冬季作息时间调整通知范文第1篇2016年甘肃冬季高中会考报名时间及入口汇总官方公告：2016年甘肃冬季普通高中学业水平考试报名工作通知报名时间2016年甘肃冬季高中会考报名时间：10月8日至14日查看下面是小编为大家整理的冬季作息时间调整通知【五篇】（2023年）,供大家参考。
冬季作息时间调整通知范文第1篇
2016年甘肃冬季高中会考报名时间及入口汇总 官方公告：2016年甘肃冬季普通高中学业水平考试报名工作通知 报名时间 2016年甘肃冬季高中会考报名时间：10月8日至14日 查看详情 报考对象 2016年甘肃冬季高中会考报考对象 查看详情 报名要求 2016年甘肃冬季高中会考报名要求 查看详情 考试科目 2016年甘肃冬季高中会考科目安排 查看详情 考场编排 2016年甘肃冬季高中会考考场编排 查看详情 考试时间 2016年甘肃冬季高中会考时间：12月19日-20日 查看详情 *说明：因各方面不断调整变化，此信息仅供参考。如有出入，请大家予以指正！
冬季作息时间调整通知范文第2篇
一、有效学科知识的网络重建，整合考点
在河流专题复习中可建构综合分析的思维模式，并在此基础上形成以“河流”为线索的综合思维链。
在复习高中地理必修一的第四章第三节“河流地貌的发育”时，可将这一章节知识纵横拓展，与初中中国主要河流、世界主要河流，与必修Ⅲ第三章第二节“河流综合开发――以美国田纳西河的流域为例”知识整合，打破章节，知识重组，使知识系统化、网络化，在遇到具体问题时，快速而准确地找到该用的知识点，灵活地让知识迁移、用得上、答得准。
二、明确“河流特征”内涵，理清因果关系，有效突破重难点
用中国、世界地形图，尝试让学生提出某一河流有关水系、水文特征的问题，并能运用联系观点，描述和阐释、论证和探讨问题。引导学生观察比较几条大江大河的水系水文特征的异同，并评价学生能否运用已有知识、经验，多层次、多角度解决问题。
三、有效地设置问题，图表教学，全面提高学科能力
1.借助地图的空间性和直观性特点，在示意图上落实相关知识点，是达到学习目标的好手段。
例如，在一张示意图上落实长江的相关内容：河流源地、注入地、流经地区，河流的主要支流和沿岸的湖泊，河流上、中、下游三个河段的划分，河流的长度、流域面积、径流量和水能蕴藏量，等等，长江流域沿线工业区有长江沿岸工业带、沪宁杭工业基地。商品粮基地有成都平原、洞庭湖平原、江汉平原、鄱阳湖平原、太湖平原，商品棉基地有江汉平原、长江下游和江苏沿海平原。旅游区有三峡、黄山、庐山、都江堰、上海等众多景点。长江自西向东穿越铁路线有青藏、宝成―成昆线（攀枝花）、川黔线（重庆）、焦柳线（枝城）、京广线（武汉）、京九线（九江）、京沪线（南京），河网的疏密、水系形状；
是否有湖泊与河流相通，等等。如此通过地图要素反复记忆，从而提高学生读图析图的能力。
2.读图定位，了解河流基本概况，体现地理环境的整体性与差异性特征。
河流专题涉及的地图有“等高线地形图”、“河流分布图”、“流域水系图”、“关于河床横剖面图”，“水位流量过程线图”可进行相互叠加来了解某河流的水文特点及其与人类的关系。
四、加强研究高考，精讲精练，有效提升应试能力
下面结合河流主干知识，谈谈高考河流近几年命题的关注点。
1. 关注河流航运，突出对河流航运条件分析的考查。
思维线索建构：
流经地区地势平坦，水流平稳自然条件 河道宽，水量大，季节变化小通航里程长，无结冰期?摇航运条件好多种运输方式联运航运价值大人文条件：流域内经济发达，人口众多、运输量大
从径流量、水位季节变化、河道特点（深、宽）、通航里程、地势起伏、水运网（支流、运河）、有无结冰期、经济腹地价值等考虑航运价值。
2.关注河流水能，探究流域内水能开发的条件。
【典型例题】（2005年全国卷Ⅰ）第36题图为我国亚热带季风气候区一个小区域的平面图及地形剖面图。据此扼要说明该小区域水能开发的有利因素。
解析：做这道题目我们要在头脑中构建这样一个思维线索，如下图：
水能开发的条件河流流量大河流补给――题干信息集水面积――图像信息?摇有较大落差―地势建坝条件峡谷地区地质条件?摇?摇――图像信息
然后根据这个思维线索，回到题目当中去找信息，分析该小区域水能开发是否具备这样的条件，从题目信息到图像信息，深入挖掘，整合已有的知识，得出正确的答案。
答案：降水较多，有（足够）汇水面积。河流有较大的落差，（在BB′剖面线及附近）有峡谷（形成较好坝址）。
3.水利工程――跨流域调水、建大坝。
（1）水利工程――跨流域调水。
①三峡――南水北调。
②澳大利亚――东水西调。
③东北――北水南调（嫩江辽河）。
④巴基斯坦――西水东调（印度河塔尔沙漠）。
（2）大坝选址的一般原则。
①选在河流较窄处或盆地、洼地的出口――“口袋形”的地区。
②选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等，防止诱发水库地震。
③考虑占地搬迁状况，尽量少淹良田和村镇。
④还要注意修建水库时，水源要较充足。
五、关注人地矛盾，探寻河流综合整治的主要措施
1.洪涝。
原因：受水系形状、河道特点、地势状况、流域内的植被多少、降水的强度和持续的时间等自然因素影响；
与人为原因也有关。
措施：生物措施和工程措施。
对策：上游――修建水库拦蓄洪水。
中游――利用低洼地建蓄洪、泄洪工程。
下游――整治河道，开挖新河、加固堤坝、疏通河道。
在流域内大力植树种草以保持水土。
2.我国河流“断流”的成因类型。
（1）东北封冰型断流。
东北地区大部分位于40°N―50°N之间，是我国纬度位置最高的地区，属中温和寒温带季风气候，冬季漫长而严寒，该地区又近冬季风源地，受大兴安岭地势西高东低对冬季风的引导作用，更加剧了气候的寒冷。据统计，一月平均气温在－20°C以下。黑龙江畔的漠河镇极端最低气温可达－52°C。河流封冰，土壤冻结，地下水补给极少。冬季降水以固体形式为主，地面与河面覆盖着很厚的积雪，河流径流难以形成，就连水体较大、流速较快的黑龙江封冰期也达140天以上，平均厚度1.00―1.50米，车辆可在坚厚的河冰上随意行驶。
（2）华北干旱缺水型断流。
华北地区的河流以雨水补给为主，流域内绝大部分地区属干旱，半干旱的暖温带季风气候。降水集中，变率大是其主要特点。冬季降水少，在春季（3―5月），华北地区气温回升很快，蒸发旺盛，春旱严重，各河下游沿岸又是农业灌溉用水的高峰期，沿河各地大量引河水抗旱，使枯水期河流的径流进一步减少，以至河流形成断流。近几年，受华北地区人口增长过快，工农业生产迅速发展，需水量逐年增加和全球气候变暖等因素的影响，各河断流时间、断流河段越来越长，断流已严重影响该地区的经济发展。
（3）西北冰雪难融与干旱型断流。
我国西北地区深居内陆，位于非季风区，属温带大陆性气候，降水稀少，气候干旱，蒸发量大于降水量，植被稀少，沙漠广布。河流的补给源主要靠高山冰雪融水，径流量的大小随气温高低变化而变化。夏季气温高，冰雪消融量大，河流进入丰水期，但由于沿岸工农业生产，生活用水，以及河流的大量渗漏、蒸发等原因，愈向下游水量愈少，大多数河流消失在下游的荒漠中形成断流。冬季气温在0°C以下，冰雪难以消融，土壤冻结，河流失去补给源，形成全程断流。
防治措施：统一管理、节水灌溉、跨流域调水。
3.凌汛（冰坝阻塞河道）。
河段――自南向北流的（从较低纬度流向较高纬度的）河段。
地区――温带和寒带冬季气温在0℃以下。
时间――初冬和初春。
措施――炸冰坝，阻止冰坝的形成。
4.咸潮（沿海地区海水通过河流或其他渠道倒流到内陆区域）。
成因：降水少是主要原因；
生产和生活用水增加；
无序挖沙；
海平面上升。
时间：多发于枯水季节、干旱时期。
对策：建立预警机制；
采取调水以淡压咸；
加强河道采砂管理；
节约用水。
5.水土流失。
小流域治理。
6.水污染。
冬季作息时间调整通知范文第3篇
课堂设计导图：
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一、情景设置 产生问题
地理学科中存在地理事物（或地理现象）的地带性分布，但也存在着非地带性分布的特殊现象。如典型的冬雨现象是存在于地中海气候区，成因是冬季受盛行西风控制下，温暖湿润，降雨量
较多。
台湾女歌手孟庭苇早年演唱过《冬季到台北来看雨》，台湾省台北市的冬雨现象与台湾省气候类型为热带季风气候和亚热带季风气候共同特征（夏季高温多雨，雨热同期）相矛盾，台湾省台北市的冬雨现象与地中海气候区的冬雨现象成因相同吗？
通过问题设置，激发学生的好奇心和求知欲望。它是达到课堂有效性的先决条件。
二、知识整合
解决上述矛盾，必须对降水的条件，影响降水的因素方面的知识点进行整合。（学生讨论展示，教师补充说明）
知识点展示1
1.降水条件：
①充足的水汽②适宜的气温③凝结核
知识点展示2
2.影响降雨的因素：
①海陆位置②大气③地形地势④洋流⑤植被和水文状况⑥人类活动
心理学研究表明，学生对同一事物，以不同的方式体验，学习效率高。因此，根据学生情况对知识点展示，要求形式的多样化。结合多媒体的合理利用，按学生的心理规律，化繁为简、循序渐进。使信息传递方式更加生动活泼和教学内容更加形象具体，让学生学得轻松，易于掌握。达到教学的有效性。
在学生合作完成构建知识网络后，教师详细讲解分析如下：
影响降雨的因素：
（1）位置：主要是海陆位置对降水的影响，通常大陆内部干旱少雨。
（2）大气：主要包括大气环流、锋面、气旋（反气旋）等因素对降水的影响。
（3）地形：迎风坡降水多，背风坡降水少;高大地形也会阻止水汽的进入，如新疆气候干燥的原因除了深居内陆以外，还由于周围高大山脉对水汽的阻挡。
（4）洋流：暖流流经对沿岸气候有增温增湿的作用;寒流流经对沿岸气候有降温减湿的作用。
（5）植被和水文状况：植被覆盖率高的地区以及湖沼、水库周围，空气的湿度较大，相对降水较多。
（6）人类活动：城市湿岛效应是城市多上升气流易成云致雨;雨岛效应是城市尘埃多，凝结核多，雾和低云比郊区多。
三、解决问题
当学生掌握基础知识后，就可以对台北冬雨现象的原因进行分析。在此环节，要求教师起指导启发作用。注意学生在思维过程训练和良好思维习惯的养成。
1.强调审题时应读取题目的主要词组和限制词语。如：分析成因――主要词组 台北冬季降雨――限制词语
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2.搜索有关的知识点
3.从图表资料中获取有用信息，综合分析影响因素
如：图中河流向四周流，呈放射状分布，说明地势中间高（台湾山脉）。结合台北的位置，可以得到台北处西北风的迎风坡。
4.综合分析，组织语言答题
注意地理学科术语的运用分析如下：
①冬季西北季风掠过海洋增温增湿，带来充足的水汽。
②冬季，台北市地处西北季风的迎风坡，（台湾山脉）山地抬升，多地形雨。
③城市尘埃多，多凝结核，易成云致雨。
四、练习巩固
及时训练巩固知识、锻炼学生的思维、培养学生综合分析能力，是提高教学有效性的保证。
此环节要及时讲评，注重学生出现的错误，认真纠正。强调答题时语言组织和地理学科术语的运用看下图，描述C、D两地的降水差异和分析形成原因。
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参考答案：
C、D两地处山东丘陵的沿海，且地处温带季风气候区。夏季，D地处在东南季风的迎风坡，多地形雨，降水多。C地处在东南季风的背风坡，降水少。冬季，C地处在西北季风的迎风坡，西北季风掠过渤海增湿，受地形抬升，多地形雨，降水多。D地处在西北季风的背风坡，降水少。
五、应用拓展
1.分析甲图中A处沿岸冬季降雨现象的原因
参考答案：
日本地形以山地为主，冬季，A沿岸地处在西北季风的迎风坡，西北季风掠过日本海增湿，受地形抬升，多地形雨，降水多。
2.描述乙图A、B两地一、七月降水差异及分析两地降水差异的原因
参考答案：
该岛属于热带季风气候，中部地势高（河流呈放射状分布）。
冬季作息时间调整通知范文第4篇
同志们：
国家森防指对秋冬季森林防火工作非常重视，于9月16日专门召开会议进行安排部署。全国会议结束后，省林业厅及时向省政府写出专题报告，沈小平副省长在报告上作出重要批示：要求各级各有关部门务必高度重视秋冬季森林防火工作，采取得力措施，确保防火安全。而且还特别要求省林业厅要在认真准备的基础上，在9月底前召开全省秋冬季森林防火工作会议进行动员部署。为贯彻落实全国秋冬防会议和沈小平副省长重要批示精神，厅党组研究决定，今天召开这次视频会议，主要目的有两个：一是安排部署秋冬防工作，确保完成全年森林防火任务目标；
二是做实森林防火各项基础性工作，为打赢明年春防攻坚战奠定基础。所以说，这次会议既是对全省秋冬季森林防火工作的一次动员会，也是做好明年春季森林防火工作的准备会。
今年春防期间，在省委、省政府的正确领导下，在全省各级各部门特别是林业部门广大干部职工的艰苦努力下，我们抓封山、搞打击，强队伍、重扑救，增投入、严责任，采取了一系列行之有效措施，成功经受住了大风天气多、地表可燃物多、野外用火多和防火期延长等多重考验，实现了森林火灾次数的大幅下降和因灾损失的大幅降低。据统计，全省共发生森林火灾50起，过火面积385公顷，受害森林面积36公顷，同比分别下降40%、81%和84%，没有发生重大以上火灾、没有重大人员伤亡、没有发生“进京火”，得到了省委、省政府主要领导和国家森防指的充分肯定。为扎实做好秋冬防工作，确保不出大的问题，受海洋厅长委托，我讲三点意见。
一、充分认识森林防火面临的严峻形势
当前，国庆长假即将到来，十八届三中全会也将于11月份在北京召开，我省秋冬季森林防火工作面临极大压力，形势异常严峻，任务非常繁重，突出表现在以下几个方面：
（一）气候物候条件十分不利。根据省气象局的预测，今年秋冬季除北部地区外,我省大部分地区降水量将比常年偏少1-2成,平均气温比常年偏高,初霜期比常年偏晚4-6天，而且大风天气较多,森林火险等级较常年偏高；
加上多年来封山禁牧的原因，林下各种可燃物严重超载，尤其这两年夏季雨水多,林草生长茂盛,入秋后草枯叶落，给森林防火带来重大隐患，发生重特大森林火灾的机率进一步加大。
（二）特殊地理区位尤为敏感。河北内环京津，区位特殊，担负着首都“防火墙”和“护城河”的重大政治责任。今年9月初国家森防指在张家口召开了环京五省区市森林防火会议，对保首都、保安全提出了新的更高的要求，充分说明国家对河北特殊区位的高度重视。特别是党的十八届三中全会将于11月份在北京召开，首都安全倍受瞩目，我省森林防火面临极大压力。
（三）基础薄弱问题亟待解决。一是专业化程度不高，一些地方专业队建设标准低，管理松散，以水灭火、大型扑火设备、专用后勤装备、个人安全防护等高性能扑火机具装备短缺，战斗力偏弱；
二是信息化建设不快，有的地方对森林防火信息化建设认识程度不够，一些市县不能按规范要求进行建设，有的降低建设标准，还有的甚至挪用专项资金，严重影响了信息化建设进度；
三是基础设施依然落后，林火阻隔、林区道路等基础设施建设，或正在规划，或资金短缺，或政策缺位，多数地方进展缓慢，与日益严峻的防火形势不相适应。
另外，从今年春防情况来看，我省的防火工作还存在一些不容忽视的问题：个别地方、单位对森林防火重要性、艰巨性认识不足，思想麻痹，工作松懈；
一些地方扑火预案可操作性不强，应急处置机制不完善，扑救组织指挥不科学；
有的市县政策支持不到位，资金投入不足，防火装备设施较差，等等。
面对这些新情况、新问题，我们必须保持清醒认识，引起足够重视，积极采取措施，认真进行整改，进一步提升综合防控能力，努力夺取今年森林防火工作的全面胜利。
二、扎实做好秋冬季森林防火工作
今年秋冬季，我省森林防火工作的总体要求是：以科学发展观为指导, 以党的群众路线教育实践活动为动力，坚定不移地走依法治火之路、科技防火之路、专业扑火之路、群防群控之路，切实强化各项防扑火措施，加快推进森林防火信息化建设，着力提升森林火灾综合防控水平，确保国庆节期间森林防火安全，确保十八届三中全会期间不出任何问题，确保圆满完成全年任务目标。秋冬防期间，要重点抓好以下几项工作：
（一）采取严格的火源管控措施。一要突出三项管控重点。会后，各地护林员、检查站、了望哨、巡逻队要全部上岗到位，对环京地区、国有林场、风景旅游区、火灾多发区等重点地区，要加强巡查，不留死角；
对“十一”、十八届三中全会、元旦、春节等重点时段，要投入重兵，严加防范；
对痴、苶、呆、傻、精神病患者等重点人群，要登记排查，严格管理。二要严打野外违法用火。要整合森林公安、林业行政、乡镇执法等力量，见灰就查、见烟就罚、见火就抓，最大限度杜绝野外随意用火行为。三要加大防火
宣传攻势。要以森林防火宣传周活动为载体，整合资源，创新机制，多形式、多渠道宣传相关政策法规和安全用火知识，及时曝光典型案例，大幅度增加宣传标语、碑牌，营造浓厚的森林防火氛围。
（二）开展全面的火患专项整治。这项工作是秋冬季森林防火的重中之重，开展这项工作的主要目的是为了减轻明年春防压力，可以说有利于秋冬防，更有利于明年春防，希望各地要高度重视。一要突出抓好可燃物清理工作。在秋收后至春防前，各地要集中人力物力，划分任务区域，明确责任目标，彻底清除坟边、林边、地边、矿边、隔离带内的各类可燃物，最大程度降低火灾发生几率。二要扎实开展火险隐患排查整改。排查工作要坚持纵向到底、横向到边，不留死角、不留盲区。对排查出来的隐患要立即整改，短时间内难以整改到位的，及时下达整改通知书，予以跟踪督办，确保在明年春防到来前彻底消除隐患。三要组织联合督导检查专项行动。要协调各级政府，组织相关部门组成联合工作组，深入基层和重点部位，督促防控措施落实，检查隐患整改效果，要做到真督真查，发现问题，解决问题。我们省厅也将根据各地秋冬防开展情况组织督导组进行检查。
（三）打造过硬的专业扑火队伍。重点是抓好“三支队伍”：一是市直专业森林消防队伍。要着眼于扑大火救大灾，建设和武装市直专业森林消防队伍，特别要学习借鉴秦皇岛市直专业队建设经验，重点加强以水灭火机具的配备，购置必要的高压水泵、细水雾灭火器等以水灭火设备，加强以水灭火、风水结合战法演练，提高扑火效率，使之成为扑救森林火灾的中坚力量。二是应急机动队伍。在今年春防处置平山“48”、承德“512”等较大火灾中，应急机动队伍跨区增援、专业扑救，使火灾在较短时间内被扑灭，有效减少了火灾损失。各地要按照省厅关于应急机动队伍组建要求，加快建设步伐，确保人员数量、车辆机具、机动能力三达标，明年春防发挥作用。三是县级专业队伍。要坚持标准化建队、规范化管队、军事化强队，加紧落实管理人员事业编制，足额保障队伍运行经费，切实提高队员工资待遇和社会保障水平。要学习借鉴承德建设模式，在重点乡镇派驻或建设适当规模的专业森林消防队伍，发挥“出动早、距离近、处置快”的优势，真正在扑火中担当起主力军的角色。
（四）建设完善的防火阻隔体系。各地要利用秋冬季节，抓紧做好林区阻隔带开设和防火道路建设工作，按照“先重点、后一般”原则，通过加快推进环京地区、跨省边界、集中连片国有林区防火道路建设，充分发挥防火道路阻隔林火和快速运兵的作用。通过有计划、有组织地实施人工隔离，将深山区大面积的林地切割划分成网格，在林场、村屯周边开设隔离带，并标绘上图，形成布局合理的森林火灾阻隔体系，防止火烧连营，做到有火不成大灾。
（五）做好充分的应急处置准备。一要抓紧修订完善应急预案。省防火办已将省级应急预案下发，各地要结合实际，及时修改完善本级扑火预案，确保与省级预案相衔接；
要分级编制国庆和十八届三中全会期间森林火灾应急处置专项预案，开展实战演练。二要做好预警监测。定期会商气象部门，完善大风预警机制，遇有不利气候，及时预警。充分利用林火卫星监测系统技术优势，结合高山瞭望、视频监控、地面巡逻等手段，全方位、全时段监控火情。三要强化应急准备。自10月1日起，各级森林消防专业队伍要全部集中食宿、集中备勤，抓紧检修扑火机具，补充物资装备，加强车辆和通信设备管理。一旦发生森林火灾，要立即启动应急预案，地方领导要靠前指挥，专业队伍要迅速到达，物资保障要及时到位，组织指挥要科学有序。四要加强值班和信息报送。防火期内，各级防火办领导同志要亲自带班，工作人员24小时双岗值班；
要严格执行火情报送制度，坚持“热点核查零报告”、“有火必报”和“报扑同步”，坚决杜绝“大火小报”、“故意迟报”和“隐瞒不报”，确保政令信息畅通。
（六）构建有效的责任落实机制。一是责任落实要全面覆盖。层层签订森林防火责任书，继续强化基层联防机制，大力推行农户联保制度，将防火责任落实到山头、地头和人头。二是政策支持要及时到位。各地、各单位要给予森林防火更多的政策支持，进一步加大资金投入，购置配备一批现代化、高性能的机具装备，不断提高专业森林消防队伍的战斗力，切实提升火灾扑救整体水平。三是考核奖惩要较真叫板。将防火责任目标纳入政府考核体系，严格考核结果运用。全面推行重点县、乡管理制度，对于工作不力、火灾多发、隐患突出的县、乡，进行集中整治，约谈政府领导，取消评先资格，建议主要领导和分管领导不得提拔重用。四是责任追究要绝不姑息。森林火灾虽属“天灾”，但多为“人祸”。对于发生的每一起森林火灾，都要进行责任倒查，凡因失职、渎职引发森林火灾的，严肃追究相关领导和人员的责任。
在这儿，我强调一下林区的治安稳定问题。林区治安稳定直接关系到我们的防火安全，矛盾激化会增加不稳定因素，加大人为纵火的发生机率。从这几年的实际情况来看，一些火灾并不都是生产用火和智障人员、老年儿童弄火引起，故意纵火呈增多的趋势，而且很难制止和发现。所以，我们要切实搞好林区内各项矛盾和纠纷的排查和化解，认真做好各种的调处工作，把苗头性问题及时解决在萌芽状态，确保林区治安稳定，确保林区社会和谐。这也是今年秋冬季各级森林公安机关的一项重点工作，要切实抓好。
三、加快推进森林防火信息化建设
信息化是当今世界的重要特征，是推动经济社会变革的重要力量。森林防火信息化建设是指在森林防火领域应用信息技术，采集、开发和利用信息资源，促进预防、扑救、保障和管理工作的科学发展，推动森林防火实现现代化的过程。它对于森林防火事业的科学发展具有重大而深远的意义。最近两年，我省重点加强了预警监测、火场通讯、地理信息、视讯调度、办公网络和信息指挥平台等信息化建设，取得了明显的成效，在预防和扑救火灾中发挥了越来越明显的作用。下一步，还要重点抓好以下几项工作：
（一）全面完成火险预警体系建设任务，为森林防火安上“风向标”。经过一年的紧张建设，全省已建成1个省级预警中心、16个森林火险因子采集站、76个森林火险监测站，我省火险预警体系已经基本形成。但张家口等市尚有3个森林火险监测站正在建设中。对已经完成建设任务的单位，要明确专业人员进行管理，并制定工作制度，加强技术培训，提高管理人员的业务水平和实际操作能力，保证这一体系的正常运行。对于还 没有建成的监测站点，要加快建设进度，严格按照要求完成建设任务。省防火办要进行跟踪督办，确保预警体系在火险预测预报中发挥更大的作用。
（二）高标准建设省市县三级信息指挥平台，为森林防火组建“智囊团”。省防火办已经下发了《关于推进全省森林防火信息指挥系统建设的通知》（冀林防办字[2013]39号）。各地要严格按照通知要求，对自身承担的网络及物理支撑平台、信息安全系统、地理信息系统软硬件、指挥室等建设内容列出详细的工作计划，尽快落实配套资金，解决项目建设用房和设备等问题，并明确专人负责组织协调和监督管理，按时保质保量完成各项建设任务。同时，各地还要配合省防火办统一搞好多媒体应急联动及调度系统、地理信息系统、视讯调度指挥系统等建设，将信息指挥系统提升到一个新的水平。
（三）突出抓好重点林区林火视频监控试点建设工作，为森林防火安上“千里眼”。森林防火视频监控系统是今年我省森林防火工作的重点建设项目，是提升全省火灾监测科技化、信息化水平的重大举措，省政府对此十分重视，庆伟省长亲自协调，省政府专门拿出4000余万元用于重点地区林火视频监控建设。请纳入试点建设的市县和单位珍惜这一机会，严格按照要求，积极做好项目选址、资金配套、设备安装等工作，确保年底前完成建设任务，明年春防正式投入运行。
冬季作息时间调整通知范文第5篇
一、指导思想和工作目标
以科学发展观为指导，牢固树立“安全是交通运输行业第一要务”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真落实冬季安全生产工作通知精神,遵循“突出重点、全面推进”的原则，以道路旅客运输、危险化学品储运、治超源头企业为重点，认真开展冬季安全生产大检查,标本兼治，重在治本，进一步强化安全管理，保障广大人民群众生命和财产安全，有效遏制重特大事故，保证全区交通运输安全生产形势稳定。
二、主要工作
此次冬季安全生产监管工作的主要内容为：“六检查、六落实”，即“检查安全管理机构人员设置配备情况，落实安全职责；
检查安全管理制度建立执行情况，落实安全责任;检查车辆技术管理情况，落实技术状况;检查驾驶员、危货押运员和装卸管理人员从业资格，落实持证上岗;检查违法违规行为，落实行为规范;检查安全事故隐患，落实整改措施”。专项整治重点为农村区域旅客运输、危险货物的运输、存储、货运站场、源头治超企业、机动车维修和检测企业。具体内容如下：
(一)严把交通运输经营者资质关
各企业要在部署冬季安全生产工作的基础上，全面落实安全责任、不断加强基础性工作，严把运输、物流、仓储、维修等企业经营者资质关。一是落实企业安全生产主体责任，督促经营者落实安全生产责任制，切实做到安全责任落实到位。二是全面加强安全管理各项基础工作。经营者要根据安全管理工作要求，完善突发事件应急预案、应急车辆、装备和应急处置措施等事宜。三是交通运输经营者要严格按照行业标准要求，建立健全安全管理规章制度、运输车辆和设施设备技术档案，完善并落实岗位安全责任制和安全操作规程。四是严格落实安全值班制度，要求各相关企业必须落实24小时值班和领导带班制度，保持通讯联络畅通。
（二）强化危险品运输、存储安全监管工作。一是要加强对危险品储运企业重点设备、重大危险源、安全设施及安全保障系统等的监控和检查，特别要加大对压力容器、压力管道等设备的防冻、防火、防爆、防泄漏工作。二是督促企业做好运输过程中的防冻保暖工作，针对冬季低温、雪多、路滑、雾多、风大的特点，有针对性的落实各项安全措施。三是抓好危险品储运领域的“打非”行动，保持高压态势，坚决依法打击和取缔各类非法生产经营行为。四是严格要求危险货物车辆要按照规定安装或者喷涂警示标志，配备通讯工具和消防设备。
（三）强化旅客运输管理。一是针对冬季气候特点和交通事故规律，结合我区旅客运输实际情况，合理安排车次和从业人员，严禁超速、超载、违法载人等违法违规行为，积极开展定期、不定期地反疲劳、反超速、反超载等专项安全检查。二是督促客运企业按规定做好客运车辆安全例检和旅客违规携带危险品安全检查，严格配备各项防火、救生设备设施，落实安全管理责任。
（四）加强源头治超监管力度。一是各货运企业和源头治超企业要加强日常管理，严禁超限、超载货运车辆进出库场、站场。二是要结合区域内源头治超工作实际，统筹安排，采取定点巡查、联合检查、突击抽查的方式，对辖区内的搅拌站、沙石料场站、建筑工地、钢材生产、加工企业、相关运输企业等源头企业开展深入详实的排查检查工作，对不符合要求的企业加强日常巡查监管力度，保持源头治超高压态势。
（五）加强营运车辆技术安全检查。一是道路客货运输车辆必须严格按照规定的周期和标准进行维护和等级评定，未按规定维护和等级评定或技术等级达不到相应要求的车辆以及未经年度审验合格的车辆，不得参加营运。二是加强对非法改装、改造车辆的市场监管。要严格按照《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》和《营运车辆综合性能要求和检验方法》的规定进行审查，不符合标准的车辆一律不得准入道路运输市场从事经营活动。
（六）加强驾驶员从业资格管理。一是道路运输经营者要严格驾驶员从业资格管理，对招聘的驾驶员应严格上岗资格审查，切实把好从业人员素质关。新近聘用的从业人员应及时参加培训，持证上岗。二是督促危险货物运输、存储经营者建立健全押运员、装卸管理人员档案。三是严格要求经营者每月至少安排驾驶人员、危货押运员和装卸管理人员进行一次安全培训教育学习，不断健全从业人员动态管理制度。
三、职责分工
（一）局运管科、物流科、各运管所协调配合对各交通运输企业，重点对危险货物储运企业的危险货物营运车辆、货运场站、仓储库区的安全救生、安全保障等设施设备进行冬季安全督导检查，同时要求各相关企业对所属车辆及其他设备设施组织一次全面的冬季维护。要求源头治超企业全面落实本单位治超责任制，严格履行治超职责，做到责任到人、严防死守。对检查中发现的安全隐患问题要立即进行整改，整改要专人负责，整改合格后要签字登记，一定要确保经营状况良好和装备的齐全有效。
（二）局维管科要加强机动车安全检测的监督管理，严格营运车辆技术安全和装备检查。对营运车辆冬季检修维护和此次安全大检查情况进行登记，同时注明检修和安全检查的责任人员。
（三）局驾培科要加强对客运企业和驾驶员从业资格和行车安全监督管理。一是加强安全教育，进一步提高驾驶员综合素质和安全责任意识，做到依法经营、遵守交通法规和操作规程，安全行车。二是营运车辆驾驶员配备要符合规定，驾驶员具备道路运输法规规定的从业资格。三是严格要求驾驶员坚持出车前、运行中、收车后的车辆“三检”，遵守各项行驶规定。四是督促企业根据气象信息状况，合理安排车辆运输和及时调整运行路线，并提前做好应对的各种准备。
（四）局稽查大队要加强冬季道路运输市场安全检查治理工作，进一步加大路面巡查力度，重点检查危险货物运输车辆、客运车辆的营运手续、从业人员资质、超员超载及安全防护设备的配备等情况，坚决打击违法违规经营行为，营造安全、和谐的市场经营环境。
四、时间安排
（一）动员部署阶段：自今年11月23日至今年11月28日，局各相关科室要结合行业实际和全局工作实施方案，制定督导检查工作计划，完成行业冬季安全生产检查工作的宣传、动员和部署工作。
（二）检查整改阶段：自今年11月29日至今年3月31日，对道路运输企业组织进行全面检查，对存在重大事故隐患的单位要立即下达隐患整改通知书，明确整改措施和期限，采取标本兼治的措施解决实际问题。局冬季交通运输安全生产工作领导小组将在整治活动开展期间组织检查组对工作落实情况进行抽查，并及时通报检查情况。
五、工作要求
（一）加强组织领导，明确工作任务。成立冬季交通运输安全生产工作领导小组，负责指导、推动全局冬季安全生产检查工作，协调相关重大问题。李义柱局长任组长，王国华、赵寿灿副局长任副组长，局各部门负责人为领导小组成员，领导小组办公室设在局法制科，负责指导、协调、督导各相关部门冬季安全生产监管工作的落实，检查工作进度和完成情况，汇总相关信息并整理上报等工作。
（二）突出监管重点，落实监管职责。严肃查处违反交通运输安全生产的经营行为，加大对危险品、客运企业运输车辆的稽查力度，重点打击无资质运营、未按规定进行机动车定期检测、超范围运营、客货混装运输、危险品违规运输等违法、违规经营行为。对辖区重点交通运输企业加强排查摸底，落实企业安全生产负责人，明确责任、措施和联系方式，切实掌握企业现状。对检查发现的安全隐患，一律监督整改落实。局各科室、所要认真履行监管职责，严格落实谁主管谁负责和责任倒查制度，确保安全监管工作落到实处。
