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2023年试用期周工作总结【五篇】

时间:2023-07-01 17:50:02 来源:晨阳文秘网

目前科学技术水平日益更新,汽车行业蓬勃发展,各类型汽车产品更新换代日新月异。随着汽车行业竞争的不断加剧,国内汽车产品需求不断变化、产品升级换代迫在眉睫,因此压缩汽车研发周期,加速新产品汽车上市速度成为下面是小编为大家整理的2023年试用期周工作总结【五篇】,供大家参考。

试用期周工作总结【五篇】

试用期周工作总结范文第1篇

关键词:项目管理;
汽车样车;
试制

前言

目前科学技术水平日益更新,汽车行业蓬勃发展,各类型汽车产品更新换代日新月异。随着汽车行业竞争的不断加剧,国内汽车产品需求不断变化、产品升级换代迫在眉睫,因此压缩汽车研发周期,加速新产品汽车上市速度成为各汽车行业开发汽车产品的重要任务。

样车试制作为整车开发过程中的一个重要环节,在产品设计验证、产品工艺验证以及产品质量验证等方面发挥了重要的作用,是对产品虚拟设计开发的有效验证与补充。同时样车试制必须按照认证计划为各个工程部门提供满足试验要求的实物样车,在样车试制过程中及时发现各种产品设计问题、工艺问题、产品质量问题、人机问题以及提前验证各类工厂工装等,并将这些问题及时反馈给设计工程师和相关工程、工厂人员,以便在新车型设计开发的早期阶段解决各种问题和潜在的产品缺陷,从而缩短新车型开发周期,减少工程开发风险,降低工程设计及更改成本,为新车型的顺利量产奠定坚实的基础。

因而提升样车试制项目管理能力,更加有效地进行科学合理的管理是优质、高效开发汽车产品的基础,也是整车开发过程中缩短研发周期的重要支柱。

1 样车试制项目管理现状

样车试制项目管理是基于试制项目启动经理负责制,在矩阵式组织架构中进行多维管理的模式而开展任务。整个样车试制过程贯穿了试制造车计划管理、试制人力资源、试制质量控制、样车制造预算控制、进度跟踪,因此试制项目的管理也是围绕这几项基本任务来开展工作的。具体展开来讲,整个试制项目管理工作涵盖以下几方面:

1.1 试制项目管理范畴

明确试制项目在整车开发过程中的分工范畴,并依照不同项目类型制定试制项目造车策略。产品规划发展部及整车制造运营部在样车试制在新车型开发初期制定试制策略、编制产品开发规划,试制项目启动经理参与前期试制策略讨论,明确试制任务,并在试制全过程统筹协调,确保按时保质交付满足试验需求的高品质样车。

1.2 样车试制计划管理、沟通管理与风险控制

试制项目启动经理从项目启动开始,至整个样车造车任务结束,这期间负责制定项目关键节点并全过程跟踪,及时传递项目信息、沟通协调各方资源,确保试制项目按照造车计划进行。

1.3 样车试制预算管理

在收到试制造车项目立项初期,需要完成项目造车预算的申报,这包含项目造车人员、设备、物料、物流、仓储等费用预算。项目经理协调各功能块工程师完成各自的费用运算并汇总进行管理运作。

1.4 样车试制项目质量控制与管理

样车试制项目质量控制与管理工作贯穿整个试制项目的始末,确保试制项目满足样车试制需求,在每个关键节点完成各交付物工作,对重点节点需要提前预警并全程跟踪管理。

1.5 试制人力资源管理

目前国内车企通常同步开发多个汽车产品项目,因此需要进行有效的人力资源管理,充分发挥每个项目组成员在整个造车任务过程中的作用。通常采用矩阵式项目管理模式,如图1所示,试制项目经理在立项初期组建试制项目团队,包含试制物料/物流、白车身、总装、电器、质量等工程师,定期开展前期准备会议,以会议的形式传递项目的各类信息并定期跟踪各功能块人员的工作进度,及时提供必要的支持,确保试制进度按计划实施。

1.6试制项目物料管理

由于样车试制是小批量生产规模的造车任务,工程开发的所有车辆零件、由物料工程师进行维护整车BOM(Bill of Material),同时由工程物料使用者即样车试制工程科提出需求申请,通过样件采购小组购买、计划外领料或供应商直接提供等途径获得所需工程物料,如图2所示。因此物料管理是整个试制项目环节中重要的环节之一。

2 样车试制项目管理流程

根据车企产品规划部的新车开发规划等信息,试制项目启动经理在接到项目造车任务需求之后,汇总试制项目启动各类信息,包括项目进度时间、可视化物料清单、试制车辆造车需求、车辆配置表、产品项目规划、新工艺、新设备等信息,并全程参与造车任务分工、造车内容的研讨会和前期启动会议,与项目管理部确认样车试制需要承担的试制项目内容。在梳理了试制项目信息表之后提传递给试制运营管理工程师,用以评估样车试制产能及造车资源。根据现有资源来平衡是否满足造车需求,并及时与项目经理进行充分沟通探讨,及时将评估结果和建议方案反馈给项目经理。

在确认样车试制资源可满足项目造车需求之后,由试制项目启动经理组织并召开样车试制项目启动会,将试制项目信息及时分享给样车试制各个功能块负责的工程师,并启动项目前期工作。根据项目管理部输入的造车信息预估试制预算,并组织各个功能块负责工程师汇总项目造车预算信息,包含项目造车人员工时、设备工时、差旅费用、造车物料费用、物流运输、仓储费用、白车身工装、夹具费用、软模零件费用等,其中人员工时费用含负责该项目的工程师、班组技师等人员,而物料费用则是整个造车项目的重要组成,包含零件(发动机、变速箱、底盘、车身外饰、内饰、空调电子、线束)等费用。试制项目预算汇总表经过分层审核后提交给产品规划发展部进行审批,之后根据项目信息变化及项目关键节点更新预算。

试制项目启动经理通过召开试制项目准备会议,建立并造车项目关键节点,这些节点涵盖整个造车项目始末的每个环节,包括每个交付物的项目任务以及负责人,以便于项目进展中,能够及时、有效地对项目进行全局掌控。在试制造车前期准备按需组织召开造车准备,拉动制造工程部相关工程师跟踪并评审造车前期的工艺清单、设备清单、工艺工装、关键零件清单、验证计划等准备情况。

同时试制项目启动经理根据项目管理部会签的冻结版本造车需求(含造车车辆数、用户需求时间)重新更新试制造车预算,并协调质量工程师与车辆用户进行沟通,根据具体每辆车的用途汇总并制定质量检查计划。编排并试制造车项目计划表,包含车身造车、油漆、运输计划、总装造车、电器软件刷新、质量检查进度。与此同时,试制物料工程师开展物料清单表汇总工作,并将冻结版本的物料清单传递给采购部,每周组织召开物料沟通会,跟踪物料订单释放、回签、物料到料率等信息,并协调采购部、物流部进行试制物料的采购、运输及清关,每周向项目管理部交流物料状态进度。

试制项目启动经理与目标工厂达成一致并制定油漆出厂计划,确保车身制造周期与总装装配时间匹配,并安排车身工程师、总装工程师根据技术文件制定工艺方案,开发试制工装、工具等任务。在试制造车工艺准备前期,由工程技术开发部门、制造工程部输入造车相关技术文件,如数模图纸、GD&T、特殊装配要求、整车及零部件测点图、DTS、关键工艺清单、工艺设备清单、工艺顺序、定位基准、测点文件等,试制车身工程师及总装工程师根据输入的相关技术文件制定并开发试制造车工艺以及工装、夹具。

在前期项目准备工作就绪后,根据项目关键节点要求,试制项目启动经理协助质量部组织召开造车开阀评审会议,开阀通过后,宣布项目启动样车试制,包括白车身制造、总装装配、电器调试、质量检验等工作,如图3所示。

在整个项目中,试制项目经理负责全周期跟踪项目状态,定期汇报项目进度,若出现任何问题,及时与相关功能块沟通,若判定该问题不影响试制计划,则由相关人员解决并关闭问题。试制质量工程师根据质量计划进行样车终检,评估是否满足试验要求,必要时启动相关处理程序。试制质量工程师组织用户共同进行样车交付状态确认并签收《车辆交付确认单》。对仍存在问题车辆的交付,需要由用户同意并签收,最终确保项目造车按计划准时交付并满足试验需求。

3 样车试制项目管理前景与展望

3.1 样车试制项目管理前景

试制样车可实现汽车产品外观及性能设计所要求达到的各项性能指标、样车试制要求的车型外观、动力传动配置、结构合理性和整体平衡性等,必要时还可以对整个产品局部设计进行改良并优化。因此一款设计精良的汽车新产品从设计开发到投入量产的过程中,样车试制过程是至关重要的环节之一。由此可见,在新产品开发周期中,加快试制开发进度,推进产品上市周期,完善的试制项目管理方法是推进系列产品开发、通用生产工艺,有效控制新产品的质量成本、缩短开发周期的有利工具。

3.2 样车试制项目管理展望

汽车研发项目管理的发展趋势将逐步走向平台化管理和矩阵式管理方向。通常试制项目管理平台主要有两个方面:第一是广度,从班组生产管理到管理整个试制项目平台,都需要用到项目管理;
试制物料管理需要横跨汽车生产企业上游的系统集成供应商、一级供应商、二级零部件厂商,到下游的物流、海关、仓储等;
第二是业务的深度,例如试制项目造车预算,从前期预算编制、申报到项目中期的费用跟踪管控、直至项目结束前实际发生费用与预测费用的占比以及最终财务结算。可见,试制项目管理涵盖了工程技术开发、财务管理、车辆产品规划、样件采购、零件及整车物流等各个环节的质量控制。同时样车试制开发过程是十分庞大的协同过程,试制项目管理围绕着矩阵式管理模块进行协同,以利用综合利用每个功能块的人力资源,充分调动每位工程师跨平台、跨项目协同并同步开展各类试制项目。

随着整车市场竞争日益激烈,快速抢占市场占有率、加快新车型投产上市速度、完善产品升级换代,对于车企而言就是在确保高质量产品车的同时精益整个新车开发流程,缩短开发周期,因而样车试制项目管理在整个新车产品开发过程具有举足轻重的地位。同时在样车试制过程中提前进行潜在问题的验证及改进,确保后续目标工厂顺利量产。因此可靠的试制项目管理不仅满足研发及工厂的需要,更是整个汽车行业稳步发展的重要工具。

参考文献

[1]美国项目管理协会.项目管理知识体系指南[S].电子工业出版社,2005.

[2]中国项目管理研究委员会.中国项目管理知识体系与国际项目管理专业资质认证标准[M].机械工业出版社,2001.

[3]戚安邦.项目管理模式的全面转变及其原因分析 [M].项目管理技术杂志社,2004.

[4]Project Management Body of Knowledge. PMI Institute, 2004.

试用期周工作总结范文第2篇

九年级班现有学生xxx人,其中男生xx人。学生在八年级期末考试中成绩突出。本班学生学习积极性高且纪律性强。为了提高学习成绩,严抓纪律和调起学习积极性是当前班内的首要任务。要想更好地提高学习成绩,发扬良好的班风,需要做长期的、稳定的工作。

二、指导思想

坚持四项基本原则,按照教育方针,中学生学习守则和日常行为规范,把学生培养成有理想、有纪律、有文化、有道德的接班人和劳动者。同时针对九年级的特点,树立学生两种思想准备。

三、努力目标

1、加强班委会的职能工作,充分利用他们管理学生,反映学生的呼声,建立一个团结协作、认真负责的班委会。

2、培养学生的集体荣誉感,加强自制力和纪律管理观念,维持一个良好的班风和卫生环境。

3、端正学习态度,努力提高各种成绩,使大部分学科三率之和位于同行前列。

4、努力使纪律、卫生、学习综合评比位于同级段前列。

四、方法措施

1、每阶段有工作重点,任务下达后有人负责,有检查,有总结。

2、日常工作抓典型,以点代面,忌空泛而论。

3、在生活中对所有学生一视同仁,对差生不歧视,不讽刺打击,不挫伤其积极性。

4、加强家庭与学校的联系,随时进行家访。

5、要积极了解学生家庭,思想动向,深入下去倾听呼声。

6、坚持每天几巡视,随时检查情况,解决问题。

7、坚持周会制度,总结检查情况,表扬与批评相结合。

8、一学期工作中,抓紧头,收好尾,日常工作勤检查。

9、积极与任课老师联系,一学期召开1~2次老师座谈会。

10、关心学生身体健康,为有病学生提供方便。

五、工作安排

第一周:报名注册,安排住宿,发放书本,安排座位,建立班委会,提定课代表。

第二周:学习学校管理制度,对学生进行纪律教育。

第三周:召开班委会,总结前段的学习纪律、卫生情况,召开差生座谈会。

第四周:对学生进行理想前途教育。

第五周:收集各科成绩,总结排名次,与部分学生座谈。

第六周:与部分学生家庭建立联系,进行家访,召开任课老师座谈会。

第七周:成立各科学习小组,解决疑难问题,并进行培优补差活动。

第八~十周:中考考前动员复习,为期中考试做准备。

第十一周:期中考试。

第十二周:期中考试总结分析,召开学生座谈会。

第十三~十八周:加强学风、班风建设,介绍学习方法(各科成绩突出的)。

试用期周工作总结范文第3篇

    为了能够继续正常地运转机制,进一步扩大团总支、学生会在全校学生中的影响,为广大学生 提供更为周到细致的服务;
同时为广大学生 提供一个施展才华的舞台,让更多同学能有机会加入到团总支、学生会中来,团总支、学生会决定在新的学年里需要注入更多的新生力量,进一步围绕着“自我服务、自我管理、自我教育、自我监督”的方针,更好地发挥自身的功能,努力开创团总支、学生会在新学年中的新局面。

    二、活动时间:10月20日-10月31日

     三、活动对象:经管系第五团总支、第五学生委员会全体学生

     四、活动前期准备

    为了节省时间,在招新活动正式启动之前,应将一些需要用到的材料事先准备好。例如班级宣传人员的安排,报名表,面试 的题目以及第一轮面试 会场(教学楼课室)的布置。

    五、经管系第五团总支、第五学生委员会选举办法

   (一)岗位设置及任期

    1、书记1名、副书记1名、学生会主席1名、副主席1-2名(其中常务副主席1名)、秘书长1名、下设7个部长(组织实践部、宣传信息技术部、文娱部、纪检部、体育部、生活部、学习部)和7个部门干事长。其中组织实践部、体育部、学习部各增设副部长1名。

    2、任期:团总支委员和学生会委员的任期约为一年,每年五四评优(四月)和年度评优(10月)后换届,换届前先实习一个月。即每学期初报名和实习,期中上岗,下学期中换届。

    3、根据实际情况需要,可以对岗位设置进行适当调整。

    (二)团总支委和学生会委员产生办法

    1、书记由辅导员担任,副书记和主席原则上在06级产生,副主席、秘书长和部长原则上在07级产生,副部长、干事长在07或08级产生。

    2、团支部委员和班委实行双重身份双重领导,既是班委又是相应部门的干事,班委既受班长的领导,又受级委部长的领导。

    3、副书记和主席、副主席、秘书长由团支书和班长联席会议选举产生。

    4、部长由当选副书记、主席、副主席、秘书长和相应班委(干事)联席会议选举产生。例如宣传委员同时又是宣传部干事,宣传部长由副书记、主席、副主席、秘书长和各班宣传委员组成选举团选举产生,这样自己选出来的部门部长就会服从领导。

   5、副书记和主席、副主席原则上不兼任团支书或班长职务,团支书和班长不提倡但也不禁止兼任团总支委员和学生会其他职位。即团支书和班长不提倡但也不禁止参选团总支委员和学生会任何职务;
秘书长、部长、干事长可以兼任其他班委职务,即其他班委则可以参选相应部门的部长或副部长,但不得跨部门任职。

   6、团总支全体同学(团员)都有权参加所有职位的竞选,但竞选团总支副书记和学生会主席、副主席职位,必须在大学期间有过干部经历。

   7、根据实际情况需要,可以对该办法进行适当调整。具体操作细则另附。

     六、活动流程

     1.活动人员分配

    根据任务的不同,可以将策划组的成员安排负责不同部门的招新工作。比如组织实践部、宣传信息技术部、文娱部、纪检部、体育部、生活部、学习部。每个主要成员不只局限于其负责的工作,其他成员需要帮助时,可共同合作,也可自愿帮助其他成员。

    2.宣传工作

   (1)10月19日(周日)晚在风味餐厅举办主要班干招新讨论会,目的是通过班级的主要负责人让报名者详细了解经管系第五团总支、第五学生委员会,以便更加合适地选择所要报名的部门。由各班的班长与团支书向自己办同学解答关于经管系第五团总支、第五学生委员会的一些疑问,如各部门的设置情况、各部门主要工作任务、例会情况及日后各项相关活动的开展情况等。讨论会时间为21:30—22:30。各班的班长与团支书要准时到场,工作认真负责,详细记录的相关疑问。

   (2)前期的宣传时间为10月20日到10月24日三天(周一至周五)(暂定),由各班的班长与团支书向同学宣传:内容包括向同学发放报名表,向同学解说经管系第五团总支、第五学生委员会的部门设置、部门的工作任务等一系列问题,并且接受同学相关的咨询等。24号下午5点半为报名表上交的截止日期,各班或个人表格统一交到学生办114曾老师办公室,工作人员做好收集整理报名表的工作。

    3.报名表整理

    10月24日(周五),收集整理报名表,统计海选人员名单,制成表格形式。整理教学楼的课室,准备好面试 相关材料和问题,做好第一轮面试 。并且通知相关面试 官,提前熟悉面试 问题和面试 过程。

    4.第一轮面试

    10月26日(周日)晚,在教学楼在教学楼c208进行第一轮面试 。

    面试 流程:18:00—18:05面试 官及相关工作人员到场

    18:10—18:25 新生报名面试 人员入场

    18:30面试 开始

    根据报名人数安排面试 者同时进行面试 ,各班的班长和团支书作为面试 官。面试 者先进行3分钟的自我陈述,然后面试 官就面试 者所申请的部门进行相关问题的提问,主要考察面试者的表达能力、工作设想、对学生管理工作的态度、方法、管理能力、应变能力、心理素质等等。开场主持人介绍面试 相关事项,如面试 的流程,会场秩序维持等。报名者按编号逐个进行面试 ,面试 之后若无组织方的特殊相关事项交代便可离开现场。面试 结束后,工作人员收拾现场,并整理面试 材料,就第一轮的面试 做总结 。全部活动结束时间大约在10:00。

    5.综合所有面试 人员

    在第一轮面试 结束后,第二天工作人员讨论研究面试 结果,综合面试 者的才能才华和他所申请的部门所需的能力是否吻合,以及面试 表现情况来给予一定的资料整理。整理之后,及时通知下轮笔试 的时间、地点。

    6.第二轮面试 (笔试)

    第二轮面试 时间安排在10月28日(周二)晚7:30——8:30在教学楼c208进行。在第二轮面试 进行之前,事先应将会场重新布置好,并开会布署面试 前的相关工作。(第二轮面试 方案经集体商议后再做决定。)过程的一些细节有异于一轮面试 ,但更具体的还要根据二轮笔试 方案确定。笔试内容为简答题和论述题,主要考察对学生管理工作和学生活动组织的态度、方法、书面表达能力等方面。

    7.确定最终入选成员

     29日下午,根据第二轮面试 的结果,再经过具体详细的讨论研究,最终确定入选人员。入选人员的名单于10月29日(周三)傍晚公布。

试用期周工作总结范文第4篇

角色一:勤勤恳恳的“小组长”。人生有太多的意想不到,去年8月,校领导要我去教务处工作,受命后数夜忧叹,未恐辱没使命,以损赏识者的英明。一年来的工作体会是:

责任重大。肩负着学校教育目标和教学计划实施、教学质量提高的重任,平时还要接受来自上级教育部门的阶段性工作,只有缜密组织,切实安排才能保证教学活动开展。

事务繁杂。教学工作计划的制定实施,合理科学地安排课务,日常教学管理,教学情况调研,教研活动的安排,各种考试的组织,学生的学籍管理。

矛盾批评集中。矛盾有来自于教学工作与个人感情的处理,批评来自于教学上的事务杂,难以周全,有些事务的处理急躁。虽处在风口浪尖上,但有领导、老师们的信任、支持、理解,我依然激情如初。我想人生绝不可能只指望在别人掌声中前进,它只能在别人的挑剔声做更好的自己;表扬让我精神振奋,批评同样让我进步!

现就一年来我在教务处所开展的工作总结如下:

切实履行职责。在其位,谋其事,勤勤恳恳地抓好教学常规管理工作。制定并实施教学计划,期末认真总结;严肃认真组织各种考试,无论是期中、期末、初三七次质量分析,还是学科竞赛和市学科抽测考试,从考前动员,组织命题,安排考务,到考时巡考、督查,考后分析、反馈,均有条不紊,达到预期的目的;科学地安排落实课务,力争人尽其才,充分发挥教师的专业特长;组织落实教研组工作,组织安排隔周一下午的教研组活动;精心组织安排学校的教研课、教坛新秀参评的指导课,并做好市各项教研活动的接待工作,以及全国数学竞赛我校考点的考务工作;对于各学科的竞赛辅导,重过程管理,考前动员,考时鼓励,考后总结,做到尽心尽责;关注重点中学及中考有关信息,把有关试卷及时分类发送至各备课组长,无论是重点中学招生、学业考试、体育考试还是提前职高的考试均组织有序,为学生正常发挥提供了有力保障;平时加强对学生学法指导,组织对七年级学生学法指导,九年级学生的考前辅导及周六的假日活动,事事都身体力行。

积级主动参与学校各项大型的迎检活动。

在创建宁波市文明单位中,竭尽全力,起草了近五千字的创建工作总结报告,并制作课件,在挑选制作处理幻灯图片中耗费了大量的精力,常常熬至深夜。

在三年一轮课程改革总结中,作了近万字的总结;尤其是在本学期的课外文体活动实施情况及执行课程计划情况的检查中,以主人翁的责任感,全身性地投入工作,从方案制定落实到资料收集整理,到总结报告的完成;从课程计划的调整再调整到整改的落实,无不渗透着辛勤的汗水;在课外文体活动检查中我校的做法、资料整理得到了市教育局领导的肯定。

细致、缜密地做好调研工作。

根据学校工作的总体安排,本学期对七年级学生进行了学习习惯养成情况的调查,对八年级学生进行了作业情况的调查,从制订调查方案到设计调查内容调查,到数据统计分析,到最后总结报告完成,及调研结果的反馈,其间所增加的工作量可想而知,并搭上了无数个休息日。

角色二:踯躅向前的“行者”。本学期接任了三(8)、二(7)班语文,中间又穿插了初三A班的语文,语文教学中本着“勤学、善思、实干”的原则,严格要求自己,以身作则,竭尽全力,上好每一堂语文课,在第一轮新教材的基础上不断改进,不断探索,不断反省,认真分析自己在实施教学过程中存在的具体问题,努力探求改进方法,提高课堂实效,并不断提升自己的素质,无论是初三,还是初二活动均能参与。认真完成市教研员布置的命题工作,遇到特殊任务积压的作业常常是在周日梳理,努力做到对学生负责,做到尽力而为,问心无愧。

人生是一种体验的过程,当回首往事时所有的体验都是财富,收获一年的背后,也有许多遗憾:工作中创新性工作不够,少有自己独特的管理理念,有时考虑问题不周密,经人一指点才发现有纰漏;学习不够深入全面,局限于订阅一些专业类刊物,未去涉足教学管理类,管理水平上难上台阶;语文教学中有时疲于应付,深入钻研不够。

试用期周工作总结范文第5篇

(1)一级进度计划:工程的总体进度计划,即一级里程碑,跨度从核岛浇筑第一罐混凝土(FCD)至机组完成全部启动试验投入商运(COD),内容包括此间的设计、采购、土建、安装、调试启动十阶段以及执照申请等重大里程碑和关键活动,是合同商务谈判中进度条款的依据,是二级进度计划的基础和输入。一级进度计划由工程总包单位-中广核工程有限公司据可研报告的总工期设置和参考电站经验,向业主公司起草建议稿,由业主公司总经理部批准生效。一级进度原则上不予变更,是牵引项目总体进度的纲领;
如必须变更,需由业主总经理部同意,董事会批准。

(2)调试二级进度计划:是项目调试进度控制工作的基准进度。调试二级进度计划以项目调试关键路径为基础,以核岛系统和总体试验为主线,严格控制冷试、热试、装料、并网、商运等关键里程碑节点。二级进度计划主要包括各系统的调试开始时间、系统可用时间和各系统临时运行移交TOTO签字时间,是各专业编制三级、四级等详细计划的依据。在一级进度计划生效后,工程公司会按职能分工开展跨板块的接口与协调进度计划编写;
其中,设计、采购、土建、安装板块的二级进度计划须在一级进度生效后四个月内提交业主公司备案;
调试二级进度计划则须在首个单系统调试前一年提交业主公司审查、备案。

(3)调试三级进度计划:以二级进度计划为依据,首先考虑各系统间的调试逻辑关系和前提条件,以实现调试计划的可操作性。二级进度计划中规定的关键点/里程碑日期均须反映到三级计划中。三级计划以各系统调试程序执行为基本要素编制,并应包括重要的运行和施工等外部支持活动。该层次及以下的进度计划由工程公司及其分包商自行编写,无须报备业主公司;
但调试三级进度计划有其特殊性,因为调试过程与接产3T移交过程是有机结合的,《调试三级进度》也就是工程/生产双方联合生效的《移交接产进度计划》,因此需要与生产线提前充分沟通,共同确认。

(4)调试四级进度计划:以三级进度计划为依据,由试验负责人(TS)牵头编写,包含调试准备(人力、文件、工具等)、调试试验步骤和运行/维修移交等调试工程中的重要活动。调试四级进度计划主要体现在联调各阶段的母本计划,如CFT母本计划、装料母本计划、DEM34母本计划等。

(5)调试(双)周计划(五级):安排一周现场调试工作内容的进度计划。每周由调试各专业会同生产、设计、施工等单位召开周计划会,讨论上周进展、下周主要安排,并重点对调试各专业间的系统配合和制约调试进度的问题进行协调。

(6)调试三天滚动计划(六级):据母本计划和周计划,安排三天内联调试验区域所有活动。进调阶段后,启动总指挥负责组织调试启动工作组(OSG),召集设计、安装、运行、维修等单位代表召开日计划会,协调总体试验区域内所有试验活动和工作,对前一天完成情况进行检查,对后两天工作安排进行布置。除上述六层进度计划,实际工作中还针对重大项目编制专题进度计划。具体工作谁执行谁编制,谁编制谁管控。如调试启动过程中的“临界专项计划”、“冲转\并网专项计划”等。

二、核电站调试进度计划的控制

(1)计划控制:包括计划、实施、检查、分析比较、调整和修订。从编制计划开始,经过实施过程中的跟踪检查,收集相关实际进度信息,比较分析实际进度与计划间的偏差,找出原因和解决办法,确定调整措施,再修改原进度计划,形成动态闭环管理。建立进度控制会议制度,通过调试日计划会、周计划会、专项例会和项目协调会等形式协调处理实际出现的各种问题,从而确保进度计划的有效实施,实现进度控制目标。

(2)计划跟踪:计划的跟踪包括本期内作业的实际开始、完成日期、尚需工期、完成比例和资源用量等,将计划执行数据与目标计划进行对比。各级计划工程师对不同计划的特点和需要,及时录入调试的进展情况,进行进度计算和分析,为有效控制进度提供客观依据。

(3)计划修订:调试各执行队办负责本专业调试三、四级进度计划的修订。在不影响三级进度计划的情况下,对四级进度的修订可以直接修订;
否则需填写《进度变更申请单》,并评估其修订是否会对一、二级进度产生影响。

三、核电站调试启动各阶段母本计划

调试母本计划即阶段性联调试验的总体计划,编制要求完整有效:该阶段的联调试验项目必须完整,并确保关键路径的合理性和最优化;
主线计划中项目的逻辑关系须准确,并符合现场作业的工艺流程;
所有项目须遵守技术规范、定期试验大纲及其他上游文件的相关要求;
统筹安排项目的时间窗口,合理配置资源。母本计划一般在参考计划的基础上,由生产、调试共同编制。基本流程是据最新版本的参考计划,双方计划工程师将之前收集的项目添加到预先确定的机组主线各试验平台,再组织各相关方对所列项目反复检查确认,优化调整,主要内容有:确认是否符合运行技术规范、化学与放射化学规范、定期试验大纲、运行维修程序、经验反馈、管理程序暂行规定、会议纪要等的要求;
与核安全监管当局监督要求的一致性;
主线各试验平台下与核安全设备可用性要求的一致性等。母本计划一般要求在联调试验开始前一个月出初稿,以供各相关方审核、讨论、反馈;
两周前正式出版,以供各相关方提前熟悉,做好演练,准备预案等。

四、调试/生产一体化计划

所谓“一体化”,即将现场以工程线、生产线,分包商三方为责任主体的调试试验、运行和维修、土建安装等全部作业进行统一管理,以求最大限度的规避交叉作业风险、降低相互影响、统筹配置资源、优化关键路径的计划系统。一体化计划并非一份孤立的计划,而是一套科学的系统,是调试启动期间工程、生产双方的工作方法,是对现场活动统一组织、统一指挥、统一计划的管理机制。宏观上讲,移交接产计划、调试母本计划、调试启动三天滚动计划等由各责任方联合产生的计划都属于一体化工作范畴。

五、调试启动三天滚动计划

核电站调试计划管理体系、一体化计划运作的最终端产品是“调试启动三天滚动计划”,即日计划,是指挥现场工作有序开展的唯一依据。三滚计划由日计划会产生,承接各阶段的母本计划。具体是将母本计划项目拆解到24H刻度,设定日工作进度,并按即日起三天进行滚动;
滚动过程中跟踪过去24H作业执行情况,通过及时调整主线来消纳延误或提前,保证主线计划的连贯性;
多方分析临时增加的非母本项目,保证工期、质量安全可控。三天滚动计划由调试计划、生产计划、核安全顾问、运行启动经理、调试经理联签生效全场,调试和生产跟踪各自活动执行情况,一并协调现场问题,确保各项目按计划执行,实现对联调试验过程的精细化控制。

六、结束语