紧急删除：13882551937、13808266089服务时间：8:00~21:00承诺一小时内删除下面是小编为大家整理的2023年车间工作安排【五篇】,供大家参考。
车间工作安排范文第1篇
现就2019年上半年车间工会工作、工会会费收缴使用情况作出说明。
第一部分 2019年上半年工会工作开展情况
一、认真学习贯彻公司和矿工会的各项工作部署。
1.认真学习公司工会和矿工作会议精神，给员工传达文件精神以及督促员工学习理论和业务技术知识
2.积极开展精神文明创建活动，加强员工科学文化教育和思想道德教育，抓好员工素质、创新意识，团结协作作风形象工作，打造一支政治坚定、作风扎实的准军事化队伍。
3.配合队党政抓好文化建设。集体教育同员工自我教育结合，让广大员工积极参与到文化建设当中，员工主动把思想政治工作和安全生产工作贯穿于各项工作当中。
二、完善和发展民主管理和民主监督机制。
充分发挥职代会作用，强化了民主管理力度、民主监督机制，并将队务公开制度及时落实。对员工关心的工资、奖金、党费、会费的收缴和使用情况等及时公布。
充分利用班前会和各种学习会组织员工学习《女职工劳动权益保护法》、《工会法》等关系员工切身利益的法律法规，使员工明白自己该遵循的权利及义务，维护自己的权益。
三、班组建设情况
进一步完善班组长制度，真正把能发挥兵头将尾作用的优秀员工推选到班组长岗位上来，加强班组长学习456班组建设管理模式，学习好的工作经验和工作方法，切实发挥班组长的作用。
四、会费收缴、使用、管理情况
今年以来车间工会依据《梅花井煤矿关于工会会员会费缴纳标准的通知》要求，坚持每季度及时上缴车间工会会员的会费，2019年一季度，共收缴会员会费，总计金额****元，全部上缴矿财务统一管理使用。
第二部分、亮点工作
一、做好员工思想稳定工作
做好困难员工的调查、统计、建立档案工作。对我队困难员工家庭进行摸底，调查、统计、建档，并且报矿工会给予经济补助。积极开展了群众性的合理化建议活动。全队共提合理化建议5条；
全年累计共创经济效益1000元。
二、积极开展员工文体活动
积极开展文体活动、丰富员工文化业余生活，以形式多样的文体活动，陶冶员工情操，我队女职工积极参与工会的各项活动。治安保卫队男职工参加***煤矿“迎新春”拔河比赛，取得冠军，在拔河、呼啦圈、鼓动人心等活动中取得了良好的成绩。
积极参加矿工会举办的班组故事收集、组织参与班组长培训、“笑脸墙”征集等活动，陶冶了职工业余文化生活。
第三部分 2019年下半年工作思路
按照矿工会工作标准要求，以安全生产、建平安和谐矿区为重点，以各种文化活动和劳动竞赛为载体，协助队党政继续抓好综合治理、信访维稳、消防管理、地面交通等各项工作。
一、健全完善民主管理制度，保护员工的权益。
1.完善民主管理制度，开好考评会、队务公开程序规范化。
2.拓宽民主参与、民主决策、民主评议、民主监督的领域范围，创新民主管理的形式，对员工切身利益的重大事项落实到实处，并进行公开化。
3.加强职工代表队伍建设，提高员工代表参政议政的能力。
4.深化队务公开，强化本队的各项事务公开，确实落实员工的知情权。
二、抓好员工学习、生活，全面提高员工的生活质量。
1.深入员工中，为员工办实事，帮扶困难员工排忧解难，做员工的贴心人。
2.开展送温暖活动，慰问困难员工和患重大疾病员工，解除他们的后顾之忧。
3.配合矿工会对困难员工进行排查、摸底，实行动态管理，做到底数明，情况清。
三、围绕主题，认真抓好群众性的安全生产工作。
1.认真开展“安康杯”活动，抓好安全月、安全季、百日安全生产活动，积极参加矿工会举办的各类文体活动，促进全队安全生产工作的平稳发展。
2.发挥家协会和员工家属在安全生产中的特殊作用，开展形式多样、内容丰富的“送温暖、献爱心、保安全”活动筑牢起安全生产第二道防线。
四、抓好双增双节、合理化建议活动，为矿增效益。
1.在员工群众中广泛深入开展“我为矿节约做贡献”活动，以省下就是自己的理念，精打细算，牢固过紧日子的思想。
2.在班组和广大员工中开展、节约纸张、节水、节电的活动，积极创建节约型区队、班组。
车间工作安排范文第2篇
一、思想重视，责任明确
1、为应对春节期间大流量下的清排障工作，大队领导在1月23日召开了春运节前动员会，组织全体人员认真学习了各级有关春节免费放行文件精神，做到了政策熟悉，心中有数。
2、大队在节前相继开展了清障车操作规程业务培训和控股422号文件专项安全培训，通过培训，检验清排障工作的不足之处，从而不断改进。这一举措，不仅完善大队的应急体系，同时为春节期间免费放行工作打下了夯实的基础。
3.安全责任横向到边，纵向到底，大队利用节前动员会，与员工签订安全责任状，再一次强化安全主体责任。同时，大队与全体人员签订了廉洁责任状，强化落实上级廉政主体责任。
二、工作细化，认识到位
1、强化落实车辆检查制度，大队在节前对所有清排障车辆进行检查，同时请修理厂对所有排障车辆进行了一次彻底的检修，保证了车辆的完好率。春节期间，值班管理人员根据节前修订的《排障车辆交接班管理制度》，安排交接班组每班对清排障车辆进行检查，发现问题，立即上报，立即解决。
2、春节期间，大队管理人员严格执行24小时值班制度，时刻了解道路信息，发生状况，及时向上级领导汇报。
春节和冰雪天气期间，大队管理人员开皮卡车随清障车一同作业，保障了人员的安全，提高了清障作业效率，同时，发生多起事故和故障作业时，管理人员首先到达现场，布置好警戒区，防止发生二次事故，保障了司乘人员的安全。
3.组织员工备勤，保证人员充足。春节期间，每天至少安排2-4名人员备勤，每天参与排障的人数不低于6-8人。春运期间，大队所有人员保证通讯畅通，随时听从调度指挥中心、大队调度。
三、团结协作，效果显著
1、加强与交警、修理厂及外协单位的沟通，发生多起清排障时，保证道路畅通的前提下，分批次进行作业。同时，对于事故车辆，大队在特殊情况下，为保障道路畅通，就近拖往交警指定事故停车厂。
2、做好文明服务，及时为广大司机排忧解难，春运期间，在不违反规定的情况下，大队尽可能的帮忙司乘人员，同时，在清障繁忙的情况下，对于不能拖往修理厂的车主，耐心解释，尽可能保证车主得到更好的服务。2月9日凌晨1点，大队排障员朱云峰、杨曦在完成清障任务返程途中，发现一辆小车卡在积雪中无法移动，司机站在路边焦急的打电话。两人赶紧下车，问清缘由后，设置好警戒区，用背拖将车辆拉出雪地。车辆离开雪地后，能自行驾驶。司机很感动，想要对两名人员进行表示，被朱云峰和杨曦婉言拒绝。事后，该车主向96777联系，对大队两名人员进行了夸奖。
车间工作安排范文第3篇
一、严格落实安全生产责任制，强化责任，加强防范。全院各部门要结合自身工作实际和专业特点，召开一次专题会议，对节日期间的安全稳定工作做出具体部署，并且要组织一次安全检查，全面检查各级安全生产责任制的落实情况，加强重点危险部位的监控和事故隐患的整改治理，对查出的问题要立即整改，做到管理到位，责任到位，检查验收到位，整改措施到位。同时，要制定各类突发事故的应急救援预案。
二、认真排查矛盾，做好职工思想教育工作，消除不稳定因素。各部门、各支部要妥善处理各类敏感问题，认真排查不稳定因素，对本单位可能出现的问题要想在前、防在前、思想工作做在前。要加强职工思想教育工作，教育职工不得从事不健康的活动，更不能参与各类违法活动，确保本单位的一方稳定。
三、关心职工生活，妥善安排节日期间的生产生活。节日期间，尽量不安排加班，如确因生产繁忙，需要加班的，各部门要提前做好安排，并按有关规定把加班情况报生产经营部批准，报综合办备案。节日期间要安排好职工的生产生活，部门领导要亲自到工地和病困职工家中慰问，拿出具体措施解决实际困难，解除职工的后顾之忧。
四、认真落实防火防盗和安全用电的各项措施。锅炉房和变电室等安全重点部位要安排专人值班。节日放假期间，各办公室一律要切断电源，关好门窗。文件、纸张等易燃物品要按要求存放整齐，各种杂物打扫干净。各类消防器材要配备齐全，并确保功能正常有效。节日期间存放在院内的自行车、摩托车要存到车棚里。[本文出自文秘站网-]
五、做好节日期间的机动车管理。节日期间在院内停放的车辆必须停在指定位置，司机要切断车内电源并锁好车后再走，部门主管领导下班前要逐车检查，确保落实。各部门在节日期间用车必须填报《节日用车审批表》，经主管院长批准后方可在确定的时间内使用。因工作需要在节日期间要使用的车辆在办完事后要求开回院内停放，如果确属工作原因车辆需在外停放过夜，则必须存入停车场并设置安全防盗措施，部门负责人要加强监督管理，避免车辆丢失。车辆加油以满足当天使用为宜，不要过多加油，以免节日期间车辆长时间集中停放时因油箱内存油较多造成安全隐患。各部门要在9月30日前将经批准的《节日用车审批表》交报到设备物资管理部，院内车辆停放的车位由设备部和综合办统一安排，并由院车管具体负责，请各部门提前与院车管联系确定车辆停放的位置。
所有驾驶员同志（包括有驾驶证的各级领导）在节日期间驾车一定要自觉遵守交通法规和本院车辆和驾驶员管理的各项规定，严禁疲劳驾驶和酒后驾驶，严禁驾驶“带病”车辆上路。
严禁节日期间乘车外出旅游。对私家车节日外出旅游要做到不提倡，不控制，并且要说明责任，安全自负。
六、严格执行外出请销假制度。节日期间凡外出旅游探亲的必须按规定请假。中层干部计划外出的，要在9月29日下班前，向综合办提出申请，统一呈报院领导批准。一般职工外出的，由各部门负责人批准，9月30日前报综合办备案。
七、切实做好节日值班工作。值班人员要按时到岗，院领导要上岗带班。值班期间要坚守岗位，加强巡视，注意检查大院的死角及重点部位的安全，检查国旗升挂情况，对上级的通知要及时传达到位，妥善处理突发事件，做好值班交接。传达室门卫对外来人员和车辆要严格检查，认真登记，禁止社会闲散人员进入院内。节日期间安排加班的生产单位，主要领导必须值班，班组长必须上岗带班。
八、严格落实重大问题报告制度。各部门节日期间发生的突发事件要及时向部门领导和院领导上报，上报要严格遵照程序，不得越级上报，不得虚报瞒报，否则将按规定追究有关人员的责任。
车间工作安排范文第4篇
编 制：
审 核：
审 定：
批 准：
2021年1月10日
XXX露天煤矿采场暴排水仓移设专项设计
一、目的及依据
受采剥推进影响，目前暴排水仓的位置压覆大量煤炭，已严重制约采剥推进，另现暴排水仓随着采剥的推进越来越高，不能满足暴雨排水的需求，为解决此问题，结合目前采排场生产现状，计划对现有暴排水仓进行移设，满足坑内排水需求，具体设计如下：
二、移设位置
将现有暴排水仓向东端帮移设，距F6断层约200米位置的煤层底板以下，将现有暴排泵房移设至东端帮+10工作平盘。
三、技术标准
1. 规格参数：在煤层底板挖设蓄水池、沉淀池，蓄水池规格为60m*40m*6m、沉淀池为30m*40m*4m，两者之间预留10m距离，其上部由宽3m、深2米水沟将二者联通，暴排水仓总容量约为14400m3；
在端帮+10m平盘设值班室、泵房、变配电设备，具体见附图。
2. 排水及供配电系统：蓄水池内设有暴雨泵（MD600-60*3-500）3台，潜水泵（2台BQS450-125/3-350/S、1台SQ100-32*5-90）2台，两套直径325管路通过东端帮边坡通向地表，沿地表向北经排土场下部排至老索伦河河道。暴排系统高压供电自疏干6206架空线疏干S排分支接入，经东端帮至暴排上部后沿东端帮边坡铺至暴排箱变处。
3. 水仓周边设置安全挡墙（规格上宽1m、底宽3m、高1.2m），挡墙顶部设置防护栏、安全标识等防护设施。
四、施工工序
（一）施工计划
1.XXX队伍4月10日前，完成暴排水仓及泵房平台施工，具备水泵、管路及供配电安装条件。
2.XXX队伍在4月20日前，根据排水设备基础要求制作排水泵房基础（混凝土基础）。
3.XXX队伍在4月10日完成管路、电缆、水泵等安装材料准备工作。
4.XXX队伍在5月25日前完成水泵、管路、泵房安装工程，并开始调试。5月30日前投运。
（二）施工前材料准备
1. XXX队伍水仓施工前准备好排量不小于200的潜水泵及配套设施（电缆、管路规格、长度需满足排水需要），在此处水仓降深的过程中排除坑内积水，保证暴排水仓顺利完成。
2. XXX队伍移设暴排泵房、水泵、管路、电缆等，原则上继续采用移设前暴排水仓的设备及设施，计划移设排水2条排水管路长度各850米、电缆约880米。
（三）水仓挖掘
1.新暴排水仓及泵房安装平台挖掘施工由XXX队伍负责。首先完成暴排水仓南侧盲沟修筑和小段高回填压脚工作。回填平盘坡底线距水仓边线不少于50米，防止南侧内排场位移对暴排水仓产生影响。4月10日前XXX队伍严格按设计位置进行施工（含泵台、水仓及运输道路、泵台至水仓坡面角45度），如有疑问请及时与设计人员沟通。
2.在水仓施工过程中，采用“环沟降水”作业方式，降低施工区水位，为水仓挖掘创造条件。配备满足排水需要的设备（泵、管、电缆）随时排水。
3.利用挖掘水仓剥出的粘土及细砂，在水仓周边铺设检修平台，要求高度为2米，可行车宽度不低于10米，便于水泵安装施工（平台下部铺设毛石盲沟）。水仓挖掘深度为6m，沉淀池挖掘深度4米，蓄水池下泵位置使用长臂钩机进一步降深。
4.由XXX队伍负责对东端帮暴排泵房安装位置，进行超前剥离至+10水平，并留设35m*35m的平台作为泵房安装平台及水仓检修、运输道路，道路具备吊车、发电车通行条件。
（四）电缆及排水系统移设
1.由XXX队伍（含大雁矿建）负责，对暴排高压电缆进行移设，电缆沿东端帮地表至暴排上方后，沿东端帮边坡铺至暴排箱变处，移设距离约880米。排水管路由暴排泵房至东端帮地表，沿地表挡土墙外侧经外排土场与疏干井中间穿过，最终排至老索伦河河道。先移设1条排水管路长度为850米，管路和电缆均置放于管道支挡上，管路铺设时要保持一定坡度，防止停泵存水。
2.待泵台施工完成后将三台暴雨泵、高压配电室、开闭所及低压配电室移设至新泵台，同时将高压电缆与高压配电室进行连接。
3.原有2台潜水泵保持排水能力，在开闭所、高压配电室、低压配电室送电正常后逐个移设2台潜水泵。
4.水泵移设完成后再将原有暴雨排水管路移至新暴排水仓，形成第二条备用管路，最终完成全部移设，保障系统正常运行。
5.竣工前，在水仓周边设置防护栏及警示标志，最终交由疏干运维外委单位管理、运维。
五、安全措施
1. 水泵、电缆、管路等必须按设计配备，并满足现场排水需要，备用水泵的能力不得小于工作水泵能力的50%。
2. 采场内的主排水泵站必须设置备用电源，当供电线路发生故障时，备用电源必须能担负最大排水负荷。
3. 遇有松软岩层，可能造成挖掘机下沉或者掘沟遇水被淹时必须停止作业撤到安全地点，并报告调度指挥中心检查处理。
4. 设备作业时，严禁检修和维护，严禁人员上下设备；
在危及人身安全的作业范围内，严禁人员和设备停留或通过。
5.人员和设备未经允许不得擅自进入采装设备作业半径范围内；
6.挖掘机司机听到相关设备鸣笛，必须及时观察周围情况，采取相应安全措施；
7.卡车在接近挖掘机作业区时，司机必须观察作业区的环境，避开其它设备；
8.各部门、各单位严格按照《安全规程》、XXX露天煤矿等相关制度进行作业。
9. 作业期间必须时刻观察边坡变化情况，如存在片帮或滑坡等迹象，可能威胁设备、人员安全时，需立即停止作业，将设备人员调离至安全地点并向管理部门和调度指挥中心汇报。
10. 暴排水仓巡检人员作业期间需穿戴救生衣、夜间穿反光服。
11. 必须遵守煤矿相关管理制度，培训、考试合格具备安全生产条件后作业。
（五）安全风险辨识评估
XXX露天煤矿采场暴排水仓修建安全风险辨识评估表
序号
风险点名称
类别
风险点位置
风险源及其存在状态
潜在风险后果描述
风险评估
管控责任人
现有管控措施
管控效果
可能性
后果
风险值
风险等级
1
作业工作面
车辆伤害
采场
挖掘机回转勺斗拖地。
可能造成设备损坏。
I4
C4
16
一般
挖掘机司机
1.每月对挖掘机司机进行一次培训考试。
2.现场管理人员不定期检查。
促使作业人员养成良好的操作习惯，作业前和作业过程中时刻观察好周边状况。
2
作业工作面
车辆伤害
采场
运转中发动机、液压系统异常，未停止作业。
未停止作业可能造成设备损坏。
H5
E2
10
一般
挖掘机、前装机、推土机司机
1.作业前对设备进行检查。
2.作业过程中随时注意设备情况，发现故障立即停止作业。
加强检查发现风险及时消除风险。
3
作业工作面
车辆伤害
采场
挖掘机在危险地段行走。
可能造成设备损坏。
J3
B5
15
一般
挖掘机司机
1.避免挖掘机在危险地带行驶，如有需要司机必须看清道路情况确定安全的情况下才能行驶，同时做好现场监护。
2.定期对作业人员进行安全培训，提高作业人员的安全意识。
挖掘机行走时加强监护。
4
作业工作面
车辆伤害
采场
停放位置不当。
可能造成设备损坏。
K2
B5
12
一般
各设备司机
1.监督外委在班前会对挖掘机司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强自保意识。
2.监督设备停放时，是否停放至安全位置。
加强监管，确保设备停放至安全地点。
5
作业工作面
车辆伤害
采场
挖掘机停放位置距边坡顶、底过近。
可能砸损设备。
K2
D3
6
低
挖掘机司机
1.检查外委单位对作业人员进行危险源表辨识培训情况，使作业人员掌握本岗位存在的危险源及防控措施和管理标准。
2.现场管理人员每天对现场设备停放进行检查。
加强监管，确保设备停放至安全地点。
6
运输道路
车辆伤害
采场、排土场
制动系统失灵。
造成人身伤害事故。
J3
C4
12
一般
自卸车司机
1.现场管理人员每日检查外委单位运输车辆的日常点检情况。
2.监督外委单位对作业人员的交通安全教育情况。
3.安全检查工对故障停车采取措施不当的，责令改正。
加强日常点检，确保设备安全可靠。
7
运输道路
车辆伤害
采场、排土场
车辆的转向系统、制动系统、灯光系统等不完好。
与卡车及其他设备发生碰撞事故。
I4
C4
16
一般
自卸车司机
1.现场管理人员每日检查外委单位运输车辆的日常点检情况。
2.现场管理人员随机检查运输车辆，如点检记录填写不完整或与车辆实际情况不相符时，对车辆驾驶员进行考核、培训。
3.车辆故障时，必须立即进行报修。
加强日常点检，确保设备安全可靠。
8
运输道路
车辆伤害
采场、排土场
停车位置不当。
可能造成前后车辆相撞或影响其它车辆通行。
J3
B5
15
一般
自卸车司机
1.监督外委单位要在班前会对司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强自保意识。
2.要经常对司机操作进行检查，如不按程序操作要对其进行考核。
3.监督外委单位设备停放位置，必须停放至安全地点。
加强现场监管，确保设备停放至安全可靠位置。
9
运输道路
车辆伤害
采场、排土场
搭载无关人员或行车时接打电话。
分散司机注意力，可能与过往车辆发生碰撞。
I4
E2
8
低
自卸车司机
1.监督外委单位要在班前会对司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强安全意识。2.发现违章作业人员严肃处理。
加强检查，发现行车时接打电话，立即处理。
10
运输道路
车辆伤害
采场、排土场
视线不清行车。
可能造成运输设备损坏、人员伤害。
K2
A6
12
一般
自卸车司机
1.监督外委单位要在班前会对司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强安全意识。
2.监督现场洒水降尘工作，确保现场扬尘得到有效控制，视现场情况增加洒水频次。
3.雨、雾、沙尘天视线不清，必须与前车保持50米安全距离，打开警示灯慢速行驶。
4.现场管理人员对违章行为进行考核。
加强日常监管，现场视线不清时严禁行驶。
11
运输道路
车辆伤害
采场、排土场
在结冰、湿滑路面行车。
可能造成车辆发生侧滑、碰撞。
K2
A6
12
一般
自卸车司机
1.监督外委单位要在班前会对司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强安全意识。
2.及时清除路面上的积雪或结冰，必要时铺垫炉渣。
3.路况不好时，要注意行车安全间距，前、后车距不得小于50m，对存在违章行为的车辆进行考核。
加强日常监管，道路湿滑时采取有效措施。
12
运输道路
车辆伤害
采场、排土场
行车时在道路洒落大块物料。
可能造成设备损坏、人员伤害。
I4
C4
16
一般
自卸车司机
监督外委单位要在班前会对司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强安全意识。
加强检查发现风险及时消除风险。
13
运输道路
车辆伤害
采场、排土场
转弯等特殊地段未减速慢行。
可能造成与过往车辆发生擦碰或车辆侧翻。
I4
D3
12
一般
自卸车司机
1.监督外委单位要在班前会对司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强安全意识。
2.十字路口等特殊地带要设安全警示标志，车辆在特殊地带严禁超速、超车等违章行为，对违章行为进行考核。
加强检查发现风险及时消除风险。
14
运输道路
车辆伤害
采场、排土场
道路凹凸不平。
车辆损坏。
K2
D3
6
低
前装机、推土机、刮道机司机。
1.不定期对运输道路进行检查，对不平整道路要及时修复。
2.督促外委单位对运输道路修整不合格的进行考核。
加强检查发现风险及时消除风险。
15
运输道路
车辆伤害
采场、排土场
道路挡墙不标准。
引发车辆损坏，人员伤害。
J3
D3
9
一般
现场工长/队长
1.加强现场施工质量监管，每日对运输道路安全挡墙进行检查，监督外委单位对挡墙高度、宽度和连续性要不符合要求的及时修复，确保行车安全。
2.对安全挡墙未及时修护的、修筑不符合标准的外委单位提出考核。
加强检查发现风险及时消除风险。
16
卸载工作面
车辆伤害
排土场
不服从现场指挥，未在指定位置卸载物料。
可能造成自卸车翻车。
H5
D3
15
一般
自卸车司机
1.监督外委单位要在班前会对司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强安全意识。
2.排土场要有专人指挥，严禁车辆高速冲撞挡土墙。
3.定期对作业人员进行安全培训， 提高作业人员的安全意识。
严格按照规章制度、现场管理人员指示进行作业。
17
卸载工作面
车辆伤害
排土场、储煤场
未与运输车辆保持安全距离。
可能造成设备碰撞，人员伤害。
K2
A6
12
一般
前装机、推土机司机
1.监督外委要在班前会对司机进行岗前风险辩识，使其充分认识自己作业中存在的风险，加强安全意识。
2.前装机作业时，无关车辆人员要保持好安全距离。
3.定期对作业人员进行操作规程培训， 提高作业人员的安全意识。
作业人员严格按照规章制度操作，现场管理人员加强监管。
18
卸载工作面
车辆伤害
排土场、储煤场
排队待卸间距过小。
车辆碰撞造成人员伤害，设备损坏。
H5
E2
10
一般
自卸车司机
1.每年对卡车司机进行一次安全培训，班前会加强安全教育。
2.值班班长加强日常巡查，有违反规定的，批评教育并责令改正。
3.不定期检查，发现有违反规定的进行相应处罚。
作业人员严格按照规章制度操作，现场管理人员加强监管。
19
卸载工作面
车辆伤害
排土场、储煤场
场地冰雪、泥泞，能见度低。
车辆碰撞造成人员伤害，设备损坏。
I4
D3
12
一般
自卸车司机
1.及时了解天气情况，有异常天气提前做好安排。
2.现场管理人员加强日常巡查，发现场地、能见度异常，及时协调处理。
3.不定期检查，不能保证安全作业的，要停产处理。
作业人员严格按照规章制度操作，现场管理人员加强监管。
（六）岗位标准作业流程
1. 液压反铲挖沟标准作业流程
流程概述
流程名称
液压反铲挖沟标准作业流程
流程编号
流程说明
适用范围
XXX露天煤矿
流程接口
标准作业工单
序号
流程步骤
作业内容
作业标准
相关制度
作业表单
作业人员
危险源及风险后果提示
1
接受指令
接受作业指令。
呼唤应答清晰、准确。
采矿液压挖掘机司机
2
点检设备
按标准点检设备各部件。
设备完好。
点检工作单
采矿液压挖掘机司机
3
检查作业环境
1）检查作业半径内无其他设备和人员；
2）检查有无障碍物；
3）检查有无滑坡、伞檐、裂缝等危险。
1）作业半径内无其他设备和人员；
2）无障碍物；
3）无滑坡、伞檐、裂缝。
采矿液压挖掘机司机
4-1
安全交底
说明安全注意事项。
安全交底明确、全面。
安全检查员；
采矿液压挖掘机司机
挖断电缆造成触电事故。
4-2
技术交底
现场交代对工程质量的要求。
明确工程质量的各项指标：宽度、深度、坡度、长度、延伸方向。
采矿液压挖掘机司机；
采矿技术员
5
进入作业场地
进入作业场地。
按照规定路线驶入作业场地。
采矿液压挖掘机司机
6
设置安全警戒
1）在挖沟位置两端设置安全警示；
2）必要时将道路封堵或设置警戒线。
1）警示标识明显；
2）道路封堵或设置警戒线。
安全检查员
7
开始挖设
1）挖水仓；
2）不得强行挖掘坚硬物料；
3）驾驶员离开驾驶室时，要将铲斗置于地面，给上停车制动，把先导控制杆拉到锁止位置。
1）按照技术参数要求挖水仓；
2）不得强行挖掘；
3）铲斗置于地面，停车制动，先导控制杆拉到锁止位置。
采矿液压挖掘机司机
1）严禁挖掘时回转；
2）严禁横扫作业。
8
整理
1）清理设备卫生；
2）整理随机工具物品。
1）设备干净、整洁；
2）工具物品完好齐全、摆放整齐。
采矿液压挖掘机司机
9
检查设备
1）检查设备停放位置；
2）检查设备。
1）场地平整、无积水、无障碍物；
2）设备完好。
采矿液压挖掘机司机
10
汇报
向有关人员汇报。
呼唤应答清晰、准确。
采矿液压挖掘机司机
11
填写记录
填写运行记录。
记录规范、清楚、明了。
交接班记录（露天机电）
采矿液压挖掘机司机
2. 自卸卡车卸车标准作业流程
流程概述
流程名称
自卸卡车卸车标准作业流程
流程编号
流程说明
适用范围
XXX露天煤矿
流程接口
7.3标准作业工单
序号
流程步骤
作业内容
作业标准
相关制度
作业表单
作业人员
危险源及风险后果提示
1
进入排土场
1）确认卸车位置；
2）观察作业工作面其他排卸车辆、推土机位置；
3）查看安全挡墙、反坡、工作面。
1）从左边驶进向右转弯进入排弃位置；
2）按规定顺序排弃土岩，在同一地段进行卸车和排土作业时，设备之间必须保持足够的安全距离。
3）车型小于240T时，安全挡墙高度不得低于轮胎直径0.4倍，车型大于240T时，安全挡墙高度不得低于轮胎直径的0.35倍。
4）排弃工作面向坡顶线方向应有3%－5%反坡。
《煤矿安全规程》第五百七十九条
毛石运输汽车司机
与其他作业设备保持足够的安全距离。
2
倒车
倒车入位。
1）卸车时卡车应垂直排土工作线，严禁高速倒车、冲撞安全挡墙；
2）安全挡墙符合规程规定时，要靠上安全挡墙排弃，禁止右后轮先靠安全挡墙；
3）特殊情况应按照安全措施作业。
《煤矿安全规程》第五百七十九条
毛石运输汽车司机
特殊情况作业应制定安全措施。
3
排弃
举升排卸。
举升平稳。
毛石运输汽车司机
严禁高转速举斗。
4
落斗
提车落斗。
1）提车距离小于3米；
2）开始落斗时，举升手柄处于“迫降”位置；
3）自重落斗时，举升手柄处于“浮动”位置。
毛石运输汽车司机
严禁强制落斗。
5
驶离
驶离卸载工作面。
安全驶离。
毛石运输汽车司机
车间工作安排范文第5篇
术先进、经济合理、节省能源、少（无）排放、环境友好、方便操作等特点。
关键词：热处理；
车间设计；
通风排烟系统；
冷却系统
中图分类号：S611文献标识码：
A
在机械行业技术改造中，热处理车间是其中的一个重要组成部分。工厂的热处理车间(或工段)以中小型为主，过去未予足够重视又大多年久，设备比较陈旧，生产环境有所下降，设施布置方法原来就不够理想或欠完善，暴露的问题也越来越多，以致故障时有发生。
热处理车间的设计，除要求工艺分析正确，设备选择和平面布置合理，通风排烟系统设计环保外，还应将冷却循环系统方案设计好。热处理车间技术改造应当本着“既科学合理又符合生产实际需要，投资费用较少”的原则进行。
1热处理车间厂房的设计
1.1 车间厂房的设计
车间的设计应有利于车间的通风、排烟及除尘设备的安装，即有利于环保要求。热处理厂房的外墙、隔墙、地面及顶棚的设计采用防火、耐热结构与材料。
1.2 厂房的主要尺寸
（1）厂房的跨度和柱距。厂房柱距一般采用6m或6m的倍数。钢结构厂房可适当加大，一般为6～9m，在起重机起重量不大时，钢结构厂房的柱距在7.5m 较经济。厂房跨度≤18m时应采用3m的倍数，厂房跨度≥18m时应采用6m的倍数。
热处理车间柱距与跨度选择：厂房的跨度和柱距取决于生产规模、设备类型和平面布置。当采用钢结构厂房时，其跨度和柱距可根据工艺需要由结构专业做出技术经济比较后确定。
本热处理厂房为钢结构厂房，跨度采用24m，柱距采用8m。
（2）厂房的高度
厂房内应通风良好、温度适宜、阳光充足，这就要求厂房有足够的高度。热处理车间厂房的高度取决于产品的工艺需要和设备类型。井式炉应尽可能置于地坑内，以降低厂房高度。
在通常情况下，厂房高度的确定，可参考表1-1。本厂房高度采用9m。
表1-1厂房高度的确定
车间情况 下弦高度（m）
不设吊车的单件小批生产车间 6～7
设有吊车的成批生产车间 8～9
大批大量流水生产且有桥式起重机车间 10～11
需要特殊高度的车间，如有较长轴件的车间 计算决定
1.3 厂房的结构形式设计
除要求厂房有足够的高度，并设置足够的门窗、天窗（设计采用电动控制），便于空气流动，以减少车间内有害气体及粉尘的污染，同时还应设计与安装向外排除有害烟尘的通风、排烟及除尘装置。
车间厂房采用钢结构形式，并配合使用（阻燃）彩钢板。在车间易产生污染源的房顶处设计与安装通风排烟装置。
2.热处理车间的平面布置
在设计车间平面布置图纸时，除了将厂房、主要设备、附属房间、车间大门等主要尺寸标注在图纸上，还应标明设备的动力点、压缩空气供应点、水的供应点和排放点、通风排烟点及除尘点等。其原则如下。
（1）有利于车间通风、采光和改善劳动条件。所采用的可控气氛多用炉作为高大热处理设备，靠近内墙布置，便于车间的自然通风和采光。而自动校直机及中频感应加热炉、抛丸清理机作为小型设备和产生有害物质的设备，靠墙外布置，利于通风、排烟及除尘装置的安装。
（2）附属房间的设计。可控气氛多用炉所用的丙烷气、甲醇等属易燃、易爆物品，其供应间或减压间等设在厂房外，建成独立房间。为防火防爆安全起见，其房间承重结构设计宜采用钢筋混凝土结构，房顶设计宜采用轻质屋面板，房间安装的门窗设计要求呈开启状态（即向外开启状态）。
3 通风排烟、除尘系统的环保设计与安装
热处理生产过程中要产生大量的有害气体、油烟及粉尘等，必须及时处理并排放掉，以满足环保要求。当然废气最好燃烧后排放掉，这样可以最大限度地减少对环境的污染。更环保的方法是采用湿式过滤机，将可控气氛多用炉产生的废气用管道送到湿式过滤机，废气在湿式过滤机内同循环水幕进行交换，除掉废气中的有害物质再排放到空气中。湿式过滤机有利于净化空气、保护环境，而且设备的购置成本和运行成本都不高，完全符合当前国家环保要求。
3.1 通风排烟系统的环保设计与安装
采用全面通风排烟系统设计，车间房顶设计通风排烟点及天窗等。天窗的设计采用了电动开启系统，这样可以将室内废气及时排放掉，并将室外大量新鲜空气引入车间内，使车间空气中有害气体的浓度稀释到国标所允许的范围。
而且，在车间局部（如吊挂式抛丸机、连续清洗机、淬火压床及可控气氛多用炉用回火炉、清洗机及淬火油槽等处）设计与安装了通风排烟系统，即把有害气体、粉尘等从其发生源旁直接排走。经使用，其通风排烟效果明显，完全达到JB/T 5073《热处理车间空气中有害物质的限制》要求。
油烟处理更加环保的设计是采用油烟净化设备，如采用郑州机械研究所利用静电化原理生产的烟气净化设备对淬火油槽、回火炉及淬火压床使用过程中产生的油烟进行净化处理，从污染源头将排放油烟收集净化，因此可以保证对大气环境没有污染。
3.2 通风排烟管道的设计与安装
（1）通风排烟管道的设计应充分考虑到车间吊车、管线和其他设备的影响，可设计采用空中与地下布置形式。
（2）通风排烟管的壁厚一般为1.0~1.2 mm，管材最好选择耐腐蚀的镀锌板。采用咬接，咬口缝应紧密，宽度均匀，以免产生漏气。
（3）根据每一设备的排烟要求，可设计单一或几个排烟点的联合管道系统，有干线与支线。并设计出相应流量、功率等要求的通风机，以保证具有足够排烟能力。可控气氛多用炉选用4-72-10C型离心式通风机，其流量与功率分别为26 750 m3/h和7.5 kW；
淬火压床排烟选用4-72型通风机，其流量与功率分别为3 709 m3/h和1.1 kW，完全可以满足排烟要求。经使用，效果良好。
（4）通风机安装时，执行《机械设备安装工程施工验收规范》（TJ 231（五）—1998）。
（5）通风排烟管支、吊架间距要求如下。
a.水平安装。在通风排烟管道直径小于400 mm时，其管道的支撑立柱、吊架间距不得大于4 m；
在通风排烟管道直径大于或等于400 mm时，其管道的支撑立柱、吊架间距不得超过3 m。
b . 垂直安装。间距不应大于4 m，每根立管的固定件不应少于2个。
（6）车间向外排烟的烟囱高度
设计应高于15 m，一般要求高于车间房檐高度，以利于排烟。
3.3 排烟管道灭火装置的设计与安装
淬火油槽、淬火压床等使用的排烟管道，长期使用后管道内会残留有油垢，在遇明火时很容易燃烧。若处理不当，会发生火灾。
这是热处理车间经常着火的原因之一。在车间具备氮气源（如制氮机等）的条件下，可在排烟管道上分段设计并安装灭火点（即氮气排放口）。氮气灭火效果很好，加上本次工艺设计采用氮气-甲醇工艺，有制氮气机提供充足的氮气作为保证，因此本次设计采用氮气灭火案很方便。
3.4 除尘引风系统的设计与安装
渗碳淬火后的齿轮表面清理所采用的抛丸清理设备，在使用过程中常产生固体有害物，即热处理生产性的金属及混合粉尘等。本设计采用了吊挂式抛丸清理机，它的使用不仅密封效果相对较好，而且生产效率高，并大大降低操作者劳动强度。同时，除尘设备采用了除尘效果较好的滤筒式脉冲反吹除尘器。抛丸清理机安装在车间内部的外墙附近，这里容易安装相关引风与除尘系统，并设计成独立的房间，以满足环保要求。经使用，抛丸机除尘效果良好、环保、无污染。
更环保的方法是采用湿式除尘器，用风机将含金属粉尘的废气抽到湿式除尘器内，利用水幕除去金属粉尘，再将不含金属粉尘的气体排放到厂房外。
3.5 蒸气引风系统的设计与安装
在使用自动清洗机清洗齿轮的过程中，产生的热蒸气需要及时排放掉。若清洗设备靠近车间外墙附近安装，其蒸气引风系统的设计与安装同排烟系统一样相对比较容易；
对于清洗机必须安装在车间中间，而且有吊车行走时，可以考虑将其设计成地下引风管道排布形式。本次设计采用后面方案，经过生产应用，清洗机蒸气引风效果很好，车间无污染。
4．冷却系统
闭式冷却塔循环冷却是目前热处理车间最新型的循环冷却方式，该方式以不用另设循环水池、占地面积少、布置灵活、节能环保、适应性广、综合效益好等优点，已在热处理车间中规模化成功使用，是目前热处理车间在大多数工况下循环冷却系统设计的首选。
4.1工作原理
闭式冷却塔将被冷却介质通过盘管与管外的空气和喷淋水进行热交换，形成了封闭循环系统，避免了被冷却介质与空气直接接触而导致污染，从而造成被冷却介质的浪费、设备堵塞等故障而影响正常使用。喷淋系统会在介质温度过高时( 超过设定的温度时) 自动启动，喷淋泵将水喷洒在湿热的盘管管壁上并形成水膜，通过蒸发吸收大量热量( 蒸发潜热) 。喷淋水一部分变成水蒸汽，被流动的空气带走，未被蒸发的水滴落在集水槽里供下一次循环。
4.2热处理车间应用闭式冷却塔的优点
4.2.1设施简单、布置灵活
闭式冷却塔大多数情况不需要在车间外部设置循环池、水泵房等其它结构设施，其为集成化设计，体积较小，布置起来比较灵活，为动力管线复杂、设备地坑多、通风换气多、供水供电量大的热处理车间的工艺布置带来很大的方便。
4.2.2节水、节电
闭式冷却塔的冷却介质( 水) 为全封闭内路循环，不需要在循环池里边一次注入大量的水，并且省去了从循环池至设备的供水泵，因此，节水、节电效果比较明显，综合经济效益较高。
4.2.3适应性广
闭式冷却塔可冷却的介质包括自来水、软水、淬火水、PAG 淬火液、淬火油等，基本上包括了热处理车间大多数冷却介质，适应性非常广。
4.2.4 环保
闭式冷却塔全封闭循环，既保护了冷却介质不被空气污染，也避免了介质对空气的污染，喷淋水的蒸发量减少，也会减小对环境的影响。
5.结语
随着人们提倡低碳环保，建设绿色工厂意识的深化，热处理车间设计的要求也将越来越高，结构简单，布置灵活、节能环保、适应强、综合经济效益高的设计方案将会有着更广阔的应用前景。
参考文献：
[1]陈先泳.热处理车间设计.武汉:华中理工在学出版社,1989
[2]谭文胜，李子均，项品义，等．密闭式冷却塔的优化设计［J］．工程建设与设计，2006( 2) : 42-43．
