度，加强各单位预算执行和财务管理方面的经验交流，针对在预算执行中存在的问题提出改进意见及措施；
四是积极推行财政科学化、精细化管理，提高财政管理绩效。
2.加大协调力度，改善理财环境
积极协调财税部门，争取财政部门对交通部门的资金支持，政策支持和服务支持，落实交通建设地方配套资金。努力争取事业单位实行绩效工资后基本支出增支部分的资金来源。加强上级业务主管部门联系，积极向上争取政策，了解专项资金动态，为本部门争取资金提供有效信息。
按照《市政府公路债务化解方案》要求，积极协调财政部门落实化债资金，做好债务化解工作，确保全市公路债务化解工作按计划正常进行。
公开、公平、公正地分配和发放成品油价格改革财政补贴，确保惠民惠农政策落到实处。
3.加强制度建设，夯实财务工作基础
以规范财务管理为主体，结合本单位的实际情况，建立健全覆盖资金筹集、预算执行、资产管理、财务监督的财务制度体系。建立制度落实的责任机制，推动各项工作有效开展，用制度管钱、管事、管人。各单位要做好会计基础工作，巩固会计基础工作规范化工作成果，及时准确完成各项会计、费收报表。票证管理符合上级要求。市局将结合治庸问责活动，抓好任务工作目标考核，完善考核制度，推进精细化管理，提升财务管理水平。
4.加强资产管理，健全资产管理制度
落实《省行政事业单位固定资产监督管理条例》，各单位要在资产清查的基础上，对资产实行精细化管理，结合我市财政资产管理规定，建立和完善资产管理制度，优化资产配置，严格政府采购，加强资产收益管理使用，规范资产使用及处置行为，确保国有资产安全有效使用。
根据《财政部关于开展2016年全国行政事业单位国有资产清查工作的通知》和我市关于行政事业单位国有资产清查政策，报表及软件操作的要求，全面完成工作任务。
5.加强财务基础工作建设，全面提高核算质量
在全市交通运输系统开展以财务核算为重点的会计基础工作检查活动，促进全市交通运输系统财务基础工作。
加快财务管理综合信息平台建设。升级国库集中支付管理系统，结合局机关会计制度转换升级更换会计核算软件，完善计算机辅助审计数据系统，探索财务集中监管信息平台建设。
（三）贯彻执行“八项规定”，大力压缩“三公”经费
认真执行中央八项规定配套出台的《厉行节约反对浪费条例》以及公务接待费、差旅费、会议费和培训费等一系列管理办法和《违规发放津贴补贴处分规定》，加强“公款”支出管理，确保“公款”支出合法、合规、合理，压缩“三公”经费支出，做好经费支出信息公开支出准备工作。
（四）充分发挥学会职能，服务交通财务管理工作
以学会为平台加强业务学习和培训工作，举办一期财务管理讲座或业务培训。
组织财务人员参加中国交通会计学会和省交通会计学会组织的ppp项目培训。
继续组织学会会员结合本单位实际工作，开展调查研究，撰写调研报告和财会论文，参加学术交流，每个单位完成1—2篇论文任务，并积极做好学术成果的转化运用工作。
（五）坚持财务收支年审制度，充分发挥审计监督职能
交通运输工作要点范文第5篇
一、力争早日启动实施都九高速公路建设
目前，都九高速公路走向已确定，设计招投标及地勘设计工作全面结束，已进入工可立项阶段。为此，我局将竭尽全力做好项目启动过程中一切协调和对接工作，力争该项目早日启动实施。
二、继续推进都中公路升级改造
在县委、县政府的正确领导下，在省、市交通主管部门的大力关心和支持下，通过各乡（镇）、各部门的通力配合，都中公路升级改造工程高速推进。目前，全线砂石路面已完成，水泥砼路面已完成27.5公里。我们将继续做好协调工作，确保2013年全线竣工通车。同时抓好公路两侧绿化工作，将都中公路打造成生态示范样板路。
三、抓好航运公司改制扫尾工作
在县委、县政府的高度重视下，航运公司改制工作自2012年6月26日正式启动以来进展顺利。目前，企业清产核资、职工查档、公房住户拆迁、社医保测算等工作已全面完成，待县政府下拨改制资金即可进行职工身份置换工作。我们将继续做好航运公司改制后续完善工作，为保持企业持续稳定，解决职工后顾之忧作出应尽的努力。
四、统筹兼顾抓好农村公路建设
1、尽快启动中南、土化、芗枫、苏流公路改造。
2、抓好农村客运网络化连通工程建设，争取2条客运网络公路通客运班车。
3、继续加大村组公路争项目跑计划力度，力争逐年把已施工未立项的水泥公路消化掉。
五、抓好综合服务站和港航服务中心建设
努力完成综合服务站和港航服务中心建设，确保2013年底竣工投入使用。
六、加强农村公路养护和路政管理
1、按照县道县管、乡道乡管、村道村管的公路分级管、养模式，建立健全农村公路管、养新机制，在加强农村公路管养上求得新突破，取得新进展；
2、加大公路养护力度，抓好路面坑槽填补、边沟清理、路肩培护、杂草清除等日常养护和公路绿化工作，保障路面安全畅通；
3、加强路政宣传力度，提高社会各界爱路护路的意识，使在公路两侧的红线区内乱搭乱建、乱挖乱占等侵犯路产路权的不良行为得到有效遏制。
七、加强交通安全监管工作
确保交通领域安全形势稳定，不发生重特大交通安全责任事故。一是加大渡口安全管理和资金投入力度，确保渡运安全；
二是尽职尽责抓好水陆交通运输尤其是道路客运安全的指导、协调督查工作，最大限度地杜绝和减少运输安全事故的发生；
三是抓好交通工程建设安全，确保不发生施工安全事故。
八、竭尽全力做好招商引资工作
一是以更加开拓的精神，更加有力的举措努力完成县委、县政府下达的招商引资年度任务，力争争先进位；
二是全力做好已引进招商项目的跟踪服务工作，努力营造亲商氛围。
九、加强自身建设，提高执政能力
一是加强班子建设，坚持民主集中制原则，实行重大问题由班子集体研究决策；
二是加强班子成员团结，努力营造团结和谐的共事氛围；
三是加强廉政和勤政教育，努力打造一支肯干事、能干事、干成事的勤政廉政的交通团队。
