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2023年度最新报关员个人年终工作总结(3篇)(完整)

时间:2023-05-28 13:45:04 来源:晨阳文秘网

下面是小编为大家整理的2023年度最新报关员个人年终工作总结(3篇)(完整),供大家参考。

2023年度最新报关员个人年终工作总结(3篇)(完整)

总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它可以促使我们思考,我想我们需要写一份总结了吧。优秀的总结都具备一些什么特点呢?又该怎么写呢?下面是我给大家整理的总结范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

报关员个人年终工作总结篇一

在公司不断的发展中,我的工作能力和个人能力都得到了很大的提高,这是我一直以来不断的成长得到的成果,也和公司的领导,同事帮助是分不开的,相信自己在以后的工作中一定会做到。公司的发展和自己的发展息息相关,这一点觉悟我还是有的,所以我会一直坚持努力的工作下去,我相信我自己一定能够顺利的完成公司给我的工作。

一年的时间就要过去了,回顾一年的所有工作令人欣慰,在xx公司的领导的同事的帮助下,圆满顺利地完成了一年来的各项工作任务。在企业不断改革的推动下,我认识到不被淘汰就要不断学习,更新理念,提高自我的素质和业务水平,以适应新的形势的需要。现就个人一年来的工作情况做以下总结:

今年我主要以x服务为主兼xx工作,xx工作有x、x等环节,个环节紧密相连,完成作业。今年我还参加了x项目的工作,主要是负责xx,经过此次的学习我对xxx有了一定的了解,今后自己可以独立作业,并且每次都能够圆满的完成作业任务,并得到了公司领导的认可与肯定。

在车间主要的工作是xx,但目前学习需要的技术还有很多,今后还要好好地向师傅们请教、学习,争取早日掌握各项技能。

本人今年做到不迟到、不早退,遵守国家法规与公司的劳动纪律,在安全方面做到了工作就要穿戴好劳动保护用品,做好了安全生产,文明作业。公司员工年度工作总结在全年的工作中,有成绩也有不足,在今后专业上还要为断刻苦钻研,新技术,熟工艺、认真做好自己的本职工作,严格要求自己。总而言之,在这一年时使我掌握了更多的职业技术,以及将它们灵活运用于实际的工作中。认真学习公司文件,把本职工作做到更精更细,为我们的安全生产也贡献一份力量。

当然我自己的不足是我在公司中待得时间不够长导致的,相信自己一定随着时间的推移,慢慢的适应公司的工作,相信我自己一定能够做好这一切,在公司不断的发展中,我相信我也一定会取得更好的发展,这是毋庸置疑的,我相信我会做好的,这其实并不难,我会在来年中工作到!

报关员个人年终工作总结篇二

在xx国际货运有限公司实习已经一年了,在这一年里,我和公司的职工以及领导都相处得很是融洽,大家对我也关怀备至,时常给我鼓励和帮助。下面,我将实习一年的工作总结如下:

1、态度决定一切。工作时一定要一丝不苟,认真仔细,一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能老是出错,有必要一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失。工作的时候我一直保持极大的工作热情,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽然工作中我也会犯一些错误,受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西,这对我来说是很宝贵的。

2、勤于思考。在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率.公司的日常工作也许会比较繁琐,而且几天下来也会比较枯燥,就是需要你多动脑筋,不断地想方设法改进自己的工作方法,提高工作效率,减少工作所需时间

3、不断学习。要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识有所熟悉,对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握,这样才算是一位合格的客服人员。

在这三个多月里,我作为一名客服人员,认真学习公司的质量管理流程,根据岗位职责的要求,主要有以下工作成果及收获:

1、通过直接参与企业的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了本科教学的实践任务。

2、提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

3、学生在实习单位受到认可并促成就业。并为毕业后的正式工作进。

4、通过实习,学习了更多相关的理论知识,也提高自己的专业水平,为正式工作准好准备思想上的.转变。

根据岗位职责的要求,我的主要工作及学习任务是:

1、报表。每日放行清单:根据亚伦每天早上发的邮件中的到货计划,以及第三方货代和遗留单证未放行的一并统计到每日放行清单发送给报关行;自己打印一张以便监控当天放行货物。车辆预约登记表:我司短驳的车辆向季师傅订车;日报:从自定义报表中的空进报表,点击接单日期提前一天导出,缝周一从上周五开始导,以免遗漏;零配件会偶尔几票,可以单独和制单人员确认是否有无锡账册的货。

2、单证。直托单:po号以41/45开头的为设备单证注意点:单证相对比较规范,po的金额发票金额(一张订单下两批货);大设备的货都是比较紧急的,在每日放行清单的备注栏里注明是大设备或是设备用配件,提醒报关行优先录审放行!如果大设备的车上正好有几票设备用配件,都不卸库,直接等放行送货,减少通关时间!(一般情况下,大设备都不卸库,设备用配件可以卸库,由我司车辆短驳);光刻机的申报请参考附件报关单,除了光刻机付汇,其他附件都不付汇;另外,41/45po的单证需要注意的是set和ea的关系(1set=1ea?)

3、po号以43开头的料件单证。注意点:料件以危险品,冷冻货居多,上海一般都是加急转关,提货时间较长,所以到达无锡时间一般较晚,需经常加班;货物特性和温控要求必须使货物尽量当天通关(包括加班放行和签字放行),如有异常情况,及时通知客户和领导!

4、修理物品单证操作。根据对方关务提供的报关资料进行查找相应的原出口报关单,鉴定报告及核查表,核对及确认提单、发票、箱单、报关单、鉴定报告、核查表上的净重、毛重、原产国、金额等是否一致,并进行手工修改,在发票上需标注项号、品名、hs编码及品名规格型号。若当天的到货计划中放不掉,需进行车辆短驳。

报关员个人年终工作总结篇三

报关是一项要求认真仔细的工作,在很多的环节上面都容易出错。今年实行报关工作出错扣分制,更能够体现仔细对这项工作的重要性。

如果你是一个报关行的新手,在日常的工作中,怎么样去避免犯错呢。

客户提供单证,首先要检查基本单证是否齐全,出口的单证合同,发票,箱单,核销单,手册(加工贸易)。进口的单证是合同,发票,箱单,提运单,转关的还要有转关的舱单等等。还有重要的一样,加盖公章的委托书。

确定单证上面货物的hs编码是否正确,是否是法检货物,有没有其他什么监管条件,检查单证上面的重量金额是否一致。确认进出口口岸(同事犯过错误,单证上看不出进口的口岸,客户提供的只是一个进口位置,而不是口岸,如,成都机场就有成关机办和成关邮办两个口岸代码)。运输方式(国际段的运输方式,如国际段是江海运输,而国内段是铁路运输,报关的时候要填江海运输),工具名称,提运单号(这个地方最要注意的是0和o的区别,很容易出错),贸易方式,成交方式(很多客户没有明确的注明是fob,还是cif,或者c

认真的填写草单,如果是一个熟练的报关员,可以用代码代替,但是作为新手要提高工作效率,准确的填制输机草单,避免输机错误重复改单影响速度,建议初期用中文标准完整的填写报关单。

输机后打印核对单,这个时候要仔细核对单证,有什么地方输机错误一定要改正过来,不要太相信预录入,如果有错误申报改单扣分的是报关员。如果是新手上路,可以请老报关员帮你审一下,(当然要是熟识的并且愿意帮助你的才行。)

申报前出口的要查核销单是否备案,及备案的状态,进口的要查对提单号是否正确,特别是提单上o与0区分不开时。无误后申报。进入海关的系统后提示是接单现场交单时,打印纸质报关单,进料加工的和来料加工的要用进料,来料专用的报关单打印,一般情况下,进口的打印一式四张,出口的打印一式三张,需要转关的要打印一式六张,因为有两张要封关封,一张附在转关单留底联上,加工贸易的还要多一张核销退税用。

申报成功后,打印纸质报关单,附在报关单证前面,报关员签字盖报关专用章,注意,如果是法检货或是有其他监管条件的,一定也要把这些单证放到报关单证的后头哦(即随附单证)。报关委托书也要填写规范完整放在报关单证的前面,报关单的后面。(我最开始做报关的时候,没有人带。单证是乱放的。反正一叠就交进去,当时报关的人很多,海关关员就把单证丢出来了,我去跟踪单证,海关关员说自己在篮篮头找,我很乖的问了一句,好多篮篮哦,在哪个篮篮头找呢?逗笑了海关关员,知道我是第一次进这个大厅,忙过了还教我。)

审单的过程中,如果海关怀疑有问题或者随机布控抽查的货物,报关人员要做好充分的准备,保存货物的相关人员联系,做好开箱查验和抽样的准备。如果海关查验后没有问题,放行后开具海关,商检的放行凭证,就可以安排客户提货,或出口走货。之后,报关人员还要做一些相关的清关工作,如,打印进口付汇联,出口退税联。

注:如果是出口的货,要用集装箱的,加封关锁前一定要注意和装箱人员确认货物是否完全装齐,如果没有,千万不要上锁。

出口的货在申报前也一定要和相关人员核对箱号,货出去了,没有报对就很难修改,还会耽误买家收货的时间。