区下辖26个乡镇，总面积1452平方公里，352个行政村（居），2388个村民小组，28万农户，全区总人口119万人，其中农业人口86万人，耕地面积109万亩。二、总体原则和目标（一）指导思想深入贯彻下面是小编为大家整理的运维项目总结【五篇】,供大家参考。
运维项目总结范文第1篇
一、基本情况
区下辖26个乡镇，总面积1452平方公里，352个行政村（居），2388个村民小组，28万农户，全区总人口119万人，其中农业人口86万人，耕地面积109万亩。
二、总体原则和目标
（一）指导思想
深入贯彻落实中央涉农惠农政策，按照统筹城乡发展、实现城乡公共服务均等化的总体要求，将农村公共服务运行维护建设与农村综合改革相结合、与村级“四有一责”建设相结合、与新农村建设相结合，坚持改革与发展、建设与管护并重，积极探索农村公共服务运行维护体系和长效投入管护机制。
（二）基本原则
1.坚持民主，尊重民意。村内公共服务运行维护项目，必须经过民主议事程序确定，实行大家事、大家议、大家定、大家管。运行维护工作开展应广泛听取并尊重村民意见，由村民代表全程进行质量监督。
2.统筹兼顾，突出重点。重点是建立村级公共服务运行维护机制，围绕迫切要求解决的农村基础设施薄弱、维护管护不到位、环境脏乱差等问题，加快农村公共服务基础建设，建立长效维护机制，保障基础设施持续有效发挥服务效能。
3.因村制宜，注重特色。结合所在村现有的自然条件、经济社会发展水平、产业特点和文化传统等，正确处理近期建设和长远发展的关系，保护村庄地形地貌、自然肌理和历史文化，注重生态环境改善，突出乡村风情和自身特色，切合实际地实施村庄建设和环境整治。
4.量力而行，循序推进。村内公共服务设施项目应按照节俭实用的要求建设，保持适度的项目建设规模和标准。公共服务运行维护标准要与资金来源相适应，管护人员待遇适中。坚持量入为出，不要求村组织举债建设基础设施，不以项目运行维护为由随意向农民乱收费，加重农民负担。
（三）总体目标
以开展村庄建设与环境整治为突破口，建立区镇村三级联动机制，通过政策鼓励、典型引路、农民参与，建立健全农村公共服务运行维护机制，努力实现基础设施配套、农村环境改善、服务能力提升、社会和谐稳定。通过探索建立农村公共服务运行维护支撑平台，实现“三个建立”目标：建立村民民主议事、民主决策、民主监督的农村公共服务运行维护管理机制；
建立功能健全、便民惠民、管理规范的农村公共服务运行维护体系；
建立保基本、广覆盖、多渠道的农村公共服务运行维护投入机制。
三、加强组织领导
根据中央和省市统一部署，按照省相关文件要求，为切实做好农村公共服务运行维护建设全面推开工作，区政府成立区农村公共服务运行维护工作领导小组，由区政府分管副区长任组长，区农工部、财政局主要负责人任副组长，区监察局、农委、交通运输局、住建局、审计局、水利局、环保局、城管办等相关单位主要负责人为成员。领导小组下设办公室，办公地点设在区委农工部，并从区委农工部、区财政局等部门抽调专职人员，实行集中办公，具体负责项目实施的各项工作。各乡镇人民政府作为实施农村公共服务运行维护建设的责任主体，要强化组织保障，明确责任分工，建立健全运行维护规章制度，落实举措，确保工作取得实效。
四、运行维护资金来源和使用范围。
根据省综改办要求，每个村安排公共服务运行维护资金8万元，其中省财政安排6万元，区财政配套2万元。有条件的乡镇可以通过政府增加配套、村集体增加投入，接受社会捐助等。
村级公共服务运行维护实施建设重点是加强村级组织服务功能，以满足农村生产活动需要为目标、以农村居民为主要服务对象。主要包括以下四大类：（1）农村基础设施管护。包括村内道路、桥梁和田间小型水利设施等农村基础设施。（2）环境卫生维护。包括村内垃圾收集、污水处理、绿化亮化等农民居住环境卫生设施。（3）农村综合服务中心运行维护。包括便民服务中心、卫生室、幼儿园、生活生产资料超市、党员活动室、治安等村级综合服务中心场所。（4）农村文体活动设施管护。包括村内农家书院、文体设施、广电设施等。
五、建立健全运行维护各项制度
（一）民主议事制度。村内公共服务运行维护项目严格执行民主议事制度，实行大家事、大家议、大家定、大家管，确保村民的知情权、参与权、决策权、监督权，做到公开透明操作、严格规范管理。运行维护工作绩效考核应充分听取并尊重村民意见，由村民代表进行质量监督。
（二）购买服务制度。按照“养事不养人”、“花钱买服务”的原则，根据农业人口、村域面积、管护内容等因素，公开招聘管护人员，组建管护队伍，优先聘用村内低收入农户，按片划分包干区域，进行常态化管护。或者通过合同、委托等方式向社会购买。
（三）管护责任制度。建立管护责任制度，对管护人员实行责任制管理，签订管护协议，实行定人、定岗、定责、定酬。通过设立公示栏等形式，对管护人员姓名、职责、管护范围、管护内容和标准、考核奖惩办法等进行公示，建立健全监督管理制度。做到“三统一”：统一岗位职责、统一着装上岗、统一责任公示牌。
（四）考核奖惩制度。结合实际合理确定管护人员基本报酬和考核奖励，定期通过“一折通”打卡发放，并从人性化角度出发为管护人员办理意外伤害保险，调动管护人员的积极性。同时实行管护人员动态管理制度，根据年度实绩考核及时调整人员。
（五）资金保障制度。本次农村公共服务运行维护经费作为村级组织运转经费一部分，由区级财政预算安排，专款专用，纳入村级运转经费专户管理，实行乡镇财政报账制。各乡镇财政所按行政村建立明细账，人员报酬通过“一折通”打卡发放，运行维护支出经村民理财小组审核，凭有效票据到乡镇财政所报账。
六、镇村职责
各乡镇人民政府是本乡镇农村公共服务运行维护项目工作的责任主体，负责组织本乡镇范围内的项目实施工作；
各乡镇农经站、财政所是项目的管理者。农经站负责组织各村项目申报，制定具体实施方案，组织各村实施项目、组织项目检查验收、项目档案收集整理；
财政所负责项目资金使用方案审核汇总上报，审核拨付资金，财务档案收集整理，参加项目检查验收；
村两委是项目的具体实施者，在上级监督和指导下，负责本村运行维护项目的具体实施工作。
七、实施方法和步骤
（一）宣传发动阶段（6月15日前）。各乡镇要成立相应领导小组，乡镇范围内召开项目布置会。
（二）项目申报阶段（6月16日-30日）。各行政村召开村民代表会议进行民主议事，确定运行维护具体项目和当年项目内容，填制项目实施方案，盖章后报乡镇农经站，乡镇农经站汇总后报乡镇领导小组，乡镇人民政府盖章后报区委农工部和财政局备案。
运维项目总结范文第2篇
（一）评价指标选取原则 指标选取的原则主要运用 Peter
Drucker提出的SMART原则，即具体的（Specific）、可度量的（Measu-
rable）、可实现的（Attainable）、 相关的（Relevant）、 有时限的（Time-
based）。这些原则在评价指标选取中具有其各自的具体含义。具体的（Specific）：评价指标要清晰而具体，让评价者与被评价者都清晰明了，不能笼统。可度量（Measurable）：评价指标必须是可以量化的，这才有利于推广使用，能减少主观的因素而导致不同人评价会有不同的结果。可实现（Attainable）：评价指标是在付出努力的情况下，是可以取得真实、可靠的数据，避免设计无法取得数据的指标。相关的（Relevant）：评价指标要跟整个项目的绩效评价相关，不能设计与项目绩效无关的指标。有时限的（Time-based）：开展审计项目往往都是有时间限制的，评价指标应选取在审计期间能实现的指标。在SMART原则的基础上，笔者在选取评级指标时还使用了可比性原则和成本效益原则。可比性原则：评价指标选取的应是法定的或通用的指标，而且必须统一口径，这才便于进行横向和纵向的比较。成本效益原则：评价指标不能选取太难取得的指标，也不能图方便选取一些相关性不高的指标；
既不能太粗也不能太细，要考虑到审计成本和审计效益。
（二）评价指标的选取
首先，建立因素评价指标集合N。
按照平衡计分卡理论，因素评价指标集合F包括财务（F1）、社会公众（F2）（笔者对第二维度“顾客”予以细化）、内部过程（F3）、学习与成长（F4）等四个维度。按照平衡计分卡理论，第二个维度应为“顾客”。即F={F1，F2，F3，F4}。然后对每个维度的因素评价指标集合再从两个方面来设计，如F1={f1，f2}。最后将每个方面的因素评价指标集合设计若干个指标，如f1={a1，a2，a3，……，an}。根据实践经验，笔者总结了上述绩效审计评价案例的评价方法，设计了4个维度8个方面24个指标，如表4。
1、财务维度。财务维度F1包括合法合规f1和经营效益f2两个方面。（1）合法合规方面f1设计了预算完成率a1和违规金额率a2等2个指标。a1预算完成率是反映项目对预算执行程度的指标。预算完成率=项目实际收支数/项目预算收支数×100%。2008年10月，我国颁布了《企业国有资产法》，该法规定，“国有资本经营预算按年度单独编制，纳入本级政府预算，报本级人民代表大会批准”。通过测算预算收支完成率可以对项目的预算完成情况作出评价。a2违规金额率是指项目违规金额与项目实际收支的比率。违规金额率=项目违规金额/项目实际收支×100%，其中项目违规金额是指审计发现的项目实际收支中存在违反国家或地区法律法规的金额。通过测算违规金额率可以了解项目经营的合法性。
（2）经营效益方面f2设计了主营业务利润率a3、成本费用利润率a4、国有资本保值增值率a5等3个指标。a3主营业务收益率是反映项目主营业务盈利能力的指标。主营业务收益率=项目主营业务利润/项目主营业务收入×100%。通过测算该指标可以了解项目核心业务的获利能力。a4成本费用利润率是指项目利润与项目成本费用总额的比率。成本费用利润率=项目利润总额/项目成本费用总额×100%。通过测算该指标可以了解项目成本费用使用的效率，指标越高，表明单位成本费用所产生的利润越大。a5国有资本保值增值率是反映项目中国有资本保值增值情况的指标。国有资本保值增值率=项目扣除客观因素后的期末国有资本/项目期初国有资本×100%。目前我国铁路项目绝大部分属于国有资产，通过测算该指标能了解项目对国有资产的经营状况。
2、社会公众。社会公众维度F2包括目标实现f3和满意率f4两方面。
目标实现方面f3设计了地区运能增加率a6、旅客周转量a7、货物周转量a8、市场份额a9等4个指标。
a6地区运能增加率是指项目所在地的运能增加幅度与项目所在地原有运能的比率，地区运能增加率=项目的运能/项目所在地原有运能×100%。通过测算地区运能增加率可以了解项目对地方交通运输能力的贡献程度。
a7旅客周转量指项目在一定期间内运送旅客的工作量，一般以人·公里为单位。通过测算该指标能反映项目在客运方面的贡献。
a8货物周转量是指项目在一定期间内运送货物的工作量，一般以吨·公里为单位。通过测算该指标能反映项目在货运方面的贡献。结合旅客周转量和货物周转量能反映项目对所在地区交通运输的贡献程度。
a9市场份额是指项目在本地区的交通运输份额的占比情况，市场份额=项目在本地区的运输量/本地区的全部运输量×100%。通过测算市场份额可知项目在本地区运输行业中的重要程度。
满意率方面f4设计了顾客满意率a10、沿线单位满意率a11、工程薪酬拖欠率a12等3个指标。
a10顾客满意率指使用项目的顾客（主要包括客运和货运的顾客）对项目的满意程度，通过问卷调查的方式取得该指标。a11沿线单位满意率是指项目沿线单位（包括政府机关、企事业单位、居民等）对项目的满意程度，该指标通过问卷调查的方式取得，反映项目是否对沿线单位造成滋扰或不良的影响。a12工程薪酬拖欠率反映项目拖欠工程施工方工程款和拖欠其员工薪酬的指标。通过测算该指标能了解项目在按时支付工程款和薪酬方面的执行状况。
3、内部过程。内部过程维度F3包括质量f5和内部控制f6等两个方面。
（1）质量。质量方面f5设计了采购设备合格率a13、招标率a14和正常运行率a15等3个指标。a13设备采购合格率是指采购合格设备的金额与设备采购的总金额的比率。设备采购合格率=采购合格设备的金额/设备采购的总金额×100%。通过测算该指标能评价项目对设备采购的管理是否到位。a14招标率反映项目在采购设备（工程）中使用招标方式进行采购的占比。招标率=经过招标的采购设备（工程）金额/采购设备（工程）的总金额×100%。a15正常运行率是指项目正常运行的时间与营运总时间的比率。正常运行率=正常运行天数/营运的总天数×100%。通过测算该指标能了解整个项目运转的健康程度，从而判断项目的总体质量状况。
（2）内控状况。内控状况方面f6设计了年度计划执行率a16、突发事故反应时间a17、内部事故损失率a18等3个指标。a16年度计划执行率是指项目对年度计划的完成程度，通过测算该指标能了解项目对计划的执行力，从而推断项目的内控完善程度。a17突发事故反应时间是指从突发事故发生至事故已妥善解决的时间，通过测算该指标能了解项目内部沟通协调机制的完善程度。a18内部事故损失率是指由内部事故导致的项目资产损失与整个项目资产的比率，通过测算该指标能反映项目由于内控不严而产生的事故程度。
4、学习与成长。学习与成长维度F4包括发展能力f7和创新能力f8两方面。
（1）发展能力。发展能力方面f7设计了员工建议采用率a19、培训投入率a20、员工满意率a21等3个指标。a19员工建议采用率是指采用员工建议的数量与员工建议总数量的比率，在测算该指标时不同员工的同一建议应算一条。a20培训投入率是指项目在培训中投入的金额与项目的收入的比率，培训投入率=培训投入金额/项目收入×100%，通过测算该指标可以反映项目对培训工作的重视程度。a21员工满意率是指项目员工的满意程度，通过问卷调查完成。一般地，政府铁路投资项目具有投资额大，建设和回收周期长的特点。政府铁路投资项目运营的时间不会仅仅有一两年或者三五年，通常运营的时间会长达数十年甚至上百年。因此，对项目发展能力的评价在整个评价体系当中十分重要，发展能力的好坏可以直接影响到整个项目的长远发展。笔者通过设计员工建议采用率、培训投入率和员工满意率等指标能较好地对项目的发展能力进行评价。
（2）创新能力。创新能力方面f8设计了技术成果转化率a22、专利获得数量a23和研发投入占比a24等3个指标。a22技术成果转化率是指项目开发创新的新技术转化为项目收入的程度，通过测算该指标可以反映项目转化新技术的能力。a23专利获得数量是指项目获得有关部门认定的专利的数量，该指标能反映项目的科研创新能力。a24研发投入比率是指项目的研发投入金额与项目收入的比率，该指标能反映项目对研发投入的重视程度。创新能力是项目发展的一个关键。当前正处在一个技术飞速发展的年代，铁路项目是一个长期的项目，如果项目不具备创新能力，就容易落后，影响项目的长远发展；
相反，如果项目的创新能力比较强，就可以预见这个项目有比较好的发展前景。因此在指标体系中设计创新能力方面十分重要。
将设计好的指标制作成问卷，以Email的形式发出，征求专家的意见。专家对象包括审计部门、财政部门、工商行政部门、税务部门、铁路企业等领导、专业人士。问卷的格式如表5。
发出问卷38份，有效回收问卷35份。经整理，专家对指标评价体系提出以下方面的意见和建议：一是指标体系未考虑铁路项目给地方经济带来的效益，建议增加相关指标；
二是指标体系未考虑铁路项目对地方环境的影响，建议增加相关指标；
三是合法合规应该是进行绩效评价审计的前提，指标体系不宜再设计合法合规性的指标；
四是经营效益方面的指标属于时点指标，未能全面评价铁路项目的经营状况，建议增加环比类的指标；
五是业内很少使用“正常运行率”，建议将此改为“故障率”；
六是建议删除“招标率”，采购一定金额的设备（工程）应按国家要求进行招标，但招标本身并不能反映项目的质量；
七是建议增加“准点率”，这是社会公众较为关注的方面。
笔者认为专家所提意见十分中肯且有价值，但部分建议在实际操作中难以实现，决定采纳部分专家建议。具体情况如下：
不采纳建议一，因铁路项目给地方经济带来的效益难以量化。
不采纳建议二，因我国环境审计处于起步阶段，当前审计机关和人员不具备相关的资质和设备。
采纳建议三，删除合法合规方面的指标。
采纳建议四，在财务维度下增加发展状况方面，并设计主营业务收入增长率、利润平均增长率两个指标。
主营业务平均收入增长率是反映项目主营业务收入增长情况的指标。
主营业务收入平均增长率=（-1）×100%，其中N为审计年限。
利润平均增长率是反映项目利润增长情况的指标。
利润平均增长率=（-1）×100%，其中N为审计年限。
采纳建议五，删除“正常运行率”指标，增加“故障率”指标。故障率是指项目发生故障的时间与项目运营时间的比率。故障率=项目发生故障的天数/项目正常运营的天数×100%。
采纳建议六，删除“招标率”指标。
采纳建议七，在质量方面增加“准点率”指标。准点率是指实际出发时间与计划时间一致的车次数量和全部发车的车次数量的比率，准点率能反映项目的运营质量和运营效率。
最终确定项目绩效审计评价指标的选取，如表6 所示：
（三）确定指标权重
步骤一，成立专家组。为了指标体系建设的一致性，仍然选取上述38名专家组成专家组。
步骤二，制订评价指标因子判断表。制订维度因子判断表和指标因子判断表等两张评价指标因子判断表。
步骤三，专家填写权值因子判断表。以问卷的形式通过Email的方式发放权值因子判断表。共发放38份，有效收回30份。
步骤四，计算指标权重。（1）计算一级权重。分别汇总维度因子判断表各个维度重要水平的得分，以及所有维度重要水平的总得分。某一维度的权重=某一维度重要水平的得分/所有维度重要水平的总得分。利用上述公式算出某一维度的权重，形成一级权重。（2）计算三级权重。在指标因子判断表中，按维度分类，分别汇总各个指标重要水平的得分，以及对应维度重要水平的总得分。某一指标的权重=某一指标重要水平的得分/对应维度所有指标的得分。三级权重=某一指标的权重×对应的一级权重。（3）计算二级权重。二级权重为对应的三级权重之和。通过计算，确定指标评价体系的权重，如表9所示。
（四）计算项目绩效审计评价得分 步骤一，根据行业指导标准、可行性研究报告、审计人员经验等确定指标的参考值。步骤二，审计人员将指标的实际值与参考值进行对比，并确定“A、B、C、D、E、F”等六个档次， 相应得分100、80、60、40、20、0。
步骤三， 将每个指标的权重乘以得分，形成指标分。
步骤四， 汇总指标分， 得到项目的总体得分。
项目的总体得分分为“优、良、中、可、差”五个档次，优为100-80分， 良为80-60分、 中为60-40分、 可为40-20分、 差为20-0分。
（五）测试 将所设计的绩效审计评价指标体系应用于案例（三），以此测试指标体系的有效性，测试结果如表10。
该项目总得分为76.18分。从四个维度看，财务维度得分17.86分，占满分23分的77.65%；
社会公众维度得分31.84分，占满分40分的79.6%；
内部过程维度得分18.18分，占满分25分的72.72%；
学习与成长维度得分8.3分，占满分12分的69.17%。总的来说，项目运营状况良好，这与案例（三）的实务分析结论基本一致。从维度看，项目的四个维度得分都在良好区间，表明项目在各个维度发展比较均衡，社会公众、财务维度相对更好，而学习与成长维度略低于平均水平。测试结果表明评价指标体系在实务中能操作并具有一定的有效性。
六、结论
通过上述分析，笔者得出如下主要结论：（1）基于平衡计分卡的理论构建了政府铁路投资项目绩效审计评价指标体系。体系设计了四个维度八个方面二十四个指标，具体包括财务、社会公众、内部过程、学习与成长等四个维度，经营效益、发展状况、目标实现、满意率、质量、内控状况、发展能力、创新能力等八个方面，主营业务利润率、成本费用利润率、国有资本保值增值率、主营业务收入平均增长率、利润平均增长率、地区运能增加率、旅客周转量、货物周转量、市场份额、顾客满意率、沿线单位满意率、薪酬拖欠率、采购设备合格率、准点率、故障率、年度计划执行率、突发事故反应时间、内部事故损失率、员工建议采用率、培训投入率、员工满意率、技术成果转化率、专利获得数量、研发投入占比等二十四个指标。（2）利用专家打分确定政府铁路投资项目绩效审计评价指标的权重并设计了计算政府铁路投资项目绩效审计评价的综合得分方法。（3）从事政府铁路投资项目的审计人员可将本评价指标体系作为参考，对政府铁路投资项目进行评价，进而对项目提出建议，促进项目的高效运转。（4）该评价指标体系可推广应用于其他交通运输项目，如高速公路项目、航空项目等。审计人员可根据项目自身特点调整评价指标体系进行使用。
在构建该指标体系时，笔者尽量做到使指标体系适合我国国情、通用且易于推广。但评价指标体系仍存在一些局限性，对此，特提出相应的建议。（1）部分指标难以量化而舍弃。在政府公共投资项目中，项目所承担的社会责任是需考虑的重要因素，如项目是否符合国家政策方针、大的规划，然而由于这方面的指标难以量化，在评价指标体系的构建中舍弃了这一类指标。建议审计人员在审计过程中增加一些定性分析的指标，完善项目的绩效评价。（2）该评价指标系统尚未在实践中大规模应用，对一些实际的操作层面上的细节可能存在考虑不周的情况。建议从事政府铁路投资项目绩效审计的审计人员不断完善评价指标体系。（3）未对评价指标标准进行探讨。评价指标的标准需要大量的实践进行总结，而且需要不断更新以保持标准的合适性。在目前阶段建议使用国家强制标准、行业指导标准、可行性研究等资料参考。
[本文系广东省文科基地重大项目（批准号：10JDXM79001）、教育部人文社科一般项目（批准号：11YJA790094）、国家自然科学基金重点项目（批准号：71032006）和中央高校基本科研业务费专项资金资助项目（批准编号1109153；
11nkjl04）阶段性研究成果；
同时受中山大学成本与管理会计研究中心的支持]
参考文献：
[1]王希云：《对平衡计分卡理论下企业绩效评价的研究》，《经济研究导刊》2008年第19期。
[2]王苏定、邓华：《基建投资绩效审计评价指标体系在实践中的应用》，《审计研究》2009年第3期。
[3]王世成、武国：《大规模投资绩效审计评价指标体系研究》，《审计研究》2010年第5期。
[4]吴国萍：《关于开展政府绩效审计工作的思考》，《审计研究》2005年第2期。
[5]刘力云：《关于绩效审计的几点思考》，《审计研究》2001年第3期。
[6]黄晓文：《经济效益审计评价准备的确定原则》，《中国审计》2004年第11期。
运维项目总结范文第3篇
一、基本情况
镇辖1个社区和13个行政村，现有人口34000余人。2015年我镇农村公共服务运行维护共56个项目，项目涉及13个行政村，共投入资金65万元，其中农村基础设施和环境类项目投入64.02万元，农业生产服务类项目投入7800元，农村生活服务类项目投入2000元。
二、工作具体开展情况
1.加强领导，狠抓落实
为确保农村公共服务运行维护机制建设工作健康有序开展，抓好、抓实、抓出亮点，镇政府成立了以镇长为组长，党委副书记、纪委书记为副组长，各村支部书记为成员的领导小组。领导小组按照分工对各村维护项目的征求意见、拟定、审议、决议、公示等进行了全面监督和督查，并明确专人负责对全镇公共服务运行维护项目实施程序、完善资料等进行跟踪和指导。在开展公共服务运行维护工作的过程中，镇党、政府主要领导曾多次深入各村了解工作情况，提出具体要求，并及时解决在工作中遇到的困难和问题，为全镇农村公共服务运行维护工作顺利开展和全面推进提供了人员、经费的保障。
2.创新机制，强化管理
我镇各村在征求意见、完善资料、项目审定、资金使用管理等创新工作机制中，以强化民主管理为工作重点，项目由各村自治组织具体实施，依据民主决策、自主建设、严格监督的原则，村民代表会议决定专项资金的使用、管理和监督。
3.项目管理
（1）项目申报审批资料齐全、内容完整。申报资料具体包括：项目征求意见表、村民意见汇总表、村民代表会议记录、项目实施方案表等。
（2）农村公共服务运行维护项目的申报严格按照程序来走。奖补项目由各村民委员会申报，经镇人民政府初审后，报县相关部门会审批准。对已经批准的公共服务运行维护项目，都能及时组织村民委员会全面及时实施。
（3）各项目村都设立有公共服务运行维护质量监督小组，代表村民对项目质量和进度进行监督。
（4）目前我镇2015年的农村公共服务运行维护项目工程已经全部实施完毕，并且已经镇村两级进行了验收。
（5）我镇2015年农村公共服务运行维护项目受益群众7000余户、34000多人。
（6）我镇对申报资料、批复文件、会议记录、公示资料、合同、验收表、结算凭证等都装订成册，并分村、分项目建档、归档。
三、资金管理
1.我镇农村公共服务运行维护项目资金由镇农服中心实施代管，各村公共服务运行维护项目资金都实行了报账制，由村上提出申请，经镇财政所审核，分管领导、镇长签字后方可报账。
2.2015年我镇已累计向项目村划拨公共服务运行维护项目资金65万元。
四、公示公告
2015年公共服务运行维护项目涉及村均及时、真实的公示了项目资金的领用、发放、使用及结余情况。
五、存在的问题
1.项目资金整合力度不够，到村项目较为分散，难以综合投入；
2.法规程序制度不够完善，公开透明度有待进一步提高。
六、下一步工作打算
运维项目总结范文第4篇
摘 要：
以PSPP身体自尊量表为研究工具，对北京体育大学、天津体育学院、上海体育学院和 成都体育学院运动训练、民族传统体育专业的684名不同专项大学生进行测量。结果发现， 运动专项对体育专业大学生身体自尊产生的影响显著高于性别的影响，选择不同运动项目的 大学生在身体自尊的各维度有较大的差异，并且身体自尊各个维度对身体自我满意感的回归 系数与项目本身关系密切。
关键词：体育专业；
大学生；
身体自尊；
比较
中图分类号：G804.85 文献标识码：A 文章编 号：1007-3612(2009)03-0087-03
A Comparative Study on Physical Selfesteem between Sport Major Students of Different Events
JIN Tao
(P.E. College, Anhui Normal University, Wuhu 241000, Anhui Chin a)
Abstract: By the scale of physical selfesteem (PSPP), 684 sports major students of different events from Beijing Sport University, Tianjin Institution of Physi cal Education, Shanghai University of Sport and Chengdu Sport University are mea sured. It is found that impact of sport events on sport major students" physical selfesteem is significantly higher than the sexual factor; students of differ ent sport events have a great difference in all the physical dimension of self esteem and the regression coefficient of each dimension of physical selfesteem is close to the event itself.
Key words: sport major; college students; physical selfesteem; compari son
自尊是自我领域的一个有评价性质的成分，即一个人对其自我或人格的重要品质所作评价的 综合感觉，或者说是对个人价值所作的整体性情感评价(Blascovich & Tomaka,1997)。身体 自尊(physical self-esteem)是与社会评价密切相关的“个体对自我身体的不同方面的满意 或不满意”(Secord&Tourard,1953)，它是整体自尊的一个具体领域[1]。
通过对近几年国内学者对体育运动与身体自尊之间关系的相关文献的考察，发现利用实验的 方法研究运动锻炼对身体自尊的影响涉及武术、健美操、网球、篮球等众多体育项目，然而 不同的研究，结果却不尽统一，究其原因一方面可能与所采用的量表不同有关，另一方面也 可能与实验控制有关，比如参与锻炼时间的长短、个体身体自尊的差异、测量误差等。
本研究将试图以最节省的路径降低研究过程中所可能产生的误差，在此基础上探讨不同项目 体育专业学生的身体自尊问题。
1) 当样本足够大，大学生群体的整体身体自尊水平应当呈正态分布。假设本研究所抽取 的大学生不从事体育运动，是从整个大学生群体随机抽取，则群体与群体之间应无明显差异 。
2) 根据运动训练学的理论和实践，不同类的运动项目对运动员的心理要求不尽相同。
因此，当研究长期（一般都有3～7 a）以某一项运动为生活学习方式的大学生时，如果群体 之间存在差异，我们则相信，该项运动起到重要作用。
拟解决的问题：1) 不同的体育项目学生会在身体自尊的哪些维度产生差异。
2) 不同的体育运动项目运动员身体自尊次领域的各维度在何种程度上会对身体自我价值 感产生影响。
1 研究对象与方法
1.1 研究对象根据项群训练理论（田麦久，1997），按竞技能力的主导因素的分类体系，对北京体 育大学竞技体育学院、武术学院；
天津体育学院运动系、民族传统体育系；
上海体育学院竞 技体育系、武术系；
成都体育学院运动训练科学系、武术系按年级和专项进行整群随机抽样 ，抽取684名运动训练、民族传统体育专业的大学生（以下简称体育单招生）(表1)。
1.2.1 研究工具
身体自尊量表（Physical Self-Perception Profile,PSPP）(徐霞（2001）修订)。该量表 是基于运动的用于测量人们在自己身体各方面所获得的主观身体能力。包括主领域的一般的 身体自我满意感（PSW）和次领域的运动能力（SC）、身体状况(PC)、身体吸引力(AB)和身 体素质(PF)，采用4级李科特量表。
1.2.2 统计工具 运用社会科学统计软件包SPSS13.0，对所
投稿日期：2009-01-08
作者简介：金涛，讲师，硕士，研究方向体育人文社会学。
测量数据进行分析。
2 结果与分析
2.1 性别和运动专项双重影响因素对身体自尊各维度的比较
对身体自尊的相关文献进行考察发现，国内外的众多学者的研究表明男女青少年在身体自尊 的某些领域呈现出显著性差异，因此，在对以项目为因素的研究之前，有必要对性别和项目 做一个影响因素的双重分析，通过对684名体育单招生的调查得到以下结果：
Eta2可以描述每个因素对变量总变差贡献的大小，从上表中可以看出，身体自尊的五个维度 中，性别与项目对大学生身体自尊均有影响，由 Eta2（运动项目）> Eta2(性别)，交互作 用的效能均少于1，因此，身体自尊各个维度值主要由运动项目的变差引起。
大学生长期从事某一项体育运动，该项体育运动的特征和对心理的特殊要求是否会对运动员 造成不同的身体自尊各维度上的不同，以下是对该问题的研究结果。
2.2 不同运动专项大学生身体自尊各维度比较
对八个类别的不同专项男、女大学生身体自尊的结果进行对比，结果如表3所示, 在①、③ 、⑤、⑥类项目上，本研究与众多的研究结果较一致，即男、女大学生在身体自尊上呈现出 显著性差异，且男生在各个维度明显高于女生。其他项目则在个别维度上男、女生无明显差 异，如长跑类项目身体状况(PC)维度、体操、艺术体操与健美操类项目的身体自我满意感（ PSW）、柔道类等同场对抗类项目的身体状况(PC)、身体吸引力(AB)和身体素质(PF)维度， 尤其是导引养生类的所有维度男女生均表现出一致性。出现这种结果的原因是否与运动专项 的特点有关仍有待于进一步证实。
以运动专项为单因素的方差分析结果如表4所示（限于篇幅，将五个表格合 并），五个维度 各包括组间平方和、组内平方和、总变差、均方和方差分析检验结果，结果显示不同运动项 目间大学生身体自尊的差异呈显著性。为了找出不同项目学生之间的具体差异，在身体自尊 的各维度做组间比较，为了节省篇幅，将组间差异不显著的项目组别列出，结果如表5所示 。
从表5可以看出，在一般的身体自我描述领域，短跑项目与篮、足球项目学生，长跑与小球 项目学生，举重类与柔道类等项目学生之间无显著性差异；
在运动能力（SC）维度，长跑等 项目学生与乒乓球、羽毛球和篮球、足球学生均无显著性差异；
在身体状况(PC)维度，举重 等项目学生与柔道和导引养生类学生无显著性差异，体操类学生与导引养生类学生亦无明显 差异；
在身体吸引力(AB)维度，举重类项目学生、导引养生项目学生与柔道等项目学生无显 著性差异；
在身体素质(PF)维度，小球类项目学生、举重类项目学生与格斗类项目学生无显 著性差异。
产生这种结果的原因可能与运动项目本身的特点有关，各具体项目对身体自尊不同维度的心 理依赖和强化程度尚未得到证实。
2.3 不同运动项目各维度对整体自尊的贡献率
对各项目的身体自尊四个维度和一般身体满意感维度的相关性进行检验，在显著性水平a=0. 05下，各维度与PSW都有显著性关系，采用全部变量引入法求回归方程，结果发现，除了篮 球、足球一组各维度均呈现显著性外，另外七类项目均有未包含进方程的维度，因此，对其 他七类采用逐步回归法重建方程，回归方程系数如下表：
从表6可以看出，对于体能主导类项目，包括快速力量型、速度型和耐力型项目的大学生“ 运动能力（SC）”和“身体素质(PF)”对身体自我满意感贡献率最高，其中举重、投掷等快 速力量型项目学生的“身体状况(PC)”和长跑等表现耐力性项目学生的“身体吸引力(AB)” 的贡献率也呈现出显著性差异。
技能主导类项目中，除了“身体素质(PF)”对各类型运动项目均表现出贡献显著以外，其他 维度未表现出共同特征。体操等表现难美性的项目中“身体吸引力(AB)”维度所占的比重最 大，乒乓球、羽毛球等等隔网对抗项目大学生“运动能力（SC）”对身体自我满意感最重要 ，而足球等同场对抗类项目的大学生在四个身体自尊维度均表现出显著性。摔跤等格斗类项 目大学生“身体素质(PF)”维度贡献率最高，导引养生类项目大学生“身体状况(PC)”所占 的比重最大。
3 结论与建议
3.1 结论1) 与大多数学者的研究结论相似，男女在身体自尊的各个维度差异显著，然而，偏Eta2 结果显示，对长期进行身体锻炼的体育专业大学生而言，相比性别的影响，运动专项对身体 自尊的各个维度的解释力更高。
2) 八个类别运动专项的大学生中，在身体自尊的五个领域均呈现出显著性差异。而耐力 性项目的身体状况(PC)维度，体操、艺术体操、健美操等项目的身体自我满意感（PSW）维 度，柔道等同场对抗类项目的身体吸引力(AB)和身体素质(PF)维度及导引养生类的五个维度 上无明显差异。
3) 对体育单招生这个特殊群体，身体自尊的总体满意度并不是全由次级领域的四个维度 引起，四个维度的贡献率随着项目不同出现有规律的变化。
3.2 建议1) 身体自尊是近几年来运动心理学领域学者研究的热点问题，对于运动项目和身体自尊 的关系研究多采用实验方法，但受教学实验的限制，往往产生较大的误差，导致研究结果不 一致，因此，对这一领域的深入研究变得非常有意义。
2) 已有众多学者研究表明，次级领域身体自尊的提高会促进整体自尊的提高，因此，进 一步研究运动项目对身体自尊的具体影响，可以有针对性的实施以运动手段促进和强化青少 年的自尊水平。
3) 本文讨论的身体价值更多的基于能力的维度，而更多的研究（Harter,1985）证明能 力和自我接受是自尊有所区别的两个主要维度，也有研究指出（Fox,K.R,1997）身体本身的 特征如体型、身高等对整体自我的贡献更大一些，关于接受维度的自尊和能力维度的自尊 的相互关系及如何影响整体自尊还有待进一步研究。
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运维项目总结范文第5篇
关键词：BIM技术；
工程建设；
成本实务管理；
珠港澳大桥
建筑信息模型（BuildingInformationModeling，简称BIM）利用数字化模型对建设工程项目进行设计、施工、运营，目的是为提高项目交付效率、降低单耗水平，以改进全过程成本管理。借助BIM技术可以实现数据收集、分析、挖掘，实现项目现场与信息中心的实时互动，降低施工过程中的信息传递误差水平，提升管理信息传输的及时性和准确性，从项目设计开始实现公司对项目进度、成本、安全的全生命周期的动态化管理，可对BIM设计出的新项目更准确地查看、修改并实时模拟项目在现实中的状态，包括但不限于项目外观面貌、内在性能指标和具体成本结构等，并创建出精确的项目施工图纸。本文以“珠港澳大桥”项目为案例背景，探讨BIM技术在项目成本实务管理中的应用。
1传统建设项目管理方法存在的不足
在过去的20年中，计算机辅助绘图（ComputerAidedDesign，简称CAD）技术的普及推广，使建筑工程领域实现了电子绘图，明显提高了设计质量和效率，但在建设项目精细化管理方面仍显不足：（1）项目设计阶段往往会因项目工程量巨大且施工、运营维护复杂等原因导致设计图纸的准确度不足。（2）缺乏应对项目施工过程中工量、价、费的有效风险控制手段，不利于增强对价值链的精益管理。因各局部项目工艺差异，导致没法做到人、机、料、法、环的最佳协同，容易人为造成施工不合理导致人、财、力的损失。（3）难以对建设项目进行全生命周期的及时跟踪管理和不能做到及时有效反馈。信息交流无法实现即时反应和应答，延误项目交期和项目结算滞后，不利于改善和提高运营维护效率。
2以BIM技术为基础的项目信息化管理的优势
国内各企业目前应用BIM技术的水平差别巨大，BIM技术应用有助于项目原有设计的优化、改善图形质量，降低因为不对称信息引发的建筑质量风险水平、提高生产效率，在协同水平、保障项目交期、降低施工过程中的建造成本等方面有着较强的优势。（1）可视性：三维渲染，宣传展示通过BIM平台建立的模型可以有效优化原有的设计，生成可视化的三维渲染效果，高精度数据与效率模拟，更符合人性，也更容易直击业主痛点，提升中标和业务成交的可能性。（2）精确性：快速算量，改善精度通过BIM平台，数据的精度可达到构件级，可以按管理需要实时动态地提供项目各板块管理所需的完整数据信息，能有效促进施工管理的协同，促进精益管理，改善价值链管理水平，提高施工管理的效率和效果。通过5D－BIM可在创建数据库时准确、及时地计算工程量、价、费，提升施工预算的精度与效率［1］。（3）效益性：精确计划，减少浪费通过BIM平台，能从工程大数据中精准、及时地获取项目基础资源计划，通过人、机、料、法、环的全面协同，为施工企业对生产过程的精细化管理提供有效支撑，通过协同，节本降耗，大大减少了人员、设备、材料、物流和仓储等方面的浪费，有助于提高企业的价值。（4）风控性：多算对比，有效管控通过BIM平台，可以实时得到在任何时间、任何项目节点上的工程基础信息，可以将已签约的项目合同、项目原计划与项目实际施工的工程量、材料消耗量、分项单价、分项合价等数据进行多算对比，对项目进行多重分解，可有效了解项目运营的盈亏状况，甚至对盈亏的主要影响因素进行初步分析，如：消耗量超标与否，影响程度多大等问题，能够根据管理目的对项目成本风险进行事前、事中和事后的有效管控。（5）模拟性：虚拟施工，进度可视利用BIM技术中的四维进度模拟可以把三维可视化功能与时间维度结合起来，通过虚拟施工分析施工计划与实际进展的对比情况，分项、分专业制定个性化的可视化项目进度计划，实现对施工实时管理，也有利于监理方、业主方更直观地了解工程项目，促进项目的顺利开展。通过BIM技术结合拟定的施工方案、施工四维进度模拟和对施工现场视频数据，可大幅降低建筑质量风险水平、可有效排查隐患和降低安全风险系数，是实现大型建设项目有效管理的工具。（6）优化性：碰撞检查，减少返工利用BIM技术可以在工程项目前期进行碰撞检查，做好预案，优化设计和施工方案。通过施工交底、施工模拟，减少重复投入，有助于施工质量提升和改善与业主的沟通。（7）协同性：冲突协调，决策支持利用BIM中的项目基础数据协同和共享，打破数据壁垒，为各管理和业务部门的具体业务开展等提供决策支持。
3BIM技术在“珠港澳大桥”建设项目案例中的实践应用
3．1案例背景
（1）项目概况。港珠澳大桥项目珠海口岸工程总建筑面积20．88万m2，项目主体的结构体系为钢筋混凝土框架，其他工程多使用钢结构［2］。其中，交通中心建筑面积为140057．8m2（地下室为63907m2，地上为69720．8m2，室外雨篷为6430m2）；
交通连廊建筑面积为68738．8m2（地下室为7209．8m2，地上为57929m2，室外雨篷为3600m2）。（2）团队组建。为提高项目精细化管理水平，项目采用分公司BIM工作站融入项目实施团队组成项目管理团队的方式，确定项目总指挥、项目经理、技术总负责、技术组、质量组、安全组、商务组、创优组负责人分工，并制定相关BIM项目实施管理制度。
3．2该项目运用传统成本核算方法存在的困境
在该项目植入BIM技术前，项目负责人曾尝试采用传统项目管理方法进行方案设计和实施，但在实际操作环节遇到了较大难度。（1）数据处理量大。港珠澳大桥作为一个大型建设项目，需要对项目实施过程中的材料、机械设备、人员、规费消耗和财务费用在每一个施工阶段的数据进行处理、统计和分析，数据处理量很大，无法实现短周期（月、季）成本分析，业务人员没有精力对成本优化管理。（2）项目施工周期长、体量大，需要协调进入的企业资源、业务人员、管理人员和部门多。传统方法下的成本核算具有滞后性，需要多业务部门对数据进行协同汇总、分析，这样核算的成本是事后反应的结果，对业务的指导性不足。（3）精准匹配对应分解成本有困难。物资和资金流动量大且频繁，为做到材料、机械设备、人员、资金等资源的精准管理，对仓存管理、物流、人资、财务等各个环节的要求就更高了，传统条件下做好相关工作需要整个体系的完美改善和协调，很难做到三个维度的（时间、空间、工序）一一匹配。（4）账实核对库存消耗量、资金来源和支付情况复杂。在材料方面，存在利用商业信用材料入库未付款、预付货到未入库、预付货到已入库、货到票未到等多种情况，也存在材料库外存放等现象，机械周转材料租赁也有类似情况；
资金来源有自筹、专项贷款、普通贷款、融资租赁等多种形式，支付也存在预付、待结算未付等现象，资金核算多样。
3．3BIM在该项目成本管理中的优势
与传统模式相比，BIM平台在处理复杂工艺、大型建设项目方面具有明显优势，依托于建筑信息模型数字技术，能对建筑项目的基础数据进行及时高效的处理并对BIM模型中的信息共享使用。既可运用项目信息指导具体实际业务，又可通过实际信息反馈完善模型。BIM平台模型在港珠澳大桥珠海口岸工程项目成本管理的优势如下：（1）核算效率高。5D－BIM数据库的成功建设使用，使数据的整理、汇总、分析能力大幅提高，数据处理效率高，降低了重复性工作量，节约了工作时间。（2）统计分析准。5D－BIM数据库可实现成本数据动态更新和维护管理，提高了数据信息的及时性和准确性，可实现多维度（时间、空间、WBS）汇总分析，能有效满足项目实际分析和决策支撑需求。（3）实时监控全。通过5D－BIM数据库，可对建设项目全过程的各成本条线进行实时监控、预警、调整和管理，有效预防“三超”，保障项目工期。（4）总部管控强。5D－BIM数据库通过企业总部服务器实现其功能，有利于数据安全管理，有利于企业总部财务、资金、成本、审计等部门在其职责范围内及时取得每个工程项目的实际成本数据，通过数据挖掘，可将数据具体化到每一个构件，了解实时传递的工程项目数据信息，大幅提高了企业总部管理效率，增强了成本管控能力。
3．4项目解决方案及实施
项目解决方案及实施可分为BIM模型创建、成本数据库建立、实际成本核算、多维度成本分析四个步骤。（1）BIM模型创建借助已有的工作成果，以CAD图纸翻建三维BIM模型。在BIM模型创建过程中有100多项问题被发现，形成问题报告清单，并在施工前反馈给设计方进行针对性的整改。本项目采用分层、分专业的模型创建，再链接形成一个整合模型（见图1）。（2）成本数据库建立建立实际成本的5D－BIM（3D实体、时间、工序）关系数据库，确保实际成本数据及时准确录入，保障各种成本核算、汇总、统计、分析数据可实时取得，及时录入的还包括各WBS单价。为保证数据的完整性，尚未签订合同、没有单价的，要以预算价录入，待合同正式签订后，据实替换数据。通过动态维护BIM实际成本模型，提高数据质量，确保数据与实际业务的一致性。（3）实际成本核算材料实际成本。要以实际使用、消耗量为最终成本数据。通过定期对所有材料做物料平衡测试，按时调整每个WBS材料实际消耗水平。人工费实际成本。要按项目合同实际完成和签证工作量调整实际成本。按各个WBS劳务的实际情况，在用工部门和人资部门的配合下据实核算人工成本的分配。耗材和机械设备使用要关注实际成本在各WBS之间的合理分配。（4）快速实行多维度（时间、空间、WBS）成本分析实际成本BIM模型建立之后，在相应的管理制度、流程保障下做好运营维护，正常运行即可快速实行多维度（时间、空间、WBS）成本分析。通过本方案实施，可实现全过程工作量的减少，劳动强度降低了，工作效率提高了，做好基础数据工作后，各种成本分析报表可实时取得。
4成功运用BIM技术后的项目效益分析
本案例通过建立虚拟的三维模型，利用数字化技术创造一个完整的、与实际情况一致的建筑工程信息库，产生了积极的经济和协同效益：施工前期效益。通过检测设计图纸的正确率，如结构与建筑校核，管线、构件的碰撞检查等，BIM技术减少了后期设计变更造成的费用及工期损失。通过BIM技术模拟施工，有利于针对在设计阶段发现的问题、真正施工阶段产生的问题等风险点，提前做好预案处理，避免风险失控，为实际项目设计、建设、实施、运营维护活动提供坚强有力的支撑。施工中期效益。在本案例中，运用BIM技术给工程信息化管理赋能：指导施工方案、技术和工艺的确定及优化；
复杂的测量放线；
构件下料、加工制作、物料计量、物料的进出管理、能源管理、采购计划、采购实施；
形成了各参加方的协同工作平台，提高信息交流、沟通效率等，取得了明显的施工效益。施工后期效益。在后期结算工作中，案例利用了BIM技术的可视化特性，降低了预结算人员对过高专业要求的依赖，有利于预结算人员直观地对工程量进行分析和判断，以及快速地进行成本核算和分析，提高了预结算的准确性及工作效率。见表1。
5结语
在施工中采用BIM技术，通过建立虚拟的三维模型，利用数字化技术，为这个模型创造一个完整的、与实际情况一致的建筑工程信息库。经过对建筑项目进行虚拟可视化施工，可对项目施工方案进行模拟、分析和优化，从而提前发现施工中可能出现的各种问题，并在施工前采取预防措施，直至获得最佳的施工方案，最大限度实现“零碰撞、零冲突、零返工”，加快施工进度，提高施工质量，降低或消除返工现象。同时在BIM技术的应用过程中，也为项目参建各方提供一个协同工作的平台，提高各方（外部和内部）的沟通、交流效率；
可显著改善人力资源使用的效果，降低单位人工成本。此外，项目在建设过程可实现精确、高效的工程量计量、预算、结算等工作，如进行施工阶段进度管理、开展成本核算、质量安全管理以及碳排放测算等。BIM技术的深入应用有赖于企业硬实力和软实力投入［3］。包括本案例应用的企业在内，当前很多传统的建筑企业普遍存在以下问题：BIM技术应用人才资源薄弱；
该系统与常规系统的兼容性、数据的互通互联性待完善；
系统建设成本较高；
应用环境不够成熟等。基于BIM在大型建设项目中的全生命周期管理过程应用的正向效果显著，在设计、施工和运维等的应用有优势。传统企业应抓住BIM技术革命契机，积极采取对策加速技术升级和实现管理转型：（1）加大人才的培训力度和投入；
（2）尽可能扩大应用范围，在应用过程逐步构建企业标准模块数据库（模型库），提高后续应用的效率、摊薄应用成本；
（3）开展符合企业需求的技术攻关，完善或拓展软件功能，增强各软件的兼容性、数据互通性，建立通道，打破信息壁垒和信息孤岛等。
参考文献
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