我分公司从思想上高度重视二季度劳动竞赛，为顺利开展好劳动竞赛，把劳动竞赛活动引向深入，专门召开会议进行动员布置，明确开展二季度劳动竞赛是为了“促发展、上规模、增效益”，要求各部门单位制定二季度劳动竞赛下面是小编为大家整理的2023年施工季度总结【五篇】（范文推荐）,供大家参考。
施工季度总结范文第1篇
一、思想重视，做好宣传动员工作
我分公司从思想上高度重视二季度劳动竞赛，为顺利开展好劳动竞赛，把劳动竞赛活动引向深入，专门召开会议进行动员布置，明确开展二季度劳动竞赛是为了“促发展、上规模、增效益”，要求各部门单位制定二季度劳动竞赛实施办法，扎实、有序开展，力争取得优异成绩，实现劳动竞赛目的。我分公司认真做好劳动竞赛的宣传动员工作，充分发挥思想政治宣传的作用，除发挥板报、宣传栏、宣传册等宣传媒体外，主要采取宣讲的方式，深入到各部门单位，深入到基层，广泛地宣传动员，营造立足岗位做贡献，降本增效我先行的浓厚氛围，要求全体干部、员工积极投身于劳动竞赛活动之中，做识大体，顾大局，爱岗敬业无私奉献的优秀员工，掀起轰轰烈烈的劳动竞赛活动。
二、加强领导，促进劳动竞赛开展
为使二季度劳动竞赛活动顺利开展，取得实效，我分公司切实加强领导，促进劳动竞赛开展。确定各部门单位一把手为二季度劳动竞赛的第一责任人，切实按照分公司开展二季度劳动竞赛的要求，结合本部门单位的实际，将二季度劳动竞赛目标任务进行细化、量化，形成劳动竞赛各项工作分工到人的工作格局，使人人参与，人人有任务。在劳动竞赛活动中，加强指导、检查与总结，发现好的典型人物与先进事例，及时推广宣传，确保劳动竞赛活动扎实有效开展，以优异劳动竞赛成绩完成二季度劳动竞赛。
三、争先创优，二季度劳动竞赛蓬勃开展
由于我分公司高度重视二季度劳动竞赛，对劳动竞赛作了认真部署与安排，加强宣传发动工作，加强指导检查，各部门单位和全体干部、员工积极参加二季度劳动竞赛，争先创优，取得良好成绩。
(一)分公司经理办公室为配合其他部门完成劳动竞赛各项指标，确保完成全年生产经营任务，认真领会《劳动竞赛实施方案》精神，紧紧围绕生产经营中心任务，结合本部门的实际情况，制定出了二季度主攻方向及活动目标，在车务管理、办公用品管理、食堂管理、网络管理等方面工作中取得了良好成绩。
(二)计划调运科按照分公司劳动竞赛实施方案要求，在一季度动员准备的基础上，对应季度评比周期，按照“首季动员准备、二季强基创优、三季量效双增、四季总结提升”的部门竞赛进度安排，在一季度指标分解的基础上，稳步推动二季度竞赛活动的开展，做到“三结合”，即：指标结合，与企业升级考核指标相结合；
运行结合，与调运业务运行需要相结合；
岗位结合，与岗位责任落实相结合”，把活动的针对性和实效性统一起来，有针对性的开展相关竞赛活动，较好地完成了二季度的各项竞赛指标，特别是二季度中单日最大出库量达4974吨，日均出库1938吨，创今年以来新高。
(三)财务资产科在科室领导的带领下，积极准备，认真落实，充实完善，充分发挥每位员工的主动性、积极性，把劳动竞赛与日常工作结合起来，取得了不错的成果。一是分公司五项管理费用前五月预算为80.39万元，实际发生73.53万元，控制在预算额度之内。二是分公司财务费用大幅度下降，公司财务费用前五月计划为967.08万元，而实际只发生了0.29万元，大大节省了分公司财务费用。
(四)南疆油库在二季度中，抓好HSE和内控两项管理体系，狠抓安全环保、计质量、降本增效、现场管理、员工队伍建设等各项工作，取得优异成绩。一是开展“纠违章，改正不良习惯”温馨提示活动，最终汇总出50条温馨提示，营造出安全生产的良好环境。二是严格计质量管理，完成二季度作业任务，汽柴油盈亏均控制在分公司要求的范围内。
施工季度总结范文第2篇
[关键词]初步设计施工总价承包验工计价软件管理
中图分类号:TU-0文献标识码:A文章编号:1671-7597(2009)1110198-02
某新建客运专线工程设计时速300～350km/h,由于工期紧张,初步设计批复后,立即对该项目进行了招标。根据铁道部《关于铁路建设项目施工招标文件示范文本的通知》(铁建设[2007]107号)的要求,该客专工程招标使用《铁路建设项目施工总价承包招标文件示范文本》,采用施工可调总价的承包方式,明确了对非承包人引起的Ⅰ类设计变更、不可抗力造成的损失、部分主材价格调整、符合政策并经原审批单位批准调整等内容所增加的费用进行调整。
由于招标时采用的图纸为初步设计图纸,必然导致施工图工程数量和合同清单数量差异较大,如何在按施工图施工进度进行计价的同时,又按合同清单内、外分别计价,如何动态地进行全局、全面和全程的统计和分析投资进度,为项目投资控制的科学决策提供依据,成为建设单位验工计价的核心工作。因此,笔者通过学习验工计价的相关文件和建设单位管理指南,总结多年从事建设单位造价管理的经验,认真分析该新建客运专线工程的特点,制定了和施工可调总价模式相匹配的验工计价管理办法,并据此部署了计算机验工计价软件,取得了预期的效果。现按验工计价总体管理架构、验工计价管理模块进行分别阐述:
一、验工计价总体管理架构
1.维护统一编码的工程量清单
造价工程师对整个项目的合同工程量清单和设备费清单进行统一编码,提交给软件公司。软件公司负责在软件中导入合同工程量清单和设备费清单,建立工程量清单数据库作为整个项目验工计价的基础数据。建设单位造价工程师负责维护该基础数据,各验工计价单位只能从该数据库引用工程量清单,不得擅自修改,如确需修改,必须提请建设单位造价工程师统一修改,从而保证整个项目工程量清单和设备清单数据的稳定,为高效应用软件进行计价奠定扎实基础。
2.合同清单子目计价
各施工单位根据软件中导入的合同工程量清单和设备费清单,按照工程进度编制验工计价报表,监理工程师和建设单位专业工程师按实际工程进度进行审核,造价工程师依据审核后的工程数量进行合同清单计价,并使用验工计价软件自动统计施工图量差和甲控、自购设备费量差价差,为计算总承包风险费提供此部分的数据。
3.总承包风险费计价
汇总各标段验工计价报表的施工图量差、甲控和自购设备量差价差,以及施工单位引起的I类变更、II类变更计价,铁道部批复同意调整的5%以内材料差价,工程保险费,考核费等可以直接计算的有计价凭据的总承包风险费,按照据实验工、分期按比例控制、总额包干的原则进行总承包风险费计价。
4.补充合同验工计价
对可作调整合同价格的内容进行计价。例如甲供材料设备的量差价差、铁道部允许调整的材料差价5%以上的部分等等,在软件中计入补充合同调增计价部分。
5.汇集合同内和补充合同的验工计价,形成季度或者末次计价报表、验工计价汇总表等。
二、验工计价管理模块
验工计价管理模块按照验工计价的内容分成工程量清单验工计价,设备费验工计价,总承包费验工计价和补充合同外增加计价等4各基本功能模块。
(一)工程量清单验工计价
造价工程师审核并编制合同工程量清单,按照规定的数据格式导入验工计价信息系统,形成统一编码的工程量清单,作为整个工程验工计价的基础数据。
对工程量清单进行验工计价的主要工作内容包括2个方面,一是按照施工图工程量和合同工程量清单,进行验工计价;二是汇总量差,为总承包风险费计价提供工程量清单上的量差部分。
根据施工图和合同工程量清单子目的对应情况,合同清单的验工计价和同步计算施工图量差的策略如下:
1.针对合同工程量清单和施工图工程量清单中均有的情况。
在开累计价的施工图数量小于等于合同清单数量时,本季完成的合同清单数量等于专业工程师审核的本季完成的施工图数量;施工图数量差为零。
开累计价的施工图数量大于合同清单数量,或虽然施工图数量小于合同清单数量但要求全部计完合同清单数量时,本季完成的合同清单数量等于合同清单数量减去上一季度开累完成的合同清单数量;施工图数量差等于专业工程师审核的本季完成的施工图数量减去本季完成的合同清单数量。现举例如下:
2.针对合同工程量清单中存在但在施工图工程量清单中不存在的情况。
虽然施工图中无该子目的清单数量,但合同内清单数量末次计价时是必须计完的,如施工图的数量和合同清单不一致,则以施工图量差的形式列入总承包风险费,增加风险费结余。因此,专业工程师要根据相似工程进度情况同比计价,本季完成的合同清单数量为专业工程师审核的同比进度完成的工程量;施工图数量差等于本季完成合同清单数量的负值。现举例如下:
3.针对合同工程量清单不存在但在施工图中存在的情况。
本季完成的合同清单数量等于零,施工图数量应全部列入施工图量差,纳入总承包风险费。施工图数量差等于专业工程师审核的本季完成的施工图数量,该子目的单价由施工单位提出,经监理单位、建设单位审核确定。
(二)设备费验工计价
设备费验工计价的处理方式和工程量清单范围的工程内容计价处理方式相似,在编制、审核时,较建安工程多一个“价格”因素。对于甲供物资设备存在的量差价差,费用列入补充合同增加的费用;甲控、自购物资设备存在的量差价差,费用列入总承包风险费。软件在设备费验工计价模块中的处理方式如下:
1.合同设备清单中包含实际采购的设备。
(1)开累采购的设备数量小于等于合同数量
本季完成的合同内数量等于专业工程师审核的本季采购的设备数量,本季完成合同内价值等于本季完成的合同内数量乘以合同单价;设备量差为零;设备的单价差等于专业工程师审核的设备实际采购单价减合同单价,设备的价差等于专业工程师审核的本季采购的设备数量乘以设备的单价差。现举例如下:
(2)开累采购的设备数量大于合同数量或开累采购的设备数量小于合同数量但要求全部计完
本季完成的合同内数量等于合同内包含的数量减去上一季度开累计价的合同内数量,本季完成合同内价值等于本季完成的合同内数量乘以合同单价;设备的数量差等于专业工程师审核的本季采购的设备数量减去本季完成的合同内数量,设备的量差等于甲供设备的数量差乘以合同单价;设备的单价差等于专业工程师审核的设备实际采购单价减合同单价,设备的价差等于专业工程师审核的本季采购的设备数量乘以设备的单价差。现举例如下:
2.合同价有但实际未采购。
专业工程师要根据相似工程进度情况同比计价,本季完成的合同内数量为专业工程师审核的同比进度完成采购设备数量,本季完成合同内价值等于本季完成的合同内数量乘以合同单价;设备数量差等于本季完成合同清单数量的负值,设备量差等于本季完成合同内价值的负值;设备价差等于零。
3.合同价无但实际有采购。
本季完成合同内价值等于零;设备的数量差等于专业工程师审核的本季采购的设备数量,设备的量差等于设备的数量差乘以专业工程师审核的设备实际采购单价;设备的价差等于零。
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(三)总承包风险费计价
依据铁道部的建设单位管理指南中的验工计价办法要求,总承包风险费采用据实验工、分期按比例控制、总额包干的计价方式。平时计价过程中按变更设计联系单、协议发票等有支撑依据的内容进行计价,计算本季总承包风险费的实际使用值。对于非不可抗力造成的自然灾害损失及其采取的预防措施费用、由于变更施工方法、施工工艺所引起的费用等无法用会议纪要和四方签字等依据来计算发生的费用,暂不予计价。末次计价时,不论实际使用的总承包风险费是否大于合同总承包风险费,末次计价的总承包风险费均等于合同总承包风险费减上一季度开累计价的总承包风险费。据此,对各标段总包风险费的计价按以下步骤进行:
1.计算实际使用的总承包风险费。
根据合同条款,在软件中纳入到总承包风险费实际使用的内容有:
(1)施工图量差。在工程量清单范围的工程内容计价中已同步计算出施工图量差的费用;
(2)承包单位引起的Ⅰ类变更。按照原初步设计批准单位批准的概算和相应中标率计算费用;
(3)Ⅱ类变更。已标价工程量清单中有适用于变更工作子目的,采用该子目的单价;无适用于变更工作的子目,但有类似子目的,可在合理范围内参照类似子目的单价、无适用或类似子目的,可按照成本加利润的原则计算;
(4)甲控、自购设备量差价差。在设备计价中已同步计算出甲控、自购设备的量差和价差;
(5)铁道部允许调整的材料差价5%以内。和合同外增加费用中的铁道部允许调整的材料差价5%以外费用同步计算;
(6)工程保险费。凭协议、发票据实计算;
(7)考核费。根据公司每月下发的施工监理考核文件汇总该季度同意计列的考核费。
2.计算与计价进度匹配的总承包风险费控制上限。
为了能分期按比例控制总承包风险费,首先要计算总承包风险费的验工计价当期的风险费控制上限。根据《关于进一步改进和加强铁路建设项目招标投标工作的通知》(铁建设[2008]240号文),招标时的总承包风险费总额不超过已公布的本标段招标概算(不含甲供材料设备价款)的2.5%,即总承包风险费的计算基数为清单费用(不含甲供材料)加甲控、自购的设备费。但由于设计院不能提供每一个子目所包含的甲供材料的消耗量,计价完后无法统计本季完成的甲供材料的消耗量。为此,在保证合同总承包风险费不动的情况下,简化总承包风险费的计算基数,等于清单费用加甲控、自购的设备费,据此重新计算总承包费的费率。计价时按照此新费率计算总承包风险费的控制上限。
开累的总承包风险费的控制上限=(开累完成的清单费用+开累完成的甲控、自购的设备费)×新费率
其中新费率=总承包风险费/(合同清单费用+合同明确的甲控、自购的设备费)
3.计算验工计价的总承包风险费。
开累计价的总承包风险费=MIN(开累的总承包风险费的控制上限,开累的总承包风险费实际使用)
本季计价的总承包风险费=本季开累计价的总承包风险费-上一季度开累计价的总承包风险费
(四)补充合同增加的费用计价
根据《铁路建设项目施工总价承包招标文件示范文本》专用合同条款15.4.1中可作调整合同价格的范围,纳入到补充合同增加的内容和计价方式如下:
对于发包人对建设方案、建设标准、建设工期的重大调整,非承包人原因引起的Ⅰ类变更,保险范围之外不可抗力造成的损失(发包人承担部分)。按照原初步设计批准单位批准的概算和相应的降造率计算费用。
对于甲供设备的量差价差。采用在设备计价中已同步计算出甲供设备的量差和价差。
对于甲供材料的价差。半年度的甲供料调差根据公司移交承包单位的甲供材料数量、实际的采购单价减设计概算内的单价计算。结算时甲供料数量要根据设计院编制的投资检算包含的甲供料消耗量与实际采购的数量进行对照后综合取定。
对于铁道部允许调整的材料差价5%以外的材料差价。根据验工计价的清单项目对应的投标消耗量、计价期的信息价减设计概算单价计算。结算时甲控料数量要根据设计院编制的投资检算包含的甲控料消耗量与实际采购的消耗量进行对照综合取定。
对于经原审批单位批准调整的内容和合同外增减的项目。按照审批单位批准的概算和相应中标率计算费用。
三、结束语
通过对验工计价软件的总体管理架构、验工计价管理模块阐述可看出,应用软件进行计价,提高了计价的准确性和工作效率,并大大减轻了概预算人员的工作量。同时,在计价时就对不同的工程内容进行分别汇总,为今后的清理概算打下扎实的基础。
参考文献:
[1]铁道部,《铁路建设项目施工总价承包招标文件示范文本》,北京:中国铁道出版社,2007.
[2]铁道部建设管理司,《铁路建设项目管理指南(试行)》(建建[2007]72号).
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施工季度总结范文第3篇
关键词：城市建设；
反季节；
绿化施工
近几年，反季节施工在我国城市绿化以及绿地建设中得到广泛应用，尤其是在城市园林布置上成为常用的技术措施和手段。本文选取某城市的反季节绿化施工状况作为研究对象。该市属于温带大陆性季风气候，年均气温为12.8℃，降水量300mm，日照时数大约3000小时。因为雨水集中在夏秋季节，而且土层相对较厚，该市在植树上以春季为主。同时，反季节绿化施工技术的推广是对该城市园林建设的突破和革新，有助于协调园林建设与整个城市建设之间的关系。
1.反季节绿化施工概述
首先，反季节绿化施工是相对于常规绿化施工而言。对于常规绿化施工，一般是在树木的休眠时期开展。该市以早春和晚秋作为植树的适宜季节，该时期的开始为树木休眠期，结束为树木出现芽胞萌动之后。这个时期的种植施工存在操作简单、树木存活率高等优点。除此之外的其他时期，由于在移栽树木中应实行带土坨包等处理，会给树木存活带来一定不利影响，而这正是反季节绿化施工所要克服的问题。其次，由于反季节施工是在不适合进行绿化施工的季节开展施工，势必增加了施工上的技术难度。在园林绿化中，植物的栽植过程是主要部分，在外部环境一定的前提下，植物吸收的供应肥、水与光合、蒸腾等作用之间的能量平衡状况直接影响到种植物的成活。在反季节绿化施工中，种植物根部水分收支失衡是导致植物枯死的重要原因。
2.反季节绿化施工的分析
2.1夏季反季节栽植技术分析
植物在夏季的生长相对旺盛，根系对于水分的需求也相对较大。所以在该时期的反季节绿化施工中，树木的生理特性需要特别关注。比如，5月上旬～6月初就是油松的高生长期，在这30天中，油松的新梢生长速度相对较快；
而5月初～6月上旬则是红皮云杉的高生长期，总共40天，在这个时期内，通常不移栽针叶树大苗。在市政建设中，对于油松的移栽做了延期处理，一般在油松抽出新梢但是没有到展叶期来实行，从而促进油松成活率的提高。同时，可以用带坨移栽的方法来处理阔叶树，而且该市在夏季时土温相对较高，为移栽树木的生长带来便利。但是，由于阔叶树具有较大的叶面，容易在蒸腾作用下导致水分大量流失，从而导致枯叶问题。为此，在移栽阔叶树之后，降低蒸腾的养护措施是必不可少的，比如为树冠遮荫、向叶面喷水或者喷抗折腾剂等手段。在夏季移栽树木中，严格执行施工标准，打好包装并挖好土坨，在搬运过程中防止土坨破裂等是施工中的要点。此外，在树木移栽之后，还应当开展相关的抚育管理等措施。
2.2冬季反季节栽植技术分析
在该市11～12月的期间，是带冻坨进行移栽大苗的最有利时期。通常在地表刚刚结冻的情况下实施暖土挖苗，等到苗木大体上冻实之后再移栽。不过一旦时间延误的话，可能因为冻土层变厚而增加施工难度，并增加相应的移栽成本，因此，该市在初冬进行移栽时一定要赶在12月上旬之前完成。其次，通过冻坨移栽来处理阔叶大苗时，最好紧挖土、运送、栽植等工序。假如挖出的土坨在外暴露时间过长，会由于低温而造成植物根部受损。该市在冬季冻坨移栽的树木为常绿针叶树，比如云杉、樟子松等。最后，为了提高反季节栽植的成活几率，在树木栽植的施工中应对新种植树木实行降低蒸腾量的处理，比如施生根粉，喷洒抗蒸腾剂等措施。
施工季度总结范文第4篇
【关键词】建筑工程；
雨季施工；
注意事项；
技术应用；
方法
引言
自然因素是影响建筑施工质量的重要原因，自然气候情况又是不可抗力的作用。建筑工程施工过程中，规避自然因素带来的危害，是一个核心的研究课题。在自然因素中，影响最为广泛的就是雨水天气的影响。在雨季施工不同于日常的建筑施工，受雨水的影响，建筑材料容易发展浸泡造成的质量问题。因此，在雨季施工中，应该采用雨季施工的方法，降低雨水对于建筑施工的影响，在材料存储，施工控制重点，设备应用管理上，都应该进行系统的把握。
一、雨季施工中容易出现的问题
二、建筑工程由于工期长，必然会遇到雨水季节，雨季对于建筑工程的重要影响就是积水会影响基地的承载能力，给建筑结构施工带来一定的弊端。在雨季容易出现的问题主要是，桩基容易形成塌孔，在深桩基础施工过程中，雨水进入到桩基后，如果没有做好防护措施，就会造成桩基的孔壁坍塌，桩基的质量就会受到严重影响，需要清理孔后，才能重新施工。雨水会灌到人防通道上，这种情况一般出现在暴雨天气，雨水快速积攒到人防通道，短时间内无法排出，在地势低洼的地方，就会积满雨水，如果雨水较多，还会灌入城市的地下通道，形成大量道路积水。如果雨水灌入基槽内部，槽内积水会造成大面积塌方，塔吊就会出现不稳定性。暴雨过后，积水较多，塔吊会出现一定程度的倾斜，塔吊的不稳定性，是建筑施工中影响安全的重点要素。雨水如果灌入基础墙，深基础施工中，底板钢筋就会被雨水污染，雨水中的硫化物对钢板材料的侵蚀就会加重，影响基础质量的整体效果。
二、雨季施工的有效对策与方法
1、明确雨季施工的原则和要求。雨季施工的原则就是尽量规避雨季带来的弊端，有效做好施工规划。在现代气象预报中，对雨季的判断是具有一定精准性。这就需要在工程施工的策划方面，做好施工的总体安排。在预测到雨季到来前，在工期上，尽量赶到前面，小雨可以继续施工，暴雨可以改为室内施工。雨季施工要掌握好哪些项目可以提前，哪些项目可以推后，雨季施工要注意一定的预防措施，也就是通过科学的管理和合理的施工从整体上把握施工的节奏。雨季施工中，做好对天气的预测尤为重要。可以根据天气预报的情况，进行总体工程进度的掌控，在施工前如果预测到暴雨天气，就要提前做好防护准备，在室内或者室外，铺设好相关的防雨设施，同时，对物料、运货电梯、仓库、防护棚等位置进行加固，防止因为暴雨降临，雨水大量堆积带来的危害。在容易积水的结构上，搭建引流设备，使雨水能够从建筑物内部流出去。雨季施工的原则和要求可以概括为预防、加固、引导、规划。以建筑工程的施工特点和施工程度，作为防御的重点。
2、做好雨季施工的准备性工作。雨季施工要做好相关的准备工作，在准备工作中，及时搜集气象信息，做好雨季施工前的必要防护，在建筑施工的整体设计上，进行科学合理的安排，保证质量和效果的统一。雨季要成立专业化的组织领导，雨季就是汛期到来的时候，施工队需要一定的领导，这样就会防止出现暴雨中的混乱局面。制定应急方案，明确责任和工作任务，在雨季实施值班制度，遇到暴雨雷电险情，及时进行必要的建筑工程抢修。在特殊事件上，需要与相关急救部门相联系，在土方、爆破等受到影响时，保证基础工程的稳定性。对防雨措施的应用，需要以建筑工程的实施阶段为主要参考标准，对施工现场和使用构件有明确的认知，建立临时的排水系统合理控制存水量，防止水漫延在建筑物内部。施工现场要保持运输道路的畅通性，建立辅助道路，防止暴雨冲垮道路，不利于人员的疏散。
3、施工现场的工程技术控制。施工现场中的雨季工程孔子技术，主要涵盖几个方面，土方和基础工程、砌体工程、砼工程、吊装工程、抹灰工程。土方工程和基础工程要注意防止被雨水冲塌，在雨季工作面要掌握宽度，需要分段进行，做好坑内排水工程，防止雨水冲刷。砌体工程中，掌握好材料的堆放要求，不需要浇水，保持干湿砖的合理配置，对门窗等位置，要掌握好稳定性，注意连接部位的情况。砼工程需要进行隔离层设置，遇到大雨需要停止浇筑砼，对已经浇筑的部位及时覆盖，砼工程需要避开大雨，防止雨水对砼的污染，而且在天气晴朗后，要对浇筑的部位进行检查。吊装工程受雨水的侵蚀影响较大，需要做好排水工作，防止泥土污染预埋件，雨天或者雨后，要检查塔吊本身的稳定性，进行实验后，再实施大面积施工。雨天不进行抹灰工程，要在雨后的两天后进行施工，对已经施工的墙面，及时检查墙面的情况，做好弥补工程。
4、做好安全措施管理控制。雨季施工的安全管理需要掌握好人员管理和设备管理。在雨季的安全措施不同于一般情况的安全管理措施。在设备管理上，以清洁实用为标准。在人员管理上，进行有效组织。建筑工程雨季施工的安全管理尤为重要，需要预防天气原因带来的突发事件，防止作业环境发生重大变化。筑施工技术的进步依托于实践性的操作，在雨季施工过程中，建筑企业需要进行经验的总结和理论的升级，以促进雨季施工更好的开展，保证雨季施工对于工程质量的必要保证。
结语
现代化的建筑施工要求高质量、高效率，在这样的环境下，建筑工程需要克服客观原因带来的阻碍。对于气候原因，不但要从建筑施工技术上把握，更要从气候预防和控制上进行掌握。雨季施工需要做好防电、防汛的准备，更要以人身安全为首要考虑标准，在保证人身安全的前提下保证施工质量。雨季施工是建筑施工中不可避免的条件，在技术上需要进行进一步的研究和升级。建
参考文献：
[1] 陈锦洪，建筑工程雨季施工的特点及技术措施[J]，民营科技，2009年01期。
[2] 赵迎才，建筑工程雨季施工技术措施[J]，中国新技术新产品，2011年10期。
[3] 李华，浅谈建筑工程雨期施工[J]，科技致富向导，2012年20期。
施工季度总结范文第5篇
第三季度**中心紧紧围绕2018年安全生产工作整体部署，坚持“生命至上、安全发展”的理念，加强现场管理，突出安全管控重点，狠抓“三违”治理，积极开展隐患排查和安全知识培训教育工作，实现了第三季度安全生产无事故的目标，现将2018年第三季度安全工作总结如下：
一、隐患排查情况
上半年**中心共组织隐患排查11次，共查出各类安全隐患43条。其中“雨季三防”检查隐患21条，日常检查各类隐患22条，全部整改，整改完成率100﹪。
二、安全培训情况
1、设备维修队、供电队每月利用班前会时间和安全学习日时间对员工进行各类安全培训，重点是安全生产法律法规、安全管理规章制度、安全红线、反“三违”、应急救援、专业操作规程及专业流程等方面的培训，共培训67人，就相关专业进行了理论考试。锅炉房、水处理厂对新入职员工进行了入职培训及日常操作流程、作业规程等的培训，培训人次24人次，有效的提高了员工操作水平。
2、积极组织相关人员参加了公司举办的各类安全培训20余人次。
三、安全重点管控情况
1、针对锅炉及管路设施老化，存在跑、冒、滴、露的现象，烟气外泄等安全隐患，**中心及时制定了2018年锅炉维修方案，三季度主要对部分锅炉的上煤系统进行改造，对锅炉安全附件及时进行校验，确保压力表、安全阀等安全设施动作灵敏、运行安全可靠。
2、加强35KV变电站供电设备、供电线路巡查工作，对采空塌陷地段供电线路加大巡查次数，
3、加强设备维修车间的防火安全管理，强化动火作业现场安全检查。重点对单体维修车间设备安装及调试阶段的现场安全监管。
4、加强对水处理厂新建清水系统外委队伍安全专项检查；
加强水处理厂的供电、设备运行和保养及危险化学药品的管理和发放进行了检查，为水处理厂保持安全运行提供安全保障。
四、反“三违”情况
三季度中心加强了“三违”人员的管理及处罚，对现场“三违”及时制止、及时纠正、及时通报、现场处罚，大幅度减少了“三违”作业人员，降低了现场作业安全风险。
7-9月份共查处“三违”人员6名，考核罚款300元，并进行通告批评和安全教育。
五、安全活动开展情况
根据公司安全生产总体安排及安全生产活动的规定，结合单位生产安全实际情况，动力中心积极开展了“雨季三防”、“安全生产月”、“素质提升月”等活动，根据活动内容，制定了各类安全活动方案，召开了各类安全办公专题会议，定制各类宣传条幅6条，宣传板报2栏。积极开展现场隐患大排查、加强现场管控。设备维修车间开展了防洪演练，锅炉房开展了锅炉运行事故案例教育等活动，中心安监和工会组织了消防知识及日常灭火器的使用等现场消防演练，通过开展系列安全活动，提升了广大员工的安全意识、红线意识，规范了安全操作行为，圆满完成了中心第三季度安全生产工作。
六、四季度重点工作安排
1、严格贯彻和落实“百日安全”活动各项措施，对登高作业，电气焊及停送电进行检查和现场盯控，对“冬季三防”物资储备情况及落实情况进行监督和检查。
2、制定冬季“三防”措施，落实好冬季“三防”24小时领导值班制。
3、加强供暖设施改造过程中的安全监控工作，督促工程进度，确保如期供暖；
及早安排冬季锅炉用煤筛选、储存工作;对新入职人员进行安全教育和培训工作；
对安全阀及仪表的鉴定和使用进行现场落实和检查。
