下面是小编为大家整理的2022年浅谈开展“青马工程”探索与思考（范文推荐）,供大家参考。
浅谈开展“青马工程”的探索与思考
自2018年起，XXX结合实际，多渠道探索“青马工程”开展的有效途径，如挑选青年骨干成立传习所、依托团支部“三会一课”组织青马小组开展学习，依托腾讯、钉钉等平台开展了指尖上的课堂、“云团课”，依托青年之家开展红色经典朗读活动、观看主旋律电影、开展主旋律影评大赛等，年均开展各类“青马”学习300余场次。在开展“青马工程”的两年多的时间里，我们走了不少弯路，也得到了阶段性成果，特将来经验和教训总结如下：
1、必须正确厘清“为什么学”的问题。
1.1厘清“为什么学”问题的意义
马克思主义认识论认为，人的思想源自物质世界，物质世界决定思想的产生、发展；
同时，人的思想对物质世界具有主观推动作用，我们可以通过有思想的行动去改变物质世界。所以，如果没有理论上的正本清源，就不可能有行动上的事半功倍。
这个认识论具体到“青马工程”这项工作的开展上来，首当其冲需要厘清的的问题，即铁路发展与马克思主义的关系。只有广大团员青年、尤其是团干部，在认识论意义上理顺“我们是为了什么才开展青马工程” 这一逻辑，实践论层面才有章可循。
1.2“为什么学”问题的表现
在段团委推进青马工程的过程中，不少团支部碰到了阻力，尤其是在学习原文原著的时候，部分团员青年认为学习政治理论对业务提高没有用，又影响个人休息、娱乐时间，只是为了完成上级任务而完成；
面对团员青年“学马克思理论有什么用”这个问题，一线团支部书记无法给予合理的解答，导致部分团员青年质疑团支部书记是为了个人成绩牺牲大家的利益，学习上有抵触情绪。甚至将情绪带到团支部其他活动中，造成不好的影响。
追本溯源，这个矛盾的产生，根本原因是团员和团支部书记都没有正确认识到学习马克思主义理论的现实意义，从而导致团员青年不理解、团支部书记说不清。
1.3“为什么学”的现实意义
1.3.1落实青马工程是履行团组织为党育人的职责所在
习近平总书记在十九大报告中，一阵见血地指出：“要全面贯彻党的教育方针，落实立德树人根本任务，发展素质教育，推进教育公平，培养德智体美全面发展的社会主义建设者和接班人”。不难看出，社会主义教育的一个立足点是立德树人、发展素质教育，要培养“德智体美全面发展”的完整意义上的人，而不是资本主义下、被异化为为完成工作任务而存在的工具人。
青年马克思主义者的培养就是团组织落实教育青年、引导青年的有力抓手。无论是青马工程、青马学校，还是传习所、青马学习小组，都是通过对青年群体开展理想信念教育、通过社会主义核心价值观引导，通过马克思主义教育提升铁路团员青年政治素养和家国情怀，从而在专业和政治两方面实现“两手抓、两手都要硬”，真正培养“德智体美全面发展”的、能够“请党放心”的时代新人。
1.3.2落实青马工程是培养新时代铁路人才的关键环节
首先需要与青年讲清、讲透铁路企业发展与马克思主义的内在关联。十九大报告明确指出：“中国特色社会主义进入新时代，我国社会主义的主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”。我们党在多年斗争和中总结出的理论联系实际、密切联系群众、批评与自我批评三大法宝，其出发点和落脚点都是广大群众、是有血有肉的每个人，离开了活生生的人谈马克思主义，是对马克思主义最大的侮辱。
在今年1月召开的国铁集团工作会议上，也提出了要持续深化铁路运输供给侧结构性改革，完善12306科创中心、构建客运联程信息平台、推广高铁票价差异化浮动定价机制、探索无感进出站、智能安检、静音车厢、保障老年人以及脱网人群的现象服务等工作目标。从这些工作目标上，我们可以看到，现代铁路企业正从“以运输为中心” 转向“ 以服务为中心”，转向满足“人民日益增长的美好生活需要”，这种认识论意义上的转变，实际上凸显了现代铁路企业愈加关心人、尊重人的基本逻辑。
这种逻辑，彰显了中国铁路事业越来越走近马克思主义，说明了现代铁路的发展和马克思主义理论指导是密不可分的；
这种逻辑，就要求我们在培养青年的时候，必须倡导树立以人为中心的理念，也就是说要首先把铁路青年培养成完整意义上的人，然后才能将其培养成具备铁路专业知识的人。我们培养青年马克思主义者，正是为了让铁路的团员青年深刻理解好“人民铁路为人民”的根本宗旨，从而发挥主观能动性，更好地为铁路事业奉献青春力量。
所以，青马工程就是我们落实青年成长成才的关键课程和中心环节，没有马克思主义的引领，没有思想政治理论的有力保证，铁路专业教育的目标就是无源之水、无本之木。
1.3.3落实青马工程是解决铁路青年现实问题的探索尝试
首先需要客观地看，铁路青年也是人民群众的一份子，也必然有自己“对美好生活的向往”，目前依然存在一些制约人民群众美好生活实现和社会主义和谐社会建设的因素，比如在工作中，客运青年会碰到逃票、霸座、不佩戴口罩等不文明的旅客；
货运青年在开展营销工作中时常吃“闭门羹”，不少客户对于铁路还存在“铁老大”的固有思想，觉得主动上门营销的铁路青年都是骗子、恶言相向；
在日常生活中，铁路青年群体因为工作为倒班制、工作流动性大等原因，难以融入当地青年群体、生活圈子较为狭窄，存在交友难、婚恋难、兴趣爱好匮乏的情况，在未婚男青年较为集中的编组站，容易出现沉迷网络游戏、网络赌博，甚至被网络诈骗缠身的情况；
部分女青年则因为工作调动，面临离家远、无法照顾孩子等问题。
这些问题是多种因素引起的，其解决必然也是一个系统复杂的工程。通过系统的专业教育和马克思主义教育提升铁路青年各方面素养和能力，不失为解决以上现实难题的积极尝试。
一是马克思主义唯物史观里，关于矛盾的理论有助于青年群体客观、理性地看待以上现实难题。唯物史观认为，矛盾是每时每刻存在于人类社会发展的过程中的，在各个国家不同时期表现为社会主要矛盾，主要矛盾的解决有助于社会的进步和发展。因此，任何社会领域都存在矛盾和问题，它们是不可避免的，铁路领域也是如此。通过唯物史观的教育，使铁路青年在观念上能够理性看待工作生活中、在一定范围内出现的困难和矛盾，并以积极的态度研究和解决，这恰恰是铁路改革发展的重要动力和机遇。
二是马克思主义唯物辩证法之对立统一规律，有助于铁路青年以哲学的视野重新审视生活中、工作中的种种困难。对立统一规律强调矛盾是普遍性与特殊性的统一，是对立性与同一性的统一。面对铁路流动性大、部分小站远离城市等矛盾，首先要承认其客观存在，是无法忽略和无视的；
其次应该看到这些矛盾并非主要矛盾，而是次要矛盾，是应该被解决，也是可以解决的；
再次要理解这些矛盾都是人与人之间的冲突，必须要采取尊重人的办法进行解决。而矛盾分析法为解决现实难题提供方法论意义上的指导。矛盾分析法主张重点论与两点论的统一，具体问题具体分析，铁路青年现实困难的解决同样如此。
不难看出，培养铁路青年马克思主义者，一定程度上为解决铁路青年现实问题提供了哲学意义上的积极尝试，这种尝试强调认识论、世界观和方法论的转变，强调关注人本身的问题。
2、必须保障落实“怎么样学”的问题。
从青年马克思主义者培养的实践层面上说，需要充分考虑到青年的特点、现实的情况，实事求是地将理论学习与实践体验结合起来，使铁路团员青年在阅读经典中学会反思，在课程思政中认同思政课程，从而鼓励团员青年从单纯的马克思主义理论学习走向改变现实世界。
2.1充分尊重青年特点，实现经典学习与现实反思相结合
马克思主义的实践性，决定了它不是被束之高阁的学院式理论，而是直面社会现实的理论武器，正如马克思所言：“批判的武器不能代替武器的批判，物质力量只能用物质力量来摧毁”。学习马克思主义、并成长为马克思主义者必须读原著、学原文，更需要在实践中感悟原理，才能够走进马克思主义理论深处，并以此形成价值认同，坚定马克思主义信仰。
铁路青年马克思主义者培养同样需要从学与思结合的层面将阅读经典文本和反思社会现实统一起来，使铁路青年在学习马克思主义过程中善于结合社会现实问题进行思考，从而增强对马克思主义的认同和信仰。
一方面，经典学习应该成为青年马克思主义者培养工程的重要抓手，既要读马克思主义创始人的经典著作，了解马克思主义创立的过程和逻辑，又要读马克思主义后人的经典著作，把握马克思主义在世界范围的传播与发展状况；
既要了解西方社会的现状，更要读中国的历史，理解马克思主义之于中国、中国共产党和中国特色社会主义的意义。当然，学习应该采取循序渐进、形式多样的方式，不少网站，如百度百科、B站都有关于马克思主义的、制作精良的小视频，能迎合现代青年兴趣爱好“短、平、快”的特点，不失为吸引团员青年兴趣的第一步，当团员青年有了一定的兴趣和基础后，再筛选高质量的主旋律电影、严谨的历史书籍，如《毛泽东在才溪》《决战朝鲜》，最后引导其阅读马克思主义原著，这样对于团员青年而言，能逐步接受马克思主义思想的转变。
另一方面，面向现实应该成为青年马克思主义者培养工程的有力武器。可以通过青年之家、读书会甚至微信群的方式，引导团员青年讨论社会热点问题、工作矛盾问题、生活困难问题，既能迎合青年人的兴趣点，也可以在讨论过程中利用马克思主义方法论积极参与引导，从而让团员青年在讨论中真正认同马克思主义。
例如在段青年之家兴趣小组：读书会内，学习新中国史的时候，不可避免地讨论到了建国初期的历史，实际上，这就是“两个三十年”能不能互相否定的问题。可以用黑格尔《精神现象学》导言里面的比喻来形象地向青年说明：今天我们得到了一个桃子(幸福生活)，那么我们能不能说，枝干和花朵（过程）都是无用的？尤其是我们注意到，不是每一朵花都能结出果实、不是每一棵树都能收获果实，那么它们就是没有意义的吗？通过讨论，团员青年认识到这种论调的错误，认识到历史与现实的不可分割性。
又例如可以利用周边红色资源、利用开展红色研学项目的契机，组织团员青年挖掘、拍摄介绍红色景点视频，让团员青年在实践中得到充分学习。如段团委组织团员青年到龙岩才溪乡拍摄了《重走才溪乡》微团课视频、到龙岩永定拍摄了《红色交通线》微团课视频，团员青年在准备视频资料的过程中，了解到不少历史史实：如毛泽东撰写《才溪乡调查报告》的过程和中央苏区在大规模军事“围剿”下依然坚持对人民民主权利的追求；
苏维埃政府对永定人民生活的巨大改善、永定人民坚持在白色恐怖下为苏维埃政府运送紧缺物资的历史故事等等都有了更加深刻的了解。
总之，活动的形式是多种多样的，设计的根本关键，在于充分尊重青年的特点，从而发挥他们的主观能动性去在思考中学习、在实践中学习。
2.2充分结合工作重点，合理设计“青马工程”课程设置
“青马工程”的最终目标是培育一批具有良好职业素养的、信仰坚定的马克思主义者，这就要求我们应该特别注意铁路重点工作要求与“青马工程”理论教育之间的衔接和互补，在专业性与政治性的有效互动中，提升青年培养的实效性。
比如对于铁路青年营销活动的开展，不少铁路青年频频碰壁，即使背熟了规章也总是拉不到货、乃至灰心丧气，认为自己“不是这块料”，不愿意再参加营销活动。实际上，通过和这部分团员青年的深入沟通，可以发现他们虽然在言行举止上十分尊重货主、客户，但是内心深处没有真正为货主客户着想：有的是营销前没有对客户背景做充分调查、不了解客户的主要产品特点、主要销售目的地，与客户“搭不上话”，给客户留下不专业的印象；
有的是测算过公路运费低于铁路后，自己就先打起“退堂鼓”，没有深入思考如何帮助客户通过铁路实现盈利，没有积极地通过横向对比等方式帮助客户挖掘新的赢利点。空有良好的态度，客户怎么会抛弃原有渠道来到铁路开展业务呢？在这种情况下，“青马工程”应该根据这一现实情况，为团员青年开展强化马克思主义教育、邀请先进骨干现身说法，为团员青年真正树立“以人为本”、尊重客户的理念提供理论支持和渠道途径。
综上所述，开展“青马工程”、培养新时代的马克思主义者不能固步自封，必须要从时代要求出发、从青年特点出发，利用好知识传授、思想引领和情感共鸣等手段，才能脱离“纸上谈兵”、与专业脱钩的问题；
更要充分认识到思想教育的长期性，要以“功成不必在我、功成必定有我”的精神和担当，才能真正培养出意志坚定的马克思主义战士、才能以马克思主义服务铁路改革、将来我们的世界改造得更加美好。
