环保产业园区（以下简称园区）是依据清洁生产要求、循环经济理念和工业生态学原理而设计建立的一种新型工业园区。它通过物流或能流传递等方式把不同工厂或企业连接起来，形成共享资源和互换副产品的产业共生组合，使下面是小编为大家整理的园区环保工作计划【五篇】（精选文档）,供大家参考。
园区环保工作计划范文第1篇
关键词：环保产业园；
规划布局
环保产业园区（以下简称园区）是依据清洁生产要求、循环经济理念和工业生态学原理而设计建立的一种新型工业园区。它通过物流或能流传递等方式把不同工厂或企业连接起来，形成共享资源和互换副产品的产业共生组合，使一家工厂的废弃物或副产品成为另一家工厂的原料或能源，模拟自然系统，在产业系统中建立“生产者—消费者—分解者”的循环途径，寻求物质闭环循环、能量多级利用和废物产生最小化。
一、环保产业园区的特征和类型
1.园区具有以下主要特征：
(1) 紧密围绕当地的自然条件、行业优势和区位优势，进行环保产业园区的设计和运行；
(2) 通过园区内各单元间的副产物和废物交换、能量和废水的梯级利用以及基础设施的共享，实现资源利用的最大化和废物排放的最小化；
(3) 通过现代化管理手段、政策手段以及新技术（如信息共享、节水、能源利用、再循环和再使用、环境监测和可持续交通技术）的采用，保证园区的稳定和持续发展；
(4) 通过园区环境基础设施的建设、运行，企业、园区和整个社区的环境状况得到持续改进。
2. 园区主要有以下两种类型：
(1) 具有行业特点的生态工业园区，例如广西贵港国家生态工业（糖业）示范园区；
(2) 具有区域特点的国家环保产业园区，例如对现有经济技术开发区和高新技术开发区改造的生态工业园区。
此外，按照当前的建设状态和园区单元间联系程度的不同，生态工业园区可分为以下几种类型：
1) 已具有较好生态工业雏形的工业区域或园区。建设重点是在完善已有的生态工业链的基础上，形成稳定的生态工业网。
2) 尚未建成或尚不具有规模的园区。建设重点是以生态工业的理论和方法，指导建设一个新的工业园区。
3) 门类较多、企业数量大的工业区域或园区（如我国的大批国家和地方级的科技园区和经济技术开发区）。建设重点是在这些园区中引进生态工业和循环经济理念，采用生命周期观点和生态设计方法，使产品生命周期中资源消耗最少、废物产生最小、易于拆卸回收，由此优化产品结构，并合理构建和完善产品链，从而提高资源效率，降低环境排放，为园区寻找新的增长点，促进园区的持续发展。
4) 虚拟园区。其园区企业在地理上分散，但仍然组成一个生态工业系统。建设重点是从废物循环利用、资源梯级利用入手，遵循市场价值规律，规划建设生态工业网络，建立企业间稳定、持久的物质和能量流动关系。
二、园区规划的指导思想和基本原则
1. 指导思想
从可持续发展的高度，将发展生态工业与发挥区域优势、提高市场竞争力相结合，与引进高新技术、提高经济增长质量相结合，与区域改造和产业结构调整相结合，与生态保护和区域环境综合整治相结合。
2. 基本原则
园区规划应遵循以下原则：
(1) 与自然和谐共存原则
(2) 生态效率原则
(3) 生命周期原则
(4) 区域发展原则
(5) 高科技、高效益原则
(6) 软硬件并重原则
三、园区规划的步骤
园区规划可分为以下几个步骤进行：
1. 规划队伍建设：建立规划队伍，包括领导机构和技术机构。
2. 园区规划范围：根据实际情况选择园区范围，原则上不得占用新的土地作为工业用地。需充分利用现有工业区域、污染的废弃地区。
3. 现状调研阶段：主要调查和分析园区以及周围区域内当前的自然条件、社会经济背景，现有行业和企业状况，物流、水流和能流，废物产生和处置，现有生态工业雏形，环境容量和环境标准，可能的废物利用渠道，可能形成的产业链等。
4. 规划目标确定：针对园区建设的指标体系中各类指标，提出园区建设的总体目标和具体目标，目标应尽可能量化和易于考核。
5. 方案设计阶段，包括：
(1) 总体框架设计：根据现状分析结果，结合规划目标，进行物流、水流、能流、信息流的集成分析，从而给出园区的总体框架设计，包括主要的工业链、空间布局和功能分区的设计。
(2) 产业发展规划：主要行业的发展定位、产品规模、支持项目等。
(3) 入园项目筛选和入园项目指南：筛选和提出最初的入园项目（包括工业项目、基础设施、服务设施）。由于园区一般是一种开放式结构，因而需对今后的入园项目制定入园项目指南。
(4) 政策设计：制定相应的园区管理措施、鼓励政策。
(5) 支持系统设计：如企业孵化器、信息共享设施、废物交换系统、教育培训、研究和开发、环境管理体系、清洁生产审核等。
6. 投资和效益分析：包括园区的投资预算，社会、经济、环境效益分析。
四、园区的规划方法和技术
1. 对于各类生态工业园区，规划方法的共同特点是：
(1) 园区规划应建立在传统的城市和区域规划、园区规划和环境规划方法的基础上。传统的规划方法，如系统规划法、数学规划法、空间规划技术（如GIS工具）等均能在环保产业园区规划中发挥作用。
(2) 由于生态工业本身的特点，规划中应纳入清洁生产、生态效率、工业代谢、副产品交换、生态设计、生命周期分析、联合培训计划、公众参与等思想和相应的方法。
2. 主要技术手段
（1）物质集成 （2）水系统集成 （3） 能源集成 （4）技术集成 （5）信息共享 （6）设施共享
五、园区建设的指标体系
园区应按照下述四类指标体系进行规划建设：
1. 经济发展指标 ；
2. 生态工业特征指标；
3. 生态环境保护指标 ；
4. 绿色管理指标。
园区环保工作计划范文第2篇
关键词：现代工业园；
发展趋势；
用地控制；
规划设计
在现代工业园区规划设计过程中，要以科学发展观为指导，通过合理规划现代工业园分区，提高现代工业园区规划设计的整体质量。本文通过分析现代工业园区规划设计中的注意事项，为现代工业园区规划设计工作提几点建议。
一、现代工业园区用地控制
用地控制是开展现代工业园区建设的前提条件，只有合理的规划用地，才能保证整个规划设计的科学性与合理性。
在现代工业园区用地控制过程中，首先要明确用地划分。用地划分是对工业园区建筑用地边界和面积的确定，也是完成用地控制工作的基础。在工业园区规划中，生活服务区的建筑布局相对自由，只需要满足工作人员日常生活即可；
在工业建筑用地规划中，由于部分项目具有不确定性，导致在规划工业用地过程中和实际建设中存在差异，降低投资方的经济效益。
在工业厂房设计过程中，要根据投资规模和配套产业的不同，合理规划建筑厂房的面积和形状，在具体规划过程中，可以依据工业园区的主导产业与其他各类产业的分布为依据，整体规划工业用地。长安汽车集团在修建空港工业园区就是一个值得借鉴的案例：在修建厂房过程中，一期修建的三栋建筑的基底面积都超过两万平方米，二期工程同样如此，在完工之后，整个工业园建筑厂房面积超过40ha，对整个工业用地的划分也随之增多。在用地控制工作中，如果没有大量的原料和产品流通，也可以采用多层厂房形式，优化利用有限的土地资源。很多工业园中有一部分工业用地是用做修建标准厂房的，通常情况下，只有资金相对不足、生产规模较小的企业才会进行标准厂房设置工作，保证厂房能满足本企业的交通要求和厂区容量要求[1]。
要完善现代工业园区交通控制。所谓交通控制是指对园区内部停车场数量和道路密度的控制。工业用地是工业园区的主体，交通面积相对较小，但随着交通工具不断发展，道路等级数量也在不断增加。在通常情况下，工业园区道路面积所占的比重应该在15%左右，道路的密度应该控制在5-7km/km2之间，主干道的间距在800-1100m之间，支路间距一般不超过450m。工业园区道路控制要遵循园区的实际情况，满足工业园区的具体要求，达到实用性和节约性这两个目的。
二、现代工业园区规划的具体要求
在现代工业园区规划过程中，要明确不同工业园区的不同要求，通过对具体情况的分析保证规划工作的准确性。但在规划工作中存在很多共性，这是规划人员要注意的问题。
（一）规划布局尊重自然环境
工业园区建设不可避免的会与各种自然环境相接触，尊重自然是现代工业园区规划中重要前提。在工业园区规划过程中，不能一味的采取土地填平方式，要注意保护当地环境的自然性，保证人与自然和谐相处[2]。海南国际科技园就很好的体现了“人与自然和谐相处”的理念。在规划之初，规划人员仔细的探查了当地的地理环境之后，提出了“依坡就势”的建筑原则。岗地位于用地的中心地带，用于修建管理和服务中心；
用地西侧和南侧土地较平坦，用于厂房建设用地；
东侧为洼地，在建设过程中保留了原始植被，并建设了休闲公园；
园区东南角是坡地，用于修建住房。整个规划建设没有对当地环境造成过多影响，同样使该园区实现“生产、生活、娱乐”为一体的现代化工业园区。
（二）道路规划建设要符合实际要求
道路规划建设要符合工业园区的实际要求，避免出现资源浪费情况。在规划工业园区道路过程中，要以工业园区实际生产能力和人员流动能力等因素为参考，保证道路承载能力符合园区要求，并在相当长的时间内为园区工作[3]。若道路规划与园区实际不符，会造成以下问题：首先，若道路面积规划过大，不仅会占用宝贵的土地资源而且会造成大量资金的投入；
其次。若道路面积规划不足，会影响工业园区正常运转能力，直接影响到园区企业经济效益。
例如厦门明达塑胶工业园是当地大型工业园，在工业园中，很多厂房的面积都达到数万平方米，货运车辆很多，在道路规划工作中就应符合工业生产的特点，增加了道路密度，保证了整个工业园的运行。又如重庆某工业园区中规划有足够多的非机动车道和人行道，表面上保证了园区中员工交通通行，但对于该工业园而言，这种规划是不合理的。因为在重庆这样一个山地地区，通常情况下园区员工在上下班期间都乘坐通勤车，对非机动车道路的需求很小，因此在规划中可以适当拓宽机动车道，减少非机动车道所占面积。
（三）合理规划基础设施
在现代工业园区建设过程中，要注意两个方面：整体规划和配套设置规划。整体规划包括空间布局规划、土地利用规划、道路系统规划、绿地景观规划等；
另一方面就是配套设施规划。配套设施规划包括园区给排水规划、电力规划、通信规划、燃气规划等方面。园区的基础设施规划要遵循“依赖性就近原则”，应该将园区内有重点需求的企业布置在提供原料供给的最优位置，减少原料供给速度和难度[4]。在规划园区基础设施过程中，也可以合理利用当地资源，例如，在贴近城市的一侧可以修建排水设施，依靠城市排水设施减少工程量。在园区规划规划中，要建立独立的信息处理系统，方便工业园区实施自我管理。
三、结束语
现代工业园推动了当地经济的发展，增强了当地经济活力，但对规划师而言，更是一个严峻的挑战。规划师在规划过程中要妥善处理工业园建设与当地自然风貌的关系，提高工业的经济效益和自然效益，又要减少工业生产对现代城市生活的影响。在现代条件下开展工业园区规划工作的重点就是应用实际，通过对实际资料的分析和整理，提升整个规划方案的科学性，保证在工业园区建设过程中做到合理利用资源、高效分配资源。
参考文献：
[1]陈清明，徐建刚，陈启宁.现代城市规划中的用地功能组织分析-以苏州工业园为例[J].城市规划，2010（11）：96-97
[2]李守旭.“现代・人文・科技”理念指导下的现代工业园区规划设计[J].建筑研究，2012（10）：223-225
园区环保工作计划范文第3篇
关键词：市政园林；
规划设计；
探析
园林规划是指综合确定、安排园林建设项目的性质、规模、发展方向、主要内容、基础设施、空间综合布局、建设分期和投资估算的活动。园林规划包括风景名胜区规划、城市绿地系统规划和公园规划，面积较大和复杂区域的规划，按照工作阶段一般可以分为规划大纲、总体规划和详细规划。
园林规划设计主要包括，风景名胜区的园林规划设计、城市景观规划设计以及公园规划设计。城市园林规划在城市用地的规划中占有重要地位，在美化城市、保持城市生态平衡、净化空气等方面发挥着重要作用。良好的园林规划设计不仅仅能够改善人们的生活环境，还能提升城市形象，让城市拥有更美好的发展前景。
1 园林规划的作用
城市环境质量的高低，在很大程度上取决于园林绿化的质量，而园林绿化的质量又取决于对城市园林绿地，进行科学的布局或是规划设计。通过规划论设计，可以使园林绿地在整个城市中占有一定的位置，在各类建筑中有一定的比例，从而保证城市园林绿地的发展和巩固，为城市居民创造一个良好的工作、学习和生活环境。当前我国正处在全面建设的新时期，不仅要建设一批新城镇，还要改造大批旧城镇。因此，园林规划设计的对象主要是这些新建和需要改造的城镇和各类企事业单位。具体是指城镇中各风景区、公园、植物园、动物园、街道绿地等各个公共绿地规划设计；
公路、铁路、河滨、城市道路以及工厂、机关、学校、部队等一切单位绿地的规划设计。对于新建城镇、新建单位的绿化规划，要结合总体规划进行，对于改造的城镇和原来单位的绿化规划，要结合实际城镇改造统一进行。
2 城市的道路园林规划与设计
道路的绿化是一个城市园林绿化工程的直接体现。通常我们探讨的道路绿化也即是与我们联系密切的街道绿化，道路交通性干道机动车辆行驶多，考虑到这个主要功能，分车绿带和人行绿带的宽度要稍窄一些，树种选择和设计上要注意行车视线的要求，缓解眼睛疲劳，最好具有减少噪声、吸附尘埃的作用，整体效果上以简洁有序为主，不必过于繁杂。道路绿化规划与设计应遵循下列基本原则：道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得土壤；
道路绿化应符合行车视线和行车净化空气要求；
绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有需要的立地条件与生长空间；
植物种植应适地适树，并符合植物间伴生的生态习性；
不适宜绿化的土质，应改善土壤进行绿化；
修建道路时；
宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护；
道路绿地应根据需要配备灌溉设施；
道路绿地的坡向、坡度应符合排水要求并与城市排水系统结合，防止绿地内积水和水土流失；
道路绿化应远近期结合；
道路绿化规划与设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。此外，街路景观的规划要追求整体和谐，既要体现总体风格，又要突出局部特色，为城市的园林绿化增加亮点。
3 小区的园林规划与设计
居住小区的园林规划对生态环境的改善起着极其重要的作用。在小区的水环境设计中，要利用人的亲水性来让人们在工作之余，释放压力，在优美的小区环境中得到放松。近几年来，在小区园林绿化工程中，小区的水环境越来越受到重视，在住宅小区的水环境设计中较多的水体形式是：水池和喷泉。水池是小区水环境设计中用得最多的一种形式，水池的优点是节省能源，不需要太多的运作费用；
人工喷泉在小区环境设计中起到点景的作用，它能在小区的中心或入口地段很容易引人注意，在需要视觉中心的地方，设置喷泉是很好的方式。小区园林绿化的设计原则是：分级设计，使小区绿地系统化，以宅间绿地为分散点，公共绿地为面，道路绿化为面，来覆盖整个小区；
绿地采用开放式的形式，在有限的空间内，为居民提供一个实用、自然、温馨的休息空间；
绿化主要以适合本地生长的植物造景为原则，树木搭配原则以乔灌结合，针阔混交，适当点缀花卉及爬藤植物，充分发挥植物的功用；
绿化配置以植物群落为主，兼顾草坪；
绿化布局的集中与分散，在绿化设计中还应考虑设计一些分散的团块绿地，形成一些相对安静的空间，利于小区住户休息和生活；
绿化设计的实用性和艺术性。在规划设计中，还应充分考虑居民要求，满足小孩嬉戏，老人活动、品茶、下棋以及居民体育锻炼、健身等。实施立体绿化，把庭院绿化纳入城市绿化体系，要求所有单位和小区在绿化上必须达标，达到了把庭院绿化引向街道，把街道绿化引入庭院，互为环境，互为补充的绿化效果，努力扩大绿化面积。
4 城市园林规划中应注意的问题
随着经济社会的发展以及人们生活水平的提高，近年来，人们对居住环境的要求逐渐提高。目前，随着汽车数量的显著增加，汽车尾气对城市的环境带来很大的影响，引起人们得密切关注。为了提升人们的居住环境水平，我们可以通过城市园林规划与设计，加大城市绿化面积，实现绿色环保的生活理念，进一步加快城市园林建设步伐，通过启动园林绿荫工程，充实道路、游园景观工程，推进园林文化工程，加速推进我国的生态园林城市建设，全面提高我国的人居环境质量。在城市园林的规划与整体设计中，要充分考虑市民对园林绿化的实际需求。广场绿化应根据各类广场的功能、规模和周边环境进行设计，广场绿化应利于人流、车流集散；
公共活动广场周边宜种植高大乔木。集中成片绿地不应小于广场总面积的25%，并宜设计成开放式绿地，植物配置宜疏朗通透；
车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种。集中成片绿地不应小于广场总面积的10%。纪念性广场应用绿化衬托主体纪念物，创造与纪念主题相应的环境气氛；
停车场绿化设计：停车场周边应种植高大庇荫乔木，并宜种植隔离防护绿带；
在停车场内宜结合停车间隔带种植高大庇荫乔木；
停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。要建立科学合理的园林绿化网络体系，注重道路绿化与小区绿化的规划和整体布局，建设完善的防护绿地、公园绿地、生产绿地系统，在满足生态功能需要的同时，让广大市民充分享受绿化成果；
抓好园林绿化的规划、建设、管理环节，实现园林绿化的全面发展；
强化园林绿化的生态化导向和建设成果保护，实现园林绿化实现可持续发展。综合运用各种有效手段加强对园林绿化建设成果的保护。坚持发挥园林绿化工作的生态导向，实现园林绿化工作的可持续发展。园林绿化管理实现精细化。在绿化养护管理方面，要对所辖街路、游园、广场的乔木、亚乔木都进行了高标准的春、秋两季涂白，保护新植树木；
加大了树木的施肥、浇水、打药等养护管理工作力度，提高了绿化质量。加强绿化施工资质管理，强化重点绿化工程管理及其善后工作，规范占用绿地、树木修剪、砍伐、移植等行为，使得绿化执法工作有力推进，绿化成果得到有效保护。
5 结束语
在住宅小区的园林绿化设计中，要特别注重利用城市大环境资源，使小区与城市空间有良好的过渡与协调，为人们创造一个自然亲切的居住空间。此外，要扩大精细化管理的覆盖面，提升园林行业的整体工作水平和管理效能，规范化管理，标准化操作，严格执行建设部《城市绿化建设指标的规定》严格管理树木伐移和绿地占用审批，最大限度地保护绿化建设成果。有计划有安排地做好城市园林规划设计工作，切实做好道路与小区绿化规划与设计工作，真正实现城市园林绿化的合理布局，为推进城市园林绿化水平做出贡献。
参考文献：
园区环保工作计划范文第4篇
一、指导思想
以科学发展观和《国家中长期教育改革和发展纲要（2010—2020年）》为指导，全面贯彻全国第四次教育工作会议精神，积极优化教育资源配置，全力推进城镇新区教育园区建设，努力转变教育发展方式，大力推进教育改革，提高办学水平和办学效益，推动教育事业健康稳步发展，不断满足广大人民群众对教育的需求，促进全县经济社会又好又快发展。
二、目标任务
用三年时间（2010—2012年）基本完成新区教育园区建设。校舍建筑投入资金15115万元，新建3所学校（含幼儿园），扩建2所学校，具体项目建设内容为：
1、新建长征中学：规划用地371.772亩，校舍建设面积约81700平方米，计划投资2.3亿元，建设规模为容纳学生5000名，设100个教学班。长征中学建设目标定位为省级优质高中标准，总体规划围绕“五个一流”来展示：一流的规划、一流的设计、一流的功能、一流的质量、一流的办学理念，打造成为全省条件最优良、功能最齐全的山水园林式公立中学。
2、职业中专二期扩建工程：该校属全国重点职业中专，现有校园土地80亩，校舍建筑面积41000平方米，二期扩建工程计划为：新征用地100亩，新建校舍15000平方米，计划投资1655万元，扩建教学大楼、专业实验车间、学生食堂和运动场等设施建设，实现再扩容，增招学生2000—3000人。扩建完成后，该校要力争跨入全国中等职业技术学校“五百强”。
3、县第七小学（水南小学）扩建工程：现有校园土地30亩，校舍建筑面积1600平方米，学生400人。计划投资1210万元进行二期建设，新增土地50亩，新建校舍11000平方米，达到60个教学班容纳3000名学生的办学规模。
4、示范性幼儿园新建工程：征地30亩，校舍建筑面积7000平方米，计划投资770万元，预计招生1200人。
5、县特殊教育学校：征地25亩，校舍建筑面积4500平方米，计划投资700万元，预计招生200人。
三、时间安排
四、工作路线图
五、筹资措施
新区教育园区建设以政府投入为主，多渠道筹措资金。主要措施有：
1、积极争取省城镇新区教育园区试点县专项资金支持，同时整合各项教育专项资金，推进教育园区建设工作。
2、县财政预算安排一定的资金用于教育园区建设，并将征收的城市教育费附加的30%、地方教育附加的省级返还部分的30%以及盘活城镇现有教育资源的收益，用于教育园区建设。
3、向银行贷款。
4、采取BT模式筹资或鼓励住宅小区开发商等社会力量投资建设教育园区。
六、主要措施
1、加强领导。为加强对教育园区建设工作的领导，县成立县“新区教育园区建设工作领导小组”。坚持与县经济建设“三年推进规划”相协调的原则，制定具体的教育园区建设工作推进计划，切实做到教育园区建设科学决策、统一规划、分步实施；
要根据新区教育园区建设的实际，科学合理分解工作任务，明确工作责任，强化督促检查，真正做到任务到人、责任到人，工作落实到位。
2、明确职责。县政府办、教育局、发改委、财政局、审计局、监察局、规划建设局、国土局、矿产局、房产局、环保局、水保局、公安局、行政服务中心、气象局、人防办、供电公司、消防大队、镇等有关单位要增强全局意识，积极履行职责，密切配合协作，形成推进教育园区建设的整体合力。县政府办负责做好筹建工作领导小组成员单位之间的协调工作，督查各成员单位职责履行情况，督促成员单位按时保质完成相关工作任务。教育部门要切实担负起园区建设的主要牵头责任，做好城镇新区教育园区的规划编制、工程建设、监督检查、评估验收等工作。发展改革部门要将园区建设纳入我县经济社会发展规划，加强建设项目的审批和指导，及时下达投资计划。财政部门要积极筹措教育园区建设资金，加强建设资金管理，按照项目进度及时拨付相关资金。审计、监察部门要加强教育园区建设的审计监督工作。规划建设部门要做好园区建设的技术指导工作，依法履行安全质量监督检查职责，执行建设工程强制性标准。国土资源部门要盘活土地资源，保障园区建设项目用地需求。矿管部门负责教育园区建设防御地质灾害的指导工作，制定项目地质灾害评估报告、压覆矿床评估报告。房管部门负责园区校舍办证工作。环保部门负责园区建设环境保护的指导工作，制定项目环境影响评价报告。水保部门负责组织开展园区建设水土保持工作，拟定水土保持工程实施规划，组织开展水土流失的预防监测和综合防治。公安部门负责处理阻碍、破坏园区建设的人和事，确保建设工作顺利进行。行政服务中心负责为园区建设办理相关手续提供服务，保证各项目建设的相关手续办理工作快捷便利。气象局参与学校选址，负责对学校建设防雷避雷工作进行指导。人防办负责对教育园区内人防工程规划和建设工作指导。供电公司负责学校供电主线路的设计安装，保证校建的电力供应，负责学校用地界内有碍规划和施工的供电设施的拆迁。消防大队参与学校选址，负责对学校建设的消防安全工作进行指导。镇负责抓好校园建设征地范围内民房拆迁安置和坟墓的迁移工作，做好群众的思想工作，调解工程建设过程中与群众发生的纠纷。
3、科学规划。一是坚持“优化利用”的原则。控制总量，保证资源相对集中，充分考虑各个建设项目的可行性、经济性，进一步优化资源配置，明确校区功能划分，避免低水平重复建设和资源浪费，二是坚持“以人为本”原则。在校园建设规划中,充分考虑师生的需求,创造良好的人文环境。三是坚持“可持续发展”原则。做到设计超前、功能先进、使用灵活、扩展方便。四是坚持“整体布局、统筹规划”原则。以校园主干道为轴线，科学分区，合理布局。五是坚持“个性化”原则。在规划中借鉴但不仿效，传统而不拘泥。六是坚持“实事求是、因地制宜”的原则。在规划设计中，结合园区地理结构特点，坚持科学与民主决策，科学合理地确定各功能区域的分划和各项技术经济指标，注重近、中、远期发展的连续性。
4、优惠政策。教育园区建设严格执行《国务院办公厅关于印发全国中小学校舍安全工程实施方案的通知》和《国务院办公厅转发教育部等部门进一步做好农村寄宿制学校建设工程实施工作若干意见的通知》的有关政策，凡涉及以下行政事业性收费和政府性基金，均应予以免收，如：市政公用设施配套费、白蚁防治费、人防工程易地建设费、建筑施工超标噪音排污费、各类行政性证照费、地方教育附加费、新型墙体材料专项基金、价格调节基金、散装水泥专项基金等。另外，参照省重点工程优惠办法，水土保持设施补偿费按每平米0.6元收取，防洪保安基金按标准减半收取。各部门自行制定的收费项目一律取消，不得再收。
凡涉及的经营服务性收费，在服务双方协商的基础上，提倡各有关单位从支持教育园区建设的角度适当予以减收或免收。如：校舍安全鉴定费、校舍抗震加固设计费、新建住宅供配电工程建设费、工程咨询费、工程监理费、建筑物防雷装置验收费、环境评估费、室内环境检测费、工地围墙广告费（不含社会广告）等。鼓励企业以提供免费服务的形式，通过非营利的社会团体和国家机关进行捐赠，捐赠准予在缴纳企业所得税前的所得额中全额扣除。
政府监督部门将加大对城镇新区教育园区建设工程收费的监督检查力度，严禁收取国家明令取消的行政事业性收费和政府性基金，对自立项目、超标准收费等乱收费行为，应当依法予以查处。
5、保障用地。国土部门要确保教育园区建设用地的需要，按程序办理项目用地报批手续。
6、加强宣传。要加强对建设教育园区重要性的宣传，提高社会参与意识；
积极推介教育园区建设各种优惠政策，鼓励社会各界参与投资园区建设，调动全社会参与园区建设的积极性；
大力强化服务发展意识，积极营造优质高效的办事环境和规范有序的制度环境，为教育园区建设提供优质、高效、便捷的服务。
园区环保工作计划范文第5篇
1城市规划与市政园林设计的关系
（1）市政园林设计是城市规划的重要基础。随着我国经济的快速发展，城市化进程日益加快，但与此同时因城市化建设所带来的负面问题也逐渐突显，尤其是资源和环境的问题对当代以及后代城市居民的发展构成了一定的危害。对此，我国城市的规划和建设需要树立长远发展观念，在经济发展中还应切实保护好生态环境。城市规划与建设作为一项公益或半公益的发展任务，其与市政园林设计有着相同的发展目标，都是为了保护与建设城市发展环境，塑造良好城市形象。因此，从人文方面来看，市政园林设计是城市规划的重要基础，是保证城市与绿化和谐共存，突出城市区域特色、提升城市质感的可靠支持。
（2）城市规划是市政园林设计的基本保障。鉴于市政园林设计属于城市规划中的一个重要组成部分，城市规划是市政园林设计的基本保障，影响着市政园林设计的发展和落实战略。在科学发展观与可持续发展观的倡导下，我国城市规划将保护生态环境作为首要目标，努力构建适合城市发展与生态环境持续、友好共存的双赢模式，科学、合理的城市规划发展理念是市政园林设计的基本保障。只有在符合经济与生态循环发展的城市规划指导下才能做好市政园林设计，将市政园林设计充分渗透到城市整体环境规划当中，制定出符合城市规划的设计方案，实现市政园林设计的合理性。
2城市规划科学、可持续发展下的市政园林设计
（1）树立以人文本的科学发展观。在城市规划科学发展的指导下，市政园林设计需要树立以人为本的科学发展观，充分遵循城市规划的政策方针，并广泛征求公众意见最终以确定市政园林设计方案。城市规划和市政园林设计的理想目标是为广大城市居民建设一个生态环境良好、人文氛围浓郁、区域特色鲜明的环境，以此满足城市群体的各种发展需求。因此，为了更好的体现以人为本科学发展观，为了更好的规划与建设适宜城市居民的生态环境，负责市政园林设计的相关单位或公司可以加大园林设计的宣传，动员更多的城市公众参与到市政园林设计中来，增设多样性的参与渠道来广泛征集城市公众的意见，以此来保障市政园林设计方案能够获得公众更高的满意度。长期以来，关于市政园林设计的具体操作流程并没有开放化、透明化，而积极引导公众参与到市政园林设计的各个操作流程中，实现政府、招标、公众、设计、施工、公众的良性循环操作模式，以此满足以人为本科学发展观的要求。
（2）坚持全面协调可持续的原则。尽管我国当前的城市化发展取得了一定的成效，但是在以往工业城市化进程过程中却是以破坏生态环境为代价换来的结果，对生态环境的任意破坏，对生态资源的肆意开采和利用，城市区域的居住环境、生态环境迫切需要改善和保护。这是城市规划与建设所面临的重点任务，也给市政园林设计提出了更加艰巨的挑战，如何改善城市生态环境，建设绿化、生态的城市环境，实现城市的可持续发展，这需要政府及相关人员有机结合城市规划与市政园林设计，坚持以全面、协调、可持续的原则来考虑和落实城市规划及市政园林设计。在遵循全面协调、可持续发展的原则下，城市规划与市政园林设计合理、协调配合，以保护生态系统为前提，根据城市区域的不同特点、不同需求来考虑园林的整体设计。同时，积极引进与培养优秀的园林设计人才，进而为城市规划、市政园林设计的科学、可持续发展提供有利条件。
（3）合理设置市政园林规模。长期以来我国许多城市的市政园林设计中都存在着一个相同的思想误区，那就是误认为绿化规模越大城市的生态环境就会越好，于是许多城市片面追求绿化面积，而忽视了该城市的实际绿化需求，造成资源与金钱的浪费，损害了公众与集体的利益。为此，在城市规划科学发展的背景下，市政园林设计需要根据城市发展需求、绿化需求来合理设置园林的规模，以科学、可持续发展观为指导思想，实现市政园林建设的初衷。这里所说的市政园林的合理设置规模需要满足两个方面要求，一方面是市政园林面积的设置能够满足城市生态循环及公众休闲娱乐空间的要求，以此保证城市公民的健康生存与休闲。另一方面，市政园林的规模决定了建设成本的投入，市政园林建设的资金是广大公民的纳税金，因而市政园林建设需要综合考虑各方面成本，合理利用每一分金钱，这是对广大纳税公民的尊重与负责，防止市政园林建设中对资源与金钱的不合理利用。
（4）因地制宜实行区别园林设计。同一个城市当中，不同的区域存在着不同的地理与环境特点，这些都会影响到区域对园林设计的差异需求。针对这一现象，要求市政园林设计在科学、可持续发展观指导下应当实行区别化、差异化设计，根据自然生态特征、历史文化、区域职能等内容来划分区域板块，因地制宜采取不同的园林设计方略，以此尽可能的保证市政园林设计对城市环境要素的精准把握，突出区域特色，设计完善、贴合的园林空间满足城市民众的不同需求。而如何因地制宜实行区别园林设计，这就需要城市规划主导者与市政园林设计者们的协调合作，充分采集与分析城市区域的自然生态特征、历史文化、区域职能等关键要素，明确区域园林设计需满足哪些功能。如区域板块被划分为教育区，那么这一区域的园林设计应尽量营造出宁静、温馨的环境氛围，巧妙利用绿色花草来帮助人们释放学习上的压力。根据城市的实际情况来划分区域板块，结合区域实际需求提出市政园林设计方案，因地制宜的市政园林设计更易符合与满足城市规划需求、城市公众需求。
3结语
