工学结合模式是指职业院校学生在学习期间，以学校学习和企业顶岗劳动的形式相互交替进行的一种人才培养模式[1]。这种培养模式具备三个特点：①注重学生能力的培养；②以就业为导向；③提倡探索精神。实施工学结合下面是小编为大家整理的2023年度路桥工程师职称论文【五篇】【优秀范文】,供大家参考。
路桥工程师职称论文范文第1篇
工学结合模式是指职业院校学生在学习期间，以学校学习和企业顶岗劳动的形式相互交替进行的一种人才培养模式[1]。这种培养模式具备三个特点：①注重学生能力的培养；
②以就业为导向；
③提倡探索精神。实施工学结合人才培养模式，是高等职业教育教学创新的一项重大突破。湖北交通职业技术学院（以下简称“我院”）道路桥梁工程技术专业（以下简称“路桥专业”）从2005年开始进行省级专业教学改革试点，在实施工学结合人才培养模式的过程中，围绕教学模式展开了一系列的探索和思考，专门进行了“道路桥梁工程技术专业半工半读教学模式探索与实践”的课题研究，努力形成有职业教育特色尤其是学校自身特色的教学模式。
一、启动半工半读、工学交替教学模式改革试点
2007年我院路桥专业与中交第二航务局（以下简称“二航局”）合作，启动“半工半读、工学交替”教学试点。“半工半读”实验班、“工学交替”实验班的组建主要是从2006级路桥专业的学生中，按照学生自愿申请、系部审核批准相结合的方法进行。“半工半读”教学模式，是学生在学校接受理论教学与在企业接受实践技能培训相结合的职业教育模式，“半工”是为了学生更好地“半读”。半工半读实验班实行“1.5+1.5”教学模式（一年半时间在学校、一年半时间在企业），工学交替实验班实行“1.5+1+0.5”教学模式（一年半时间在学校、一年时间在企业、最后半年回到学校）。为了保证实验班的顺利开课，道路与桥梁工程系寒假期间组织骨干教师对“半工半读”“工学交替”实验班的课程设置进行了调研，在调研的基础上，对课程体系进行了重构，增大了学生专业实践的时间。060118班31名同学成为我院路桥专业第一批“半工半读”（1.5+1.5）试点学生，一年半在学院内完成理论学习的任务后，在中交二航局昆广高速铁路的工地进行为期一年半的毕业实习。060113、060117“二航班”进行工学交替“1.5+1+0.5”新模式，完成一年半的校内专业基本知识学习后，分赴中交二航局京沪高速铁路施工工地、哈大高速铁路施工工地完成现场顶岗实习一年，再回到学校巩固提高专业知识半年。通过运行实践，半工半读、工学交替的教学模式有利于培养学生的职业能力，更好地践行了“做中学、做中教”，加大了与企业的融合力度，有利于学生就业。2008年开始，半工半读教学模式开始在学院其他专业推广使用。
二、形成多样化的半工半读教学模式，适应不同企业的需求
根据交通行业道路桥梁施工企业需求根据交通行业道路桥梁施工企业需求和湖北省气候特点，在“传统教学模式”的基础上，探索了三种教学模式：“顶岗实习模式”“半工半读模式”“工学交替模式”。针对不同学生和不同企业的需求，合理安排“工”和“学”的时间，充分调动学生学习的积极性、主动性和创造性，满足不同的企业灵活多样的需求。同时对四种教学模式各自的优势和特点进行了分析对比（表略）。
三、加强管理，严格督导，搞好协调，保证教学质量
1.制定半工半读实施管理办法制定一套半工半读实施管理办法，内容包括学生申请半工半读的程序和学院的审批程序，学生申请半工半读必须具备的条件，半工半读协议的签订与协议的格式，半工半读的成绩考核方法与管理，学生在工地现场的管理，学生的毕业与就业等。2.加强现场教学管理制定一套教师在工地现场教学的方法和教师现场教学的管理制度，针对工地现场教学的时间安排、课程安排、授课形式安排、授课人员安排等都做出了相应的规定。比如现场授课教师可以是学院委派的专职教师，也可以是学院外聘的专家或现场工程技术人员，根据建设项目实际情况、学生的需求和课程的特点等统筹做出合理的安排。3.学生管理实行“四管制度”为加强施工现场对学生的管理，推行“四管制度”，即“学院主管、企业监管、学生自管、家长协管”。学院主管是指校内实习指导教师加强实习工地巡视检查，配合学院学工处、教务处、系部做好学生管理和实习指导工作；
企业监管指聘请企业能工巧匠担任学生实习指导教师，配合管理学生；
学生自管指充分发挥班委会和团支部的作用，加强学生自我管理；
家长协管指对实习期间违纪的学生，及时通知其家长，使家长协助学院和企业对学生加强教育和管理。4.加强教学督导为保证各项工作的落实，湖北交通职业技术学院专职督导员和道桥系教学督导员，负责检查督促各半工半读教学班的现场教学、学生管理工作，协调教学中的有关问题。
路桥工程师职称论文范文第2篇
【基金项目】本文系湖北省教育厅科技项目“轻钢龙骨体系柱承载能力的研究”（编号：B2016564）和武汉交通职业学院校级项目“路桥专业建设与产业转型的互动研究”（编号：Y2015014）的研究成果。
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2017）26-0015-03
目前大多高职院校专业教学基本上都延续了传统的课堂教育模式：教师讲，学生听；
教师布置作业，学生完成作业。开设的实践课程大都基于课堂练习及实验实训室操作，与企业的实践环节之间存在一定的差距。校企合作签约的实习实训基地很多，但真正起到实效的却很少。道路桥梁工程技术专业工作室制教学模式以学校教师和企业兼职教师双导师负责制和项目负责制互为依托，以企业实际工程项目为载体，实行专项知识教育、特色教育、个性化教育及小班教学。该模式引入企业真实项目，为师生创建 了一个开放式的教学实践环境，对提高学生的创新能力、实践能力及团队协作能力具有重要意义。
一、道路桥梁工程技术专业工作室的构建
工作室制起源于1919年德国魏玛包豪斯学院的作坊制。包豪斯是世界上第一所设计学院，本着“知识与技术并重，理论与实践同步”的教育理念，它以“工艺作坊”为教学平台，形成了工作室制教学模式。工作室融入企业化的运营机制，主要以课题项目为核心，完全按照企业规程，对学生的学习和生产进行管理。工作室制教学是以学校教师和企业兼职专家为主导，企业项目为载体，学生为主体的教学模式。工作室配备经验丰富的双师型学校教师和企业的知名专家主导工作室教学与管理，依据工作室承接项目的特点，学生根据自己的专业特长、兴趣爱好选择工作室，如道路桥梁工程技术专业设有工程检测工作室、资料分析整理工作室、测量工作室等，实行针对性、专业化、个性化的人才培养方式。
二、道路桥梁工程技术专业工作室教学模式
1. 道路桥梁工程技术专业工作室教学模式管理机制
为使“工作室制”顺利实施，有效管理是工作室教学模式成功的关键。高效的工作室教学模式的运行，有助于学生掌握扎实的专业知识，促进学生就业，提升社会服务能力。组织上建立校企合作领导小组，由校领导和企业领导、教务处、科研处、合作交流处等部门牵头负责。在校企合作框架协议下，二级学院根据各个不同的专业，建立专业工作室，如道路桥梁工程技术专业工作室等。专业工作室根据承接企业项目的类型，继续细分为不同专业方向的项目工作室，如道路桥梁工程技术专业工作室下设工程检测工作室、路桥资料整理工作室、测量工作室等。工作室领导小组包括二级学院院长、企业项目负责人、教研室主任、实训室主任及骨干专业教师，负责制定“工作室”实施办法及各项管理制度，协调院校和校企之间的合作事项，为“工作室制”运行提供制度保障。工作室运作程序：承接企业项目、组建工作室、细分专业方向、提交项目成果。
2. 道路桥梁工程技术专业工作室双导师教学团队建设
工作室制教学以承接企业项目为载体，因此更加注重双师型教学团队建设，组建一支高质量的专业技术教育团队是优质高效地完成工作室项目及培养高素质技能型人才的根本保证。根据企业项目专业方向，工作室除了配备学校骨干专业教师之外，还应聘请企业经验丰富的知名专家作为导师，学校骨干教师和企业专家共同主导工作室的教学与管理，形成一支专兼结合、结构合理的师资队伍。同时，鼓励教师去企业进行顶岗实践，培养和提高教师自身的专业素质和能力。加强高职院校间的相互合作，向同类的高职院校学习，通过师资互动等形式提高本校的教学团队建设。道路桥梁工程技术专业工作室教学团队建设中，工程检测方向的骨干教师具备高级职称，且有试验检测工程师证；
工程测量方向的骨干教师具备高级职称，且有注册测绘师证等。在招收学生方面，实行双向选择的原则，学生根据自己的专业方向和兴趣爱好，选择相应的工作室和导师，导师根据学生的特长、专业素质选择学生，进行有针对性的培养。由于工作室的项目都是承接企业的实际任务，在工作室学习的过程本身就是学生能力提高和专业素质养成的过程，毕业后能够很好地适应企业工作。
3. 道路桥梁工程技术专业工作室现代学徒制教学
道路桥梁工程技术专业工作室是以承接企业实际工程项目为载体组建而成，传统的道路桥梁技术课堂讲授及实习实训教育模式无法适应工作室教学。工作室制教学模式采用的是项目式教学，以项目为主要内容，教学内容具有很强的专业性，要求学生具备综合运用专业知识的能力。道路桥梁工程技术专业工作室采用现代学徒制教学，现代学徒制较之校企合作更加深入，更能解决当前职业教育中校企合作层次低、实训实习质量较差等问题，实现上课与上岗、教师与师傅、学生与学徒、作品与产品的“四合一”。
“现代学徒制”是传统学徒培训与现代职业教育相结合的一种“学校与企业合作式的职业教育制度”，具备“双主体”“双身份”“双导师”“双评价”4个重要特征，其内涵表现为：学校与企业联合招生招工，教师与师傅联合传授知识技能，工学交替、实岗育人、校企联合培养、利益一致。通过校企深度融合与教师、师傅合作讲授，是对学生进行技能培养的一种人才培养模式。
高职院校的学生学制为三年六个学期，道路桥梁工程技术专业工作室现代学徒制人才培养设计为“1.5+1.0+0.5”的模式，即前面三个学期是以学校基础教育为主；
第四和第五学期进入工学交替道路桥梁专业技能学习阶段，以工作室承接项目作为任务驱动的现代学徒制培养模式；
第六学期为顶岗实习阶段，主要在企业从事生产实训。
道路桥梁工程技术专业工作室现代学徒制要以工作室承接的项目任务作为课程设置的依据，以能力培养和专业技能提升为标准设置内容，以项目为单位分解课程内容，以完成项目为主要学习方式。在岗位具体要求和职业能力规范指导下，将典型工作任务和课程知识点分解。道路桥梁工程技术专业有“公路施工技术”“桥涵施工技术”“隧道施工技术”“工程质量检测”“公路桥梁养护与维修”“工程测量”等课程。目前我国公路建设进入“建养”并重时期，以后逐步过渡到以养护维修为主的阶段。在此背景下，路桥工作室承接了较多的公路技术状况评定、桥隧结构物养护维修项目，根据这些项目特点，将工程质量检测课程细分为路基、路面、桥梁、隧道、涵洞等内容，学生根据自己的特长和兴趣爱好自主选择生产实训内容。让学生从真实项目和实际操作中发现问题、思考问题、解决问题，并从中积累经验，真正实现“学中做、做中学、做中教”，即“教学一生产实践一再教学一再生产实践”，使教学过程更具有针对性、科学性和实效性。
三、道路桥梁工程技术专业工作室教学质量监控与考核评价机制
道路桥梁工程技术专业工作室要建立科学的教学质量监控与考核评价机制，对教师教学和学生学习行为及生产实训资源的利用要有有效的监控体系。成立由学校领导、企业、专业教师组成的工作小组，客观、有效地进行细化考核，强化道路桥梁工程技术专业工作室教学实施、教学管理、企业满意度、教师满意度、学生满意度等的评估和考核。
教师考核着重考查工作室承接路桥项目的数量和产值、项目完成的质量和效益、学生培养的质量和专业技能提升、社会服务能力等社会和经济效益方面。
建立突出学生能力与素质培养的考核评价体系。采取过程考核与结果考核相结合、学校教师与企业导师考核相结合、理论考核与实践考核相结合、学生自评与互评相结合的多元评价方式。建立促使学生把成长成才作为人生价值追求和文化自觉的动态评价和激励机制，激发学生成长成才的热情。学生的考评要贯通学校和企业，全面体现于工作室现代学徒制实施过程中的各个学习和生产实践环节。道路桥梁工程技术专业工作室按企业化的管理规则运行，如承接了公路桥梁技术状况评定或工程测量项目，必须安排出差从事外业工作，且需在规定的时间内提交项目成果。由于这些项目的特殊性，要求教师与学生根据项目的进度调整作息时间，若影响了其他专业课程的学习或考核，则可通过“学分置换”的方式，依据其工作表现和工作成果来进行学分评定，与对应课程的学分进行置换。
四、道路桥梁工程技术专业工作室教学运行成果
1. 工作室教学提升了教师和学生的专业素质和实践技能
工作室制采用的是项目式教学，以生产项目为主要内容，为学校师生提供了实践教学的真实环境。为保质保量高效地完成工作室承接的项目任务，教学的课程和教材内容更注重规范性、实用性，主要采用现行公路、桥涵及隧道的施工、设计、养护、检评规范和规程，这些规范规程是工作室完成项目任务的重要依据。教师和学生在完成道路桥梁工程技术专业工作室项目的过程中，逐步熟悉和掌握了规范规程里面的专业技能知识，以后能更好地将专业技能知识应用于生产实践。如教师和学生在完成路况评定和工程检测工作室项目之后，基本熟练掌握了工程试验检测技能，具有获得试验检测工程师或助理检测工程师证书的能力。工作室教学不断地跟踪行业的“四新技术”，即新工艺、新技术、新材料、新设备，极大提升了教师和学生的专业素质和实践技能。
2. 工作室教学提升了高职院校服务区域经济的能力
道路桥梁工程技术专业工作室教学以企业项目为依托、以社会需求为导向，具有企业的商业化属性。工作室通过承接企业的实际生产项目，更好地为区域经济建设服务，提升了高职院校的社会服务功能。师生参与完成工作室生产项目，考虑到时间和精力的劳动付出，会有一定的报酬。由于工作室充分利用了校企双方不同的硬件和软件教育资源与环境优势，从而降低了企业的运营成本，增加了企业的效益。同时，当教师看到自己的实践能力得到社会的承认时，也会更主动、更积极、更有动力地为企业服务，这也是能让教师长期在工作室兼职的根本原因。如道路桥梁工程技术专业工作室承接的工程检测项目，覆盖了省内大部分高速公路路况评定、桥隧构造物定检方面内容，为企业节省了大量工程检测成本，确保企业优质高效地完成了交通运输主管部门委托的任务。工作室教学解决了企业需求与学校人才培养之间的矛盾，有效提升了教师和学生的专业素质和实践技能，节省了企业成本，提高了企业效率，服务了区域经济，具有良好的社会经济效益。
道路桥梁工程技术专业工作室教育是以学校骨干教师和企业知名专家为主导、路桥专业的企业项目为载体、学生为主体的现代学徒制教学模式，实行实践教育、特色教育、个性化教育，真正实现了“学中做、做中学、做中教”。工作室教育以承接企业项目作为任务导向教育，提升了教师和学生的专业素质和实践技能，解决了企业需求与学校人才培养之间的矛盾。道路桥梁工程技术专业工作室教育为区域交通建设发展服务，产生了很好的社会经济效益。
参考文献：
[1] 汤捷,吕启明,左玮玮.高职院校专业工作室建立和运行探索[J].中国发展,2013,13(3):84-86.
[2] 蒋新革,徐芳.创新体制共建高职双师工作室的研究与实践[J].南方职业教育学刊,2014,4(4):48-52.
[3] 张阳,王虹.现代学徒制在高职院校人才培养中的实践与探索——基于“双导师”的视角[J].中国职业技术教育,2014,(33):77-80.
路桥工程师职称论文范文第3篇
他，话语不多，但字字句句都那么铿锵有力。
他，管项目讲究一个原则，那就是“要干就要干好”。
他，就是二公司副总工程师××*，同时兼任南京地铁、上海嘉金项目经理。1995年，他从西南交大走出校门后，长年扎根施工一线，在秦沈客运专线、南京集庆门大桥、上海轨道交通明珠3号线、上海蕰藻浜大桥、安亭立交桥、淮北长山路立交桥、浙江丽水小水门大桥等重点工程建设中，脚踏实地，一步一个脚印，从技术员、工程部长、总工程师，到项目经理、高级工程师，迈出了坚实而稳健的步伐，留下了一串串闪亮的足迹。
在施工管理上，他以精品为标尺
“精益求精，筑造精品”是××*一贯坚持的施工理念。无论是在技术岗位还是在管理岗位上，××*始终树立强烈的精品意识，将工程质量摆在首位。他曾亲自主持制定多个项目的创优规划、质量计划，亲自把关放线、立模、混凝土灌注等关键环节，对不合格工序坚决要求返工。他参与施工的秦沈客运专线荣获总公司优质工程，他负责施工的上海嘉金高速公路荣获上海市“安全标准化工地”、“文明工地”等称号，树立了良好的企业形象。
今年2月底，南京地铁二号线在安全形势比较严峻、施工生产举步维艰的情况下，他又临危授命，兼任该项目经理。工作中，他以“抓工程技术，一丝不苟；
抓工程进度，一着不让；
抓工程质量，一点情面不讲；
抓工程安全，一刻也不放松”为具体要求，采取多项管理举措，促进安全、质量、进度和文明施工等各项工作的全面提升。在安全工作中，他坚持监控量测信息化管理，创新实施安全风险管理，摸清施工中存在的22项危险源，制定18项监控措施和应急预案，为施工生产保驾护航，有效扭转了安全生产的不利局面，使施工生产重新步入了正常轨道，得到了局调研网组领导的高度评价。在工程质量上，他坚持领导轮流跟班、工区分工负责、现场“人盯工序”等管理手段，认真落实工程质量“三检制”、工序交接制、“内部旁站监理制度”，盯住每道施工工序，强化现场监管，工程质量稳步上升，得到了各方的一致好评。汉中门站主体结构先后赢得了全线15家参战单位、东南大学师生、江苏省发改委主任等观摩团的参观学本文来源：文秘站 习和视察指导，被地铁总公司推荐为全线示范观摩工程、领导视察工程。
在成本管理上，他以效益为目标
嘉金高速公路是上海市引进的第一个民营较大投资的重大市政工程项目，实行bot管理方式运作，存在投标单价低、降造幅度大、工程合同造价一次包死等诸多特点，要想进行变更几乎是不可能。
××*偏偏不信这个邪。开工前，他一头扎在近10公分厚的标书里，连续一个星期学习掌握bot条款，分析比较每个单项工程及不同结构的单价，找出项目潜在亏损的客观因素，对持平及赢利的地方进行测算，努力从字里行间寻找变更索赔的突破口，为组织施工生产提供正确的决策方案。经过仔细研究，深入挖掘，他以现场实际情况为由，提出了多项变更设计要求，一方面利用各种形式找业主陈述变更理由，一方面向设计单位提供变更实据，加强沟通和现场勘察。不论变网更大小，甚至是几千元的小项目，他都锲而不舍，积极争取。针对业主苛刻的审核程序，有时小到一颗铁钉的单价都要进行市场调查，但他从不气馁，反复修改方案，反复报审，有的甚至要经过两三个月的多轮谈判才能拿下。最终，业主认可了增设沪松公路出入口、淀浦河大桥和华徐路连续跨线桥1000多根打入桩变更为钻孔桩共计2800万元的报价，该项目也实现了从前期预亏1000多万元到保平争赢的效益目标。
在南京地铁项目，他认真查找分析前期造成成本压力的各种因素，实施精细化管理，开源节流，定期进行成本分析，严格控制各期费用和各项开支，狠抓设计变更和保险索赔工作，目前已完成变更设计并通过审批7项，增加工程造价1000多万元，使成本压力得到有效缓解。
在队伍管理上，他以“人本”为理念
领导说，项目交给他放心；
职工说，跟着他干舒心，班子成员说，和他配合开心。××*始终坚持营造和谐融洽的工作氛围，他不但对自己严格要求，而且通过言传身教，把这种严格作为爱护职工的特殊形式。今年7月份，为进一步强化内部管理，理顺关系，在他的主持下，南京地铁经理部开展了开门纳言谈心活动，解答解决职工提出的问题12件，采集合理化建议18条。他还与每名职工分别 进行了“面对面”的谈心交流，对取得成绩的职工给予鼓励和肯定，对存在缺点和问题的职工提出具体的改正要求及时限，对情绪波动较大的职工及时了解思想动态和家庭困难，理顺情绪，化解矛盾，鼓起他们的勇气和信心。
在协作队伍管理上，他一方面坚持重实力、重信誉、重履约，抓好队伍的考查、选择、使用和管理，将他们纳入经理部的重要管理体系，在施工中同布置、同检查、同考核、同奖惩。另一方面，他坚持多渠道维护农民工的切身权益，实行农民工与职工同吃同住同娱乐的“五同一体化”管理，开展农民工“夫妻房”、“金秋助学”、“冬送温暖、夏送清凉”等活动，帮助农民工解决实际困难，培育农民工对企业的认同感，促进项目和谐发展。南京地铁经理部有关农民工的管理举措多次获得中央电视台、《中国建设报》、新华网、人民网等各大媒体的关注和报道，取得了良好的社会反响。
路桥工程师职称论文范文第4篇
（养护工程部分）
职工队伍业务技能和专业水平偏低是制约全市公路养护事业创新和发展的根本性问题，迅速提高基层养护管理人员的专业水平和业务技能素质是全面增强公路管理水平、确保道路安全畅通的迫切需要。为全面提高养护系统全员素质，根据20__年度工作安排，市处决定从20__年2月中旬开始，对全市公路养护系统中的工程管理人员和桥梁管理人员开展岗位业务技能大练兵活动，实施方案如下。
一、工作目标
通过岗位业务技能大练兵活动/，！/，使专职从事养护工程施工和桥梁管理的人员巩固和更新道路、桥梁相关知识，工程施工人员能有针对性地解决养护工程中的难点、疑点问题，专职桥梁养护工程师能够掌握桥梁各种检查制度及熟练、准确地进行桥梁技术状况的评定，从而要使每位从事工程管理和桥梁管理的人员精通本职岗位的业务技能知识，能够优质高效地做好本职工作，进而达到提高全员素质之目的。
二、练兵岗位类别划分及主要学习内容
岗位业务[文秘站网-找文章，到文秘站网]技能大练兵立足于现行公路养护系统职能业务，区分不同层次和类别进行，具体的分类及主要学习内容如下：
1、养护工程施工类。主要包括公路工程技术标准（JTGB01-20__）、公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-20__）、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-20__）、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-20__）、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTGE30-20__）、公路工程集料试验规程（JTGE42-20__）、工程工程质量检验评定标准（第一册土建工程）（JTGF80/1-20__）、工程工程质量检验评定标准（第二册机电工程）（JTGF80/2-20__）等相关书籍。
2、桥隧管理类。公路工程技术标准（JTGB01-20__）、公路桥涵养护规范（JTGH11-20__）、公路隧道养护技术规范（JTJH12-20__）及省市有关桥涵管理方面的文件。
三、练兵对象
练兵对象为全市各县区参与养护工程施工与桥梁管理的全体人员，其重点是主管站长、专职桥梁养护工程师、试验员、工程技术人员，参加市处集中培训的每单位控制在5人左右。
四、练兵步骤
从本方案下发之日起用近一年左右的时间开展岗位业务技能大练兵活动，即从20__年2月中旬始至9月底止，分八个阶段进行。各养护单位要把这项活动当作全年工作的重点来抓，根据本单位实际情况积极安排，周密部署，扎扎实实地开展好这项活动。
（一）、动员部署阶段（2月20日—2月28日）
各养护单位要充分认识开展岗位业务技能大练兵活动的重要性和紧迫性，深入宣传动员，统一思想，在此基础上，制定本单位岗位大练兵实施方案，成立岗位业务技能大练兵组织领导和办事机构，并将各县（区）参加练兵的人员名单上报市处相关科室备案并作为市处集中培训和今后确定竞赛具体对象的依据。同时，要指定专人负责收集相应的学习资料，印发到相关科室、养护中心的相关人员手中，为岗位业务技能练兵创造必备条件。
（二）、市处集中培训阶段（3月1日—3月8日）
此阶段由市处将各县区的骨干人员集中到承德县公路管理站，由公路处和监督站、监理公司、中心实验室的人员结合工作实际情况，有针对性讲解相关知识，并组织考试（针对培训内容进行开卷或闭卷考试）。考试成绩通报全市，考试不合格者可限期补考一次。集中培训的时间安排如下：
1、20__年3月1日上午至3月1日下午，由监理公司老师讲课，20__年3月2日上午考试。
2、20__年3月2日下午至3月3日上午，由监督站老师讲课，20__年3月3日下午考试。
3、20__年3月4日上午至3月4日下午，由中心实验室老师讲课，20__年3月5日上午考试。
4、20__年3月5日下午至3月7日上午，由公路处老师讲课，20__年3月7日下午进行闭卷考试。
5、20__年3月8日上午至3月8日下午，由公路处带领上述培训人员，独立完成桥梁技术状况的评定、内业资料的整理和资审文件、投标文件的制作，并根据完成情况评出优秀、良好、合格和不合格。
（三）、知识竞赛准备阶段（3月9日—3月31日）
公路处将集中培训阶段讲解的内容整理形成一套题库，下发到各县区准备参加知识竞赛的人员手中，作为知识竞赛的备选题目。各县区要高度重视此阶段，组织参赛人员进行积极的学习，来迎接下一阶段的知识竞赛。
（四）、知识竞赛阶段（4月1日—4月10日）
通过知识竞赛的方式进行，从各县区选出由专职桥梁工程师、施工人员、质检员共3人组成的团队参加由公路处统一组织的知识竞赛。通过竞赛确定各单位的得分，排出名次，对获得前三名的单位予以表彰奖励。具体组织时间由公路处统一安排，可与路政知识竞赛同时进行。
（五）、自学自练阶段（4月9日—6月30日）
各县区结合本单位的实际情况，开展好本单位内部全体职工的大练兵活动。在练兵过程中要处理好工学矛盾，练兵要以自学自练为主，集中学习、辅导和开展专题培训为辅，认真组织好专业知识的学习和岗位技能操作运用，使全部练兵人员能够胜任本岗位的工作。此阶段，市处将组织专人对各县区的学习情况进行检查与考核。
(六)、施工期间的实际操作阶段（5月1日—6月30日）
结合大中修和桥梁维修加固施工工地的具体情况，实地选出题目由各县区
参赛人员进行操作。根据操做结果，现场打分，评出前三名。在这个阶段，就施工中和操作中存在的问题进行讲解，提出施工和操作过程中的不足，使参练人员取长补短，进一步提高技能操作水平。（七）、现场观摩阶段（7月1日—8月30日）
由公路处组织各县区的参练人员参观一处高速公路或一般干线公路建设工地，请有经验的工程师现场就施工工艺、施工方法等方面进行讲解。在条件许可的情况下，组织部分人员到发达地区观摩学习，以此开阔思路，开阔眼界，增强质量意识。
(八)、总结评比阶段（9月1日—9月30日）
根据全年的练兵情况，对于先进的单位和个人给予一定的物质奖励，对落后的单位和个人给予通报批评，同时，结合练兵的情况，将不称职的人员，建议该单位取消其相应资格。
五、其它事项
(一)精心组织,切实强化督查落实
大练兵活动是一项综合性、系统性很强的工作，要求各单位务必精心组织、周密安排、务求实效，切实培养出本单位的技术业务骨干。各县（区）选择到市处参与集中培训和竞赛的人员工作岗位要相对固定，并具有一定的理论知识水平和专业技能，年龄尽量控制在45周岁以下。同时，要认真研究市处的实施方案，制定本县区的具体落实方案，逐级抓落实，为参学职工解决存在的困难和问题。每位参学职工都要积极认真投身于大练兵活动，真学真干。务必克服畏难情绪，清除侥幸心理，切实端正学风，转变工作作风，以实际行动练就真才实学。
(二)强化沟通，及时反馈工作情况
各县（区）局要及时向市处反馈工作进展情况，上报工作中的具体措施、经验和做法；
工作中遇到的困难和存在问题及时向市处反映。
路桥工程师职称论文范文第5篇
北京市昌平职业学校是教育部首批部级重点中等职业学校，全国中等职业学校德育工作先进集体，国家中等职业教育改革发展示范学校。
青少年在成长的道路上，难免会遇到“河流、山谷、障碍物”等，使前进道路受阻。尤其来到职业学校的学生，绝大多数是升学道路中断或缺乏实力，不能在拥挤的升学路上继续前行。为了让这些孩子跨越障碍，绕过拥堵，健康成长，实现人生价值,就需要开通适合他们成长发展需要的直通桥和隧道，帮助学生找到适应自身发展的、可以扬长避短、跨越障碍、绕过拥堵的成才之路，从而实现多元发展。
我校学生多元发展成长桥的基本建构模式如下。
1. 道德养成桥
多年来学校一直在探索、实践“成”字程序教育模式。通过三年六个不同重点的“成”字阶段目标，集小“成”于大“成”，实现最终的“成”（见表1）。
常规教育随着年级的增加和“成”字教育目标的提升，教育内容也由浅入深（见表2）。
同时，根据学校和学生的实际情况，将教育内容融在每个月，一年十二月的德育主题各有侧重（见表3）。
主题教育和德育课、实践体验活动和青年业余党校共同组成“道德养成桥”。
德育课是学校德育的主渠道。多年来德育学科组根据中职德育学科大纲，针对学校学生的实际，结合学校“成”字程序教育方案，编写校本德育教材。并且以职业指导为主，指导学生进行职业规划、职业生涯设计，让每个学生都有自己的职业规划，树立自己的职业理想。学生们从入学时的盲目到后来的目标明确，再到班级的文化墙上留着每位同学的个人理想。每年德育学科组都组织学生，参加教育部组织的全国职业生涯设计比赛，很多同学的设计在大赛中获奖。更可贵的是，很多同学就是按照自己的职业生涯规划，开始自己的创业之路。
让学生在参加社会实践和德育基地的实践活动中体验感悟。各专业系室根据专业实际情况，利用寒暑假或其他时间组织学生参加社会实践，让学生参加职业体验，学生处、团委、专业团总支组织、鼓励并组织学生积极参加敬老院献爱心、清理城市牛皮癣等社会公益活动；
组织德育基地参观、考察、体验活动。
青年业余党校是我校在学校党支部的直接领导下，由团委主要负责的德育工作阵地。我校于1989年创办，每学期举办一期。二十多年来培养了几千名优秀学员，发展了以学校产学研训一体化、农业园区负责人为代表的一批优秀学生党员。业余党校的学员们通过在业余党校中的学习和历练，具备了比较成熟的政治思想基础，在实习、就业后纷纷走上领导岗位，成为单位骨干或技术能手，在各自的工作岗位上发挥着先进模范作用。
2. 兴趣发展桥
本着“以艺树德，以艺育德”的宗旨，多年来我校学生社团一直伴随着学校的发展而不断壮大，并不断规范、丰富。从师资队伍到硬件设施，都在不断增加，成为学生兴趣发展的桥梁。
学校积极引导和鼓励学生每人参加一个社团，培养一种兴趣、爱好。而学生在社团活动中陶冶情操、培养兴趣。学生社团不仅丰富了学生的业余生活，还起到了寓教于乐的目的。在社团中学生们的合作、自律、自控能力等得到普遍提高。很多学生在学生社团这片沃土上得到历练和展示，并为将来的实习、就业乃至个人发展打下了坚实的基础。
目前学校共有校园舞蹈团、校园合唱团、校园健美操队（现代舞）、校园话剧社、校园棋社、剪纸、编织、书法、绘画、曲艺团、心理社团等共15个社团，除此以外，校园广播台、电视台、体育俱乐部、学生会等学生团体也为学生提供了学习、锻炼的机会。每学期通过社团活动汇报展示，向全校师生宣传社团，班主任根据学生的实际情况，鼓励、指导本班学生参加不同的学生社团。社团指导教师同时组织本社团学生参加校内外的各级各类比赛，丰富学生的阅历，开阔学生的眼界。
3. 特长展示桥
校园吉尼斯是为学生展示特长搭建的桥梁和舞台。由学生处负责组织启动。鼓励学生每人都申报一个项目，每人创造一个记录，留下一项荣誉。校园活动的原则是只要有学生申报，内容积极健康，就可以设立项目。目前学校运动会上的所有个人项目都是校园吉尼斯项目。除此之外，根据学生的申报，已经设立并创建记录的还有掰腕子、更换车轮、植物品种识别、电脑组装、双角线制作、打字、点钞、珠算、计算器等项目。创纪录的同学将获得校园吉尼斯记录奖牌，并且他们的名字也会留在校园吉尼斯的史册上。校园吉尼斯每年3月份开始，5月底结束。学生处统一组织报名。学生可以挑战已有记录，也可以申报新项目，创造新纪录。
4. 自信合作桥
校园文化艺术节是培养学生自信、培养合作意识的桥梁。学校每年组织一次校园文化艺术节，活动内容的设置针对学生实际、贴近校园生活，让每名学生在艺术节的舞台上都能得到展示。围绕“我自信、我能成”的理念，校园文化艺术节主要开展“卡拉OK暨校园歌手大赛”、 “青春唱响校园――班级合唱比赛”、“书法、绘画比赛”、“个人手工艺作品展评”、“诗朗诵比赛”、“个人风采大赛”以及每年元旦的师生才艺展示等等。活动中同学们自编、自演、自己组织排练，在舞台上尽情展示自己的才艺特长，体验久违的喜悦与成功，增强了自信，为学好专业技能奠定了基础。
5. 强健体魄桥
阳光体育活动是以集体合作为主的新型校园体育活动。体育课、运动会以及各类体育比赛是过去学生锻炼身体的主要渠道。伴随着百年奥运的脚步和全民健身的热潮，我校“昌职梦想青少年俱乐部”挂牌成立。更多的体育锻炼场所、器材和体育项目为学生参加体育锻炼创造了优越的条件。学生处、专业系室、体育组、休闲体育专业牵头的学校、专业、班级三个级别的阳光体育运动成为学生每天在校必不可少的内容。学校要求每名学生至少要参加一项运动，并长期坚持，目的在于丰富学生们业余生活的同时，增强了学生们的身体素质。
6. 职业素质养成桥
课堂作为学校德育的主阵地，不仅要传授知识技能，更要教会学生做人，使学生在学会做事的同时学会做人。教务处要求所有教师，每一节课的教学内容必须要落实德育目标，每节课都要有德育点，文化课和专业基础课教师要在教学中设计德育环节，专业课要实现理论与实践的一体化教学，做到“做人与做事”的统一。在“上学如上班”的宣传教育中，在“上课如上岗”的真实情景中，在模拟的岗位上，在真实的企业式管理中，培养学生的职业素养，使德育落实在每一个环节中。
上述六座“成长桥”的搭建旨在帮助学生跨越成长道路上的障碍。六座桥叠加构成多向通行的立交桥，实现学生的多元发展。
桥的基础和材质决定着桥梁的稳固与安全。尤其承载着青少年健康成长和未来发展的成长桥，其“安全性”更为重要。我校坚持为学生搭建的成长桥是以五千年厚重历史传统文化为基石，来确保桥梁的稳固性与安全性，确保学生安全行驶，顺利通过。学生入学开始强化中华传统文化教育，将弟子规中的“入则孝”、“出则悌”、“谨”、“信”、“泛爱众”、“余力学文”等内容分布在四个学期，作为德育必修课进行闭卷考试科目；
同时开展中华文明大讲堂，介绍中华文明史、经典历史故事等，开展经典诗文朗诵、古典器乐演奏等活动，在学生中弘扬传统文化精髓，使中华美德根植学生内心深处。
在成长桥的基本结构设计和操作模式上，我们分为贯通式、连通式、延伸式和互通式。贯通式是指由学生处、团委、专业系室组织开展的校内教育活动；
有些教育内容需要家长的参与，与家庭教育结合，由此使学校和家庭教育的目标归一，使家庭教育与学校达成一致，操作起来相对简单易行，因此学校与家庭共同开展的教育活动称为连通式。目前学校与家庭相结合的形式主要有：家校通信息平台、家长会、校园网、学生电子管理系统以及学生成长分享会等形式。走向社会是学校教育的终点，而社区是距离校园最近的社会区域，但又是两个不同社会职能的区域，因此学校教育与社区的结合我们称之为延伸式。我们本着互惠互利的原则，针对社会和学校、学生的实际情况寻找结合点。我们发挥学校专业和学生的优势，与社区共通开展社区居民礼仪培训、短期技能培训等活动，社区则为学生提供实践、体验的机会。学校教育与企业零距离接触，才能更切合企业的需求。我们把与企业结合开展的教育称之为互通式。目前我校与企业结合的形式主要有校企合作，企业标准进校园，师生进企业实践等形式。
在成长桥配套措施上，我们实施了“德育学分制”的道路规则，即将学生的综合素质划分为八个大的方面，从思想品德（包括热爱祖国，孝敬父母，尊敬师长，明礼诚信）、文明习惯（包括文明礼貌，待人接物，仪容仪表，行路礼让）、组织纪律（包括出勤，纪律）、学习态度、身心健康、卫生习惯、住校管理、走读管理、社会实践等方面对学生进行量化积分。
