续保工作思路范文第1篇1深刻理解科学发展观的重要指导意义科学发展观是继马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想之后的又一理论成果，是党在领导全国人民努力建设社会主义国家过程中的一个伟大的理论下面是小编为大家整理的续保工作思路【五篇】,供大家参考。
续保工作思路范文第1篇
1 深刻理解科学发展观的重要指导意义
科学发展观是继马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表重要思想之后的又一理论成果，是党在领导全国人民努力建设社会主义国家过程中的一个伟大的理论成果。深刻理解科学发展观的基本内涵，将科学发展的精神运用到我国的各项经济建设中，从而不断促进我国现代化的进程，并且最终能够取得长期、稳定、有序的发展。科学发展观是涉及到中国特色社会主义中的经济、政治、文化等多方面的建设的，科学发展观的理论成果是继承了先辈理论和实践的精华的，同时又是对中国如今国情的深刻洞察，总结了中国社会在发展中遇到的困难，吸收了各国发展过程中的经验教训。科学发展观在《中国共产党章程》中被确立为党的又一行动指南，是一种坚持以人为本，坚持全面、协调以及可持续发展的新发展观念。科学发展观以其深刻的内涵基础对于我国公路职工的思想教育工作存在着多方面的指导意义，对我国经济社会的各个方面都有着重要指导意义。
2 将科学发展观落实到思想教育工作中
将科学发展观落实到思想教育工作中是顺应时展需求的，是一种具有新兴思维和新方法的思想教育过程。思想教育工作是我国精神文明建设的一个重要方面，在思想教育工作中加入以人为本、全面、协调、可持续的发展观，从而抓住党中央政策、方针的重要内涵，为我国社会的全面发展和进步做出贡献。思想教育工作是做好社会各项工作的一个重要法宝，只有各项工作都在一个和谐、有序的发展过程中，能够在一个拥有较好思想内涵的群众基础上展开各项建设，才能完成我国经济建设的稳定过渡和发展。公路建设是我国经济建设中的一个基石，有着分布广、单线长、员工层次多等特征，因此在针对公路职工的思想教育中，就必然要考虑到公路职工的特色，从而在具体的思想教育工作中既结合科学发展观的内涵，又能兼顾到公路行业的一个现实状况。将科学发展观落实到公路职工的思想教育过程中，就是要不断提高公路职工的思想道德素质以及科学文化素养。
3 提高公路职工的思想道德素质以及科学文化素养
3.1 灌输、落实思想教育工作 要想提高公路职工的思想道德素质以及科学文化素养，就是要不断加深思想教育工作的力度，不断在群众中贯彻、落实思想教育工作。在开展工作中，要结合职工的差异以及个性要求，在求同存异的统一下去深入到职工的思想道德以及科学文化素质的教育和建设过程中。促进人的全面发展是整个社会良好发展的重要动力，人的潜能和个性差异，造成了个人在处理工作以及采取的方式方法上存在着差异，在开展针对职工的思想教育工作中，就是要不断去开挖人的潜能和了解到个体差异性，培养四有新人，从而在公路建设过程中真正结合职工的个人因素，而最终能让职工干好本职工作，并且拥有较高的道德及科学文化素养。
3.2 把握科学发展观的主旋律 科学发展观是时展的主旋律，科学发展观不仅是在经济增长、社会发展、环境保护三个核心内容的基础上的，而且在文化、教育等精神文明建设方面都有着极其重要的意义。把握科学发展观的主旋律，就是要在开展公路职工的思想教育工作中，能够将可持续发展、以人为本的精神运用到其中。可持续发展要求的是一种全新的、健康的发展方式，建立可持续发展的模式，是明智而迫切需要的。思想教育工作在内容上要去鼓励职工对于这一观念的接受理解，努力将之落实到具体的行动中，而且在方式方法上也应积极创新，寻求可持续发展的道路，在过程中坚持资源的可回收利用，坚持环境保护。而以人为本是强调人这个核心因素的，以人为本是对人力资源和个人需求的一种倾听和保护。对于公路职工的思想教育工作是要坚持对职工个体情况的深入了解下开展的，是要能够符合实际情况的。
3.3 建立适合公路职工的思想教育体系 涣散的、混乱的思想教育过程是不符合科学发展观的指导思想的，也是不利于公路职工道德及科学文化素养真正提高的。教育工作是一个长期的过程，什么学习都不可能是一蹴而就的，只有在一个完整的体系下，给予公路职工可以不断学习和不断探索的平台，才能将思想教育工作进行得彻底，带来职工思想道德、科学文化等方面的真正进步。
续保工作思路范文第2篇
今年是党的十精神的落实年，也是公路转型增效、打造优势的一年。在2013年，全局干部职工要将学习贯彻党的十精神当做一项政治任务来完成，要认真研读党的十文件，原原本本学习党的十报告和新修订的，全面准确领会党的十精神。进一步提高认识，把思想和行动统一到十精神上来，统一到科学发展观重要思想上来，统一到推动全县公路科学发展上来。
一要广泛组织安排学习、宣传、贯彻十精神的各项活动，精心制定方案，动员全局干部职工围绕促进公路科学发展，开展形式多样的学习活动，干部职工全面参与，公路行业窗口单位、基层公路站所、道班工区全面覆盖。二是要结合公路工作实际，把十精神转化成为指引公路事业科学发展、跨越式发展的强大动力。第一要义是促进公路加快发展，公路建设、养护、管理、服务工作要与实现建成小康社会总体目标相适应；
核心是践行为民服务宗旨，以百姓的需求为导向，以解决群众反映的突出问题为重点，不断提高公路的综合服务功能，促进公路与经济社会协调发展；
紧密联系公路实际，深入推进公路行业改革，从根本上破除体制机制障碍；
大力改善公路发展环境，把公路建设与生态文明建设统一起来，注重统筹兼顾，促进协调发展。三是要把学习贯彻十精落实到具体工作目标上来，围绕市局提出的“公路建设、公路管理服务、文明廉政建设”的具体目标，进一步推动公路行业解放思想，转变观念，改革创新，科学发展，确保全面完成2013年公路工作任务，奋力开创公路科学发展、跨越发展新局面。
二、全力以赴完成全县重点工作。
2013年，全局干部职工要以全县“项目突破和生态创建年”为契机，把全面贯彻落实县委、县政府工作部署同当前公路中心工作有机结合起来，针对时间紧、任务重等突出问题，各相关科室要正确把握当前形势，高度重视，加强协调力度，按时保质地完成县委县府安排的重点工作，为我县经济社会发展做出新贡献。
按照县委十二届二次全体（扩大）会议和县两会政府工作报告确定的重点工作，全局上下要主动靠前服务，加强沟通协调，加大对上争取力度，全力解决工程施工中遇到的问题，为重点项目建设保驾护航。一是在县济乐高速公路指挥部领导下，积极协调市公路局完成已承担的第六合同段桥梁工作；
二是积极推进德大铁路项目建设，做好德大铁路站道路引线工程前期工作；
三是积极协调市公路局完成省财政投资1.6亿元的S248盐济线S316线路口至S239线路口（段）中修工程；
四是加大路政法律法规宣传力度，杜绝违法违纪、公路三乱、败诉案件的发生，依法维护好路产路权，干线公路养护、中小修工程优良率达到90%以上，好路率达到95%以上，实现路域环境全面提升。
三、突出抓好公路业务工作。
经过全局干部职工多年的努力，我县干线公路的管理服务水平有了一个质的飞跃，但与党的十确定的全面建成小康社会的新要求相比，公路行业仍存在一些不适应、不到位，具体表现在公路发展与经济社会和人民群众日益增长的新需求新期待还不适应，管理服务、应急处置、资金争取和环境协调还不到位，这些都需要我们解放思想、改革创新，尽快解决。一是要适应国检形式变化。全国干线公路养护管理检查由五年一次集中检查转变为日常和集中检查相结合，我们要切实转变工作思路，使干线公路路况始终处于良好状态。二是要继续实施“六大提升工程”。这是“十二五”期间养护工作的引领，涵盖各项工作，贯穿五年始终。今年市局将制定迎国检三年行动方案，我们要依据“六大提升工程”的实施方案和检查标准，逐项分解落实，确定工作重点和“短板”补齐措施，争取工作主动。三是要加强路政管理。大力推进文明执法，严格规范执法行为，强化对一线执法人员的监督，积极打造高效透明的路政品牌，确保《公路安全保护条例》落到实处；
继续深入推进公路综合整治，将其作为构建生态公路、服务地方经济建设和保障公路安全发展的有力举措，在巩固以往整治成果的基础上，充分借助我县创建部级生态县的重要契机，加强与林业等部门的沟通，借力、借势推进公路综合整治水平再提高。四是加强安全管理。深入推进“平安工地”创建和打非治违专项行动，扎实开展“沉一线、查问题、抓整改”主题活动，突出施工现场的安全管理，消除事故隐患；
高度重视桥梁安全，进一步落实桥梁“四个一”动态监管和“绿色通道”制度，对病害桥梁落实专人跟踪监测，确保安全运营。五是提高应急保障能力。进一步加强公路应急抢险队伍建设，完善运行机制，加强装备配备，努力打造专业化的公路应急保障队伍。加强协调争取，把公路应急管理纳入政府社会管理统筹实施，巩固“政府主导、属地管理”的长效机制。六是继续做好ETC推广工作，完善管理，进一步提升服务水平。
四、继续深入扎实开展“两保两树”活动。
围绕省公路局在“十二五”期间开展“两保两树”活动的工作部署，为全面提升公路管理服务水平和应急保障能力，树立公路部门的行业形象，我们要继续认真贯彻落实省局部署的活动要求，继续深入扎实开展“两保两树”活动，重点做好五个结合：一是与四化管理工作紧密结合。以“四化”管理为总抓手，把解决交通畅通、安全、服务等方面群众关注的实际问题作为提升四化管理水平的突破口，努力为社会和公众提供更加优质高效的交通公共服务。二是与创建文明行业紧密结合。内强素质、外树形象，凝心聚力、共谋和谐，进一步加大文明行业创建力度，提升公路行业的社会形象。三是与公路管养紧密结合。以交通运输部提出的构建“安全、畅通、便捷、绿色”交通运输体系为目标，全力提升公路管养及服务水平，为经济社会发展和公众出行提供畅通安全的通行环境。四是与安全监管紧密结合。大力推行全员安全生产责任制，严格按照“一岗双责”的要求，层层落实责任，加强安全教育，强化安全生产监督管理，从源头上消除重特大安全责任事故隐患。五是与公路文化建设紧密结合。大力推进公路文化建设，弘扬“求实、创新、奉献”的公路精神，进一步提高职工综合素质，进一步增强公路行业的凝聚力和影响力，实现公路行业自身和公共服务能力在新起点上的新发展。
五、继续推进四化管理工作。
四化管理涉及面广，头绪多，2013年，我们要抓住工作重点，思想再动员，工作再部署，采取切实可行的措施，继续推进四化管理工作深入开展。一是着眼于制度标准的补充完善，继续大力推进标准化管理。认真做好各项制度标准的补充完善工作，该强化的强化，该精简的精简，该补充的补充，使各项标准规范科学实用，更具创新性、实践性和可操作性。二是着眼于提高行政效能，继续大力推进规范化管理。进一步优化工作流程，立足实际，科学合理地制定工作流程，做到环环相扣，紧密衔接；
建立完善执行责任体系，从理顺职责入手，科学界定各科室各部门的责任分工，从根本上克服职能交叉、错位缺位现象；
进一步健全完善考核监督体系，完善各类考核指标，改进考核办法，强化责任追究，按照考核结果兑现奖惩，监督激励各级求实、务实、狠抓落实，推动各项工作深入开展。三是着眼于整合资源，继续大力推进集约化管理。要整合行政资源，按照精简、效能的原则，认真研究对现有管理体制进行理顺、调整的思路对策，超前谋划，争取主动。要整合财力资源，区分轻重缓急，科学调度，用有限的财力创造最大的经济效益和社会效益，确保公路事业和谐稳定。四是着眼于提高公共服务能力，继续大力推进人本化管理。按照省局四化管理工作部署要求，认真落实各项工作措施，进一步拓宽服务领域，丰富服务内涵，充分考虑服务对象的所想、所盼，制定便民服务标准规范，完善便民服务设施。推行首问负责制、限时办结制和服务承诺制等服务制度，开展“温馨服务”、“微笑服务”和“一站式服务”等，优化服务环境，提高服务水平。
六、继续开展创建文明行业活动。
2013年，全局上下要按照上级业务主管部门制定的文明创建工作具体方案要求，紧紧围绕公路中心工作，分解内容、细化标准、落实责任、强化措施，确保文明创建工作扎实有效开展。一是继续深入开展“争先创优、争做公路先锋”活动，努力培养、选树一批公路先模人物，组织开展好公路文明示范窗口、青年文明号等创建活动，积极开展“文明样板路”和争创“文明公路站”、“文明单位”活动。二是本着“为民、保质、增效、规范”的总体要求，进一步加强路政、养护、安全、应急、文秘、档案的综合管理，推动文明服务和依法行政水平不断提高。三是着力加强干部职工队伍建设。建设一支高素质的干部职工队伍，是公路事业可持续发展的重要保障。要高度重视干部职工的学习、教育、培训工作，引导广大干部职工树立终身学习的理念，不断完善干部队伍的知识结构和水平，提升干部队伍的综合素质能力；
要强化上下班、请销假制度，实施AB角制、首问承诺制、责任追究制；
要进一步加强职工的岗位培训，建立岗前培训考试合格上岗制度和定期轮训制度。四是进一步加强新闻宣传工作。加强与主流媒体的沟通，集中新闻宣传力量，突出新闻宣传重点。同时正确对待舆论监督，高度重视并善于借助舆论力量推动工作；
积极稳妥地做好公路重点工作的宣传工作。以党的十为主线，组织开展以全县重点工程建设、“两保两树”活动、四化管理活动等题材为重点的系列宣传，努力营造公路发展的良好舆论氛围。
七、继续扎实推进党风廉政建设和反腐败工作。
续保工作思路范文第3篇
党的十七大报告指出，“坚持安全发展，强化安全生产管理和监督，有效遏制重特大安全事故。”安全发展是科学发展的题中应有之义。坚持安全发展，是实现科学发展的必然要求，也是实现科学发展的重要前提。中国民航局在深入贯彻落实科学发展观的过程中，联系实际提出了持续安全的理念，要求全行业解放思想、更新观念，牢固树立持续安全理念，始终坚持安全发展，扎实做好各项工作，努力推动民航事业又好又快发展。
深入贯彻落实科学发展观必须牢固树立持续安全理念
科学发展观的科学内涵、精神实质和根本要求，决定了在民航工作中必须牢固树立持续安全理念。牢固树立持续安全理念，坚持安全发展，是贯彻落实科学发展观的具体体现。
科学发展内涵丰富，其中包括安全发展这个基本要素。安全的重要意义不言而喻。无论哪个行业、哪个领域，离开安全发展，就谈不上科学发展。对于民航工作来说，安全更具有直接而重大的意义。中央领导同志多次强调，民航工作的重点是安全。民航一旦发生飞行事故，常常造成严重的人员伤亡和巨大的财产损失，社会影响重大。航空运输的特殊性对安全提出了更高、更严的要求，航空安全是民航工作的重中之重。从世界范围看，各国无不高度重视航空安全。尤其是美国“9·11”事件的发生，更使全方位的航空安全被提到国家安全的战略高度。航空运输是否安全，从某种意义上已经成为国家稳定、社会稳定的标志。因此，在民航工作中牢固树立持续安全理念，既富有行业特色，又突出了工作重点，抓住了主要矛盾。
民航工作深入贯彻落实科学发展观，必须树立全面协调可持续的安全理念。科学发展观的基本要求是全面协调可持续。以科学发展观为指导抓民航安全工作，也有一个全面协调可持续的问题。民航安全工作的全面，是指抓安全不能单打一，而要全面抓，既抓空中安全，也抓地面安全；
既抓人员安全，也抓飞机、设备、设施安全；
既抓日常行政管理安全，也抓空防安全。民航安全工作的协调，是指抓安全不能顾此失彼、厚此薄彼，而要着眼全局、考虑全面，无论商业航空还是通用航空，无论客机、货机还是专机、包机，无论硬件还是软件，都要全方位抓、下功夫抓，确保民航整个安全体系的协调和平衡。全面、协调抓安全，最终要体现到持续保证安全上。保证航空安全是一个长期目标和过程，航空安全工作只有起点，没有终点。只有把安全责任铭记在心，把每一天、每一个航班、每一次飞行、每一次起落都当作新的开始，兢兢业业，尽职尽责，才能确保民航持续安全。
坚持并实现持续安全是以人为本在航空工作中的集中体现
以人为本是科学发展观的核心。坚定不移地把航空安全工作作为重中之重，始终摆在第一位置，坚持并实现持续安全，是以人为本在航空工作中的集中体现。持续安全理念，体现了对人民群众最大的爱心、责任心，体现了全心全意为人民服务的根本宗旨。
人的生命是最宝贵的。在人民群众最关心、最直接、最现实的利益中，最重要的莫过于对生命安全的保障。人民群众选择航空出行，用户选择航空运输，体现了对民航业的高度信任。对民航业而言，这意味着莫大责任，也意味着重大考验。民航要不辜负人民群众的信任，经得起各种突况的考验，给人民群众提供最放心、最舒适、最便捷的服务，就必须要求民航业所有从业人员，无论是空勤人员还是地面指挥人员，无论是机务维护人员还是各类服务人员，都牢固树立以人为本、生命至上的理念，牢固树立持续安全的理念。航空安全不仅事关乘客的根本利益，而且事关无数作为社会细胞的家庭的根本利益，社会影响巨大。全心全意为人民服务的根本宗旨体现在安全工作上，就是要高度重视、一丝不苟、兢兢业业、恪尽职守，做到长期地而不是阶段性地、持续地而不是断续地保证安全。
做好安全工作的目的是为了人，而安全工作本身又要靠人来做。安全工作是一个系统工程，在保证安全的链条上不能出现任何漏洞。安全工作无小事，越是细节越不能忽视；
抓好安全工作也没有局外人，人人有份、人人有责。要实现持续安全的目标，就必须高度重视调动人的积极性、主动性和创造性，坚持员工（包括乘客）的主体地位，尊重员工的创造精神。员工的主人翁意识增强，责任心加强，素质能力不断提高，聪明才智发挥出来，落实持续安全理念就有了可靠保证，保证持续安全就有了扎实基础。
牢固树立持续安全理念是为了更好地推动科学发展
发展是硬道理，是我们党执政兴国的第一要务。科学发展观，第一要义是发展。实现科学发展，离不开安全这个重要前提。在民航工作中牢固树立持续安全理念，实质上就是为了更好地推动科学发展。
航空安全事关人心稳定、社会稳定以及和谐社会建设。人心稳定、社会稳定，是发展所必需的大环境，是构建和谐社会的大前提。当前，我国改革发展正处于关键阶段，经济体制深刻变革、社会结构深刻变动、利益格局深刻调整、思想观念深刻变化。任何一个问题、一起事故、一宗案件处置不当，都有可能成为矛盾的爆发点，造成人心和社会的不稳定，给党和政府带来麻烦，给人民利益带来损失。因此，为了维护稳定，为了营造一个有利于发展的社会环境，各行各业包括民航工作都必须从源头抓起，把安全作为重中之重，努力做到持续安全、长期安全。
航空安全是民航企业的核心竞争力，事关民航企业的发展壮大。市场占有率、品牌知名度、美誉度和影响力等，既是航空业发展壮大的标志，也是航空业发展壮大的条件。效率、信誉、形象、品牌、价格、服务等都是构成竞争力的要素，但其中最关键、最核心的还是安全。对于民用航空来说，安全牌是一张通行全世界的最有价值、最富吸引力的牌。很难想象，一家事故频发、安全没有保障的航空公司会有良好的形象和信誉，会有源源不断的客源，会有蒸蒸日上的发展。安全和发展，是辩证统一的关系。一方面，安全影响和制约发展，没有安全就没有发展，没有稳定、持续的安全就没有稳定、持续的发展；
另一方面，发展又促进安全，民航业发展了、壮大了，有了雄厚的物质基础，就有条件、有能力在诸如飞机装备、基础设施、技术手段、人才引进、人员培训、激励机制等事关安全的硬、软件方面加大投入，从而使得安全更有保障，更具科学性和可靠性。
实现安全发展关键在于振奋精神、真抓实干深入贯彻落实科学发展观，牢固树立持续安全理念，努力实现安全发展，需要上下一心、团结奋斗，拿出扎扎实实的行动。
坚定信心，锐意进取，保持好的精神状态。民航安全工作责任大、压力大、难度大。但是，工作中的困难和压力既是挑战、也是机遇。应对挑战、把握机遇，可以锻炼队伍、考核干部、积累经验、推动发展。况且，难并非做不到，也不能当借口。关键在于抓安全和承担安全责任的人有没有责任感和使命感，有没有自信心和进取心。一句话，关键在于有没有一个奋发向上的精神状态。精神状态往往决定工作状态，决定安全形势。在安全形势好的时候，要居安思危，力戒盲目乐观，克服麻痹心理；
在安全形势严峻的时候，要勇于接受挑战，力戒丧失信心，克服畏难情绪。只要把工作做到家，把握规律，方法得当，持续安全的目标是完全可以实现的。
解放思想，创新思维，制定好的工作思路。工作思路正确与否至关重要。思路对了打胜仗，思路错了打败仗，没有思路打乱仗。为了制定正确的工作思路，就要坚持实事求是，就要加强调查研究，就要注意倾听群众意见，而不能无视客观规律，不能陷于心血来潮和主观臆测，不能靠“拍脑袋”决定重大问题。同时，要继续解放思想，大胆实践探索，不断创新安全工作的体制、机制和方法。过去，我们往往习惯于采取搞运动的方式抓安全，提出大战多少天，实现“安全月”、“安全年”一类的口号。这种做法追求的是阶段性安全目标，而不是持续安全目标。牢固树立持续安全理念，努力实现安全发展，需要采用新方法、新手段、新机制、新思路，需要勇于负责、敢担风险、舍得吃苦受累。实现持续安全，容不得懒人、庸人、糊涂人。
续保工作思路范文第4篇
根据党委落实xx召开2003年度基层领导班子民主生活会的通知的要求，结合生活会主要议题，我从三个方面就自己一年来思想作风建设情况作一总结剖析。
不妥之处，请同志们批评指正。
一、02年民主生活会所提问题的整改情况
1、提高驾驭全局能力和管理水平的问题。03年结合自身实际，在不断学习提高的基础之上，坚持从实际出发，注重了对企业管理的学习和实践。第一，管理中注重发挥民主作风，做好上、下级的日常沟通，坚持与书记配合，提高了领导班子整体的能力。通过发挥班子全员合力和“团队”作用，逐步实现了1+1>2的效果。第二，日常管理按照逐级负责，责、权、利配套的指导思想，使各个管理环节和部门工作朝着规范化、具体化的目标不断推进。第三，提高了自己的前瞻判断能力，善于从大局看问题，把握形势，使自己从思想上跟上形势的发展和变化。通过多深入现场，深入群众，多调研思考的方法，使自己看问题具有前瞻性。结合学习十六届六三中全会精神、“三个代表”重要思想理论、刘部长跨越式发展讲话等文章，进一步提高自己的理论水平和实践能力，积极将所学所思与工作实践融汇贯通。03年个人撰写理论调研文章8篇，在省部级刊物发表6篇，分局发表4篇。
2、密切联系关心职工的问题。作为副职以前考虑现场安全生产较多，虽然做了一些工作，但远不能达到职工的期望。担任段长后，按照总书记总书记在西柏坡要求各级领导干部“做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋，带领群众创造自己的幸福生活”的要求，如何更好地对职工倾注满腔热忱，深怀爱民之心，恪守为民之责，力行亲民之举，善谋富民之策成为我深深思考的题目。按照以人为本的思路，在决策和日常管理中，在坚持安全稳定全力提高设备质量的前提下，积极为干部职工把好事办好，实事办实。一是针对防非典后成本紧张的实际，在做好职工思想稳定的同时，严格成本管理，做好增收节支工作，并在路局、分局积极争取工程件名，努力减轻成本压力，为职工收入的增加创造条件；
二是加大职工生产生活条件的改善力度，最大限度地解决好职工的住房、饮水、交通困难，确保一线职工切实感受到生活质量的提高；
三是努力为干部职工营造积极向上的工作环境。一方面注重用人民主，注重个性与特长兼顾，把人员调整作为改善干群关系、提高工作质量、打开工作局面的有效手段。另一方面通过采取从工人中竞争干部的手段，有效打破干群界限和传统用人方式的坚冰，为年轻职工和优秀职工搭建了施展才华的平台，也激活了干部职工两支队伍，岗位成才、任人唯贤成为共识，激发了干部职工投身安全生产的积极性。
二、存在问题和原因分析
1、深化企业改革，促建企业发展与干部职工的期盼有差距。主要表现在担任正职后。对待岗位变化后，思想和认识没有及时跟上，指导方针、工作思路不够明确，虽然整日忙于安全生产，做得多说得少，具体工作虽然很细，但没有把明确的思路、有效的方案讲清楚，说透彻。没有体现行政领导干部认识有高度、工作抓深度、落实抓力度的与时俱进作风。03年结合设备现状，把安全第一的思想贯穿全年，收到了一定效果，但横向与其他xx相比，深化改革、优化结构的步履还相对缓慢。对于涉及到机构优化、布局调整的敏感话题虽然在调查研究，班子也在深入探讨，分析利弊，但具体操作实施与干部职工的期盼有差距，这是改革开拓精神不强，主动性不足，态度不坚决造成的。
2、全段整体管理水平急待进一步提高。03年通过激发干部职工的积极性，部分部门的工作已经焕发活力，无论在分局、路局的检查中都受到好评，但是还有很多部门、单位，工作主动性差、协调配合观念薄弱，工作推诿扯皮、处理困难的现象，其实就是干部管理和考核的问题需要加强；
领导负责、分工负责、逐级负责、岗位负责也需要进一步落实，对于部分涉及多部门、多岗位暴露出没人负责或责任不到位等问题，作为主管段长我具体追究处罚个人很少，给人以面慈手软的感觉。从一定意义上讲认识的高度决定工作的力度，结合跨越式发展的要求，彻底改变观念，克服管理乏力和继续探索开放性管理，实现企业跨越式发展目标这是在04年应突出体现的追求。
三、整改措施
1、继续转变观念。观念是金，按照跨越式发展要求，04年我要积极结合我x实际，根据xx实际，做到工作有思路，发展有规划，追求有目标，落实有措施。把改革作为解决问题的金钥匙，不唯上，不唯书，只唯实。继续探索和实践适合xx特色的养修格局和维修体制，克服两段合并后减员1／4带来的压力，尽快建立和重构一个满足高速重载、适合山区铁路养修要求、给安全生产和设备质量不断提高增添后劲的管理体制。
2、继续调整思路。思路决定出路，要继续研究发展思路，根据xx实际不断调整发展思路，努力纠正和克服依然存在的与时代要求不相适应的老思想、老作风、老办法等等，把狠抓安全生产作为实践“三个代表”的具体体现，通过不断创新从现实中理出新思路，从新的实践中总结出行规律，使我们各项工作上升到一个新水平，以励精图治，从头跨越的姿态，集中精力，倾心尽力，实现企业稳定发展。
3、坚持改革与管理并举，思路与落实并重的指导思想，向管理要效益，向落实要效果。落实既要体现在创造性开展工作上，又要结合实际完善逐级负责制和岗位责任制，真正做到“人人有事干，事事有人管”，真正把思路变成现实。
续保工作思路范文第5篇
关键词：公路勘察；
设计；
理念
引言
公路在一定程度上反映着一个国家的综合实力，是国民经济发展的重要杠杆。一条公路的建设，公路勘察设计是先导，是需要前期准备的，也往往是衡量公路建设质量的标准，其重要性可见一斑。公路勘察设计的总体思路、指导思想就是公路勘察设计理念的核心，是公路勘察设计的灵魂所在。
1 公路勘察设计理念总体思路和原则
公路勘察设计理念应该本着可持续发展的原则科学合理地进行。在对生态环境最小破坏的基础上，从我国的国情和地区实际情况出发，以人为本、全面、协调、可持续的发展观作为根本出发点和落脚点，设计出符合时展要求的公路。勘察设计人员也应该转变旧有思想，以全新的可持续发展的设计理念为重点，努力设计出自然之路、环保之路、生态之路。文章将从以下几个方面探讨公路勘查设计理念。
2 自然理念
“自然永远是最美的”，这句话同样适用于公路建设上。在公路线路选择上，尽量减少对自然环境的破坏，保存原始地形、地貌的完整性。公路勘察设计人员应该对公路途经地区的自然环境有一个整体上的了解和把握，进而分析公路对其影响度的大小，要充分考虑到当地的民风、民俗及民情，特别是少数民族聚集地，更应该多多考虑当地的民族特色，所设计出的公路最好能够与当地的屋舍村落较好的融为一体，最大限度地体现其特有的民族性。对于公路两旁的花草树木也应以当地实际情况为主，自然的融入当地，这样不仅可以体现自然美，更为深远的意义是适合当地生长的花草树木其生命力比较旺盛，能够最大限度地防止水土流失，有利于环境保护。公路一定会对当地的土地和水源有一定的破环性，对此设计时要有对其进行修复的方案，从而将公路建设施工造成地破坏降到最低。勘察设计时应该充分利用土地资源，随机应变、灵活变通，随着地势而走，减少大兴土木。一般情况下，公路都是比较长的，沿途不可避免地会有名胜古迹、旅游风景区、受国家保护的濒危树种、重要的河流、珍稀名贵树种夹杂在其中，这些事物都具有不可恢复性，破坏将造成极大地损失，这种情况下能避免则避免，不能则要事先想好保护措施，最大限度地保护自然风貌。
3 舒适平坦理念
我国每年都有人死于公路上的交通意外，公路上的安全是必须要考虑的关键因素。公路上的车辆都是在运动中的，公路的舒适平坦度将直接影响驾驶员的行驶体验度，还将影响其心情。舒适平坦的公路能够给予驾驶员充分的安全感，减轻驾驶员的工作，为其提供顺畅的行车环境，在一定程度上可以减少交通事故的发生。
4 经济理念
交通基础设施建设是事关国计民生的百年大计，它的成败与否、实施效果的好坏对国民经济能否健康的发展具有极为重要的意义。我国的经济不发达，交通运输不能满足国民经济发展的需要，如何把有限的资源分配到合理的用途上去，这是需要探讨的问题。为了解决这个问题，人们进行大量、不间断的探索。项目的后评价在这种情况下应运而生的。在项目后评价起源阶段，人们主要侧重于财务分析，以财务的好坏作为评价项目成败的关键的主要指标。公路项目后评价是用系统工程的方法，对建设项目决策、设计、施工和运营阶段工作及其变化的成因，进行全面的跟踪、调查、分析和评价，为不断提高决策、设计、施工、管理水平，合理利用资金，提高投资效益，改进管理，制定相关政策提供依据，以保证建设项目和整个公路基础设施的可持续发展。公路建设必然造成大面积土地的永久占用，节约土地也是必须考虑的问题之一。受到经济建设的影响，近年来我国土地沙化越来越严重，土地资源也随之紧张，这是在公路勘察设计中值得重视的问题。公路工程在达到社会效益的最大化的同时，也要讲究自身的投资回报。德国在这方面是比较先进的，他们的服务设施尽量的和当地的旅游设施及其他重要设施联系起来，这样不仅满足了旅客审美需要、方便了旅客的出行，也给当地带了丰厚的收益，同时也大大增加了公路部门的收益。在公路工程策划及设计中，就需要每一个工程技术人员时时刻刻都有经济理念，在问题出现时，要站在不同的角度进行权衡，找出最佳方案。在未来的工程中，工程人员既要发挥现有的实用技术，又要采用高新技术，谋取综合效益以及交通战略现代化，促进社会、经济、环境、资源等方面的协调发展。
5 服务理念
服务理念是一种全新的勘察设计理念，是要求勘察设计人员秉承着服务的思想并将其不仅反映在公路勘察设计过程中，公路在施工和营运的过程中也同样需要。跟踪服务作为勘察设计工作的一部分，是将勘察设计理念进行总结和完善的重要阶段。勘察设计人员需要换位思考，站在建设、施工、监理、使用、管理的角度上来判断公路设计方案的可行性和合理性，确保公路营运的安全。随着社会经济的不断发展，科学技术的不断提高，人们对交通工具的要求度也在上升，勘察设计人员需要与时俱进不断发现问题，解决问题，力争达到群众满意的服务度。
6 生态理念
随着国民经济的发展、公路建设技术的发展，人们对出行要求的提高，社会对环境保护的重视，建设生态公路成为公路建设的必然方向。“生态”是目前使用十分广泛的词汇，在英语中，生态与生态学是同义词，从字面上可直接理解为生物存在的态势。1969年德国科学家赫克尔首先提出了生态学的概念并赋予科学的意义，指出生态学是一门生物之间、生态与环境之间的相互关系的科学。生态学研究的基本内容是两个方面的关系：（1）生物与生物之间的关系；
（2）生物与环境之间的关系。人类生态学的研究从传统的动植物领域扩展为人与环境之间相互关系的研究。生态公路工程是从公路工程的角度出发，以生态学基本理论和方法为基础，以提高公路安全和环境保护为目的，对路域生态系统进行人工设计，采用自然恢复和人为生态重建相结合，即注重土木工程材料，又注重生物材料，建立生物群落结构合理，景观生态优美，视觉效果和谐而且高效经济的公路。生态理念是以建设可持续发展生态公路为出发点，从水环境、声环境、动植物资源、水土流失等多方面，分析公路建设对其直接、间接和潜在的影响。“生态设计”是寻求公路工程建设与生态环境保护，工程建设与经济发展，眼前利益与长远利益，局部利益与整体利益的平衡点，树立该理念不仅能潜移默化的提高设计人员的环境保护意识，树立可持续发展战略观念，而且能提高公路勘察设计产品的艺术品位。
7 结束语
公路上的勘查设计理念是公路建设工作的先导更是灵魂。勘察设计人员应该转变观念，不断提高自身的业务水平，全力设计出自然、和谐、可持续发展的公路。
参考文献
