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2023年度三年专项整治工作思路【五篇】

时间:2023-06-22 18:30:06 来源:晨阳文秘网

坚持以新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的和二中、三中、四中全会精神,全面落实重要指示批示和党中央决策部署,增强“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”,以永远在路上的恒心和执着,持下面是小编为大家整理的2023年度三年专项整治工作思路【五篇】,供大家参考。

三年专项整治工作思路【五篇】

三年专项整治工作思路范文第1篇

一、总体要求

坚持以新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的和二中、三中、四中全会精神,全面落实重要指示批示和党中央决策部署,增强“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”,以永远在路上的恒心和执着,持之以恒纠治作风突出问题,聚焦当前党员干部在公路养管工作中与自身的思想、工作实际中存在的作风纪律突出问题,集中时间、集中精力开展整治专项行动,推动全总段领导干部作风纪律实现明显转变,为推动公路养管事业高质量发展提供坚实作风保障。

二、基本原则

坚持政治站位,强化政治引领。旗帜鲜明讲政治,把重要指示批示和党中央决策部署贯穿整治专项行动始终,教育引导广大领导干部以良好精神状态和扎实工作作风履职尽责、攻坚克难。

坚持领导带头,强化示范带动。充分发挥党员领导干部“关键少数”作用,以身作则,率先垂范,带头担当担责,带头深入一线,带头靠前指挥,带头破解推进公路养管工作中遇到的困难和问题,一级做给一级看,抓好本级带下级,大力营造干事创业浓厚氛围。此次专项行动要集中时间、集中精力,主要对象是全总段科级及以上领导班子和领导干部,主要目标是聚焦贯彻生态文明思想、巩固深化主题教育成果、木里矿区综合整治中的突出问题,着力解决“推、拖、怕、贪”,即“遇事就推、推不掉就拖、拖了后就怕担责、胆子大的就贪”的问题。通过建立完善巩固深化主题教育成果长效机制,有效解决形式主义、官僚主义突出问题,不断涵养风清气正政治生态,改进工作作风,增强履职尽责本领,通过汲取木里矿区非法采矿的深刻教训,真正做到遵规守纪、廉洁从政、履职尽责、担当作为,清醒认识到环保的严峻性,以专项行动的实际成效扎扎实实推进生态环境保护各项举措。

三、重点问题

结合公路行业实际,聚焦贯彻生态文明思想、巩固深化主题教育成果、木里矿区综合整治三方面,按照十个结合,围绕政治建设方面、思想建设方面、组织建设方面、作风建设方面、纪律建设方面五大类开展专项整治。

四、工作安排

三年专项整治工作思路范文第2篇

太钢东山铁路专用线作为我省龙头企业和我市经济支柱产业之一的太原钢铁集团公司生产原料运输的重要通道之一,其运输环境和周边秩序的好坏,直接影响太原钢铁公司生产经营的好坏和经济效益的高低,也很大程度影响我市乃至全省经济的率先发展。长期以来,由于管理机制不健全,企地联系不紧密,基础设施不完善,群众法制意识淡薄等诸多因素,太钢东山专用线始终处于卫生环境恶劣、交通治安无序、事件事故频发的状态,在制约太原钢铁集团公司经济发展的同时,也对沿线广大人民群众正常的生产、生活、学习造成极大的安全隐患。为彻底消除隐患,扭转局面,我市铁路护路联防领导小组站在服务经济建设,为经济建设保驾护航的高度,站在保障广大人民群众安居乐业的高度,本着真抓实干、求真务实、力争实效的原则,组织开展了由市护路办牵头,太钢具体实施,各方协调配合的太钢东山专用线重点整治专项行动,并把此项工作纳入到全市铁路护路联防工作当中,率先在全省开展了企业专用线的营建活动,进一步创新了工作思路,扩大了护路内涵,取得了很好的效果,受到了省市领导的充分肯定。我们的做法主要有以下几方面:

一、深入调研,把握重点,周密制定整治方案,做好集中整治的前期工作。

太钢东山铁路专用线全长7.5公里,东起太钢东山矿,西止太原钢铁公司厂区,途经两个区,三个街道乡镇,大小七个村社区,沿线呈现出违章建筑多、非法道口多、侵线占道多、乱倒垃圾多、事件事故多、涉路矛盾多等诸多问题,整治难度之大超乎想象,各项前期工作千头万绪,只有深入开展调查研究,真正摸清底数,科学合理规划,做到有的放矢,才能保证太钢东山铁路专用线重点整治顺利进行,各项工作落到实处。为此,2004年6月9日,市委常委、政法委书记李东复召集太钢、市公安局、市护路办、杏花岭区等有关部门领导亲自乘座矿料运输火车往返两次实地察看了太钢东山铁路专用线,掌握了第一手资料,他明确指出:东山专用线问题严重,出乎想象,开展整治迫在眉,广泛宣传此次整治的实际意义和长远利益。

二、果断决策,明确思路,强化领导统一认识,拉开“百日”集中整治的序幕。

2004年9月,在充分掌握第一手资料和情况下,市铁路护路联防领导小组组织召开了太钢东山铁路专用线集中整治专项领导组会议。会上,为加强此次整治工作的领导,强化协同作战能力,决定成立由市委常委、政法委书记李东复任组长,市公安局、市护路办等有关部门及太钢、杏花岭区参加的太钢东山专用线整治领导组。审议通过了市护路办的《太原市铁路护路联防太钢东山铁路专用线重点整治实施方案》和太钢集团公司的《太钢东山铁路专用线三年整治规划》。提出了“总体规划、兼顾各方;
舆论先导、整建结合;
重点突破、分段实施”的整治思路。确立了“以整促建、确保畅通、优化环境、服务经济、短期见效、争取双赢”的整治目标。确定了太钢东山铁路专用线中的重点、难点区段牛驼村段的整治作为东山专用线重点整治的第一仗,从9月中旬开始截至12月底,集中开展“百日”整治,拉开全市专用线重点整治的序幕。要将太钢东山铁路专用线牛驼村段的重点整治作为今年下半年全市铁路护路联防工作的重中之重,挂牌督办。会议结束后,各级组织、各部门迅速行动,按照会议精神要求,围绕工程分工负责,协同作战,全力以赴,确保各项工作有条不紊。具体体现在:一是思想认识进一步统一。确实认识到此次专用线的整治工作不仅要纳入到全市铁路护路联防工作范畴中,还必须要作为我市企业专用线整治的试点工程来抓好、整治好;
整出效果,整出经验;
为今后专用线的创建工作打下基础。二是工作思路进一步明确。严格遵照“以人为本、合理合法”的原则,科学规划,在保证整治工作正常进行的前提下,最大限度的保证村民的利益;
充分发挥综治协调职能和舆论宣传导向功能,化解可能出现的各种矛盾;
边整边建,建成一处巩固一处,建立起完善的长效管理机制;
采取分段分步、合理实施、分批推进的整治方法,先解决重点、难点,及时总结经验,保障整治工作的全面完成。三是职责分工进一步清晰。市护路办充分发挥了组织带头作用,有效地运用综合协调能力,协调各方,及时解决整治工程中存在和发生的各种复杂问题。太原钢铁集团公司作为最直接的受益企业,具体负责施工,保证资金、进度、质量到位。杏花岭区也发挥了地方政府职能作用,制定了相应的《整治方案》,及时做好摸底排查工作。中涧河乡和牛驼村两级组织更是认真主动,积极配合,努力做好老百姓的思想工作,把小问题、小矛盾消除在萌芽状态。市公安局也拿出了《整治方案》,要求各相关分局、派出所要随时掌握情况,对非正常的干扰整治工作和违法乱纪的行为,及时查处,必要时采取强制措施,坚决打击,绝不手软。四是始终围绕整治目标,抓好各项工作。此次整治的目的在于最大限度的减少涉路事故事件的发生;
减少各类治安刑事案件的发生;
彻底解决沿线“脏、乱、差”现象;
得以保障重点企业的安全生产,保证沿线村(居)民的根本利益,最终取得企地“双赢”。经过各方的共同努力,对前期摸排出的几个影响整治工程的问题,做了很好的解决,同时,开工立项所需的批复、投资也已到位,施工队伍的招标工作业已完成,全面开工的条件完全具备,一场太钢东山铁路专用线“百日”集中整治的序幕拉开。

三、集中会战,措施得力,确保专用线创建工作的快速推进。

太钢东山铁路专用线牛驼村段问题日积月累,错综复杂,有历史遗留的,也有现实造成的,针对此种状况,在整治中,我们对存在的问题进行一一摸底,按性质不同,困难程度区别对待,妥善处理,力争从根本上加大整治力度,从源头上解决各类问题。确保了专用线创建工作的快速推进。一是开展了声势浩大的宣传工作。通过张贴标语,发放传单,用村广播喇叭进行宣传等多种形式,大势宣传《铁路法》及企业专用线相关法规,形成强大的整治声势,营造了浓厚的整治氛围,使群众真正认识到开展整治的重要性和实际意义。二是加大了摸排协调处理力度。针对牛驼村段部分群众法律意识较差,法治认识不足,整治中难免会出现一些不配合整治工作,甚至阻碍工工程进展的情形,太钢东山专用线整治领导组专门成立了由市护路办,太钢,杏花岭区、乡、村,相关派出所组成的整治协调工作组,通过仔细分析,对各类问题分重点,分形式进行协调解决,先后共协调解决问题50余起协调率达到100%。其中:对沿线群众提出的合理问题,逐家逐户协调解决30余次,解决问题30余起。对存在的个别突出问题,先后上门入户协调6次,召集当事人召开协调会议15余次,解决问题10余起。对阻碍工程进展的个别钉子户,难缠户,先后召开协调会议5次,上门走访2次。在整治工作小组多次协调,无法解决的情况下,通过公安机关,以法律程序予以解决。三是加快工程进度。按照市领导组年底完工的要求,在强化宣传,搞好协调的同时,太钢集团公司组织多个施工队对工程进行包段、包期作业,抽调技术人员现场督促,投入大量的人力、物力、财力,先后动用机械设备20余台次,出动人力1000余人次,总投资150余万元。共拆除违章建筑20余处,近1000平方米。清运垃圾5000立方米。完成公路建设600米,护坡500平方米,封闭式护墙1000米,安装防护网1000余米。确保了工程保质保量按期完成。与此同时,太钢集团公司还开展了第二期工程的前期拆违工作,共拆除违建130余处,影响行车安全的围墙500余米,为第二期工程的开工打下了良好的基础。经过3个月的集中行动,第一期工程太钢东山铁路专用线牛驼村段重点整治的各项工作,按照全市整体规划已全部完成。目前太钢生产原料运输畅通无阻,机车速度明显加快。牛驼村群众爱路护路意识逐步提高,沿线治安明显好转,一条高标准的企业铁路专用线示范区段已初步建成。

四、巩固发展,立足长效,大力加强组织建设,健全和理顺专用线的管理机制。

三年专项整治工作思路范文第3篇

一、总体要求

以落实建设“山川秀美”幸福美好新重要指示为核心,以党的、省第十三次党代会和全省全域无垃圾现场推进会精神为指导,以全面优化公路路域环境为目标,按照“县道县管养、乡村道路乡管养”、“谁管养、谁负责”的原则,按照“部门联动、各司其职、协调推进”的工作方针,通过管辖范围全覆盖、无缝隙综合整治,实现农村公路用地范围内无垃圾的治理目标,打造“畅、洁、安、美”的公路运行环境,全面提高公路服务质量,全力提升农村公路整体形象,为经济社会发展创造更加优良的交通环境。

二、整治范围和主要内容

(一)整治内容

建立健全农村公路养护管理相关激励、管理、检查、机制,定期培训,制定管养标准规范,全面整治农村公路路域环境卫生,巩固农村公路建设成果。

1、路基:清理路肩、边坡杂物;
疏通边沟,清理边沟垃圾;
清理挡土墙、护坡杂草。

2、路面:加强清扫路面,清除路面泥土、抛洒物,按规范要求设置防滑料并及时填充、回收;
对农村公路平交道口进行整治。

3、桥涵:清除污泥及桥下垃圾杂物,清洗刷新桥栏;
清理疏通涵管。

4、交通工程及沿线设施:标线、标志牌、轮廓标、护栏等定期清洗刷新。

5、服务设施及出租车:整治停靠点、观景台、场站等区域环境卫生、出租车内饰外观的整洁。

6、养护施工:强化养护施工现场管理,实现施工现场无垃圾、无污染路面及超标排放行为;
整治沿线养护站点、拌和场站等环境卫生。

7、涉路违法行为整治:整治运输车辆抛洒物、农村公路用地范围乱堆乱放、倾倒垃圾等违法行为。

8、施工现场:强化管理施工现场未配备洒水车,自卸车运料过程中未用篷布覆盖、造成路面污染和尘土飞扬的现象,及时清理落入河道及农田内的土石,规范挖土方、取弃土及垃圾废料等施工材料的乱堆乱放及处理不规范等现象。

(二)整治目标

1、用地范围无垃圾。农村公路用地范围内路面、边沟、两侧边坡等区域内无垃圾,尤其是村镇过境段、桥涵两侧;
桥涵构造物、交安设施及其附属设施清洁养护及时,干净整洁;
沿线养护站点等区域无垃圾及污染物,环境卫生整洁。

2、涉路违法必整改。发现农村公路用地范围内乱堆乱放、填埋边沟、倾倒垃圾、占道经营、打场晒粮、堆放作业、运输车辆抛洒、违法开设平交道口、破坏农村公路设施等行为,协同整治涉路违法行为。

3、施工单位无扬尘。农村公路建设或养护施工现场、驻地、拌合场、料场等区域规范无垃圾。整治农村公路建设、养护工程便道占用、建筑材料撒落污染路面问题。要求施工单位建材拉运车辆做好覆盖,避免携带泥沙进入农村公路;
施工便道有条件硬化后使用;
涉路施工作业结束后及时清理现场,妥善处理废弃物。

4、交安设施常清洁。标识标牌版面干净清晰,里程牌、轮廓标等交安设施完好并清洗及时;
农村停靠点、观景台、场站等区域环境卫生设施完好整洁。

5、涉路施工零无污染。做好新建农村公路等涉路施工和沿线用地范围内建筑施工管控,发现施工交叉口、便道出入口无防污降尘措施、施工建材拉运车辆抛洒等现象及时整治。

三、责任分工

(一)县道公路(含两太路)由县道路养护站、路政大队、各项目办具体实施;
场站服务设施及出租车由县运管局具体实施;
县交通运输局负责监督检查。

(二)乡、村道路由各乡镇农村公路管理所、村农村公路管理室具体实施;
县交通运输局负责监督检查。

(三)质量缺陷责任期内农村公路由中标单位负责具体实施,县交通运输局负责监督。

四、实施步骤

全县农村公路全域无垃圾专项整治行动从2017年12月开始至2020年6月结束,为期三年。

(一)宣传发动阶段(2017年12月):召开全局全域无垃圾专项行动工作动员大会,全面安排部署整治工作各项任务,充分广泛宣传整治工作的重要意义和目标任务,积极营造开展活动的浓厚氛围,确保专项整治工作顺利开展。

(二)集中整治阶段(2018年1月—2018年7月):开展全县公路全域无垃圾集中整治行动。“先治脏后治乱、先重点再全面”的要求,明确任务、靠实责任,全面开展整治工作,确保实现公路视线之内无垃圾的要求,治理工作取得初步成效。

(三)巩固提升阶段(2018年7月—2020年1月):积极组织开展全域无垃圾专项整治竞赛活动,在辖区内创建“全域无垃圾整治示范路段”,干线公路穿越村创建“路政示范村”、开展门前“三包”责任制等其他评优活动,激发群众自我管理、自我保洁、讲究卫生的内生动力。按照“一手抓整治、一手抓巩固”的要求,对全县农村公路路域环境卫生持续整治,巩固整治成果,提升整治标准,建立农村公路全域无垃圾专项整治长效机制。

(四)全面总结阶段(2020年1月—2020年6月):对公路全域无垃圾三年专项治理行动进行全面总结,不断完善制度体系,形成全域无垃圾长效机制。

五、组织领导

成立落实全域无垃圾专项行动工作任务领导小组,确保各项任务落到实处。组成人员如下:

组长:

副组长:

六、工作要求

(一)高度重视,统一思想。县交通系统各部门及乡镇农村公路管理所要高度重视,统一思想,充分认识全域无垃圾专项行动的重要性和紧迫性,全力以赴投入到整治工作中,把整治工作抓实、抓好、抓出成效。

(二)明确责任,协调配合。在专项整治工作中,既要各司其职、各负其责,又要按照全县统一部署协同作战、搞好配合,形成分工负责、协调联动、齐抓共管的良好氛围。

三年专项整治工作思路范文第4篇

市公安局副局长、交警支队长 *** 

二00九年以来,在市委、市政府的领导下,在局党委和同志们的关心、支持下,本人带领主管的市局交警支队和分管的市局计划财务科、行政装备科、信息通讯科和科技科(二00九年九月开始分管),按照上级公安机关的要求,认真履行职责,做到忠于职守,勤业敬业,廉洁奉公,开拓进取,扎实工作,较好地完成了全市公安交通管理工作和公安后勤保障、信息通信及科技强警工作任务。现将两年来的思想、学习、工作等方面情况总结如下:

一、注重学习,不断提高政治和业务素质

两年来,本人始终坚持把政治理论和业务学习作为一项重要事情来抓,在分管的交警支队和市局科室,带头坚持正常的学习制度,不断提高学习的主动性、针对性和系统性,采取参加组织学习和个人自学相结合的办法,深入学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论以及“三个代表”重要思想,深入学习实践科学发展观,坚持用正确的理论武装头脑,进一步坚定共产主义理想和建设有中国特色社会主义的信念,增强了政治鉴别力和敏锐性,牢固树立正确的世界观、人生观和价值观,在思想上、行动上与党中央保持高度一致。通过学习,个人的政治理论水平和业务领导能力得到进一步提高。

二、带领交警支队,全面开展预防道路交通事故各项工作。

一是积极贯彻落实“五整顿”、“三加强”工作措施,从源头上筑牢预防事故的第一道防线。

二是大力开展道路交通违法专项整治行动,每年先后有针对性地开展了春节、清明节、五一节、国庆节、榨季和南博会期间的道路交通秩序整治工作,在年内的各个时期,还开展了打击盗抢机动车违法犯罪专项行动、整治摩托车严重交通违法专项行动、整治客运车辆专项行动、整治机动车无牌无证和假牌假证及挪用号牌专项行动、整治运输剧毒及危险化学品违法专项行动、整治轻便摩托车交通违法专项行动等,有效遏制和打击了各种道路交通违法行为,确保辖区道路交通秩序的安全、畅通。此外,交警支队和下属各大队,还加大对乡镇、农村及山区道路的监管力度,加大对危险路段和事故多发点段的排查整改力度,改善道路通行条件,消除事故隐患。

三是全面深入开展交通安全宣传“五进”工作,积极推进文明交通行动计划,组织民警进社区、进学校、进企业、进农村、进公共场所,采取形式多样的宣传方式掀起交安宣传的热潮,每年直接受教育的群众和驾驶员达十几万人,参加文明交通行动义务劝导人数达万人之多。

四是认真贯彻落实公安部维护校园及周边治安秩序“八条措施”,施划学生专道通行线,设置警告、限速、慢行、让行等警示标志,查处校园周边道路的各种交通违法行为,在学校放学时,派民警到校园附近道路疏导交通秩序,保证学生安全通行,并采取包干负责的办法,深入校园大力开展交通安全宣传教育活动,加大校车隐患疏理排查工作。

五是开展创建“八个平安”工作,有力地推进了道路交通管理社会化进程,创新机制,措施到位,取得良好效果。

总之,两年来,我市的公安交通管理工作,交警支队采取了多种措施,投入大量的精力,在车流量增加、交通安全状况更为复杂的情况下,确保道路交通事故发生的相对稳定,两年来,未发生一次死亡5人以上的特大交通事故,事故死亡人数二00九年85人,比二00八减少41人,下降33%,二0一0年十月止,死亡人数62人,比二00九年减少7人,下降10%。

三、做好所分管的市局有关业务科室、支队的工作

信息通信科不断加强和改进对公安信息通信网的运行管理工作,为各项公安工作提供优质、高效的信息保障服务;
确保警用集群无线通信网始终处于正常的工作状态,提高我市公安机关的快速反应和实战能力;
加强公安接入网建设,两年内使所有基层所队开通公安网,提高了工作效率。

科技科按照自治区公安厅的部署,着力开展大情报系统建设,督促各警种加强大情报系统信息采集录入工作,进展良好,增强了公安预警、处警工作的主动性和情报研判工作的准确性,提高治安防控和刑事案件侦破能力。

计划财务科为确保市局和分局的日常运转提供了经费保障。一是积极做好部门预算工作。二是加强对非主要业务性质支出的压缩和管理。三是搞好财务稽核工作,严格把关,及时堵住财务管理漏洞,避免不必要开支。四是搞好申请中央补助计划工作,为市局设施建设做好前期工作。五是狠抓经费保障,确保经费能及时拨款到位,并争取市财政和上级部门的专项经费,使各业务部门经费均得以保障。

行政装备科在被装管理、内部车辆维修和管理、基建维修、行政后勤、出租门面、房屋管理、保安培训等方面做了大量的工作,较好地完成了各项行政后勤保障工作。同时,认真努力完成好市委、市政府下达的各项工作任务,特别是今年的城乡风貌改造工作,在时间紧、任务重、人员少、经费困难的情况下积极动脑筋想办法,按时完成了市政府布置的工作任务。

在公安基础建设中,积极谋划筹措,交警支队综合楼建设于今年封顶进入装修阶段,市公安局综合楼也于今年动工建设,拘留所、看守所、戒毒所等“三所”也已完成征地规划设计。

四、认真贯彻落实党风廉政建设责任制,坚持民主集中制原则,严于律已,严格廉洁从政各项规定。在主管交警支队和分管市局四个科室的工作中,认真落实中央《关于实行党风廉政建设责任制的规定》以及自治区纪委、市纪委有关廉政建设的规定,把党风廉政建设摆上重要议事日程,制定落实具体的廉政责任制。由于主管的交警支队是热点部门,分管的市局科室,也涉及到钱财物方面的问题。工作中,我时刻以一个党员干部的标准严格要求自己,认真落实领导干部廉洁从政规定,坚决贯彻中央提出的“八个坚持,八个反对”、中纪委三次全会重申的“四大纪律八项要求”以及自治区党委关于领导干部廉洁自律的“六条规定”,自觉防止和克服可能产生腐败的不正之风,管好自己的亲属和身边的工作人员,做到不以职位搞特殊,不以权力谋私利,不接受可能影响执行公务的宴请和送礼,自觉抵制各种腐败思想和不正之风的侵蚀。在用人方面,坚持民主集中制原则,严格按照规定办事,坚持任人唯贤,对民警做到用之所长,凡交警支队重大决策,重大项目安排,大数额资金使用等重大事项,均经过交警支队党委班子集体研究,正确作出决策。

五、存在不足方面

一是对民警的教育、监督、管理的力度还不够,要从根本上堵住交通管理各个环节可能产生的违纪违规漏洞任重道远。二是学习质量有待提高,学习的深度和广度还不够。三是由于主管的交警支队工作量大,兼管市局四个科室,有时存在指导不够,一些事情不及时落实到位的问题。针对学习和工作上存在的问题,我将认真面对,在今后的工作中,我将以“三个代表”重要思想和党的十七届五中全会精神为指导,认真贯彻落实党的路线、方针和政策,在上级党委、政府和公安机关的领导下,立足岗位,扎实工作,努力完成各项工作任务。

 

三年专项整治工作思路范文第5篇

一、指导思想

以“三个代表”重要思想为指导,以开展城市管理年活动为契机,借鉴举办2011奥帆赛成功经验,进一步加大雨水设施专项整治工作力度,提高城市排水设施完好率,优化人居发展环境,巩固和深化创建文明城市成果,为经济社会发展作出贡献。

二、组织领导

成立由区建管局局长任组长、副局长修先约任副组长,区各有关单位、市政公司、市政办主要领导为成员的区雨水设施专项整治工作领导小组,办公室设在市政管理办公室,市政办宋强主任兼任办公室主任,负责整治工作的督导、协调、检查。

三、时间安排

自2011年9月26日起至12月10日前为本年度整治时限。整个雨水设施专项整治工作分三个阶段,第一阶段为动员部署阶段(9月26日-9月30日);
第二阶段为集中整治阶段(10月份-11月底);
总结提高阶段(12月1日-12月10日)。整个整治任务由区市政总公司承担,市政管理办公室对整治情况进行检查验收。建立雨水设施专项整治工作例会制度,每月月底前将本月的整治情况报雨水设施专项整治工作领导小组。把整治工作纳入目标绩效考核,与评先评优、干部考核、奖励和使用结合起来,确保这次专项整治效果。

四、工作安排

根据辖区特点按照地理位置将我区雨水斗设施分别以,每片配备施工人员15人,管理人员1人,运输车辆1台,按照计划从10月1日开始至11月30日全面进行清淤工作。

五、工作标准

由于淤泥对路面及周围环境污染较大,主要路段做到日

产日清,并安排排水车将路面及时清刷干净,作业现场设置护栏警示标志。对已建成并使用的未移交设施将及时通知建设单位进行清淤工作。

六、2012年工作安排

由于今年汛期期间,我市遭遇50年一遇大暴雨,雨量较大,大量的泥沙冲入暗渠,近期区建管局组织人员对辖区内暗渠、雨水斗、明沟进行了一次普查,发现暗渠内不同程度的存有淤泥,为保证明年奥运帆船赛水质达标,已向区政府打报告申请资金,待资金落实后将组织专门队伍进行清淤,确保做到排水畅通。

七、几点要求

1、加强领导,严密组织。区市政公司要雨水设施专项整治工作当前一项重要任务来抓,加强组织领导,全面动员、全员参与、全力以赴抓好落实。