篇一：面包车整治行动总结报告
车辆安全教育整顿总结
车辆安全教育整顿总结（通用6篇）
总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，因此十分有必须要写一份总结哦。那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是小编精心整理的车辆安全教育整顿总结（通用6篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
车辆安全教育整顿总结1一、隐患排查工作开展状况
（一）客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车等“五类车”重点车辆隐患排查状况
大队车管科充分利用交通管理综合应用平台，导出本辖区货车及驾驶人数据，集中清理了本辖区所有机动车年检状况，按照辖区分工将数据表通报给各辖区中队，由中队安排民警进行了上门走访，督促及时参加年检，机动车驾驶人基础数据正确率达96.62%，机动车基础数据正确率达96.88%，并将相关信息抄告交通运输、教育、安监部门；对辖区所有货运车辆加装货厢栏板、擅自改装车厢等非法改装情形以及其他不贴合国家标准的车辆进行了排查，并建立了工作台账。
（二）营运车辆、危险品运输车、校车驾驶人隐患排查状况
大队对辖区内逾期未年检、交通违法屡发为处理、交通违法计分超过12分等不合格重点驾驶人进行了全面清理，共清理不合格重点驾驶人12人，并透过手机信息服务平台进行信息告知，提示驾驶人尽快前来大队参加年检、处理交通违法、参加满分学习和考试。同时将相关信息抄告交通运输、教育、安监部门。
（三）重点道路安全隐患排查状况
大队集中警力按照上级的要求对辖区内道路安全隐患进行了全面排查，对排查出的处存在交通安全隐患的路段均向政府汇报并抄告县交通安全生产委员会，到目前为止，安全隐患的路段已全部整改到位。
（四）客运企业和客运场站安全隐患排查状况
秩序科深入新世纪汽运集团交运有限公司和县驰骋运输有限公司，对客运企业安全主体职责、车辆日常安全检查和驾驶人安全教育制度、GPS动态监控平台专人24小时值守制度落实状况进行了检查；对是否落实客运车辆凌晨2时至5时停运或接驳运输规定、是否存在城市公交驶出城市规划区、车辆技术等级、类型不达标或超员等现象进行了排查。经排查县交运有限公司安全管理制度到位，落实GPS动态平台值守制度，未发现客运车辆凌晨2时至5时违反运输规定的现象。
（五）源头隐患排查状况
大队对机动车等级检验、驾驶人考试发证等状况进行了全面排查，均未发现违规现象；对大中型客货车严格落实驾驶人审验教育和满分降级制度。
二、路面管控工作开展状况
大队制定了“20xx年县公安局交通警察大队领导及单位开展道路交通安全大检查工作职责包干表”及“20xx年12月份市际交通安全服务站（管桥头）执勤安排表”，在重点路段实行24小时执勤制度，对通行的客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车等“五类车”，严格落实“六必查”措施；依托市际交通安全服务站开展夏季“警钟”行动，在夜间和午后等重点时段提醒驾驶人定时到服务站休息，防止疲劳驾驶。
三、宣传教育工作
（一）媒体宣传状况。大队在县电视台开办了宣传专栏，曝光了货车、摩托车、机动车乱停乱放等交通违法行为资料，在赣江源报上刊登了机动车交通违法行为，宣传了安全大检查活动。活动开展以来，曝光交通违法行为5起，制作专题1期，不间断在电视台上播放宣传标语口号，及时在赣江源报上刊发交通安全整治信息。
（二）阵地宣传状况。大队在206国道、城区路口、交通护栏上设置剧写了永久性标语，在大队内部、车站等主要场所悬挂横幅标语、播放宣传展板。活动开展以来，悬挂横幅10条，制作展板20块，散发宣传单2000余份。
（三）重点人群手机信息提示宣传状况。大队透过信息平台及时给重点人群发送安全提醒、交通违法、事故案例等提示信息。活动开展以来，共发送提示信息3000余条。
（四）重点违法驾驶人的宣传教育状况。大队建立违法计分的客货车驾驶人再学习再教育机构，并建立完善的教学计划，对需理解再学习再教育的学员严格签到制度；严格按照第123号部令规定，对持A、B类驾驶证，且有违法计分的驾驶员在审验时进行不少于3个小时的学习教育；对初次领取驾驶证的合格人员，进行不少于3个小时的道路交通安全校园教育。
四、下一步工作措施
下一步大队将用心向县委县政府领导汇报，争取政府支持，再强工作措施，以“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，全面开展道路交通安全大检查，切实整治严重安全隐患，突出安全问题，改善道路通行秩序，提高道路交通事故预防潜力。
车辆安全教育整顿总结2按照公司上级对车辆安全管理的规定及要求，我站在车辆安全管理工作关系到员工生命安全和公司财产安全的高度，切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应某各单位、部门生产运营安全用车之需。
一、领导重视支持。
董事会高度重视车辆的安全管理，大力支持车管室的具体工作。分管领导定期参加车管月度会议，详细了解车管具体情况，认真倾听司机心声和意见，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中，某领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车之目标，自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第一预防为主”的良好氛围。
二、管理制度健全。
目前纳入我处车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《三检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机职责》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。所谓《三
检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆，在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）；在《安全驾驶操作规程》中全体司机做到“三严格”：一是严格遵照执行《道路交通安全法》，二是严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶；三是严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件；驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不穿拖鞋驾驶车辆，坚决杜绝故障车上路，做到“病车不上路，病人（司机）不上车”，严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶；驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停）。
三、主管部门尽责。
运营部作为某车辆管理的主管部门，为切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，在某的指导下，组织全体司机向某签订《车辆安全行驶保证书》，把车辆安全管理责任逐层落实到人，保证在营运管理中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节，车管室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治，竭力消除各种导致车辆安全隐患，做到防范于未然。
四、技术保障到位。
主要从三个方面入手抓好车管技术保障。首先是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，并定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。其次是严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕、碰、挂、擦和丢损等情况，发现问题及时报告，否则发现损坏由当值驾驶员承担。第三是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。历年来，我处动员经验丰富的老司机把自己的驾驶体会与各位司机朋友共同分享，分别整理出了雨天驾驶注意事项、风暴气候驾驶避险措施等心得体会，对帮助司机提高驾驶技术大有裨
益。
五、存在的主要问题
车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。车辆分布在三个场区，可谓点多面广，管理难度可想而知。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪产生波动，如何做好司机的思想教育工作，让驾驶员们真正树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术，专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安，这是目前车辆管理中需要进一步改进的问题。
车辆安全教育整顿总结3根据公司《关于继续深入扎实开展“安全生产年”进一步加强安全生产管理工作的通知》等文件的通知（公司安〔20xx〕13号）要求，我项目部结合目前开展的“安全文明施工示范项目部”以及“安全生产年”活动，于5月10日开展了车辆专项大检查，检查重点为：项目部第一责任人的安全履职情况，项目所有车辆的健康状况，驾驶员安全教育学习情况。现将检查结果汇报如下：
1、项目部第一责任人的安全履职情况良好，机动车辆安全管理制度健全，建立了车辆管理及驾驶人员岗位安全责任制，交通安全考核和日常检查、维护保养记录齐全。
2、参照项目部机动车辆安全检查表逐项对车辆进行了检查，共检查机动车辆13辆，其中客车7辆，货车6辆，检查情况总体良好，存在的问题已全部整改完毕；车载消防器具齐全、有效。
3、项目部驾驶员健康状况良好，驾驶证和上岗证齐全，能严格遵守交通安全法规和向家坝工区交通安全规定，做到了不超载、不超速。
4、项目部坚持每月对所有机动车辆进行一次安全专项检查，经常性地对项目部驾驶员进行交通法规和行车安全教育培训，针对驾驶员的安全教育培训有计划有记录，组织学习了《中华人民共和国交通安全法》和公司下发的关于机动车辆和驾驶员的各类安全文件。
车辆安全教育整顿总结4我项目部安全领导小组及时组织各施工机组进行全面的安全自查、自检工作。我项目部安全工作领导小组由项目经理担任组长，项目副经理担任副组长，全体项目部成员都是安全工作领导小组成员。
主要对各机组施工人员上下班安排大客（面包车）通勤车，保证安全乘坐，严禁超载。施工车辆运行状况等方面进行自查、自检。
我项目部领导小组在薛经理组长的带领下召开了安全施工现场大会，向大家贯彻了“集团公司对各项目车辆安全管理”的会议精神，并号召大家做好本职工作，确保现场施工车辆及驻地生活区车辆安全顺利运行。
在这次自查、自检工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下几方面的问题：
1、加强车辆日常安全管理，按照“谁主管，谁负责”的原则，确保各项安全管理措施落实到位。认真做好车辆检查、保养、维修工作，及时参加车辆年检，未经年检的车辆不准继续租用。各机组都存在保养不及时的现象，以后要加强车辆的.保养、维修工作。
2、加强车辆准入管理。各机组要严把入口关，进一步严格审验车辆安全资质，各种保险，在用车辆务必签定租赁合同，办理正式手续。这一点我项目部在各机组检查中都落实的很好。
3、加强车辆日常安全检查，明确专人负责，认真做好车辆的车况及使用状况检查，对不贴合安全要求的车辆，要坚决清除出场。严禁无证驾驶、酒后驾车、人货混装，货车载人，严禁超载，严格遵守交通规则。我项目部针对这一项对各机组车辆严格进行检查，没有发现类似问题。
4、对于雨天、雪天、雾天等恶劣天气严格控制出车不允许长途出车。
5、加强司驾人员安全教育。各机组由车辆主管部门与安全部门共同负责组织、定期（至少每月一次）开展司驾人员安全教育，针对当地道路交通安全的状况，结合各机组具体状况，适时、针对性地对驾驶员进行安全教育，进一步提高司驶人员安全意识，严格遵守各项规章制度，坚决杜绝疲劳驾驶、超载、超速、货车载人等严重影响交通安全的违章行为。
今后我项目部将进一步做好车辆安全监督管理工作，切切实实地把我项目部车辆安全防护工作落实到实处，以保证我项目部车辆安全的顺利运行。
车辆安全教育整顿总结5今年以来，在车辆安全管理中各单位认真落实公司xx年安全工作会议精神，全面贯彻执行公司xx年交通安全管理的各项工作布署，公司系统没有发生负有人员责任的交通安全事故，交通安全整体形势较为平稳，几家县公司也相继成立了车管中心，加强了对车辆的安全管理。各单位结合自身的实际，开展了一系列有声有色、行之有效的交通安全活动，有力的促进了广大驾驶员对交通安全的认识，使交通安全观念深入人心。针对今夏扬子皮卡车自燃事件，各单位及时召开了安全会议，吸取了事故教训，并及时对现有的扬子皮卡车采取了技术整改措施，确保车辆安全在控、可控、能控。在县公司车辆安全管理中，体现了一些先进的管理方法和措施，值得其他公司借签与学习，如广德供电公司外聘驾驶员是从合法的劳动中介机构招聘来，较好地解决了劳资纠纷和麻烦，旌德供电公司为外聘人员买了保险，宁国供电公司在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通安全事故，不能说我们的车辆安全高枕无忧。透过现象看本质，我们可以看到公司系统总体交通安全形势不容乐观。主要存在以下几个方面：
（一）安全管理薄弱
由于管理体制上的原因，大部分县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构，车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司代理执行，车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏，造成车辆安全管理真空；部分成立了车管中心的县公司，由于成立时间短，管理人员对业务不熟悉，车辆安全管理观念模糊不清，不能及时制订、修订车辆管理方法和措施，给车辆安全管理带来隐患。
（二）保证车辆安全的两个体系不健全
安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础，两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责，由于领导对车辆安全工作认识不高，重视程度不够，导致安全监督力度不够，安全监督走过场，造成安全隐患不能及时发现和消除。
（三）各级人员的安全责任制落实不到位
各级人员没有按照岗位责任制的要求，履行自己的安全职责。人员安全生产责任制和考核（奖惩）办法没有及时完善、修订，没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全责任制的落实。没有严格执行“三铁”反“三违”，驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。
（四）安全教育活动和岗位技能培训缺乏
通过此次检查，发现各单位安全教育活动没有按照要求定期开展，安全学习形式化，学习内容空洞，针对性不强，班组安全目标、控制措施脱离班组实际，上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班安全学习活动记录本都不具备，安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少，不能为安全行车提供可靠的技术保障。
（五）兼职与外聘人员的管理
随着省公司人资改革的不断深入，专职驾驶员纷纷转岗或兼职，外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的责任感和归属感不强，兼职驾驶员以驾驶为辅，而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法，安全管理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。
（六）消防设施不符合规范
各单位的消防制度、消防台帐不健全，消防资料残缺不齐或不具备；消防设施破旧、超过有效期严重。
车辆安全教育整顿总结6在车辆交通安全管理工作中、严格按照公司对车辆安全管理的规定及要求,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车辆管理工作的主要工作，以“安全第一、预防为主、综合治理”为指导思想，今年累计87万多公里，有14名驾驶员无违章罚款、无交通事故发生。其具体工作是：
1、以制度管人，要求驾驶员自觉遵守道路交通安全法,和公司的《车辆安全管理制度》、做到爱车守纪、文明行驶、不疲劳驾驶、酒后开车；开车时不闲谈、吸烟、接(打)手机,不开有故障的车出车，驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。认真做好“两洁”(车容整洁、车内整洁)，“三检”(出车前、出车中、收车后),“四勤”（勤检查、勤保养、勤清洁、勤润滑），“五良”(制动、转向、雨刮、灯光、信号良好)等工作，确保行车安全。
2、在公司开展的“三讲一落实”的活动中、对照“三讲一落实”的内容、查问题、找差距、反习惯性违章。组织驾驶员进行交通安全理论知识考核、合格率达到了98%、增强了驾驶员的安全意识。
3、坚持每周一次安全例会,总结上周的安全工作情况,对下周的安全工作提出具体要求。因出车没参会的驾驶员、回来后及时补课。
4、随时通报周边发生的交通事故情况，组织公司所辖驾驶员邀请县交巡警大队进行现场上课、发放学习资料和影象资料，并对事故原因进行分析、从中吸取教训、使驾驶员对交通安全工作警钟长鸣。
5、每月对车辆安全进行自检,按照检查内容逐车检查、登记造册、对检查中存在的问题及时整改、竭力消除各种导致车辆不安全的隐患,做到防范于未然。使车辆时时处于良好的技术状态、杜绝机械事故的发生。
6、根据不同的天气状况,尤其是雨、雪、雾等恶劣天气,超长线路，派车时都做特别的交待、提醒驾驶员控制车速、注意行车安全，配合公司对全公司员工进行一次行车途中突发事件的应急演练和车辆消防逃生演练，增强全员的安全防范意识。
7、为了提高对车辆管理，对所有车辆安装了GPS定位仪，时时查看车辆动态和提醒驾驶员按规定速度行驶，同时新安装安全带101付。
8、截至12月底共发生交通事故5次，其中4次属对方全责，1次待处理。
篇二：面包车整治行动总结报告
面包车超员管理工作总结
面包车超员是一种常见的交通违规行为，不仅影响交通秩序，还存在安全隐患。为了有效管理面包车超员问题，各地交通管理部门开展了一系列工作，取得了一定成效。
首先，加强宣传教育工作。通过媒体宣传、宣传栏、宣传车等形式，向社会大众普及面包车超员的危害性，提高人们的交通安全意识，增强自觉遵守交通法规的意识。
其次，加强执法力度。交通管理部门加大对面包车超员行为的查处力度，严格执法，对违规驾驶者进行处罚，给予警告、罚款、扣分等处罚措施，有效遏制超员行为的发生。
再次，加强监管管理。对于面包车超员现象严重的地区，交通管理部门加强对面包车运营企业的监管，要求企业加强对驾驶员的管理，严格控制车辆载客数量，确保车辆安全运营。
最后，加强技术支持。利用现代科技手段，如视频监控、智能识别等技术手段，对面包车超员行为进行监测和识别，提高查处效率，减少超员行为的发生。
总的来说，面包车超员管理工作需要各方的共同努力，包括交通管理部门、面包车运营企业和社会大众。只有通过宣传教育、执法力度、监管管理和技术支持的综合手段，才能有效管理面包车超员问题，确保交通安全和秩序。希望各地交通管理部门能够进一步加大力度，做好面包车超员管理工作，为社会交通安全做出更大的贡献。
篇三：面包车整治行动总结报告
派出所开展农村面包车整治工作总结
近年来，我派出所持续加大对农村面包车整治工作力度，取得显著成效。经过一段时间的努力，我们已经取得了不错的成绩。在此，我对整治工作进行总结，以便今后更好的工作。
一、工作背景
我派出所辖区内有大量农村面包车运营，以往一直存在问题严重，交通安全隐患较大。面包车乱停乱放，不文明驾驶，超员载客等现象时有发生，给交通管理带来一定困扰。为此，我派出所认真贯彻上级要求，积极开展农村面包车整治工作。
二、工作内容
1.提升宣传教育力度
通过制作宣传海报、发放宣传单页、设置宣传栏等方式，向村民普及交通法规和安全知识，引导他们自觉遵守规定，营造良好的交通环境。
2.加强检查监管
对辖区内的面包车定期开展检查工作，加强对车辆登记、驾驶证、行驶证等合法性的核查，严格查处超员载客、违停、超速等交通违法行为。
3.定期举办交通安全培训
组织交通警察和交通相关专家进行交通安全培训，向面包车司机普及交通管理法规和道路交通安全知识，提高他们的法律意识和安全意识。
4.强化巡逻管控
加大对农村道路的巡逻频次，加强对面包车整治的督导和管理，及时发现问题并及时处理，确保交通秩序良好。
5.加强与相关部门协作
与交通管理部门、村委会等相关部门加强沟通与合作，共同探讨整治工作的方法和措施，形成合力，共同推动农村面包车整治工作向纵深发展。
三、工作成效
经过一段时间的努力，我派出所开展的农村面包车整治工作取得了较好的成绩。各项工作均有序推进，取得了一定的效果。
1.交通秩序明显改善
通过宣传教育和检查监管等措施，农村面包车司机的法律意识普遍提高，违法行为明显减少，交通秩序得到明显改善。
2.安全意识提升
通过定期举办培训和普及安全知识，农村面包车司机的安全意识有所提升，对交通安全的重视程度明显增加，事故发生率有所下降。
3.巡逻管控效果明显
加大巡逻频次，加强督导和管理，及时发现问题并及时处理，让面包车司机形成守法意识，有效地维护了道路交通秩序。
四、面临的问题
虽然取得了一定的成绩，但在开展农村面包车整治工作过程中还存在一些问题。
1.人手不足
由于人力资源有限，导致我们在开展工作时有些吃力，未能及时开展更多的宣传教育和检查监管工作。
2.部分面包车司机配合不积极
面包车司机中仍有部分人对规定不够重视，存在侥幸心理，不配合整治工作，加大了我们的工作难度。
3.宣传力度不够
在宣传方面，我们还存在着宣传力度不够，覆盖面不广的问题，需要进一步提升宣传力度，真正做到人人参与、家家知晓。
五、下一步工作展望
在今后的工作中，我们将进一步加大力度，努力取得更好的成绩。
1.加大人力资源投入
争取更多的人力资源支持，增加工作人员数量，确保农村面包车整治工作有力有序地进行。
2.强化培训教育
通过举办更多的培训活动，向农村面包车司机普及更多的交通管理法规和道路交通安全知识，提升他们的安全意识和法律意识。
3.规范整治措施
进一步细化整治措施，加强对农村面包车司机及车辆的监管与管理，严格查处交通违法行为，确保整治工作有力有效。
4.拓宽宣传渠道
利用现代化通讯手段，如短信、微信等社交媒体平台，拓宽宣传渠道，加大宣传力度，让更多的人了解我们的工作，形成强大的舆论声势。
在今后的工作中，我们将继续认真履行职责，不断加强农村面包车整治工作，确保道路交通安全，促进社会和谐稳定的发展。愿我们的工作能得到更多的支持与关注，让交通管理工作更上层楼。
篇四：面包车整治行动总结报告
车辆安全检查总结
车辆安全检查总结范文（精选10篇）
总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，不如立即行动起来写一份总结吧。那么总结应该包括什么内容呢？以下是小编收集整理的车辆安全检查总结范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
车辆安全检查总结
篇1按照公司上级对车辆安全管理的规定及要求，我站在车辆安全管理工作关系到员工生命安全和公司财产安全的高度，切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应某各单位、部门生产运营安全用车之需。
一、领导重视支持。
董事会高度重视车辆的安全管理，大力支持车管室的具体工作。分管领导定期参加车管月度会议，详细了解车管具体情况，认真倾听司机心声和意见，研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中，某领导用车能够以身作则，带头严格执行车辆管理制度，确保实现安全用车之目标，自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第一预防为主”的良好氛围。
二、管理制度健全。
目前纳入我处车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《三检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机职责》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。所谓《三检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆，在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）；在《安全驾驶操作规程》中全体司机做到“三严格”：一是严格遵照执行《道路交通安全法》，二是严格遵守
交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶；三是严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件；驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不穿拖鞋驾驶车辆，坚决杜绝故障车上路，做到“病车不上路，病人（司机）不上车”，严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶；驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停）。
三、主管部门尽责。
运营部作为某车辆管理的主管部门，为切实做好车辆安全管理工作，强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识，在某的指导下，组织全体司机向某签订《车辆安全行驶保证书》，把车辆安全管理责任逐层落实到人，保证在营运管理中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节，车管室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治，竭力消除各种导致车辆安全隐患，做到防范于未然。
四、技术保障到位。
主要从三个方面入手抓好车管技术保障。首先是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，并定点由具有专业技术资质的汽修厂家负责跟踪车辆行驶状况。其次是严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕、碰、挂、擦和丢损等情况，发现问题及时报告，否则发现损坏由当值驾驶员承担。第三是不定期组织进行车辆驾驶技术研讨、驾驶员安全培训及驾驶考核。历年来，我处动员经验丰富的老司机把自己的驾驶体会与各位司机朋友共同分享，分别整理出了雨天驾驶注意事项、风暴气候驾驶避险措施等心得体会，对帮助司机提高驾驶技术大有裨益。
五、存在的主要问题
车辆管理中存在的主要问题是如何提高驾驶员的安全行车意识和驾驶技术。车辆分布在三个场区，可谓点多面广，管理难度可想而知。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素容易使司机的思想情绪
产生波动，如何做好司机的思想教育工作，让驾驶员们真正树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定并努力提高驾驶技术，专心驾驶、小心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安，这是目前车辆管理中需要进一步改进的问题。
车辆安全检查总结
篇2我项目部安全领导小组及时组织各施工机组进行全面的安全自查、自检工作。我项目部安全工作领导小组由项目经理担任组长，项目副经理担任副组长，全体项目部成员都是安全工作领导小组成员。
主要对各机组施工人员上下班安排大客（面包车）通勤车，保证安全乘坐，严禁超载。施工车辆运行状况等方面进行自查、自检。
我项目部领导小组在薛经理组长的带领下召开了安全施工现场大会，向大家贯彻了“集团公司对各项目车辆安全管理”的会议精神，并号召大家做好本职工作，确保现场施工车辆及驻地生活区车辆安全顺利运行。
在这次自查、自检工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下几方面的问题：
1、加强车辆日常安全管理，按照“谁主管，谁负责”的原则，确保各项安全管理措施落实到位。认真做好车辆检查、保养、维修工作，及时参加车辆年检，未经年检的车辆不准继续租用。各机组都存在保养不及时的现象，以后要加强车辆的保养、维修工作。
2、加强车辆准入管理。各机组要严把入口关，进一步严格审验车辆安全资质，各种保险，在用车辆务必签定租赁合同，办理正式手续。这一点我项目部在各机组检查中都落实的很好。
3、加强车辆日常安全检查，明确专人负责，认真做好车辆的车况及使用状况检查，对不贴合安全要求的车辆，要坚决清除出场。严禁无证驾驶、酒后驾车、人货混装，货车载人，严禁超载，严格遵守交通规则。我项目部针对这一项对各机组车辆严格进行检查，没有发现类似问题。
4、对于雨天、雪天、雾天等恶劣天气严格控制出车不允许长途出车。
5、加强司驾人员安全教育。各机组由车辆主管部门与安全部门共同负责组织、定期（至少每月一次）开展司驾人员安全教育，针对当地道路交通安全的状况，结合各机组具体状况，适时、针对性地对驾驶员进行安全教育，进一步提高司驶人员安全意识，严格遵守各项规章制度，坚决杜绝疲劳驾驶、超载、超速、货车载人等严重影响交通安全的违章行为。
今后我项目部将进一步做好车辆安全监督管理工作，切切实实地把我项目部车辆安全防护工作落实到实处，以保证我项目部车辆安全的顺利运行。
车辆安全检查总结
篇3一、隐患排查工作开展状况
（一）客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车等“五类车”重点车辆隐患排查状况
大队车管科充分利用交通管理综合应用平台，导出本辖区货车及驾驶人数据，集中清理了本辖区所有机动车年检状况，按照辖区分工将数据表通报给各辖区中队，由中队安排民警进行了上门走访，督促及时参加年检，机动车驾驶人基础数据正确率达96.62%，机动车基础数据正确率达96.88%，并将相关信息抄告交通运输、教育、安监部门；对辖区所有货运车辆加装货厢栏板、擅自改装车厢等非法改装情形以及其他不贴合国家标准的车辆进行了排查，并建立了工作台账。
（二）营运车辆、危险品运输车、校车驾驶人隐患排查状况
大队对辖区内逾期未年检、交通违法屡发为处理、交通违法计分超过12分等不合格重点驾驶人进行了全面清理，共清理不合格重点驾驶人12人，并透过手机信息服务平台进行信息告知，提示驾驶人尽快前来大队参加年检、处理交通违法、参加满分学习和考试。同时将相关信息抄告交通运输、教育、安监部门。
（三）重点道路安全隐患排查状况
大队集中警力按照上级的要求对辖区内道路安全隐患进行了全面排查，对排查出的处存在交通安全隐患的路段均向政府汇报并抄告县交通安全生产委员会，到目前为止，安全隐患的路段已全部整改到位。
（四）客运企业和客运场站安全隐患排查状况
秩序科深入新世纪汽运集团交运有限公司和县驰骋运输有限公司，对客运企业安全主体职责、车辆日常安全检查和驾驶人安全教育制度、GPS动态监控平台专人24小时值守制度落实状况进行了检查；对是否落实客运车辆凌晨2时至5时停运或接驳运输规定、是否存在城市公交驶出城市规划区、车辆技术等级、类型不达标或超员等现象进行了排查。经排查县交运有限公司安全管理制度到位，落实GPS动态平台值守制度，未发现客运车辆凌晨2时至5时违反运输规定的现象。
（五）源头隐患排查状况
大队对机动车等级检验、驾驶人考试发证等状况进行了全面排查，均未发现违规现象；对大中型客货车严格落实驾驶人审验教育和满分降级制度。
二、路面管控工作开展状况
大队制定了“20xx年县公安局交通警察大队领导及单位开展道路交通安全大检查工作职责包干表”及“20xx年12月份市际交通安全服务站（管桥头）执勤安排表”，在重点路段实行24小时执勤制度，对通行的客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车等“五类车”，严格落实“六必查”措施；依托市际交通安全服务站开展夏季“警钟”行动，在夜间和午后等重点时段提醒驾驶人定时到服务站休息，防止疲劳驾驶。
三、宣传教育工作
（一）媒体宣传状况。大队在县电视台开办了宣传专栏，曝光了货车、摩托车、机动车乱停乱放等交通违法行为资料，在赣江源报上刊登了机动车交通违法行为，宣传了安全大检查活动。活动开展以来，曝光交通违法行为5起，制作专题1期，不间断在电视台上播放宣传标语口号，及时在赣江源报上刊发交通安全整治信息。
（二）阵地宣传状况。大队在206国道、城区路口、交通护栏上设置剧写了永久性标语，在大队内部、车站等主要场所悬挂横幅标语、播放宣传展板。活动开展以来，悬挂横幅10条，制作展板20块，散发宣传单2000余份。
（三）重点人群手机信息提示宣传状况。大队透过信息平台及时给重点人群发送安全提醒、交通违法、事故案例等提示信息。活动开展以来，共发送提示信息3000余条。
（四）重点违法驾驶人的宣传教育状况。大队建立违法计分的客货车驾驶人再学习再教育机构，并建立完善的教学计划，对需理解再学习再教育的学员严格签到制度；严格按照第123号部令规定，对持A、B类驾驶证，且有违法计分的驾驶员在审验时进行不少于3个小时的学习教育；对初次领取驾驶证的合格人员，进行不少于3个小时的道路交通安全校园教育。
四、下一步工作措施
下一步大队将用心向县委县政府领导汇报，争取政府支持，再强工作措施，以“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，全面开展道路交通安全大检查，切实整治严重安全隐患，突出安全问题，改善道路通行秩序，提高道路交通事故预防潜力。
车辆安全检查总结
篇4今年以来，在车辆安全管理中各单位认真落实公司xx年安全工作会议精神，全面贯彻执行公司xx年交通安全管理的各项工作布署，公司系统没有发生负有人员责任的交通安全事故，交通安全整体形势较为平稳，几家县公司也相继成立了车管中心，加强了对车辆的安全管理。各单位结合自身的实际，开展了一系列有声有色、行之有效的交通安全活动，有力的促进了广大驾驶员对交通安全的认识，使交通安全观念深入人心。针对今夏扬子皮卡车自燃事件，各单位及时召开了安全会议，吸取了事故教训，并及时对现有的扬子皮卡车采取了技术整改措施，确保车辆安全在控、可控、能控。在县公司车辆安全管理中，体现了一些先进的管理方法和措施，值得其他公司借签与学习，如广德供电公司外聘驾驶员是从合法的劳动中介机构招聘来，较好地解决了劳资纠纷和麻烦，旌德供电公司为外聘人员买了保险，宁国供电公司在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通安全事故，不能说我们的车辆安全高枕无忧。透过现象看本质，我们可以看到公司系统总体交通安全形势
不容乐观。主要存在以下几个方面：
（一）安全管理薄弱
由于管理体制上的原因，大部分县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构，车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司代理执行，车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏，造成车辆安全管理真空；部分成立了车管中心的县公司，由于成立时间短，管理人员对业务不熟悉，车辆安全管理观念模糊不清，不能及时制订、修订车辆管理方法和措施，给车辆安全管理带来隐患。
（二）保证车辆安全的两个体系不健全
安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础，两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责，由于领导对车辆安全工作认识不高，重视程度不够，导致安全监督力度不够，安全监督走过场，造成安全隐患不能及时发现和消除。
（三）各级人员的安全责任制落实不到位
各级人员没有按照岗位责任制的要求，履行自己的安全职责。人员安全生产责任制和考核（奖惩）办法没有及时完善、修订，没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全责任制的落实。没有严格执行
“三铁”反“三违”，驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。
（四）安全教育活动和岗位技能培训缺乏
通过此次检查，发现各单位安全教育活动没有按照要求定期开展，安全学习形式化，学习内容空洞，针对性不强，班组安全目标、控制措施脱离班组实际，上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班安全学习活动记录本都不具备，安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少，不能为安全行车提供可靠的技术保障。
（五）兼职与外聘人员的管理
随着省公司人资改革的不断深入，专职驾驶员纷纷转岗或兼职，外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的责任感和归属感不强，兼职驾驶员以驾驶为辅，而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法，安全管理上的漏洞造成外聘人员和兼职
人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。
（六）消防设施不符合规范
各单位的消防制度、消防台帐不健全，消防资料残缺不齐或不具备；消防设施破旧、超过有效期严重。
车辆安全检查总结
篇5根据公司《关于继续深入扎实开展“安全生产年”进一步加强安全生产管理工作的通知》等文件的通知（公司安〔2012〕13号）要求，我项目部结合目前开展的“安全文明施工示范项目部”以及“安全生产年”活动，于5月10日开展了车辆专项大检查，检查重点为：项目部第一责任人的安全履职情况，项目所有车辆的健康状况，驾驶员安全教育学习情况。现将检查结果汇报如下：
1、项目部第一责任人的安全履职情况良好，机动车辆安全管理制度健全，建立了车辆管理及驾驶人员岗位安全责任制，交通安全考核和日常检查、维护保养记录齐全。
2、参照项目部机动车辆安全检查表逐项对车辆进行了检查，共检查机动车辆13辆，其中客车7辆，货车6辆，检查情况总体良好，存在的问题已全部整改完毕；车载消防器具齐全、有效。
3、项目部驾驶员健康状况良好，驾驶证和上岗证齐全，能严格遵守交通安全法规和向家坝工区交通安全规定，做到了不超载、不超速。
4、项目部坚持每月对所有机动车辆进行一次安全专项检查，经常性地对项目部驾驶员进行交通法规和行车安全教育培训，针对驾驶员的安全教育培训有计划有记录，组织学习了《中华人民共和国交通安全法》和公司下发的关于机动车辆和驾驶员的各类安全文件。
车辆安全检查总结
篇6在车辆交通安全管理工作中、严格按照公司对车辆安全管理的规定及要求,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车辆管理工作的主要工作，以“安全第一、预防为主、综合治理”为指导思想，今年累计87万多公里，有14名驾驶员无违章罚款、无交通事故发生。其具体工作是：
1、以制度管人，要求驾驶员自觉遵守道路交通安全法,和公司的《车辆安全管理制度》、做到爱车守纪、文明行驶、不疲劳驾驶、酒后开车；开车时不闲谈、吸烟、接(打)手机,不开有故障的车出车，驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。认真做好“两洁”(车容整洁、车内整洁)，“三检”(出车前、出车中、收车后),“四勤”（勤检查、勤保养、勤清洁、勤润滑），“五良”(制动、转向、雨刮、灯光、信号良好)等工作，确保行车安全。
2、在公司开展的“三讲一落实”的活动中、对照“三讲一落实”的内容、查问题、找差距、反习惯性违章。组织驾驶员进行交通安全理论知识考核、合格率达到了98%、增强了驾驶员的安全意识。
3、坚持每周一次安全例会,总结上周的安全工作情况,对下周的安全工作提出具体要求。因出车没参会的驾驶员、回来后及时补课。
4、随时通报周边发生的交通事故情况，组织公司所辖驾驶员邀请县交巡警大队进行现场上课、发放学习资料和影象资料，并对事故原因进行分析、从中吸取教训、使驾驶员对交通安全工作警钟长鸣。
5、每月对车辆安全进行自检,按照检查内容逐车检查、登记造册、对检查中存在的问题及时整改、竭力消除各种导致车辆不安全的隐患,做到防范于未然。使车辆时时处于良好的技术状态、杜绝机械事故的发生。
6、根据不同的天气状况,尤其是雨、雪、雾等恶劣天气,超长线路，派车时都做特别的交待、提醒驾驶员控制车速、注意行车安全，配合公司对全公司员工进行一次行车途中突发事件的应急演练和车辆消防逃生演练，增强全员的安全防范意识。
7、为了提高对车辆管理，对所有车辆安装了GPS定位仪，时时查看车辆动态和提醒驾驶员按规定速度行驶，同时新安装安全带101付。
8、截至12月底共发生交通事故5次，其中4次属对方全责，1次待处理。
车辆安全检查总结
篇71、交通安全方面。
安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全，我队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召开全队安全例会，全面总结一周的安全工作，为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。为了安全，队领导白天上班，晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全，我队狠抓安全文化建设，安全板报经常换，安全横幅，随时可见，大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全，我队开展了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟。为了安全，我队年初，领导和每位职工签定了全年安全责任书，并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武，充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动，人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物
品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业，库内所有车辆要按位停车，库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况，并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活动，进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。
3、车辆的管理方面。
⑴我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。
⑵夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。
⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚，要把长途在外的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长如实汇报，登记表由队长签字。
⑷在外长途的车辆，要把车保管好、使用好，车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。
⑸严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果要自己负责。
⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进行严格处理。
由于我队严格的车辆管理，确保了车辆的安全，取得了良好的效果。
4、车辆保养管理方面。
xx年，我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的"使用寿命，满足了领导及时用车需求，车队所有
的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查，合格率都是百分之百。
二、全面加强管理，严格控制费用支出。
全面做好节能降耗工作，是当代形势所迫，是企业发展所需，也是我队责任所在，为了严格控制费用支出，我队开拓创新，严格管理，采取了以下重要措施：
⑴实行了全年费用落实到车，节约责任落实到人，并进行了同类车节约竞赛，提高自我约束能力。为了严格把关，我队每台车的费用情况天天有考核，月月有核算，年底总核算，对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的同志要按规定进行处罚。
⑵为了堵塞漏洞，我队实行了“车辆费用跟踪卡”制度，每趟的趟数、出车时间、实际行驶里程和途中的一切费用，都必须如实在“车辆费用跟踪卡”中登记，并作为长途报销，短途补助的基本依据。
⑶长途报销，一月一报。所填写的一切费用必须和车辆“费用跟踪卡”登记的时间、地点相符，和调度记录上时间、地点相符，由队核算员精心对照核算，由调度严格把关，再由队长认真审核，确认属实后，由调度盖章后方能去财务处报销。
⑷为了节约，我队严格车辆管理，做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故，没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故，大大减少了修理费、配件费和事故费的支出，为我队全年做好节约工作奠定了坚实的基础。
⑸严格控制修理费的支出，因自己原因造成的车辆修理，所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续，方能去修理厂修车。在修理的过程中，修理人员精心的修理，严格把关，对所修机件要以修为主，能修的就修，不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情况下，尽量延长机件的使用年限。
⑹严格车辆装潢费的管理，因自己的原因造成的车内的装潢丢失和早期损坏的，自己要负责。车内装潢得不到使用年限，要追究司机对车内装潢的保管和使用原因。一切正常的车内装潢，要认真履行更
换车辆装潢程序和手续，必须要按装潢规定装潢，装潢后，由分管队长验收，所需的装潢费用要如实进行登记。
⑺长途在外的车辆需要修理，必须向队领导请示汇报，属于自然磨损的修理，要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票，经领导签字后方能去财务处报销。如因自己检查不到位，保养不到位，属于非自然的机件早期损坏的修理，要追究原因，一切后果自己负责。
⑻造成车内设施的早期损坏和丢失，造成轮胎的早期损坏和丢失，自己要负责。
在队领导的严格要求和严格管理下，在全队人员的共同努力下，xx年我队全年费用不超标，并有节约。
车辆安全检查总结
篇8今年的春运工作，在上级领导部门的亲切关怀下，经过全体干部职工的共同努力，最终圆满结束了。在春运的45天里，公司实现了“安全、优质、畅通、有序”的春运工作目标，消灭了一切行车事故、货运事故。全面完成了生产运输任务实现连续安全生产6139天。
现将春运工作总结如下：
一、加强春运工作的领导
为了做好今年的春运工作，公司成立了以公司经理为组长的春运领导小组，按照“企业负责，行业管理，群众监督，劳动者自律”的管理原则，各司其职，分头把关。春运领导小组定期召开会议，研究近一时期的运输工作情况、安全工作情况，工作中存在哪些问题，制定解决问题的对策。切实做到了安全管理领导到位、人员到位、措施到位、责任到位。
二、加强春运宣传工作
为了确保春运工作的顺利实现，公司加大了春运的宣传工作，分别召开了经理办公会、安全委员会、职工大会，对上级的文件精神进行彻底传达，使广大职工充分认识到春运工作的重要性。并以文件的形式下发了公司的春运工作安排，利用高天通讯、春运简报等形式对春运工作进行宣传，真正做到了宣传到位，人人皆知。
三、加强具体工作落实
对于xx公司的春运工作来说，主要就是安全工作。为此公司在春运期间对公司各科室的工作重点进行了安排，并要求各科室严格进行落实。公司各科室联劳协作、齐抓共管，把春运工作当作重中之重来抓，职工认真执行各种作业标准，真正做到了标准化作业。春运期间，防止了1起可能发生的机车车辆侧面冲突事故。
运输科和机务科作为主要生产科室，把安全作为重中之重来抓，每天都会利用交班会的时间搞安全预想：根据当天的人、地、天、车、物布置有针对性的作业方法，使大家知道作业中需要注意的是什么，重点防范的又是什么，做到安全生产；为了促进作业标准的落实，他们每天利用交班会的时间进行规章试问，一人问，大家学，使大家都能熟记规章和作业标准。另外，他们严格卡死作业中的计划、指挥、联系、检查、确认、信号、速度、了望、止轮等关键环节，重点看住挤、撞、脱等惯性事故的发生，使安全生产有了可靠的保证。
业务科职工尽职尽责，把真心诚意为货主服务放在首位。各岗位货运员严格执行作业标准，卡住核对、取送、监装监卸等关键环节、每一辆重车都要经过3-4次核对才能将车取回并送到卸车地点，杜绝了货运事故的发生。
工务科在春运前对管内所有线路、桥涵、岔群进行了细致检查，发现问题及时处理，为春运工作的顺利进行提供了可靠的保证。工务科干部职工以雪为令，每次都能及时进行雪后的道岔清扫、线路巡查、道口槽的清理，确保运输畅通。
电务科在春运前对所属设备进行了全面检查，发现问题及时处理，不留隐患，保证了春运期间信号、通信、电力设备的正常运转。特别是经历了两场雨雪的考验，锻炼出一支爱岗敬业、能打硬仗的职工队伍。
办公室加强锅炉检修，确保安全供暖；为确保通勤车的安全，春运前专门召开了汽车驾驶员的会议，要求各位驾驶员要认真检查各自驾驶车辆，不准通勤车带病行驶；严格控制驾驶速度，不开英雄车、斗气车，为一线职工服好务。
保卫科加强了春运期间的防火防盗工作。夜间增加两名协勤人员，对站区进行监管。另外，公司的几处容易发生物品丢失的部位，增派了看守人员，保证了公司财产的安全。
安全部门加强检查，做好监督工作，搞好春运宣传工作。在主管副经理的带领下，定期查岗4次，重点检查卡死制度和标准化作业执行情况。春运期间，安全科经常添乘机车，检查各项规章制度的落实情况和设备情况。
公司加强了值班值宿工作，春节放假期间，公司经理、主管安全的副经理、有关科室的科长经常到公司检查工作，经理还亲自到公司查岗。另外，公司层层签订了安全生产责任状，确保每个环节不出现漏洞。这充分说明公司领导非常重视春运工作。
春运工作的好坏，关系到公司全年安全工作的发展方向，因此我们每年都会努力抓好春运工作。今年的春运工作顺利而圆满的完成了，为全年的安全工作打下了坚实的基础。我们会继续努力，搞好全年的安全生产工作，为实现安全年而努力奋斗。
车辆安全检查总结
篇9一、隐患排查工作开展情况
（一）客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车等“五类车”重点车辆隐患排查情况
大队车管科充分利用交通管理综合应用平台，导出本辖区货车及驾驶人数据，集中清理了本辖区所有机动车年检情况，按照辖区分工将数据表通报给各辖区中队，由中队安排民警进行了上门走访，督促及时参加年检，机动车驾驶人基础数据正确率达96.62%，机动车基础数据正确率达96.88%，并将相关信息抄告交通运输、教育、安监部门；对辖区所有货运车辆加装货厢栏板、擅自改装车厢等非法改装情形以及其他不符合国家标准的车辆进行了排查，并建立了工作台账。
（二）营运车辆、危险品运输车、校车驾驶人隐患排查情况
大队对辖区内逾期未年检、交通违法屡发为处理、交通违法计分超过12分等不合格重点驾驶人进行了全面清理，共清理不合格重点驾驶人12人，并通过手机短信服务平台进行短信告知，提示驾驶人尽快前来大队参加年检、处理交通违法、参加满分学习和考试。同时将相
关信息抄告交通运输、教育、安监部门。
（三）重点道路安全隐患排查情况
大队集中警力按照上级的要求对辖区内道路安全隐患进行了全面排查，对排查出的处存在交通安全隐患的路段均向政府汇报并抄告县交通安全生产委员会，到目前为止，安全隐患的路段已全部整改到位。
（四）客运企业和客运场站安全隐患排查情况
秩序科深入新世纪汽运集团交运有限公司和县驰骋运输有限公司，对客运企业安全主体责任、车辆日常安全检查和驾驶人安全教育制度、GPS动态监控平台专人24小时值守制度落实情况进行了检查；对是否落实客运车辆凌晨2时至5时停运或接驳运输规定、是否存在城市公交驶出城市规划区、车辆技术等级、类型不达标或超员等现象进行了排查。经排查县交运有限公司安全管理制度到位，落实GPS动态平台值守制度，未发现客运车辆凌晨2时至5时违反运输规定的现象。
（五）源头隐患排查情况
大队对机动车等级检验、驾驶人考试发证等情况进行了全面排查，均未发现违规现象；对大中型客货车严格落实驾驶人审验教育和满分降级制度。
二、路面管控工作开展情况
在重点路段实行24小时执勤制度，对通行的客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车等“五类车”，严格落实“六必查”措施；依托市际交通安全服务站开展夏季“警钟”行动，在夜间和中午等重点时段提醒驾驶人定时到服务站休息，防止疲劳驾驶。
三、宣传教育工作
（一）媒体宣传情况。大队在县电视台开办了宣传专栏，曝光了货车、摩托车、机动车乱停乱放等交通违法行为内容，在赣江源报上刊登了机动车交通违法行为，宣传了安全大检查活动。活动开展以来，曝光交通违法行为5起，制作专题1期，不间断在电视台上播放宣传标语口号，及时在赣江源报上刊发交通安全整治信息。
（二）阵地宣传情况。大队在206国道、城区路口、交通护栏上设置剧写了永久性标语，在大队内部、车站等主要场所悬挂横幅标语、播放宣传展板。活动开展以来，悬挂横幅10条，制作展板20块，散发宣传单2000余份。
（三）重点人群手机短信提示宣传情况。大队通过短信平台及时给重点人群发送安全提醒、交通违法、事故案例等提示信息。活动开展以来，共发送提示短信3000余条。
（四）重点违法驾驶人的宣传教育情况。大队建立违法计分的客货车驾驶人再学习再教育机构，并建立完善的教学计划，对需接受再学习再教育的学员严格签到制度；严格按照第123号部令规定，对持A、B类驾驶证，且有违法计分的驾驶员在审验时进行不少于3个小时的学习教育；对初次领取驾驶证的合格人员，进行不少于3个小时的道路交通安全学校教育。
四、下一步工作措施
下一步大队将积极向县委县政府领导汇报，争取政府支持，再强工作措施，以“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，全面开展道路交通安全大检查，切实整治严重安全隐患，突出安全问题，改善道路通行秩序，提高道路交通事故预防能力。
车辆安全检查总结
篇10为了确保汛期道路运输安全，避免人民生命财产重大损失，切实维护道路运输安全生产秩序。根据上级相关文件精神，我所进一步加强了安全工作领导，落实了安全责任制，加大了安全监管力度，认真开展了汛期道路运输安全排查工作。现将xx年汛期道路运输安全工作总结如下：
一、加强领导，层层落实责任
为落实道路运输安全责任，强化道路运输安全管理，严防道路运输安全事故的发生，确保人民群众出行的人身财产安全，我所成立了以所长张宏为组长，刘天平、曾正富、彭勇、戴勇、刘宇为副组长，所内各部门主要负责人为成员的撗雌安全工作领导小组，汛期安全领导工作小组办公室设在所安全法制股，印发了富交管发〔xx〕24号《富顺县交通运输管理所关于做好xx年汛期道路运输安全工作的通知》，制定了《防洪防汛安全应急预案》，安排了所汛期防洪值班人
员。各道路运输企业成立了相应机构，层层召开汛期交通安全工作会议，落实防汛措施，制定防汛抢险预案，检查汛期防汛工作，处理汛期各种突发事件。
二、加强检查，消除安全隐患
为确保汛期安全，我所结合自身实际情况，组织开展了汛前、汛期安全检查：围绕查各道路运输企业的安全生产责任制是否落实到各岗位，查重大危险源，危险作业岗位特种设备、危化品运输储存是否存在安全隐患；客运企业车辆例检制度，从业人员学习教育制度是否落实；查各道路运输企业应急救援预案工作及值班制度是否落实等认真开展了各项排查工作。整个汛期中，所运政安全股配合其他部门开展了安全检查19余次，其中客运企业12家、危险品运输企业2家、出租汽车公司2家、驾驶员培训学校1家、客运站2，发现安全隐患5起；对自查和大检查中发现的问题，已责令相关单位制定整改方案和整改措施，并及时整改。
三、切实做好宣传、值班、应急管理工作
充分认识到汛期的安全是安全管理的一个重要时期，以构建和谐社会，遵章守法，关爱生命为主题，加大汛期安全生产工作的宣传力度，提高广大干部群众的抗灾、减灾和自救能力。严格执行撗雌谘辞榇葜贫、撗雌谥蛋嘀贫和安全事故报告制度，发生突发事件，立即启动救援预案。密切注意天气变化，保持通信畅通，及时通报汛情，及时掌握安全工作动态。
一、高度重视，强化汛期安全防范：
一是多次组织召开全县汛期安全生产工作专题会议，强调乡镇、部门协作联动；
二是注重预警信息发布的及时性，确保险情、灾害信息第一时间通知到有关部门、企业和人员，指导企业和社会公众做好防范应对。三是组织乡镇，相关部门开展隐患排查治理，严格落实防淹井、防透水、防溃坝、防坍塌等安全防范措施，有效防范因自然灾害引发的安全生产事故。
二、认真开展隐患排查整治，防范安全风险各乡镇、县级相关部
门结合正在开展的安全生产大检查和十大专项整治行动，按照"雨前检查、雨中巡查、雨后核查"的要求，认真组织开展煤矿、非煤矿山、危化品和烟花爆竹、道路（水上）交通、水利等重点行业的安全检查。煤矿：开展煤矿供电安全专项整治和煤矿地测防治水专项检查，查出隐患57条；非煤矿山：开展汛期检查12家，发现汛期安全隐患68条，完成整改68处，整改完成率100%。危化品和烟花爆竹：高温雷雨季节强化企业开展防雷防静电检测，对3家烟花爆竹经营企业和全县158家烟花爆竹零售网点，22家加油站进行了汛期专项检查。要求做好防汛准备，整理好排水系统，强化应急值班值守。道路交通：加大了公路路政巡查养护力度，县养路段共出动巡查车辆300余台次，巡查人员1500余人次，巡查里程30000余公里，排查整治道路隐患280余处，其中道路涵洞盖板断裂和路基垮塌45余处，集中清理水毁塌方15000余立方米，安装损毁波形护栏共计65处，长约2300米，更换补充端头46个，设置各类警示标志120处；县路政大队共出动巡查人员1650余人次，车辆450辆，违章建筑18处，损坏公路及其设施8处，清障排障123处；汛期共安检车辆4。87万台次，查出不合格车辆775台次，现场修复50台次，停发725台次，确保了无一辆带"病"车载客出站；共检查行包21。13万件次，查收违禁品16件次，劝离50余起，杜绝了"三品"进站上车；水上交通：加强了水上交通汛期安全检查。为做好汛期码头、船舶的安全度汛工作，成立了防汛抢险应急队伍，严格执行救生衣双百行动和"六不发航""停—5—航封渡和警戒水位减载"、"客渡船签单发航"等安全制度，落实防汛抢险应急物资储备，救生船只13艘，救生衣、救生圈、浮具合计276件，并结合海事监控平台，加大了对船舶的监管力度。特种设备：对临河、临库使用特种设备的企业，开展专项执法检查。出动执法车辆31台次，执法人员60余人次，排查中发现安全隐患9条，发出监察指令书7份，企业已完成隐患整改9条。水利：相关乡镇加强对辖区水库、堰塘、河道以及提灌站等基础水利设施和地灾灾害点开展检查。重点加强明月水库、宝石湖水库、宝成寨水库的汛期安全检查，督促宝石桥水库船管所、明月水库船管所严格落实日常巡查、24小时值守制度和签单
发航制定，做到通讯畅通，应急物资充足，指挥系统保持高效，及时通报雨情、水情，严密监测两库安全状况，规范汛期调度。地质灾害：汛期共处置山体崩塌186处，滑坡173处、泥石流109处、地面塌陷57处；清除山体滑坡等渣石3万余方；道路抢通61起，转移群众978人。气象部门及时共发布黄色预警信号6期，天气周报8期，气象信息快报7期，专题天气预报5期，雨情通报3期，发布短信数154941条，给乡镇、部门提供有效的决策信息。
三、加强汛期安全值守，强化应急处置各乡镇各部门都严格执行24小时专人值班和关键岗位领导到岗带班制度，完善了应急协调联动机制、预警预测机制及抢险救援机制，确保了安全度汛。
四、下步工作打算目前汛期即将结束，我县将加强信息预警及研判分析，继续强化对重点行业、领域的安全检查，增添措施着力防范化解安全风险，严防自然灾害引发生产安全事故，全力维护全县安全稳定。
篇五：面包车整治行动总结报告
面包车超员管理工作总结
面包车超员管理工作是保障乘客安全和交通秩序的重要工作。在日常管理中，我们需要加强对面包车超员现象的监管和整治，以确保乘客的安全和舒适出行。以下是对面包车超员管理工作的总结和建议。
首先，加强监管力度。政府部门应加大对面包车超员现象的检查力度，对违规行为进行严厉处罚，以震慑违法经营者。同时，加强对面包车驾驶员的培训和教育，提高其安全意识和服务意识，减少超员行为的发生。
其次，建立健全的监管机制。政府部门应建立健全的监管机制，加强对面包车超员现象的监测和预警，及时发现和处理超员行为。同时，建立投诉举报渠道，鼓励乘客积极参与监督，共同维护交通秩序。
再次，加强宣传教育。政府部门应加强对面包车超员现象的宣传教育工作，提高公众对超员行为的认识和警惕，引导乘客理性选择交通工具，拒绝乘坐超员面包车，共同维护自己的安全权益。
最后，加强行业管理。政府部门应加强对面包车行业的规范管理，建立健全的行业标准和规范，提高行业从业人员的素质和服务水平，推动面包车行业健康发展，减少超员现象的发生。
总之，面包车超员管理工作是一项长期而艰巨的任务，需要政府部门、行业从业者和广大乘客共同努力，共同维护交通秩序，保障乘客的安全和舒适出行。希望通过各方的共同努力，能够有效减少面包车超员现象的发生，为乘客营造一个安全、舒适的出行环境。
篇六：面包车整治行动总结报告
依法打击非法营运、车辆乱停乱摆、超限超载、“三无”车辆上路行驶、摩托车不戴头盔等违法行为，是关爱生命和提升人民群众安全意识的重要举措，今天为您精心准备了几篇关于交通问题顽瘴痼疾集中整治工作总结的优秀范文，感兴趣的快来和一起学习吧！希望能够对你有帮助！
交通问题顽瘴痼疾集中整治工作总结一
为进一步巩固交通问题顽瘴痼疾集中整治工作成果，从根本上消除非法营运、车辆乱停乱摆、超限超载、“三无”车辆上路行驶、摩托车不戴头盔等领域的交通问题顽瘴痼疾，经镇交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组研究，决定在全镇范围内开展2021年五月份交通问题顽瘴痼疾集中整治月行动，特制定本方案。
一、工作目标
依法打击非法营运、车辆乱停乱摆、超限超载、“三无”车辆上路行驶、摩托车不戴头盔等违法行为，是关爱生命和提升人民群众安全意识的重要举措，必须坚持常态化、长效化、制度化，交通问题顽瘴痼疾集中整治月行动是进一步巩固升华交通问题顽瘴痼疾整治成果的长远需要，更是提振信心，提升工作水平现实需要，必须坚持路面执法为重点，综合运用法律、行政、经济、科技等手段，坚持非法营运一律取缔、乱停乱摆车辆一律拖离、“三无”车辆上路行驶一律扣押并强制报废、超限超载车辆一律卸载、骑行摩托车不戴头盔行为一律处罚，做到交通问题顽瘴痼疾整治工作不留死角、不留空挡、实现全覆盖。
二、工作措施
(一)集中打击取缔非法营运行为，整治“两客一危”。重点打击营转非大客车、农村面包车、三轮车、商务车非法载客行为。依据《中华人民共和国道路运输条例》、《湖南省道路运输条例》的有关规定，从重处罚。
1/(二)严厉打击车辆超限超载行为。依据《湖南省治理车辆超限超载管理办法》的有关规定，从重处罚。(三)集中整治辖区内车辆乱停乱摆和骑行摩托车不戴头盔行为，使交通事故明显下降，摩托车违法行为明显减少。
(四)严厉打击“三无”车辆上路行驶违法行为。依据《道路交通安全法》的有关规定，一经查实，强制扣押报废。
三、组织领导
成立万坪镇2021年交通问题顽瘴痼疾集中整治月工作领导小组。由镇党委副书记、镇长陈海春同志任组长，正科级干部刘安佩同志任副组长，镇综合执法队、县交警五中队、各村主任为成员。领导小组下设办公室，地点设在镇交通问题顽瘴痼疾整治办公室，由吴忠宝同志兼任办公室主任，负责对交通问题顽瘴痼疾集中整治月进行监督、指导、调度、协调。办公室下设综合协调组、路面执法组、应急处置组、宣传报道组4个小组。
(一)综合协调组
组
长：陈海春
副组长：刘安佩
成
员：吴忠宝
工作职责：1、负责交通问题顽瘴痼疾集中整治月执法过程中各工作组、职能部门的综合协调、调度、联络；2、负责督促各组工作开展情况；3、完成领导小组交办的其它事项。
2/(二)路面执法组
执法组组长：刘安佩
副
组
长：县交警五中队中队长
成
员：镇综合执法队、县交警五中队
执法地点：万坪镇辖区
工作职责：1、按照交通问题顽瘴痼疾集中整治制度抓好落实，认真开展交通问题顽瘴痼疾集中整治工作，负责执法点路面执法，搞好路面清理；2、严厉打击非法营运、车辆乱停乱摆、“三无”车辆上路行驶、非法改拼装车辆、超限超载车辆上路行驶、骑行摩托车不戴头盔等违法行为；3、完成领导小组交办的其它事项。
(三)应急处置组
组
长：彭继双
副
组
长：田传忠
成
员：工作职责：1、负责协调处置交通问题顽瘴痼疾集中整治执法过程中出现的突发事件；2、搞好证据收集和案件处置，并将情况及时向上级有关部门报告；3、完成领导小组交办的其它事项。
(四)宣传报道组
组
长：刘安佩
成
员：管嵘
3/工作职责：1、负责对执法行动全程跟踪报道；2、负责信息报送和简报编发工作；3、完成领导小组交办的其它事项。
四、实施步骤
交通问题顽瘴痼疾集中整治行动从2021年5月6日至5月31日，为期26天，分四个阶段。
(一)发动宣传阶段(5月1日-5月6日)
具体安排：各村及相关单位，广泛开展交通问题顽瘴痼疾集中整治宣传活动。进一步提高全社会交通问题顽瘴痼疾集中整治、治超工作的知晓度和参与度，交通问题顽瘴痼疾集中整治职能部门、镇综合执法大队要提高认识，在全镇范围内采取悬挂宣传横幅标语，滚动播放交通问题顽瘴痼疾集中整治宣传标语政策规定等，通过一系列的宣传方式，为交通问题顽瘴痼疾集中整治行动平稳顺利开展营造良好环境。
(二)集中整治阶段(5月7日-5月29日)
1、整治全镇公路路面，确保路面无乱停乱摆车辆；
2、打击超限超载及非法改拼装车辆上路行驶；
3、严厉打击取缔摩托车非法载客和“三无”车辆上路行驶行为；
4、从严整治骑行摩托车不戴头盔现象。
(三)总结阶段(5月30日-5月31日)
严格按照交通问题顽瘴痼疾集中整治工作考核办法进行检查考核。活动结束后，镇政府将组织人员对全镇交通问题顽瘴痼疾集中整治行动进行全面检查，对4/工作不得力、措施不到位、达不到目标要求的村进行通报或者约谈等。各村要做好交通顽瘴痼疾集中整治资料的收集、整理、建档工作。
五、工作要求
(一)加强顽瘴痼疾集中整治工作的组织领导及责任意识。各村、相关职能单位要高度重视交通问题顽瘴痼疾集中整治行动，成立交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组，加强交通问题顽瘴痼疾集中整治的组织领导，制定行之有效的方案，开展联席会议，科学研判，合理部署，确保活动扎实有序开展，同时充分认识交通问题顽瘴痼疾集中整治工作的重要意义。镇交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组办公室将定期进行督查，对开展交通问题顽瘴痼疾集中整治效果进行评比，排名情况作为年度考核依据。
(二)完善交通问题顽瘴痼疾集中整治行动工作机制。加强交通问题顽瘴痼疾集中整治处罚工作，进一步健全完善联席联动工作机制，确保快速对各路面违法车辆依法实施处罚。
(三)加强路面执法，确保时间、人员、内容三落实，依法、依规、按程序执法；坚决打击非法营运、非法改拼装车辆、超限超载及“三无”车辆上路行驶，乱停乱摆行为、骑行摩托车不戴头盔现象。做到“逢车必检、非法营运必抓、逢超必卸、逢超必罚、乱停乱摆必拖、处罚到位”的原则，切实注重证据的采集，坚决杜绝因工作方法不当引起的群体性事件发生，对抵抗执法行为坚决依法从严从重处罚。
交通问题顽瘴痼疾集中整治工作总结二
？在县委、县政府的正确领导下，在市、县交通问题顽瘴痼疾集中整治办公室的业务指导下，依据《全市交通问题顽瘴痼疾集中整治行动方案》、《绥宁县5/交通问题顽瘴痼疾集中整治行动方案》及绥住建发〔2021〕11号、关于印发《绥宁县建筑工地在建城市市政道路交通问题顽瘴痼疾集中整治行动实施方案》的通知，结合我局相关职能、职责，在建市政工程项目及建筑工地车辆，全面加强交通问题顽瘴痼疾集中整治工作。现将2021年度交通问题顽瘴痼疾集中整治工作总结如下：
一、领导重视、健全管理工作体制
我局成立了绥宁县建筑工地在建城市市政道路交通问题顽瘴痼疾集中整治行动领导小组，由彭遵礼局长任组长，分管各建设工程项目领导赵江洪、钟晓星、王高、尹升任副组长，质安监站工作人员为成员，全面对我局交通问题顽瘴痼疾整治，并建立健全交通问题顽瘴痼疾管理工作体制，按照我县建筑工地及在建市政工程建设项目等源头企业的车辆安全监管要求，全面督办道路交通问题顽瘴痼疾安全隐患。
二、科学创新抓好交通问题顽瘴痼疾整治工作
根据我县建筑工地及在建市政工程项目车辆的安全监管要求，这一项工作作为目前的重要任务，交通问题顽瘴痼疾集中整治工作将纳入我局重要工作议事日程，对建筑行业及在建市政工程项目车辆管理，以科学管理、科技创新、促进经济发展，高标准、高管理、严要求、完善各项工作职责、加大宣传力度、落实工作责任制，督查建筑企业、市政在建工程项目部、落实车辆交通问题顽瘴痼疾安全工作任务，执法人员集中对在建市政工程项目、建筑工地车辆进行全面检查清理，确保了交通问题顽瘴痼疾集中整治保平安。
三、转变观念、创新思路、办事井然有序
6/单位工作的任务完成，在于责任的保证，执法人员责任承担，依据相关法律、法规严格执法，文明执法，以转变观念、创新思路，多渠道加强交通问题顽瘴痼疾集中整治工作。一是对在建市政道路建设工程项目、建筑工地全面检查清理，发现隐患及时整改。二是加大宣传力度。对各施工企业发放宣传资料，要求工地施工人员、车辆驾驶员人人知晓，并家喻户晓。三是以交通问题顽瘴痼疾为导向作为整治突破口，将所有建设工程工地违障、违规车辆清理整改。四是加大排查力度。对在建市政道路和新建设道路及建筑工地车辆安全消除隐患，禁止无牌无证车辆运行。五是加大整治施工单位驾驶员租赁、非法改(拼)装和报废车辆从事建筑材料运输、人货混装以及超限超载车辆出入建筑工地等非法违法行为。六是对建筑企业和建设单位车辆交通安全问题做出承诺，实行“四保障、三禁止。四保障”即保障依法经营，保障车辆安全责任到位，保障遵纪守法，保障文明施工；“三禁止”即禁止无牌无证车辆进入工地，禁止非法改(拼)装和报废车辆进入工地，禁止人货混装以及超限超载车辆进入建筑工地。截止2021年10月31日，我局执法检查人员对施工工地开展交通问题顽瘴痼疾整治行动33次、出动执法人员152人、检查项目51个、开展宣传22次、横幅58条、宣传栏43期、发放宣传资料950份。确保交通问题顽瘴痼疾消除隐患。
四、交通问题顽瘴痼疾集中专项整治工作进展情况
？(一)集中排查在建市政道路交通问题顽瘴痼疾整治。守规则除隐患、治顽瘴去痼疾，一是制度的保障，责任承担，依法、依规，文明作为。二是以创新工作思路，加强建设工程项目车辆安全管理，多渠道加强交通问题顽瘴痼疾集中整治工作。三是依法治理交通问题顽瘴痼疾、维护道路安全，以交通问题顽瘴痼疾为导向，以市政在建道路作为整治突破口，排查整治在建的林海路改造工程、武靖高速连接线、长铺大桥改造工程、城东出口建设、长枫路改造工程、长征路南段改造工程等6个在建项目，排查车辆186台，其中存在违法违规车辆0台，排7/查无安全隐患。己建立道路隐患台账，目前排查无风险点路段。当前我县城市政无桥梁规划设计建设。
？(二)集中排查全面清理建筑工地车辆。将所有建设工程工地违障、违规车辆清理整改，加大排查力度。排查了县印刷厂棚户区改造工程、长隆华美立家建材家居大市场、县川石开发区保障性住房道路扩改工程、绥宁大汉新城(大汉汉园三期大公坪小区)、绥宁县碧水花园住宅小区、绥宁经发国际商品博览城
、县妇幼保健院整体搬迁建设项目等7个项目，排查车辆421台，其中存在违法违规车辆0台，对新建设工程项目工地车辆消除道路安全隐患，禁止无牌无证车辆运行，禁止违障、违规车辆出入工地、驶入道路行驶。
(三)建立健全驾驶员日常工作登记制。对驾驶员、车辆建立健全工作台账、宣传教育，我局对施工工地车辆开展交通问题顽瘴痼疾整治落实。
(四)积极参与交通问题顽瘴痼疾知识抢答赛。一是落实市、县交通问题顽瘴痼疾集中整治知识抢答赛，我局成立交通问题顽瘴痼疾集中整治知识抢答赛领导小组，由局长彭遵礼任组长，副局长赵江洪、人防办副主任肖君任副组长，局党委其他同志为成员，全面做好了知识抢答赛准备工作。二是圆满完成县交通问题顽瘴痼疾集中整治知识抢答赛。
？五、全面清理排查源头企业
？1、加强源头企业专项整治。按照县交通顽瘴痼疾整治办交办工作任务，全面落实，加强绿城混凝土有限公司的车辆清查登记，企业建立日常监管巡查台帐、建设安装地磅、摄像头等监控系统全面建设完善，目前已连接县治超信息平台。
8/？2、加强源头企业监管巡查。对源头企业绥宁县绿城商品混凝土公司进行长效监管，推行长效巡查机制，对运输原材料的车辆超限、超载纳入长效管理轨道，确保整改交通问题顽瘴痼疾车辆安全隐患。
总之，我们在交通问题顽瘴痼疾集中整治行动中做了大量工作，取得了较好的成绩，但离上级的要求还有一定的距离，今后在交通问题顽瘴痼疾集中整治专项行动中，继续努力，知难而进，负重拼搏，再创辉煌。？六、2021年工作计划：
？1、继续加大排查力度。排查建筑工地车辆、在建市政道路和新建设道路安全隐患。
？2、继续加大宣传力度。加强执法工作、确保建筑工地车辆、市政道路交通安全。
？3、继续加大整治力度，对施工企业建设工地驾驶员租赁、使用无牌无证、非法改(拼)装和报废车辆从事建筑材料运输、人货混装以及超限超载车辆出入建筑工地等非法违法行为，强力整治到位。
？4、加强源头企业的监管力度，积极配合相关部门工作。
？5、加强市政道路、建筑工地车辆检查，建立工作台账，完成上级交办的工作任务。？
9/9
篇七：面包车整治行动总结报告
交警大队开展交警系统夏季治安打击整治“百日行动”工
作情况汇报总结
自开展夏季治安打击整治“百日行动”以来，公安分局交通大队迅速采取四项措施，狠抓落实，深入推动夏季交通事故预防百日行动，严管严查夏季突出交通违法行为，预防和减少道路交通事故，确保辖区林区交通安全形势持续平稳。
一、全面加强重点道路巡查管控。以“早中晚”三个时段为重点，加强事故和违法多发路段管控。以国省道干线为主，对过往农村面包车、客运班车和货车、三轮车、摩托车为重点车辆，做到逢车必检，逢车必查。加强重点道路的巡逻频次和密度，严查违法载人、超员载客违法行为。最大限度将警力压向一线，确保取得实效。
二、全面排查道路风险隐患。对辖区国道、省道和农村道路临水临崖、急弯陡坡、长下坡、高落差等危险路段进行排查。重点排查沿线防护墩、防护栏等交通安全防护设施不全等问题，及时将隐患排查情况报告当地政府、交通等相关部门，及时整改。
三、全面推进酒驾夜查整治。每晚酒驾夜查整治，严查严管酒驾、毒驾、超速、超员、超载、逆行、不按规定超车、不按规定行驶等违法行为。通过组织机动巡查、错峰勤务、接力整治等方式，提高路面见警率、管事率，保持严查态势。
四、全面开展交通安全宣传。依托媒体途径，持续开展警示曝光，增强驾驶人的安全意识。同时结合组织“美丽乡村行”交通安全巡回宣讲活动，开展主题宣传活动，通过“农村大喇叭”、悬挂宣传条幅、张贴海报，集中开展夏季常见多发突出违法行为宣传和预警提示。
4篇2023公安局开展夏季治安打击整治“百日行动”
工作情况汇报
开展夏季治安打击整治“百日行动”，是形势所需、民之所盼，各地公安机关以此为载体集中深入开展各专项行动，效果显著。为您整理4篇2023公安局开展夏季治安打击整治“百日行动”工作情况汇报，欢迎品鉴。
第一篇
全国公安机关夏季治安打击整治“百日行动”开展以来,县公安局迅速行动、狠抓落实，通过严厉打击震慑各类违法犯罪活动，全面消除各类治安风险隐患，确保了社会大局持续平安稳定。
一、以稳为纲，落实百日行动
把维护安全稳定作为“百日行动”的主基调，坚持稳字当头，稳中求进。6月30日，县公安局立即组织召开夏季治安打击整治“百日行动”部署会，传达上级相关会议精神，结合实际研究制定具体工作方案，明确责任，切实把工作落到实处。
二、以防为主，扎实安全“篱笆”
把预警防范作为社会面稳控的重要手段，注重点面结合，主动出击，织密织牢安全防护网。强化“巡”。制定了《加强社会面治安管控暨夏季夜巡专项行动工作方案》，各警种最大限度将警力压向街面、压向重点要害部位，加强对夜市城、烧烤摊、KTV等人员密集场所进行巡查，确保遇有突发情况能够第一时间响应、第一时间稳妥处置。经常“查”。严格做好卡点查控和社会面巡防，对偏僻路段、易发案区域加大巡逻盘查力度，将巡逻防控与重点场所清查整治统筹策应，形成“点上查、线上巡、面上清7月12日晚，集中警力、多警协作组织开展治安清查，设立治安堵截卡点、交通检查站9处，查纠各类违法行为8起，营
造了强大的震慑氛围。重视“宣”。坚持以宣促防、以防促安，依托“百万警进千万家”“万警千车下基层”等活动，上门入户扩大宣传；制作了电信反诈、集资养老、“水美家安”等方面的宣传资料，在学校、超市、等场所以及手机微信、抖音等平台持续推送，起到了良好的警示效果。
三、以打为要，夯实稳定根基
以“百日行动”为契机，紧盯大案要案，发起凌厉攻势,确保打出声势、打出力度。严打“盗抢骗”。7月3日，在永修县抓获嫌疑人徐某、吴某，破获系列入室盗窃案12起，追缴被盗财物价值5万余元；7月4日，抓获涉嫌帮助信息网络犯罪的违法嫌疑人5人；7月6日，快速破获电动摩托车盗窃案1起。严打“食药环”。查获销售假劣性保健品案1起，收缴假劣保健品24个品种283盒；查获破坏生态环境案1起，抓获犯罪嫌疑人卢某，成功带破非法采砂案3起，涉案金额达110万余元。严打“黄赌毒”。在巡查行动中抓获卖淫嫖娼人员2人，涉赌人员6人。7月5日晚，禁毒大队联合澧溪派出所破获贩卖毒品案一起，刑事拘留1人，行政处罚2人，缴获冰毒3小包，海洛因1小包。
四、以治为胜，压实维稳责任
把长治久安作为重中之重，压实工作责任，创新工作机制，注重群防群治，推进共建共治。落实网格责任。压紧压实主管部门、乡镇街道、村组社区治理责任，建立以治理专干、村居干部、网格管理人员为主的社会治理信息员队伍，加强对矛盾纠纷线索的排查收集，严防“民转刑”事件发生,为早发现、早预防、早介入、早化解提供保证。落实共建责任。联合教育部门，与各中小学签订反诈宣传责任书，通过“小手拉大手”强化反诈宣传实效；与县创文办联合，落实路口值勤部门人员责任，全面开展电动自行车、摩托车“清伞拆棚”净化行动，共查纠各类交通违法行为249起；强化公安、志警、志愿者救援队联合协作，落实重点时段、重点水域巡查守护机制，联合出警600余人次，劝导游泳群众300余人次，现场向群众宣传防溺水知识1000余人次，入夏以来，全县未发生一起学生溺亡事故发生。
五、强化“4+举措”，筑牢治安屏障。
一是“定点+流动”织密巡逻防控网络。全面落实定点执勤、动中备勤、高峰勤务、武装联勤四项机制，将定点布控和流动防控相结合，织密“点、线、面”交叉巡防网络，深入治安复杂部位、市场商场、夜市摊点，商业街区等增设16个巡逻防控点位，提高见警率、盘查率、管事率，降低发案率。并随时根据巡逻警力、线路、时间进行弹性调整。新增路探监控设备，对治安盲点如背街小巷、学校周边和流动摊点区域实现全覆盖无死角巡查管控，织密辖区地面感知网，不断推进落实夏季治安整治行动。深入开展夏夜治安巡查宣防集中统一行动，结合“过滤行动”，突出20时至次日2时重点时段，全面盘查夜间可疑人员、车辆，震慑和预防街面各类违法犯罪活动，全面净化社会风气。同时强化“1、3、5”分钟处置圈，确保遇有突发事件能够多点联动、快速响应、高效处置。截止目前，共出动巡逻警力2320余人次,车辆765余台次，盘查可疑人员3450余人次，可疑车辆1100余辆，查处各类违法犯罪案件110余起，服务群众300余次。
二是“严管+打击”提升治安防控能力。紧紧围绕影响人民群众安全感的突出治安问题，深化推进各项专项打击整治行动，持续加大对黑恶势力、涉枪涉爆、电信网络诈骗、跨境赌博等违法犯罪的打击治理力度，依法严厉打击“黄赌毒”“食药环”“盗抢骗”等违法犯罪活动。持续打击“黄赌毒”。坚持“零懈怠”“零距离”“零容忍”的措施，持续深化打击惩治黄赌违法犯罪工作取得实效，查处涉黄涉赌案件6起，抓获涉黄涉赌人员15人，刑事拘留4人，行政处罚11人;持续打击食药环领域犯罪。以大案督办为主要抓手，严打“食药环”领域突出违法犯罪，立案侦查2起涉嫌生产销售不符合安全标准的食品案；统筹推进侦查打击、预警防范、源头管控、行业治理全面发力，破获电诈及关联案件10起，抓获犯罪嫌疑人14人;持续抓好《反有组织犯罪法》宣传，充分畅通举报渠道，调动人民群众积极性，打好扫黑除恶人民战争。
三是“排查+研判”精准压降风险因素。坚持“早发现、早预警、早处置”原则和“日排查、周研判”制度，深化落实“警格+网格”警务机制，充分发挥社区民警、网格员、村委会、驻村辅警作用，深度挖掘各类可能引发各类矛盾纠纷的苗头性、倾向性线索。对不放心的人，不放心的事，逐一开展走访，并定期进行风险评估，切实提高风险纠纷隐患早预警早处置能力。采取日常性检查与突击检查相结合的方式，持续开展安全检查；坚持严管重罚、铁腕整治，确保检查
到位、整改到位;按照“横向到边、纵向到底、全面覆盖、不遗不漏”的原则，以商超、出租房、旅馆、网吧等场所为重点，开展“拉网式”清查，坚决清除各类安全风险隐患。“百日行动”开展以来，检查商超410家次、旅馆354家次、网吧365家次、出租房屋760余处，“九小场所”1256家次,整改各类安全隐患232处。
四是“线上+线下”广泛开展安全宣传。始终坚持宣传造势，立足辖区治安工作实际，紧紧围绕“百日行动”重点目标，全面开展针对性强、内容丰富、互动性高的“线上+线下”宣传。线上以自媒体账号为矩阵点，开展线上安全防范及普法教育，强力宣传“百日行动”打击战果，加强群众安全防范意识及守法意识。同时，结合“百万警进千万家”“我为群众办实事”等活动，深入社区、广场、商超等人员密集区域场所，通过发放宣传彩页、张贴海报、现场讲解等方式，开展点对点、面对面宣传活动，听取群众意见和建议,接受群众咨询，重点围绕预防电信网络诈骗、养老诈骗、防火、防盗、防溺水、防交通事故等，唱响“百日行动”宣传协奏曲。期间，共发布信息180余条，悬挂宣传横幅50余条，张贴通告300余张，发放各类宣传材料5000余份。
第二篇
夏季治安打击整治百日行动启动以来，区公安分局以“四个一批、四个严防、一个确保”为工作目标，多措并举，重拳打击突出违法犯罪，大力整治社会治安问题，攻坚化解各类安全隐患，致力提升人民群众安全感、满意度。
一、织密巡防网络。全警动员，屯警街面，提高见警率和管事率，严格落实“1、3、5分钟”快速反应机制，做到警力前置、动中备勤，确保出警快速、处置有效。合理制定有针对性的巡逻方案，确保“重点路段见警灯、复杂区域见警力”，进一步增强震慑力和控制力。区公安分局坚持警力跟着警情走，采取驻巡、车巡、步巡相结合的方式，开展高密度巡逻和治安盘查，切实织密安全防护网，给人间“烟火气”装上“安全阀”。
二、全面清查隐患。针对夏季社会治安形势特点，全面排查治安乱点、治安重点区域和突出治安问题，重点对辖区内“KTV、酒吧、宾馆”等娱乐场所，开展全覆盖、拉网式清查，严厉打击“涉黄、涉赌、涉毒”违法犯罪。强化对各
类场所的清理整治，加强流动人口、出租房屋清理整顿，开展打击黄赌违法犯罪明察暗访，最大限度压缩违法犯罪空间，持续净化社会治安环境。期间，共检查治安场所、重点行业及部位210余处，清查出租屋87间，KTV娱乐场所12家、洗浴场所7家、酒吧4家、机动车修理业19家、寄递物流49家、废旧金属收购10家、校园105所、食品生产经营单位1家、药品生产经营单位2家，责令隐患整改3家。
三、严惩交通违法。深入开展道路交通安全隐患大排查大整治，保持全警、全员、全时段，严查酒驾醉驾等重点交通违法行为，加大午夜时段各类严重交通违法行为的查处力度。同时，加大对餐饮、酒店、KTV、酒吧、大排档等周边和事故易发多发地的24小时巡逻管控，加强夜间聚会群众交通安全宣传提示，坚决防范酒驾、醉驾、无证驾驶等严重交通违法行为事故发生。百日行动开展以来，共查处各类交通违法行为4303起，其中：查获饮酒驾驶58起，查获醉驾驶2起，暂扣机动车246台次，拘留7人。
四、严打突出犯罪。始终坚持“严打严防、以打促防、露头就打“，常态化开展扫黑除恶斗争，持续加大对涉枪涉爆、电信网络诈骗等违法犯罪的打击治理力度，对侵害妇女、儿童、老年人、残疾人、中小学生等弱势群体合法权益的违法犯罪，坚决予以打击。集中打击“黄赌毒”“食药环”等突出犯罪，坚持更快地破大案、更多地破小案，加大打击“盗抢骗”等多发性侵财犯罪的力度，全面精准打击整治养老诈骗，着力提升群众的安全感和满意度。“百日行动”中已受理行政案件57起，已办结行政案件92起（含积案），拘留12人；立刑事案件32起，破刑事案件24起，拘留17人。
第三篇
夏季治安打击整治“百日行动”开展以来，县公安局深入贯彻落实公安部、省厅、市局有关部署要求，坚持以打开路、打防并举、源头治理、综合施策，强势推进“平安六项”攻坚战，坚决维护社会稳定、保障人民安宁，以实际行动迎接党的二十大胜利召开！
全警动员尽锐出战。以“三清”机制为引领，以“精致、细致、极致”为标准，通过召开专门动员部署会议、调度推进会议，成立专项领导小组、制定专
项行动方案、成立专门工作专班，系统谋划、整体布局。严格落实警种部门职责任务，量化指标、合成作战，确保工作真抓实干。将工作情况纳入绩效考核，考评结果作为年底评先评优依据。组织专人对各单位工作情况不定期开展督导检查，确保守土有责、履职尽责。
以打促防守护安全。从严从细从实落实打、防、管、治措施，严厉打击人民群众反映强烈的违法犯罪。专项行动开展以来，全县刑事拘留21人，行政拘留27人。深入开展夏季交通秩序整治“百日行动”，共查处各类交通违法280起,其中超载34起，饮酒驾驶19起，醉酒驾驶8起，无证驾驶19起。
巡逻防控筑牢防线。强化社会面巡逻防控，城区实行机关警力下沉、科学划定重点区域、延长巡逻时间、加密巡逻车组，适时开展车巡、步巡及车前立岗、停车守望等勤务模式；乡镇实行公安派出所民警、辅警及一村一警，通过车巡、步巡等方式全时段覆盖巡逻。通过落实点线面结合的多元化巡逻防控机制，形成了严打严控态势，挤压违法犯罪空间。
排查整治消除隐患。针对夏季治安特点和规律，以早市、夜市、烧烤店、医院、学校、车站、菜市场周边及背街小巷、公寓日租房等部位为重点开展集中清查，加大矛盾纠纷处置力度，从源头压降夜间可防性案件发案率。行动以来，全县共接有效纠纷类警情94起，自排纠纷类警情23起，共化解矛盾纠纷H7起,化解率达100%。
持续宣传守护平安。结合当前酒驾醉驾、非法捕捞、电信网络诈骗等案件多发态势和夏季溺水事故多发特点，持续开展反诈、交通安全管理、防溺水等安全知识宣传、预警宣传、警示宣传，让安全理念深入人心，筑牢安全防线。行动开展以来，发放“百日行动”有关宣传资料1800余份，接受咨询200余人次，推广国家反诈中心APP、“金钟罩”小程序安装注册7912人，发放反诈宣传手提袋等反诈宣传品1500份，有效提升了广大居民的安全防范意识，群众安全感和安全意识显著增强。
第四篇
夏季治安打击整治“百日行动”开展以来，在准确把握、积极应对夏季治安形势的基础上，县公安局依托“情指勤舆一体化合成作战”运行机制，以“七
个进一步”扎实推动夏季治安打击整治“百日行动”，切实守护一方平安，努力实现“矛盾不上交、平安不出事、服务不缺位”，以实绩迎接党的二十大胜利召开。
进一步强化组织推进。6月29日，陈**副旗长召开专题动员部署会议，分析了县夏季治安形势特点，对行动进行安排部署。强调压实责任链条，严格落实领导包片责任制，特别是“一把手”以“时时放心不下”的责任感，亲自上手抓督促、抓检查、抓落实，吹响了夏季治安打击整治“百日行动”冲锋号。各专业警种结合实际制定实施方案、各部门迅速部署落实，督察实时跟进督导工作进度，确保夏季治安打击整治“百日行动”落地见效。
进一步发挥一体合成效能。坚持以“情指勤舆一体化合成作战”运行机制为抓手，落实好“三会商两调度”“值班备勤”“信息报送”等各项工作制度，激活“一体化中心”中枢神经系统，贯通三级工作体系，7X24小时掌握社会治安动态，守住110接处警第一道防线，规范高效处置好每一起警情。坚持警情主导，实行警务跟着警情走，充分利用警情资源，列出打击整治问题清单，明确重点治理地区，确保行动取得实效。
进一步强化社会面治安管控。依据主城区、矿区、农牧区夏季治安特点，强化科学用警、显性用警，加强重点部位、区域的夜间巡控，最大限度把群众组织发动起来，增强社会治安控制力。截至目前，累计出动巡逻警力504人次、巡逻车181辆次，针对烧烤夜市、酒吧、KTV、小吃街等人员密集场所及繁华商圈、学校医院、公交等重点部位开展巡逻防控；启动检查站10个，6月以来，查获酒驾2起、盗窃案件1起，均已移交相关部门，服务群众10余次，收到锦旗1面。
进一步强化重点物品动态管控。以打击整治枪爆违法犯罪专项行动为牵引，严管枪支弹药、危爆物品等，着力消除安全隐患。扎实抓好公共安全风险隐患排查整治，配合做好疫情防控、防灾救灾等工作，坚决维护人民群众生命财产安全。行动期间，收缴子弹6发、收缴过期炸药2.5公斤、雷管123枚，开展宣传教育
50余人次。
进一步强化社会治安清查整治。在全旗范围内组织开展了夏季社会治安集中清查整治行动，实行“属地派出所+交巡警+机关下沉”工作模式，保证属地警种部门警力50%投入到清查整治行动中，加强夜间街面警力摆布，强化对重点部位、重点路段和重点时段的巡逻防控，提高见警率。严格落实安全责任和防范措施，严查枪爆、管制刀具，严打“黄赌毒”等违法犯罪，全力排查整治各类治安隐患，有效压制刑事、治安类案件及警情的发生。夏季治安打击整治“百日行动”期间，对辖区行业场所逐一清查、逐一登记，累计核查实有人口8032人，清查出租房屋125间，清查商业网点10115家，物流寄递业45家，旅店业212家，娱乐场所18家，其他特种行业场所462家，累计接访12批15人次，排查化解矛盾纠纷63起，化解率100%,其中，纳林陶亥所成功协调解决一起劳动争议纠纷，帮助企业追回1200余万工程款,并督促企业将拖欠工人600余万元工资全部结清。
进一步强化违法犯罪打击治理。结合打击整治养老诈骗、扫黑除恶等专项行动，坚持依法严打方针，坚持问题导向，采取凌厉攻势，更快破大案、更多破小案，打出声威、治出成效。用硬的拳头保护妇女、儿童、老年人、残疾人、中小学生等群体，针对侵害他们合法权益的违法犯罪，突出“快、准、狠”，坚决依法打击。严厉打击电信网络诈骗等多发侵财犯罪，保护好群众的“钱袋子”。期间，破获刑事案件4起，抓获犯罪嫌疑人4人，办理行政案件14起，行政处罚14人。
进一步强化警务装备保障。为充分发挥智慧公安、智慧警务实效，期间，县公安局累计投入230余万元购置了一批警务用车、智慧巡控系统、单警装备、执法记录仪、防爆装备等执法、执勤警务装备，为社会治安综合治理助力添翼。同时，各派出所及巡控单元为警务用车配备救生圈、救生衣、灭火器等应急处突装备，时刻做好应急处突准备。
