随着计算机技术和网络通讯技术的快速发展，机电工程电力监控系统也随之发展起来了。这些年，各省高速公路联网收费工作不断地加强，对道路建筑要求也提高了，从而对电力保障的要求也越来越高，收费站电力监控系统的建下面是小编为大家整理的电网监理工作总结【五篇】【完整版】,供大家参考。
电网监理工作总结范文第1篇
关键字：高速公路；
工程电力；
监控系统
随着计算机技术和网络通讯技术的快速发展，机电工程电力监控系统也随之发展起来了。这些年，各省高速公路联网收费工作不断地加强，对道路建筑要求也提高了，从而对电力保障的要求也越来越高，收费站电力监控系统的建设引起了很多建设单位的高度重视，从而将工程电力监控系统不断地完善，规模不断地扩大。高速公路电力系统能够稳定地运行，将成为保障高速公路安全运营的一个首要环节。
一、工程电力监控系统的功能
1、遥信、遥测和遥控
现场控制网络通过光纤输送到控制中心中，又再一次由数据库储存起来。工作人员只要守着工作站的监控系统，就能一目了然地清楚地看到设备的运行情况以及电量趋势曲线的历史数据打印显现出来，都是通过监控系统的图表看出的，高速公路如有设备故障和潮流越限，它都会警报的。现场的各种电力设备和供电设备的开关都是由机电工程电力监控系统的遥控控制的。通过一些检测设备的数据，从而能够得到更多的保护，如实现过流保护、速断保护、重合闸等等。
2、 对数据进行处理的功能
数据处理功能由遥控检测数据处理、事件记录处理、各种数据整理；
各种趋势曲线生成的情况、设备操作的异常情况；
原先的文档归类归档整理保存等。历史数据库管理系统由工作人员经常性在某个时间段或周期内将准确地数据重新储存到原始的数据库中，从而能够使交换和传输这两个功能被实现。
二、系统组成
通信、收费、监控设施的用电是产生高速公路供配电系统长期出现负荷的主要原因；
场区用电如管养设施、服务设施、收费站等；
都是由当地电网和地理位置条件的限制和受控的，由分散独立的设置作为路段的变配电，同时又准备了临时使用的备用电源来供负荷电的可靠性。用分布式设计，通过网络控制技术和网络通信技术来组网，从而使网络综合自动化供配电的实现。构成现场子网采用通信网关，它都分部在设备相对较集中的地方。通过其他多个系统来构成整个机电工程电力监控的系统。
1、 系统组成的体系结构
在高速公路上，由分层分布式系统结构来作为电力监控系统，站控层网络和间隔层网络是根据监控系统功能来划分的，骨干网通过太网组成，从而使系统在通信时的实时性和抗干扰性得到充分的保证。现场都是通过总线组网形成的，使得网络数据的传输，达到很高地效率、很高地速率，整个网络的正常持续地运行都不被其他智能测控节点的临时故障带来影响。ICU是现场数据采集和控制设备，ICU都是通过传感器信号输送的。ICU单元都是自带 CPU，它采集信号周期很短，为了使通信时不误码率，所以，在通信中要及时短祯输送。由智能通信控制器RTU相连来构成ICU，它也是由数据的双向输送来实现。
（1）综合自动化系统―总线型结构
各种检测控制装置以及单元都是挂立在一条总线上的，以基带
形式进行串行传递的公用总线上的信息，它的输送方向都是由一个开始点向两端逐步地扩散出来，就像收音机射出信息的那样，这就是总线结构，也可以称它为广播式计算机网络。现以一个案例来说明：山西晋侯高速公路变配电监控系统，它是一个典型的总线型网络系统。位于翼城收费管理监控中心内的一套监控主站，它是工作人员特对其工程设置的。由于监控采集设备和通信设备输送给监控主站都是子站所监控的设备的数据；
经过处理、组态后，所有的数据都被监控主站所接收，并能够及时地显示在系统地显示器上。监控管理层与数据集中层之间都是由光纤和以太网总线方式互相联接在一起的。从而能够使设备终端层实现全能自动化，这也是其工程最终的目的。通讯协议或数据转发的方式都是由系统定制的，从而使变电站所有带通讯接口的设备联网(如ABB的SPA卜140C) 能够全面地实现。
三、高速公路道路建筑
在高速公路道路建筑中，不能在建筑征用土地上修建房屋跟道路无关地建筑物。由以下几方面来介绍：（1）高速公路的路堤与排水沟的两侧要余留一些作为建筑用地；
在条件允许下，对道路建筑扩大适当地范围。（2）在道路建设中，有些土地要进行挖和填，所以，对道路建设需要很多的土地。对于道路经常性的填筑和养护也需要一定的土地。一般高速公路道路建筑如有问题都可以通过电力系统来传输的。所以，道路地建筑和电力监控系统联系在一起的。
四、对高速公路系统建设的重要性
工程电力监控系统在高速公路中起到了很大的作用，但是却被有关人员忽略了。对所有路面的交通情况以及天气变化信息收集、处理都是由监控系统控制的；
但实际上，机电工程电力监控系统是监控系统不可缺少的，它们紧密联系在一起。高速公路收费系统能够持续正常地运行，前提是能够更好地建立机电工程电力监控系统，联网收费在高速公路中展开了，工作人员对系统运行地稳定性要求非常地高。要想高速公路收费系统正常运行得以保证，前提是供电系统得到保证。如果高速公路临时出现停电，收费站里的收费系统有专用uPS可以保证几十分钟的供电，虽然可以应急，但一旦超过时限就无法得到恢复。没有自动切换启动地柴油发电机是临时备用的，收费站的电量全部耗尽，将导致所有的系统被瘫痪，无法工作，更加影响到整个联网系统。此外，高速公路沿线电缆经常性地被盗 ，这种情况地出现是目前最严重的，如果把机电工程电力监控系统建成了，就能够更好地监控全线的外场设备。如有发现偷窃电缆者，机电工程电力监控系统马上发出异常地警报。总之，在高速公路监控系统中，机电工程电力监控系统是不可缺一的。
五、系统发展趋势
随着社会主义地发展，计算机应用技术和通信技术也随之发展起来了，借助于高速公路内部独立的通信系统，对收费站以及隧道电站供电系统的各种电压等设备正常地运行，并进行监控和管理都是通过变电所综合自动化系统来体现的。因此，我们可以通过一些自动化、多媒体设备、先进地通信技术设备将变电站的图片、声音向调度中心和集控站引进，可以一目了茫，也能够听到“远方值班、巡检”。
在运行中，变电站可能出现无法预料的危险情况， 从而使图像在监控系统起到很大地作用，它为变电站在设备上减少了损失。所以，变电站设备能够正常稳定地运行，是变电站无人值守的重要保证。
电网监理工作总结范文第2篇
关键词：电厂 电气控制系统 总线
0 引言
随着我国电力行业的高速发展，dcs的应用也越来越广泛，但dcs主要完成的是汽轮机、锅炉的自动化过程控制，对电气部分的自动化结合较少，dcs一般未充分考虑电气设备的控制特点，所以无论是功能上还是系统结构上，与网络微机监控系统相比在开放性、先进性和经济性等方面都有较大的差距。
1 电气现场总线控制系统的监控对象
电气现场总线控制系统的监控对象主要有:发电机-变压器组，其监控范围主要包括发电机、发电机励磁系统、主变压器、220kv断路器；
高压厂用工作及备用电源，其监控范围主要包括高压厂用工作变压器、起动-备用变压器等；
主厂房内低压厂用电源，其监控范围主要包括低压厂用工作和公用变压器、照明变压器、检修变压器和除尘变压器等主厂房的低压厂用变压器；
辅助车间低压厂用电源；
动力中心至电动机控制中心电源馈线；
单元机组发电机和锅炉dcs控制电动机；
保安电源；
直流系统；
交流不停电电源。
2 电气现场总线控制系统的特点
2.1 电气参数变化快 电气模拟量一般为电流、电压、功率、频率等参数，数字量主要为开关状态、保护动作等信号，这些参数变化快，对计算机监控系统的采样速度要求高。
2.2 电气设备的智能化程度高 电气系统的发电机-变压器组保护、起动-备用变压器保护、自动同期装置、厂用电切换装置、励磁调节器等保护或自动装置均为微机型，6kv开关站保护为微机综合保护，380v开关站采用智能开关和微机型电动机控制器，所有的电气设备均实现了智能化，能方便地与各种计算机监控系统采用通信方式进行双向通信。另外，电气设备的控制一般均为开关量控制，控制逻辑十分简单，一般无调节或其它控制要求，电气设备的控制逻辑简单。
2.3 电气设备的控制频度较低 除在机组起、停过程中，部分电气设备要进行一些倒闸或切换操作外，在机组正常运行时电气设备一般不需要操作。在事故情况下，大多由继电保护或自动装置动作来切除故障或进行用电源切换。且电气设备具有良好的可控性，这是因为电气的控制对象一般均为断路器、空气开关或接触器，其操作灵活，动作可靠，与电厂其它受控设备相比，具有良好的可控性。
2.4 电气设备的安装环境较好且布置相对集中 电气设备大多集中布置在电气继电器室和各电气配电设备间内，设备布置相对比较集中，且安装环境极少有水汽或粉尘的污染，为控制设备就地布置提供了有利条件。
3 电气现场总线控制系统配置
每台机组配置现场总线控制系统(fieldbusco nt rol sys-tem，fcs)，将机组电气系统的发电机-变压器组、单元机组厂用电系统和公用厂用电系统都纳入fcs，fcs作为dcs的一个子系统，在dcs操作员站实现对电气系统的监控，并通过冗余配置的通信服务器在站控层与dcs进行连接。
3.1 网络结构 电气fcs采用分层、分布式计算机控制系统，在系统功能上分层，设备布置上分散。网络结构为3层设备2层网方式，3层设备指监控主站层、通信子站层和间隔层，2层网指连接监控主站层与通信子站层的以太网以及连接通信子站层与间隔层的现场总线网。监控主站层由双冗余的系统主机、工程师站、网络交换机和负责与dcs及厂级监控系统(sis)通信的双冗余通信服务器等组成，通信子站层主要由安装于电气继电器室的多串口通信服务器和安装在各配电室的通信管理机组成，间隔层设备主要包括安装在电气继电器室、6kv开关柜和380v开关柜的智能测控装置、综合保护测控装置、电动机控制器和智能仪表等。通信管理机与监控主站采用双冗余的光纤以太网连接，与间隔层设备可根据设备情况采用profibus，lon，can，工业以太网或其它现场总线进行连接，其主要功能除完成对各综合智能测控单元的数据进行管理外，还完成实时数据的加工和分布式数据库的管理工作。公用厂用电系统的站控层以太网独立组网，通过通信网关分别与机组自动化系统以太网连接，共用单元机组的工程师站，并通过软、硬件闭锁手段只能接受一台机组控制系统的操作指令。
3.2 数据采集 对发电机-变压器组、高压厂用变压器及起动-备用变压器，除少量模拟量信号、高压侧断路器、隔离开关、接地开关位置信号、控制回路断线及允许远方操作信号、发电机-变压器组及起动-备用变压器所有控制量信号采用硬接线直接与dcs连接外，其它监测信号均通过专设的测控装置接入fcs，再以通信方式送dcs。电气专用装置如发电机-变压器组及起动-备用变压器保护、电压自动调整装置(avr)、同期装置、故障录波、厂用电快速切换、柴油机、直流系统以及交(直)流不停电电源(ups)系统等均设有通信接口，通过多串口通信服务器接入fcs。
电厂厂用电源分高压厂用工作及备用电源、主厂房低压厂用电源系统和辅助车间低压厂用电源系统，主厂房低压厂用电源包括低压厂用工作和公用变压器、照明变压器、检修变压器和除尘变压器及其380v配电装置等，辅助车间低压厂用电源包括输煤系统、工业废水处理站、翻车机、循环水系统、补给水系统变压器及其380v配电装置等。为与本工程水、煤、灰辅助系统集中控制的思路相适应，辅助车间厂用电源系统均纳入机组dcs监控。针对热控水、煤、灰单独设置控制点的方案，辅助车间380v电源系统也可纳入相应可编程序控制器(plc)控制。
为使控制系统接线更加简单，对主厂房重要厂用电源如6kv厂用电系统及锅炉、汽轮机、主厂房公用系统等，采用硬接线和现场总线相结合的采集方式，即重要di信号(如断路器合闸位置、断路器跳闸位置、允许操作、故障)和do信号(如断路器合闸指令、断路器跳闸指令等)保留硬接线，回路其它所有信息均通过现场总线以通信方式送入fcs及dcs；
而对机组不重要厂用电源如检修、照明、电除尘及辅助车间厂用电系统等，取消厂用电电源系统全部的硬接线，完全采用通信方式进行监视和控制。
对单元机组电动机，由于与机组热工系统联系紧密，采用硬接线和现场总线相结合的采集方式，同时，要保留和监控逻辑有关的重要信息，采用硬接线的方式，接入dcs中进行监控。fcs采集的供电气系统分析管理的信息如各保护整定值、故障时电流和电压波形等数据，送入fcs的工程师站进行分析处理，不送入dcs，但可以通过独立的通信接口送入sis和管理信息系统(mis)。
4 结束语
随着电厂自动化水平的不断提高，电气系统采用计算机控制已成为当前设计的主流，控制方式也从单纯的dcs监控逐步向具备故障分析、信息管理、设备管理、自动抄表、仿真培训等高等级运行管理功能的方向发展，由此又推动了现场总线技术在电厂电气控制系统中的应用。将fcs应用到火力发电厂控制过程有利于提高火力发电厂电气系统的自动化水平，节约工程投资，值得大力推广应用。
参考文献：
[1]李虞文.火电厂计算机控制技术与系统[m].北京:水利水电出版社.2003.
电网监理工作总结范文第3篇
由于高速铁路机电监控以环境控制为主，各站之间机电设备的运行管理相对独立，没有对应联系和联动关系，且高速铁路线路长、跨地区广、站间距大，集中监控组网投资大，调试困难，因此在不是特别强调集中管理的情况下，一般采用分散监控方案。分散方案就是以车站为独立监控单位，构建监控系统，全线不设监控中心，区间监控设备就近纳入附近车站监控系统，各车站机电设备独立管理运行，与其它车站可通过其它系统传递信息，也可以通过Web浏览器浏览相关车站监控信息。这种监控方案简单实用、安装调试方便，独立性强，对其它系统影响小，投资相对集中监控少。车站机电设备监控系统主要由站级设备包括工作站、储存、输出设备，现场设备包括各种控制器、控制模块和各类检测执行单元组成。其监控对象主要包括车站供配电设备及UPS、EPS设备、照明系统、空调通风系统、给排水系统、垂直电梯、自动扶梯和停车场等。车站机电设备监控系统从网络的配置到主控制器的构成可组成多种方案。
1．1单网
从车站内主控制器到所有控制器、远程I/O模块之间采用单一网络和设备。单网的特点是组网简单、成本较低，基本满足高速铁路车站机电设备运营控制要求。该方案适用投资受限制、追求经济实用的项目。
1．2部分单网、部分双网
根据被控对象的重要程度不同，可采用部分单网、部分冗余网络的组网方式。因为并不是所有的被控对象都是采用冗余配置，只有可靠性要求很高的监控设备采用双网冗余配置，对一般配电、给排水、电梯等系统则采用单网，投资可以进行有效控制。在高速铁路机电设备车站监控系统中，无论是单网还是双网，将现场总线作为控制系统的远程I/O单元与控制器通信的联接网络，利用集散在各处的远程I/O单元采集相关信息，通过现场总线实现远距离通信。从主控制器到现场设备间的网络就是现场总线，现场总线是用于智能化设备和自动化控制系统间的多结点、总线式双向数字通信规程。现场总线接线十分简单，采用总线连接方式替代一对一的I/O连线，因而减少了电缆用量，简化连线设计；
便于适当扩充现场设备，减少安装工作量；
方便大量数字信息传送，完成现场设备的远程参数设定和修改。
2系统构成
2．1车站设多组主控制器方案
各系统控制器负责各子系统的数据采集、规约转换、命令下达和数据预处理，负责采集、处理现场设备的数据，并下达指令完成控制任务，一般以现场总线形式与被控设施的控制模块或I/O设备相连。监控工作站完成调度值班员人机交互功能，它为调度员执行运行操作提供了所有入口：显示各种监控画面，如变配电接线图、照明系统状态图、给排水运行图、空调通风系统运行图、电梯运行图、视频监控画面等，以及系统配置图、实时数据和信息、生产报表管理、告警信息、各种曲线、数据查询等。系统的各种控制和调节功能，如开关控制、变压器调节、照明控制、水泵调节、空调控制和调节、电梯控制以及时钟同步等，也可以通过监控画面直接操作完成。监控工作站可以驱动打印机打印各种运行报表、告警/事故信息等，还可以驱动数字投影系统、大屏幕或模拟屏显示。对于规模较大或要求比较苛刻的系统，还可以设置单独的维护工作站。维护工作站具备普通监控工作站的所有功能，可以用作监控工作站的备用工作站，维护工作站主要供维护工程师对系统进行参数设置、进程调度、权限管理和系统维护使用。数据库服务器负责保存和管理监控系统的历史数据和管理信息系统的数据，保证系统数据的唯一性。Web服务器以Web的方式向MIS或办公自动化系统提供服务，用户端只需使用IE浏览器即可查询监控系统的实时数据和信息、各种监控画面、管理报表、历史数据和曲线等。数据库服务器和Web服务器可以单独设置，也可以由数据库服务器兼作Web服务器。此种方案集中管理，分散控制，主控制器与现场I/O之间距离短，各子系统相对独立，系统之间影响较小，对大型站房、动车段、所、维修基地等比较适用。
2．2车站设一组冗余主控制器方案
系统结构，系统配置与设上面的方案类似，但车站级主控制器仅设一组，网络改为双网或单网。此方案控制管理集中，投资相对较省，但主控制器与现场I/O之间距离较长，各子系统间共用主控制器，一个子系统故障容易对其它子系统产生影响，但通过对重要监控设备采用网络冗余配置后，可满足系统可靠性要求。该方案中小型站房比较适用。
3控制器选择
机电设备监控系统可以采用PLC构建系统，也可以采用DCS构建系统。PLC是由模仿继电器控制原理发展起来的，具有逻辑判断、定时、计数、记忆和算术运算、数据处理、联网通信及PID回路调节等功能，更加适合工业现场的要求，具有高可靠性、强抗干扰能力，编程安装简便，输入和输出端更接近现场设备。DCS是在运算放大器的基础上得以发展的，具有模拟量控制的优势，在一些高级运算和大量的PID函数运算方面具有优势。高速铁路机电设备监控系统监控对象以开关量为主，并且工业环境下PLC系统综合性能优于DCS系统，而且在交通领域已经经过运行检验，因此在高速铁路机电设备监控系统设计中一般采用PLC系统。
4车站监控电源
为了保障车站机电设备监控系统运行，向其提供安全、稳定、可靠的电源是必不可少的，工程中主要采用以下几种方案。
4．1集中供电方案
在控制室设自动切换装置，由车站低压供电系统接取2路380/220V电源，切换装置后设在线式UPS，UPS分回路向车站级监控设备，现场监控模块提供电源，监控模块再向各种变送器提供电源。集中供电方案电源系统独立，供电可靠，但由于现场监控设备分散，当供电半径过长时，该供电方案就会受到局限。
4．2分散供电方案
分散供电方案中，除控制室接取2路电源外，其它控制模块等相关控制设备电源就近接取电源，各模块箱内设备用电池。这种方案简单实用，供电线路段，但电源接取点分散，供电可靠性差。
4．3混合供电方案
将集中供电与分散供电相结合，分区域设置切换装置和UPS，向附近控制设备提供电源，这样既可以保证供电的可靠性，又能减少供电线路。
5结束语
电网监理工作总结范文第4篇
一、学习政治理论，政治素养
一年多来，我学习精神和两会精神、南网方略、南网和公司工作会精神、省和南方电网公司关于节能减排的规定文件资料、董事长和总经理在公司抗险救灾抢修复电总结表彰大会上的讲话。学习，我对“”思想和科学发展观理解，了学习和实践“”思想和科学发展观的自觉性和性;了对先进性认识，把握了先进性的本质和科学内涵;认识了共产党员先进性的标准、现实标准和标准。学习，领会了南网方略的性。体会了“众志成城、顽强拼搏、不胜不休”的抗灾精神，理解了“办法总比多、不屈不挠、艰苦奋斗”的精神，这将是我以后工作的强大和克服的武器。
除此之外，我还网络、电视、报纸媒体来和学习政治时事，关注社会政治生活，对政治学习的自觉性和性都的。
二、学习，专业知识
在知识，我参加了网公司组织的营销工作创新培训和公司组织的营销技能培训。除了参加公司组织的培训，我也虚心向同方公司和各供电局专业技术人员请教营销信息化、自动化知识，并工作需要，自主学习信息化、自动化的专业知识。此外，周末，攻读昆明理工大学信息与自动化学院控制理论与控制工程专业工程硕士，一年多的里，已了工程硕士阶段的课程学习，使的理论知识了的。学习过程中注意总结收获，并在《电业》发表文章。
三、本职工作，工作能力
在的一年多里，在的安排下，我主要了工作：
(一)营销监控中心建设
营销监控中心是对客户服务系统、95598系统、负控管理系统、需求侧管理系统、调度MIS、营销现场监控设备资源的整合，了新的营销工作流程监控管理体系，真正端到端的管理,营销服务和层次。从年初建设开始，我了《电网公司营销服务中心系统建设方案》编写，建设过程中全程参建工作，并承担了监控中心的软硬件设备的日常管理和。系统投入试运行后，征求各意见，编写《营销服务中心系统需的内容》，年底组织监控中心验收，《电网公司监控中心后期建设思路》、《电网公司营销监控中心运行管理制度》、《电网公司营销监控中心岗位职责》的编写。至今营销监控中心已累计完能开发累计73项，功能63项，数据填报功能10项。在功能中，发供电模块23项、需求侧管理15项、营销经营13项、优质服务10项、2项。
(二)县级公司“一体化”工作
营销“三大工程”的全省营销信息“一体化”建设，我了《一体化客服系统推广实施方案及》、《电网公司县级供电企业营销信息“一体化”流程规范(试行)》、《电网公司县级供电企业营销信息“一体化”电费核算细则(试行)》编写。“一体化”实施过程中暴露的网络问题，《电网营销一体化网络系统建设项目书》编写，并组织实施。与现场技术人员一道“一体化”客服系统交流会，收集整理各对系统的意见和使用过程中的问题，编写《一体化客服系统常见问题解答》。“一体化”已66个县公司689个供电所抄、核、收三大核心模块的实施。
(三)昆明局五华分局试点建设7X24小时数字化营业厅
《7X24小时数字化营业厅建设方案》的编写，昆明局、云电同方在建设过程中的问题。7X24小时数字化营业厅土建，软件开发也已过半，很快将投入使用，届时用户可以24小时全自助，以现金或缴纳电费和办理查询、报装，让用户快捷的办理，省时灵活，也节约了供电成本。
(四)建设移动营销作业系统
《电网公司营销移动作业子系统方案》、《电网公司营销移动作业子系统技术协议》的编写。组织昆明局和云电同方电网的情况，在昆明供电局稽查大队率先移动试点应用，主要了：综合查询、查询供电通知书、用户档案信息、审核整改通知单、填写现场单、问题记事本稽查常用功能。
(五)编写规范
编写《电网公司配电班组建设规范(共十六分册)》、《电网公司营销安全工作危险点预测及预控管理办法(试行)》、《电网公司市级供电企业营销标准体系》、《电网公司县级供电企业营销标准体系》规范。
(六)计量处日常工作
西电东送电量结算、审核上网电厂电能计量装置配置、编制营销计量及营销项目计划并项目情况。
营销监控中心的建设，使我对营销工作流程的;县级“一体化”建设，使我对县公司的营销、流程、的问题的;数字化营业厅、移动营销作业系统的建设，使我认识到了信息化、自动化对企业发展的性;规范的编写，使我的文字的;计量处日常工作，使我对电能计量装置的认识，工作能力。
四、自身的
(一)面对新的岗位，面了，对专业技术知识和能力了更高的要求;一段的艰苦学习，了专业知识和知识，可工作的;，知识的深度和广度是远远的，仍须在今后的工作中学习。
(二)沟通能力还有差距，还需要。
关键词：通信电源 监控系统 实时监控 传输方式
1 通信电源监控系统结构
在通信行业中，人们通常把电源设备比喻为通信系统的“心脏”，通信电源系统运行质量的好坏直接关系到通信网的运行质量和通信安全。根据原邮电部1996年颁布的《通信电源和空调集中监控系统技术要求（暂行规定）》（YDN023-1996），以及1997年原邮电部电信总局电网综[1997]472号文《通信电源、机房空调集中监控管理系统（暂行规定）》的规定。监控系统的建立和实施应以电信局（站）为基本单位，通过分布式计算机控制系统，逐步建成区/县监控系统和本地网（城市级）监控系统。由图1可以看到，一般来说，整个监控系统是由多个监控级自下而上逐级汇接的方式组成的一个分布式计算机控制系统网络，对应通信局（站）、区县、地市三级电信管理体制。从网络结构角度出发，监控系统采用逐级汇接的拓扑结构，由监控中心SC、监控站SS、监控单元SU和监控模块SM构成。每个上级监控级均呈辐射状与若干下级监控级形成一点对多点的网络连接，最后通过监控模块与被监控的若干设备相连。
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图1 监控系统结构
在通信局（站）内，电源和空调设备分散安装在不同机房，这些设备运行参数和告警信息需要由SM采集后实时传送至SU，所以局（站）监控系统的网络拓扑可以采用星形结构或总线结构。在区/县监控系统中，SU将SM传送来的监控数据加以处理后向SS传送，SS向SU下达控制命令，SU之间不需要相互传送数据。所以，区/县监控系统网络结构也应为星形结构。同样，区/县监控系统至本地网络监控中心这一层的网络拓扑结构也应为星形结构。
1.1 监控中心SC 监控中心SC是整个本地动力及环境集中监控系统的监控和管理中心，主要完成全网的监控信息的统计处理及分析。监控中心SC一般由数据库服务器、监控业务台、打印机及相关附属设备所组成。
1.2 监控站SS 监控站SS是联接监控端局和监控中心的桥梁，是整个监控系统数据处理的核心，其主要功能是对端局采集器的原始数据进行处理，并将处理结果发送给监控业务台和数据服务器，同时接受业务台的控制命令对端局设备实施控制。
1.3 监控单元SU 监控单元SU是各通信局（站）监控数据采集处理中心，配置有工业控制PC机，SU通过RS485总线与各种监控模块SM相连。
1.4 监控模块SM 监控模块SM用于完成各种数据的采集和上传工作，与上述三级不同的是，SC，SS，SU均为管理级，而监控模块SM是数据采集级。对于智能设备，监控模块就是智能设备自备的监控模块，完成各种参数的采集和上传工作，对于非智能设备，通过监控模块完成对各种电量或非电量的采集和上传工作。
1.5 监控系统的网络连接 监控单元（SU）与监控站（SS）之间以及监控站（SS）与监控中心（SC）之间的连接目前可采用的传输手段较多，有El线路等。使用TCP/IP协议进行通信，可根据实际的通信条件和要求来具体选择，但为了保证安全，应采用主、备用两种传输方式，并能自动切换。
电源监控系统是一个集底端采集、远程传输、中心处理为一体的一个综合管理平台，因此传输方式直接关系到监控的稳定可靠。随着各种监控系统的运用发展，其传输通道及方式随着电信业的发展而随之变化。
电源监控系统以监控主机为界限，监控主机以下为计算机间的直接通信，或专用总线方式通信；
而监控主机以上部分，含SU、SS、SC各部分是基于TCP/IP协议的广域网，兼容和扩展能力较强，可以直接利用现有网络，做到多网合一。在SS、SC内部为局域网形式。
2 常用通信资源的比较分析
2.1 电话线（PSTN） 电话线是PSTN（公用电话网）中的一部分，指从程控交换机用户框经DDF配线架至电话用户的电缆，一根电话线承载一路电话，电话线中传输的是模拟信号（语音信号）。
监控系统中的设备均采用数字通信，因此不能直接通过电话线传输数据，而需要使用Modem（调制解调器）。Modem能实现数字/模拟（A/D）信号转换功能，通过Modem，电话线能提供不大于64kbps的通信速率。
为了监控此种方案的可行性，选择了3个局点安装了SM，并在每个局点与SU之间建立了一条PSTN电话线路，经过试验，得到平均测试数据如表1所示。
试验结果表明：PSTN传输方案简便易行，在简单系统中投入较低，但稳定性差，存在较严重的时延，系统复杂时维护成本急剧上升。而且传输线路的实时连通和数据的传输质量都得不到保证，告警的动态响应时间更是无从谈起。但是根据西安电信网络的实际情况，在2M资源有限的局点，仍然采用此种传输方案。
2.2 DDN传输方式（指
为了监测此种方案的可行性，选择了3个局点安装了SM，并在每个局点与SU之间开通一条DDN传输线路，经过试验，得到平均测试数据如表2所示。
试验结果表明：DDN传输方式优点是稳定性高，实时性强，技术成熟，缺点是系统成本较高，而且DDN传输网络在西安市的总体传输网络中已处于逐渐退网的阶段，若采取此种传输方式，则意味着不久的将来电源监控系统所采用的传输线路将面临着全部更换的局面，鉴于此种考虑，本系统没有大面积采用此种传输方式。
2.3 2M/El传输方式 2M/E1是电信行业一个非常通用的传输资源，基本所有局站都具备该传输资源，无论是采用SDH，还是PDH，或是接入网内置SDH方式，均具备2M/E1端口。监控系统采用了2M抽取时隙方式提供透明通道给监控用。
2.3.1 “一对一”传输方式：该传输方式主要用于有图像监控的端局，由于视频信号数据量较大，因此在局端与中心提供一条2M链路，两端采用相同或相似的2M抽时隙设备抽取一个时隙提供一条透明串口通道给电源监控用，其它时隙则用于机房图像监控。中心的2M抽时隙设备将电源监控数据通道提取出来送往监控主机、同时将视频数据经解码器解码后送监视器显示。为了监测此种方案的可行性，选择了3个局点安装了SM，并在每个局点与SU之间开通一条E1传输线路，经过试验，得到平均测试数据如表3所示。
试验结果表明：利用E1传输方式进行传输，稳定性和实时性都很高，且传输速率很高（2Mbit/s），对于本监控系统所需的数据传输量而言绰绰有余。每一条E1只能在局站SM与SU之间传输数据，一条E1线路无法在几个局站间公用，于是每一个局站的交换设备到监控中心的传输都需要1条E1线路，而监控系统的数据传输量其实只需E1中的一个时隙即64Kbit/s就可以满足，这就造成了传输资源和传输设备的大量浪费，故此方案虽然理论上可行，但实际上实现起来有一定困难。
2.3.2 “一对多”传输方式：对于2M资源很丰富的局站，提供一条独立2M给监控系统用，监控系统仍只需要一个时隙而采用2M抽隙方式，在传输汇接点可采用成熟的DXC时隙收敛设备，将各个局站送来的2M进行时隙分插复用将多个独立2M中时隙收敛到1条2M中来达到节省主干2M传输和节省监控中心的传输投资成本。再通过数据上网器，将监控数据从2M中分离出来直接送到监控中心的监控主机进行处理。
为了监测此种方案的可行性，选择了部分局点与母局，设置了交叉连接与时隙提取，经过试验，得到平均测试数据如表4所示。
试验结果表明：利用E1抽取时隙的传输方式进行传输，具有稳定性好，实时性好，合理地使用传输资源和使用少量传输设备的优点，为本监控系统从理论到实现都可以采用的最佳方式。
3 传输组网方案的设计
端局与监控中心的连接方式称为组网方案。
3.1 路由器方案 如果端局有监控主机，采用基于路由器的组网方案，端局需要安装一台路由器，该路由器的广域网口与中心的路由器相连。通信资源采用E1或DDN，传输速率为64kbps。在端局内监控主机与路由器构成局域网，而与中心一起构成广域网。路由器方案如图2所示。
3.2 多端局监控主机方案 当端局采用采集器直连上报的方案时，采用多端局监控主机组网方案。端局的采集器和智能设备连接至串行总线后，通过异步通信线路远程连接到多端局监控主机的串口上；
或使用数据上网器，将各端局送来的采集数据打包上网，多端局监控主机通过网络采集局端数据。多端局监控主机方案如图3所示。监控中心与监控站的连接均采用路由器方案。由于位于监控站的本地端局设备和测点较多，多采用监控主机采集方案。利用专网进行监控数据传输时，是基于路由器的组网方案。目前西安电信电源监控系统使用的传输方式有：DCN，2M/E1，DDN等几种。在西安本地监控中心（SC）与龙首等6个二级监控站（SS）之间采用DCN网进行数据传输，如图4所示，在二级监控站（SS）与各局点（SU）之间，根据实际情况采用2M/E1，DDN 或PSTN方式进行数据传输，如图5所示。
4 结论
本论文以西安电信电源监控系统工程为背景，通过对几种数据传输方式的测试比较，确定了监控系统采用的数据传输方式，并依据现有的通信与组网设备，对路由器方案与多端局监控主机方案进行分析，设计并实现了本地监控中心与二级监控站、二级监控站与监控单元之间的传输组网方案。
参考文献：
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